模糊综合评价法在液体推进剂贮存风险评价中的应用

本文通过建立氧化剂四氧化二氮(N2O4)贮存安全评价指标体系,采用层次分析法确定各影响因素的权重分配,运用模糊综合评价方法对液体推进剂贮存中的泄漏风险进行了评价,最终得到液体推进剂贮存泄漏风险的模糊评价结果.结果表明,液体推进剂在贮存中的泄漏风险为第二等级,即风险较大. 其影响因素中安全管理所占的权重最大,其次为贮存环境因素、人为因素、贮存设备因素和偶然因素.各因素评价指标的权重反映出它们的相对重要性,相关单位可依此制定安全措施.     

液体推进剂泄漏风险评价新方法

针对液体推进剂贮运过程中的泄漏问题进行了研究,运用故障树分析了推进剂泄漏风险,采用三角模糊数算法定量分析了推进剂泄漏的故障率,并提出采用模糊重要度分析的方法--中值法确定了最容易发生泄漏的环节,从而为快速排除泄漏故障提供了技术依据.     

模糊综合评价在钻井队安全管理评价中的应用

钻井队的安全管理评价对于整个石油勘探与钻井工作的正常进行有着十分重要的意义,它也是油田进行日常管理的一项基本活动。为了研究与评价目前钻井队的安全现状,我们通过对钻井作业过程的分析,针对影响钻井队安全管理的因素,提出了钻井队安全管理中人员安全、安全钻井配套装备、安全制度与执行、危险识别与评价这四个方面的大指标,再细分成十二个方面的详细指标。在用层次分析法确定了各项指标的权重之后,设计了一个模糊综合评价体系,从而对目前钻井队的安全现状进行了定性与定量相结合的分析,并以某钻井队为例,进行了实证研究,根据模糊综合评价的最大隶属度原则,得出该钻井队安全管理现状处于很好的状态的结论。此方法从而为钻井队的安全管理工作提供了量化的借鉴依据。     

基于模糊综合评价法的堰塞湖开发可行性评价

研究堰塞湖的开发可行性,对其转灾为利和永久性治理具有重要理论价值和现实意义。从安全风险、资源可行性、经济可行性以及生态环境影响4个层面建立了堰塞湖可开发性多层次、多目标综合评价指标体系。将堰塞湖可开发性划分为“高、较高、较低、低”4个等级,引入云模型改进的层次分析法确定各评价指标权重集A,并采用模糊综合评价法对堰塞湖开发可行性作出评价。分别以红石岩和唐家山堰塞湖为案例开展分析,评价结果与堰塞湖实际情况基本一致,表明该评价方法具有较好的准确性和适用性,能够为堰塞湖开发可行性评价和确定整治方案提供参考和指导。     

航天靶场液体推进剂的泄漏研究与污染控制

泄漏是引发推进剂事故的最主要原因,可以造成火灾、爆炸、人员中毒和环境污染.本文分析了泄漏的原因和危险性,给出了泄漏量的计算模型,提出了各种处理控制技术,其中特别介绍了硝基氧化物专用处理器.为我国航天靶场液体推进剂的泄漏量计算和污染控制提供了切实可行的技术保障.     

机械制造企业安全现状模糊综合评价

为完善机械制造企业安全现状综合评价指标体系及评价方法,建立了包括人、物、环、管四个方面的机械制造企业安全现状综合评价指标体系,提出了模糊综合评价方法;运用层次分析法计算指标权重,采用专家评价和隶属度函数相结合的方法来确定各指标的评语等级隶属度;将该方法应用于湖南某汽车制造企业的安全现状综合评价中,得出企业安全现状等级为较好,明确了该企业在人员素质和作业环境方面存在的不足,为制定安全对策措施提供了指导。     

模糊评价在矿山安全管理中的应用

对矿山安全管理状况进行综合评价,有利于更好地了解矿山的安全管理现状.采用层次分析法建立层次结构模型,确定各指标相对权重及其等级隶属度,在此基础上建立模糊评价模型,并将该评价方法应用于某矿安全管理实例中.评价结果表明,应用此法对矿山安全管理综合评价时更直观、更科学.     

模糊综合评价法在煤与瓦斯突出危险性评估中的应用

为了直观准确地对煤矿进行煤与瓦斯突出危险进行评估,在工程实践中建立了安全评价模型,确定了体系层次结构,运用模糊数学方法和层次分析法合理地确定了各因素的权重以及各因素评判和整体综合评判,提高了结果的科学性、实用性。     

空中交通管制中人的可靠性模糊综合评价研究

人是空中交通管制系统中最灵活、最具适应性和最有价值的因素 ,而其行为也是最易受到不利影响的。由于空中交通管制中产生的人为失误 ,往往会导致航空器空中危险接近 ,严重的后果甚至会酿成空难。笔者从人 -机 -环境系统工程的观点出发 ,提出了空中交通管制中人的可靠性评价的指标体系结构模型。从人自身因素、软件、硬件、环境等方面指出了影响空中交通管制中人的可靠性的心理、空中环境等 17个子因素。运用模糊数学的方法 ,建立空中交通管制中人的可靠性定量评价模型 ,并用实例进行了验证。研究表明 ,该方法应用于空中交通管制中人的可靠性评价是一种新的尝试 ,其评价结果可为各级领导机构提供航空安全管理的决策依据。     

液体推进剂职业中毒风险评价及防护对策研究

本文以某发射场为例,通过主要危险源辨识、作业单元划分、现场调查和监测统计,利用风险指数评估法对液体推进剂职业中毒风险进行量化评价,结果表明:液体推进剂作业存在极度和高度职业中毒风险,发射场液体推进剂作业职业中度风险主要来源于液体推进剂及氮气;液体推进剂设备维修、应急救援及进罐作业存在极度职业中毒风险,转注/加注、取样为高度风险,化验及"三废"处理属于中度风险。根据评价结果并借鉴以往事故经验教训,指出职业中毒伤害与工程控制、个体防护措施和安全意识密切相关,不使用或不能正确使用呼吸防护装备是引发职业中毒的主要原因,并提出针对性的防护措施建议。     

Differences in relative risks for fatal occupational highway transportation accidents

Problem and Method: This study examined the trends in the relative risks for being involved in fatal occupational highway transportation accidents based upon the age and gender of the victim. Results: Significant differences in relative risks were identified based upon age; however, there were no significant differences in relative risks based upon gender. The trend analysis of relative risks for all motor-vehicle accidents based upon age showed that males exhibited a significant cubic trend while females exhibited a significant linear trend. The trend analysis of relative risks for fatal motor-vehicle accidents specifically involving vehicle operators based upon age yielded a significant quadratic trend for males and no significant trends for females. Examining the relative risks for fatalities involving only motor-vehicle operators controlled, to a certain extent, the differences in job exposure to motor-vehicle accidents based upon age. Impact: Prevention measures are identified as most crucial for older male workers in the transportation and agriculture industries.     

基于模糊层次综合模型的溃坝后果评价研究

通过分析和归纳影响溃坝后果的因素,采用层次分析法确定各因素权重,建立各因素的隶属函数,得到评价矩阵.对评价矩阵进行模糊化处理,建立大坝溃决后果的模糊层次综合评价模型.根据得到的模糊层次综合评价模犁分析某工程实例,得到渍坝后果的严重程度.研究表明,模糊综合评价方法对大坝溃决后果的评价合理,具有实用价值.     

模糊综合评价法在道路运输企业安全评价中的应用

我国道路运输企业交通安全形势比较严峻,推行道路运输企业安全综合评价是降低道路运输企业交通事故的有效途径之一.本文运用Delphi法和AHP法建立了道路运输企业安全层次分析模型,构建了安全综合评价指标体系.选用基于"差动"原理的赋权法--G1法计算各指标的权重,应用模糊综合评价法对其进行安全综合评价.采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理,从而得到道路运输企业安全的综合评价结果.最后,对陕西省一家道路运输企业进行了实际验证,比较真实地反映了此企业的安全状况.     

基于因子分析法的公路洪灾模糊概率综合评价模型

为有效开展公路洪灾防灾减灾工作,需构建科学合理的公路洪灾评价模型。根据公路洪灾的致灾因素多样性与模糊性的特点,结合文献资料分析,初选公路洪灾的评价指标,并运用因子分析法遴选出主控因子;采用层次分析法(AHP)确定主控因子的权重系数,并结合模糊概率理论,建立基于因子分析法的公路洪灾模糊概率综合评价模型。选取云南省22条泥石流沟基础数据对评价模型进行检验。检验结果表明:该模型将经典评价方法中的10个评价指标缩减为5个,评价结果与实际情况相吻合。     

A fuzzy multi-attribute model for risk evaluation in workplaces

Risk assessment constitutes a critical phase of the safety management process. It basically consists of evaluating the risks involved in the execution of working activities, so as to provide the managers with information suitable to address intervention measures. The most important activity in risk assessment is the risk evaluation task but, despite its importance, national and international regulations have never formalized a standard methodology for addressing it, leaving companies complete freedom to adopt the approach they consider appropriate. As a consequence, companies generally settle on the use of simple methodologies which frequently are not able to emphasize all the main aspects affecting risk in the workplace and to produce a precise ranking of hazardous activities. In this paper, a new methodology for risk evaluation is then proposed with the aim to overcome limitations of the classical approaches. In particular, new factors are introduced to take into account effects of human behavior and environment on risk level, other than the classical injury magnitude and occurrence probability of an accident. The proposed methodology also integrates an estimative approach based on the fuzzy logic theory, which permits more coherence in the evaluation process, producing a very suitable final rank of hazardous activities. Finally, an actual case study is reported to show the capabilities of the new risk evaluation model.     

突发事故下应急资源优化配置定量模型研究

以提高城市的应急管理能力为目标,针对突发事故灾害应急管理的特点,根据应急点的数目,将应急资源配置过程划分为若干阶段.以每一阶段开始或上一阶段结束时已调度的应急资源数量为状态变量,结合动态规划的基本理论,构建应急资源优化配置数学模型,并通过案例分析对该模型的实用性和有效性进行验证.结果表明,基于动态规划理论的应急资源优化配置定量模型可以避免传统管理模式下应急资源配置过程中的重复、缺项以及资源利用低效等问题,能有效指导应急过程中应急资源的优化配置,提高突发事故下城市的整体应急能力.     

基于模糊物元的工业园区空气质量评价模型

针对工业园区空气质量的复杂性和模糊性,利用模糊物元分析理论,结合海明贴近度的概念,建立了一种基于模糊物元的空气质量评价模型。以金山二工区为例,选取《环境空气质量标准》规定的6种主要污染物SO2、NO2、CO、O3、PM10、PM2.5作为评价指标,分析了园区内5个自动监测站2016年7月1日的环境空气质量状况,并与空气质量指数(AQI)技术分析结果作比较。两种方法的评价结果基本一致,与实际状况相符。     

飞行安全模糊综合评价模型研究

为建立飞行安全模糊综合评价模型,对2002-2006年中国民航由机组原因引发的130起事故及事故征候进行统计和原因分析,通过咨询专家,从人、机、环境和管理4个方面建立了飞行安全评价指标体系.同时,根据模糊数学理论建立了飞行安全模糊综合评价模型,并对模型进行了实例验证.研究表明,本文建立的模糊综合评价模型可对飞行运行系统进行总体安全评价,能够克服国内外飞行运行系统安全评价常用方法(国际航空运输协会的运行安全审计、美国联邦航空局的航空运输监察系统、国内航空公司安全评估系统和中国民航安全审计)在指标设置、指标权重和综合评价等方面的一些不足,具有实用价值.     

Comprehensive evaluation on self-ignition risks of coal stockpiles using fuzzy AHP approaches

Self-ignition in coal stockpiles is a serious economic, environmental and safety problem. Evaluation is an effective way to identify the self-ignition hazards in implicit environment of coal piles and provides a guide for countermeasures against spontaneous combustion in coal piles. In this paper, a comprehensive evaluation system is proposed. The trapezoidal and the triangular extent fuzzy AHP methods are employed to handle the imprecision and uncertainty of the effects of factors. A coal stockpile stored at the Bulk Cargo Logistics of Tianjin Port of China and three coal piles in the Teruel basins of Spain are studied to demonstrate the validity of the index system and the effectiveness of fuzzy AHP approaches. The evaluated results indicate that the proposed evaluation system and approaches are valid and objective for evaluating self-ignition risks of coal stockpiles; compared with the trapezoidal fuzzy AHP method, the triangular extent fuzzy AHP approach is more effective to evaluate self-ignition risks of coal piles for the priorities of factors impacting self-ignition risks are highlighted by their weight comparisons' calculation using the triangular extent analysis. The comprehensive evaluation system is beneficial to manage self-ignition risks of coal piles from a holistic point of view and to establish an early warming system of self-ignition risks of coal piles.     

Applications of fuzzy faulty tree analysis and expert elicitation for evaluation of risks in LPG refuelling station

A method is presented for analysis of reliability of complex engineering systems using information from fault tree analysis and uncertainty/imprecision of data. Fuzzy logic is a mathematical tool to model inaccuracy and uncertainty of the real world and human thinking. The method can address subjective, qualitative, and quantitative uncertainties involving risk analysis. Risk analysis with all the inherent uncertainties is a prime candidate for Fuzzy Logic application. Fuzzy logic combined with expert elicitation is employed in order to deal with vagueness of the data, to effectively generate basic event failure probabilities without reliance on quantitative historical failure data through qualitative data processing.The proposed model is able to quantify the fault tree of LPG refuelling facility in the absence or existence of data. This paper also illustrates the use of importance measures in sensitivity analysis. The result demonstrates that the approach is an apposite for the probabilistic reliability approach when quantitative historical failure data are unavailable. The research results can help professionals to decide whether and where to take preventive or corrective actions and help informed decision-making in the risk management process.