电动自行车火灾爆炸事故原因辨识及防控

<正>近年来,锂电池电动自行车发展迅速,据工信部统计,2019年我国电动自行车产量2700万辆。目前,仅上海市电动自行车保有量已超过1000万辆,近五年年均上牌量为120万辆左右,电动自行车经营商户3100余家。锂电池电动自行车给我们带来方便的同时也带来了火灾风险和事故隐患。近几年锂电池电动汽车和电动自行车火灾、爆炸事故不断发生,给人民生命、财产带来严重损失。     

两亿辆电动自行车 安全难题亟待解决

正电动自行车保有量约两亿辆,相关的交通和火灾等安全事故时有发生,社会呼吁——让电动自行车不再"任性""电动自行车客厅夜间充电引起火灾","电动自行车超速行驶撞伤行人"……电动自行车在方便居民出行的同时,也频频出现安全事故。如何让电动自行车安全畅行?两项有关电动自行车的新举措引发关注:国务院安委会办公室自今年5月起开展电动自行车消防安全综合治理工作,同时集中整治电动自行车产品质量、维     

典型电动自行车火灾事故案例分析

随着电动自行车的迅速发展,电动自行车火灾逐年增多,本文介绍城区内多起居民电动自行车典型火灾事故案例,分析了此类火灾事故调查的共通之处,对电动自行车火灾现场勘查、调查走访、延伸调查中遇到的技术难点进行了分析探讨。     

上海金山区防范电动自行车火灾综合治理成效显著集中充电桩建设纳入区政府实事工程

连日来,上海市金山区消防救援支队按照市、区防范电动自行车火灾综合治理工作部署,以机制健全完善为保障,以警示宣传为抓手,以信息化手段引领,持续深入开展防范电动自行车火灾综合治理,提升电动自行车停放充电监管效能,切实降低火灾风险.     

关于加强电动自行车消防安全综合治理的思考

电动自行车作为新型的绿色出行工具,以其经济、便捷、环保等特点成为群众交通出行的重要工具。近年来,随着电动自行车社会保有量的增大,在给人们提供便捷出行的同时,引发的火灾事故也日益增多,严重威胁着人民群众的生命财产安全。因此,加强电动自行车消防安全综合治理,已成为当前社会治理的迫切需要和现实需求。     

电动车火灾有“法”可控

正据报道,电动自行车的火灾80%都发生在充电过程中。要避免这类火灾,需要制定完善相关安全质量标准、建立属于电动车的安全充电规范体系、严把质量关。2018年4月1日1时23分,北京市海淀区一电动车商店发生火灾,事故造成4人死亡。近年来,此类事故并不少见。究竟是何原因导致电动自行车火灾频发?本刊记者采访了中国科学技术大学安全科学与工程系副主任王青松副教授,请他详细作答。     

小心电动车“惹火”

近两年,电动车逐步取代了昔日自行车的地位,成为大家主要代步工具之一。按照我国现行技术标准,电动车可分为电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和电动汽车。据媒体引用交警部门的不完全统计数据,目前西安电动车数量超过50万辆;而上海全市电动车保有量在2012年就已高达650万辆。与此同时,与电动车有关的火灾也呈现快速增长的趋势。据上海市消防部门统计,全市每月由电动车引发的火灾达10起左     

冬季谨防电气火灾

正冬季,是家庭火灾发生较为频发的季节。一方面各种电暖设备、空调长时间开启,使用频率大幅提升;另一方面不合理用电、缺乏用电常识,加之冬季天气干燥,也增加了火灾危险性;特别是随着电动自行车的增多,室内给其充电无人看管,也是引发火灾的主要因素。如何在这一时期预防家庭火灾,至关重要。发生原因火灾的发生有其自身规律,冬季火灾多发,既有自然气候、文化民俗等因素,也有经济社会快速发     

析助力车和电动车整治问题

近年来，我区各地都出现了大量不符合国家标准的汽油机助力自行车和电动自行车，（以下分别简称为口头常说的助力车和电动车）它们的发现给道路交通管理带来的巨大安全隐患。经调查，全区不仅大城市，而且各个县城都有相当数量的超标助力车和电动自行车。仅宜州市区有13家商铺出售超标助力车和电动自行车，每月出售车辆超过150辆，     

电动自行车楼道起火 住户和物业被判担责

2020年12月15日,安徽省亳州中院对一起小区亡人火灾,作出终审判决:10名车主、物业公司均被判担责。这场火灾发生于2019年7月28日凌晨,亳州市一小区某单元楼道口。16辆停在过道的电动车自行车均被烧毁,住在该单元楼1楼的谢某某在逃生过程中受伤,后经救治无效身亡……据悉,此次火灾的起火原因为本单元住户蔡某某存放在该区域内的电动自行车电气线路故障导致。     

汽车火灾原因分析及技术防范措施

随着时代的进步,经济的发展,人们生活水平的提高,运输业正在蓬勃兴起,汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具。汽车运输业的发展给人民生活带来方便和快捷,同时也给人们带来灾难,汽车火灾造成的危害极大,给国家和人民生命财产造成严重损失。笔者试图通过汽车火灾原因分析,与广大读者共同探讨汽车火灾的技术防范措施。     

电动自行车之“患”何时休?

随着人们生活水平的不断提高和生活节奏的加快,交通工具也在不断更新和换代。而电动自行车作为一种新型交通工具已经被越来越多的消费者所接受。我国现在已成为世界电动自行车生产量、销售量最大的国家,     

麦子店街道：加强电动自行车集中充电设施建设

<正>近年来,电动自行车因其特有的轻便、快捷等优势,成为市民出行选择中的重要交通工具。与此同时,电动自行车充电安全隐患逐渐凸显,电瓶“上楼”和私拉电线等危险行为屡禁不止,由电动自行车引发的火灾事故对维护楼宇和地区安全提出挑战。2021年,北京市政府致力于电动自行车集中充电设施建设工作,成立了电动自行车专项整治专班办公室,先后出台了《电动自行车集中充电设施建设指引》《电动自行车集中充电设施建设安装技术规范（试行）》《电动自行车全链条管控工作方案》等多项工作指导细则,层层部署、     

私装"电动车"警示录

目前,在一些小城镇,电动自行车如雨后春笋般迅速增多。特别是私自改装的电动机、后三轮自行车给交通安全埋下了巨大的隐患,由于这些车都不按标准改装,私自加大动力, 提高车速,加之驾驶者缺乏交通安全常识,时时酿成车毁人亡的事故。在邵武邵泰线,发生一起骑改装电动自行车摔死自己的交     

电动自行车要一禁了之吗?

广州市从去年11月起,在全市范围内禁行电动自行车。无独有偶,海口市接着也作出类似的决定。广州、海口出台禁令的主要理由是电动自行车“安全性差,污染严重,给交通造成巨大压力。”但据了解,合格电动车在安全性能方面,基本与普通自行车无异,电动自行车造成的交通事故仅占一小部分。而在环保方面,合格电动车配的蓄电池都是回收的,不会有随意丢弃产生大面积污染的现象。作为新生事     

从超标到达标,福州电动车走向回、换购

关于数十万超标电动车,反复酝酿数年,福州市政府终于在今年4月份有了明确的态度:出台《福州市电动自行车管理办法》(下简称《办法》),以电动车国标为标准,重新给电动自行车下定义,并明确其销售、通行及登记报牌的管理规定。     

电动自行车要一禁了之吗？

广州市从去年11月起，在全市范围内禁行电动自行车。无独有偶，海口市接着也作出类似的决定。广州、海口出台禁令的主要理由是电动自行车“安全性差，污染严重，给交通造成巨大压力。”     

有感北京“电动车解禁”

在经历4年之久的争论之后,北京对电动自行车的禁令已被废止,从2006年起,所有符合国家标准的电动自行车可以堂皇上路了。应该说,这是社会法治化的一种进步表现。北京在对电动自行车解禁的同时,还要求厂家所生产的电动自行车要符合国家标准。这一决定将有利于提高电动自行车     

电动自行车安全特性分析

电动自行车作为自行车的升级产品,具有广泛的发展前景。笔者在详细分析其发展影响因素、管理问题、交通特性、安全特性等以及借鉴国外管理政策的基础上,对电动自行车的安全特性进行详细分析,指出电动自行车的设计时速与单车质量是影响其安全特性的主要因素;同时提出加大优先发展公交力度,合理调节城市交通结构,引导电动自行车发展和使用,对其要严格控制,规范电动自行车的出行行为;强调要实现电动自行车的管理和发展模式由事后治理型,逐渐向保障型、预防型交通方式转变,以促进电动自行车的健康发展。     

福州市人民政府关于加强电动自行车管理的通告

根据《中华人民共和国道路交通管理条例》,结合本市道路交通实际情况,鉴于电动自行车与自行车在性能、速度上的差异,经多方论证,我市不宜发展电动自行车。但鉴于部分市民已购买电动自行车,市政府决定对市民已购买的电动自行车核发4年使用期限的临时号牌,同时在全市禁止销售电动自行车。现将有关事项通告如下: