长输管道塑料耦合堵漏夹具设计

长输管道特别是成品油管道（如汽油）泄漏抢修一直没有较好的解决办法。虽然近几年来提出了金属夹具、材料缠绕、粘结剂等诸多方法,但是,每种方法都具有针对性而又有局限性,没有一种万全之策。鲁宁输油处近几年针对柴油管道的抢修研制了多种堵漏工具,如线性扣帽、引流叠帽等,这些堵漏工具在柴油管道泄漏抢修中发挥了较好的作用。采用此类工具堵漏后在安全的可燃气体范围内可直接焊接。但是,汽油管线泄漏抢修时采用的方法一直是堵漏后切换成柴油输送的情况下进行焊接（汽油输送状态下因受热、膨胀焊接危险性太大）,上述堵漏工具不能满足快速、便捷、安全、高效的要求,     

淋洗-抽提技术修复柴油污染土壤及地下水案例分析

以广东珠海某电镀行业企业发生柴油泄漏事件为例,采用异位修复抽提处置技术处理污染地下水,表面淋洗工艺处理污染土壤。泄漏点开挖区设置9个喷头,洒水量为1.3 m3/h,喷淋时间为2 h/d,泄漏点西面绿化带设置5个喷头,洒水量为0.7 m3/h,喷淋时间为9 h/d,淋洗水进入地下水后抽取至厂区污水厂处理,治理历时9个月,地下水石油类浓度降至0.3 mg/L以下,达到GB 5749—2006《生活饮用水卫生标准》中石油类标准限值。     

关注黄河断流及其污染

黄河虽然历史上灾害频仍 ,但黄河断流现象历史上却未见有记载。即使在１９２２～１９３２年持续大干旱的年份 ,黄河下游仍未断流。１９６０年因三门峡工程截流 ,第一次出现黄河下游断流 ,但这次是人为造成的。属于自然断流的最早的记录是１９７２年４月２３日 ,黄河下游利津河段首次出现自然断流 ,１９８５年以后 ,黄河下游年年都出现断流。１９９７年是历史上断流最严重的一年。这一年 ,从２月７日起利津水文站就出现断流 ,是断流时间出现最早的一年。断流河段从河口上至开封柳园口 ,长达７００公里。这一年黄河河口全年有２９５天无水入海…     

柴油加氢装置油气泄漏未遂事件分析

描述了一起加氢联合装置柴油加氢反应器顸部油气泄漏未遂事件,分析了事件发生的原因和防范措施。     

氨泄漏事故风险分析及对策

1·氨泄漏污染事故的风险分析氨泄漏发生主要发生在氨合成工段和氨贮罐系统。氨气泄漏主要发生在合成塔二次出口气输送管道,以及输氨管道、弛放气管道;具体见图1。液氨泄漏事故主要发生在液氨贮罐及输氨管道系统中。1.1事故源强分析管道或反应器中的氨气泄漏量的预测选用气体经小孔泄漏的源模式来计算,此种情况通常为物料经较小的孔洞长时间持续泄漏,如反应器、储罐、管道上出现小孔,或者是阀门、法兰、机泵、转动设备等处密封失效而引起的泄漏。气体小孔泄漏源模式:临界压力Pc为:当大气压力p相似文献   

大连油污事件由谁担责?

<正>2010年7月16日18时,位于大连市大连保税区的大连中石油国际储运有限公司原油灌区输油管道发生爆炸,造成了原油泄漏及火灾。尽管大火在15小时后被扑灭,但泄漏的1500吨原油致使大连遭受严重油污污染。发生事故的大连中石油国际储运有限公司(以下简称国际储运公     

渭河流域水污染补偿实施方案的功能剖析

<正>渭河是黄河第一大支流,依次流经宝鸡、咸阳、西安和渭南四市。两岸的工业化和城镇化进程给渭河带来了严重的环境污染。为了改善渭河流域水环境质量,陕西省人民政府办公厅于2009年12月10日向西安、宝鸡、咸阳和渭南四市人民政府印发了经由陕西省人民政府批准的《陕     

黄河流域夏季水质量评价及管理对策

为了有效保护黄河水资源,促进黄河流域绿色发展,本研究在黄河流域上、中、下游贵德、兰州、三门峡和东营地点分别采样,分析p H、溶解氧、固体悬浮物、氨氮、硝态氮、总氮、亚硝态氮、总有机碳、总无机碳、总碳、总磷、化学需氧量、五日生化需氧量、粪大肠菌群、挥发酚含量变化趋势,并进行水质综合评价。结果发现:(1)固体悬浮物变化呈现东营兰州三门峡贵德;(2)氨氮、硝态氮、总氮、总有机碳、总无机碳、总碳、总磷、化学需氧量、五日生化需氧量、粪大肠菌群变化趋势依次为三门峡兰州东营贵德;(3)亚硝态氮和挥发酚含量变化趋势为兰州三门峡东营贵德;(4)综合水质评价结果为贵德水质好于东营,东营水质好于兰州,兰州好于三门峡。研究表明邻近城市和大型支流汇入点下游河段是黄河氮污染的主要来源,流域各省各级政府领导,要认真学习习总书记提出的"绿水青山就是金山银山"的生态思想,要入脑入心,严格科学减排,"一定要把黄河的事情办好"。     

基于GRACE卫星时变重力场模型的黄河中游地区水储量变化研究

论文以水循环发生巨大改变的黄河中游地区作为研究对象,利用GRACE卫星时变重力场模型以及黄河中游地区的水文数据,通过水循环系统的概化、子流域划分以及Mann-Kendall非参数检验等方法,对黄河中游地区以及各个子流域水储量变化进行研究。主要结论如下：近10 a,黄河中游地区水储量以年均3.79 mm等效水深的速度增加,而引起水储量增加的主要原因是该地区径流损失量减少,年均减少量超过2.93 mm等效水深;黄河中游地区水储量的空间变化差异性较大,水储量增加最大的区域是龙门—三门峡区间,年平均增加4.59 mm等效水深,而增加量较小的是三门峡—花园口区间,年平均增加2.71 mm等效水深,水储量增加居中的则是河口—龙门区间,年平均增加3.47 mm等效水深。     

石家庄电化厂氯气泄漏 致使百余人中毒

20 0 1年 7月 14日凌晨 1时 10分 ,石家庄市电化厂发生氯气泄漏事件 ,百余人不同程度中毒。目前已全部脱离危险。7月 13日 2 3时 ,制氯车间的一直径为 133毫米的管道端口崩裂 ,导致氯气泄漏。管道距离地面约有 5米高 ,氯气扩散后 ,致使 10 0余名工人发生不同程度的中毒。事发之后 ,厂方马上组织紧急抢险工作 ,全厂停车 ,生产处长亲自带领两名操作工分别将连接崩裂管道的4根管道的 4个阀门关掉 ,漏气得到控制。石家庄市消防支队的消防人员及时赶到 ,用气囊才将漏口堵住石家庄电化厂氯气泄漏 致使百余人中毒…     

柴油在活性炭改良土中迁移的试验模拟研究

近年由于石油泄漏引起的地下水污染事故频发,为了探寻阻碍柴油下渗,降低地下水遭受污染的概率,通过土柱试验研究柴油在活性炭改良土中的迁移下渗规律。结果表明,同密度、同含水率的改良土中柴油的下渗速率比纯土的更慢,下渗深度更浅;吸附作用更强,多74%;活性炭对减慢柴油下渗速率有明显作用,慢50%;较大的孔隙比有利于截留柴油;对于同一含水率、表面积相同的改良土,密度越大,柴油下渗速率越慢,渗流量越小。本结论对石油管道的铺设,保护地下水有积极的工程意义。     

健全机制妥善应对环境突发事件——建德交通事故致苯酚泄漏事件评析

2011年6月4日晚,杭州市辖区建德境内杭新景高速公路发生苯酚槽罐车泄漏事故,导致部分苯酚泄漏并随雨水流入新安江,造成部分水体受到污染,影响了下游饮水安全.事件发生后,浙江省委、省政府,杭州市委、市政府以及沿线各级党委、政府高度重视,紧急动员、多管齐下,环保、林水、城投、卫生、安监等部门,行动迅速,及时果断采取有力措施进行事件处置,把污染控制在了最小范围,有效保障了杭州居民用水安全.同时,此次事件也进一步凸显了加强危险化学品运输监管工作的必要性.     

基于灾害链及复杂网络理论的城镇燃气管道泄漏灾害演化过程分析

为分析城镇燃气管道泄漏灾害演化过程,通过收集城镇燃气管道泄漏典型事故案例进行统计分析,结合灾害链及复杂网络理论,构建了城镇燃气管道泄漏灾害链,并将其转化成复杂网络拓扑结构图,分析其关键节点和关键边。结果表明：城镇燃气管道泄漏灾害链可分为灾害演化前期、灾害演化中期和灾害演化后期,通过破坏火灾、爆炸、建筑物倒塌、相邻管线受损、管道泄漏、社会公共事件、企业停产、人员伤亡等关键节点或者切断管道泄漏→爆炸、管道泄漏→火灾、相邻管线受损→供气设备损坏、道路破坏→交通瘫痪、爆炸→相邻管线受损等关键边,可有效破坏或切断城镇燃气管道泄漏灾害链的网络传播路径。该研究结果可为城镇燃气管道泄漏灾害事件应急处置和断链减灾提供科学依据。     

基于HFACS和AHP的油气管道泄漏爆炸事故人因分析

为实现油气管道的安全运行,系统了解油气管道泄漏爆炸事故中的人因影响因素,解决油气管道在人为因素方面存在的缺失,以油气管道泄漏爆炸事故为背景,运用改进的人因分析与分类系统(HFACS)模型从五个方面共找出21个油气管道泄漏爆炸的人因影响因素,并采用层次分析法(AHP)确定各影响因素的权重,以实现定性与定量分析的结合。最后以青岛油气管道泄漏爆炸事故为例,基于HFACS和AHP对该油气管道泄漏爆炸事故中的人因影响因素进行了分析,结果表明不安全行为是引起该油气管道泄漏爆炸事故的决定性要素,不安全行为的前提条件和不良的组织管理则是引起该油气管道泄漏爆炸事故的深层次要素。     

美国陆上和近海管道危险物质泄漏事件统计分析及政策启示

介绍了美国管道危险物质泄漏事件的申报统计制度,基于美国交通统计数据库对陆上和近海管道危险物质泄漏事件的危险物质种类、事件原因、泄漏情况、事件后果及环境修复情况进行统计分析,在此基础上提出如下建议:一是建议建立完善的从事件原因、泄漏地点、损害后果到处置方式的突发环境事件统计体系,为环境风险防范及环境应急管理提供依据;二是针对一些环境事件损害的持续性及潜伏性特点,建立突发环境事件信息报告更正制度;三是建议汲取美国运营方自主申报信息准确性不高的缺陷,采取污染方自主填报和政府部门审核相结合方式,并加大对虚报、瞒报信息的处罚力度。     

基于积累速率的汾渭平原秋冬季PM2.5污染特征及影响因素分析

为研究汾渭平原各城市PM_2.5污染特征及影响因素,利用2015—2019年汾渭平原11市秋冬季污染物逐时浓度,基于日变化分析构建了各城市慢速积累和快速积累的评价指标,量化了各城市的积累水平.结果表明：汾渭平原各城市PM_2.5积累水平差异显著,积累速率最快的城市是宝鸡,最慢的是三门峡;快速积累阈值最高的是临汾,最低的是三门峡.结合各地积累速率值的分布特征,11地市的积累水平可分为较强（宝鸡、临汾、吕梁、晋中）、中等（咸阳、渭南、铜川、运城、洛阳）和较弱（西安、三门峡）3种.积累速率多随浓度的增高呈上升趋势,其中吕梁和临汾最为显著,而西安增幅最小.从年变化来看,各地快速积累占比从2017年或2018年开始减少,从月变化来看,12月和1月为快速积累出现最多的月份.二次污染物和区域传输对PM_2.5积累速率均有影响,发生快速积累时,前体物SO₂和NO₂的浓度明显升高,二次反应显著;对临汾和西安的后向轨迹分析表明,西偏南方向气流的增加更易引起当地PM_2.5的快速积累.     

CO2埋地管道泄漏区土壤形貌及温度场研究

通过建立DN25规格的小尺度埋地管道试验装置,开展了气相和超临界相CO_2通过2 mm口径的埋地管道向上泄漏试验,通过改变管道埋地深度(0 mm、200 mm、400 mm),研究了气相和超临界相CO_2埋地管道发生泄漏时土壤表面和泄漏口区域的形貌,以及泄漏口附近管壁和土壤区温度的分布。结果表明:气相和超临界相CO_2埋地管道发生泄漏时,在不同相态和管道埋地深度下,土壤表面会呈现"土壤喷射"、"小孔射流"和"土壤隆起"3种不同形貌;当土壤表面不发生"土壤喷射"时,泄漏口附近会形成冻土球;管道埋地深度越大,管壁温降速率增大,管壁最低温度降低;土壤区温度与埋地管道距泄漏口的距离呈指数函数关系,且在泄漏口附近土壤区射流方向的温降最大,管道埋地深度增加使得泄漏口附近土壤区在射流背向的温降幅度明显增加。     

南京电化厂氯气泄漏百余名居民中毒

20 0 0年 8月 31日凌晨 ,位于上新河临江地区的国营南京电化厂发生氯气泄漏事件 ,该厂厂区附近百余名居民因吸入氯气中毒而被送往医院救治。据南京电化厂副厂长介绍 ,由于前天下午雨下得特别大 ,气压偏低 ,空气的湿度大。凌晨 1时左右 ,该厂一车间的钢槽配电柜内一个电子元器件产生火花。 2时 2 0分左右 ,氯压泵的电机 ( 90 k W)发生故障跳闸断电 ,氯压泵停止工作。电解槽内的氯气因为输送管道内负压不存在了 ,便由一些缝隙内泄漏出来南京电化厂氯气泄漏百余名居民中毒     

生物通风修复过程中柴油衰减规律的砂箱模拟研究

生物通风(bioventing,BV)是将土壤气相抽提(soil vapor extraction,SVE)和生物降解结合起来的强迫氧化降解土壤中石油的原位修复技术,因其高效、处理费用和尾气处理成本较SVE更低,对地下储油罐泄漏引起的土壤污染治理具有广阔的应用前景。利用砂箱实验模拟了生物通风技术对柴油污染砂土的修复,主要结论如下:在顶部抽提井真空抽提(负压)作用下,砂箱内原有的平衡状态和砂土对柴油的吸附状态被打破,土壤中的挥发性总石油烃(total petroleum hydrocarbon,TPH)在横向和纵向上发生了迁移和扩散,其中纵向迁移和扩散较为明显;间歇通风使得砂箱中TPH高值区的位置不断变化。     

江西昌九高速公路三氯化磷槽罐车泄漏 公路封闭2小时

3月 1 2日 ,昌九高速公路发生一起有毒液体三氯化磷泄漏事件 ,导致德安至通远路段封闭两个多小时。当日晚 1 0时许 ,一辆车牌为赣 C40 0 35的槽罐车满载三氯化磷由奉新开往武汉 ,途经昌九高速公路 76 km处时发生管道泄漏 ,巡逻民警发现这一情况后立即通知德安县消防中队。三氯化磷泄漏后 ,昌九高速公路德安至通远一段东线被迫封闭。经过省交警总队直属支队第三大队全体民警两个多小时的紧张作业 ,终于用湿衣包住木桩堵住了泄漏管道。这时 ,6 t液态的三氯化磷已漏了约 2 / 3江西昌九高速公路三氯化磷槽罐车泄漏 公路封闭2小时…