欧盟制定新的汽车尾气排放标准

欧盟15国的环境部长在1998年底决定,进一步限制载重汽车的尾气排放量,到2000年,载重车排放的污染废气要比目前的限量减少30％。到2005年,则要比现在减少50％。 部长们还讨论了各种汽车的二氧化碳排放问题,首先要在汽车销售点张贴通告,让购车者了解燃料性能及汽车尾气排放情况,指导消费者购车。     

加拿大制订新的汽车尾气排放标准

最近,加拿大Pilorusso研究协会对限制汽车尾气(包括氮氧化物NOx,碳氢化合物HC和一氧化碳CO)的排放问题成本效益作了详尽的分析研究.加拿大政府认为,为使排放标准与美国的标准相匹配以开展协同的研究工作,有必要制订更低的排放标准.具体标准为,碳氢化合物的排放量为0.42克/英里(现有标准为2.0克/英里);一氧化     

汽车排放标准将强制执行

汽车排放标准将强制执行据报道，７月１日起所有新出厂的国产汽车都必须配有相应的污染控制装置，同时７项国颁汽车大气污染物排放标准将强制执行。这次国家环保局宣传贯彻的７项排放标准，是国家环保局和国家技术监督局１９９３年批准颁布的ＯＢ１４７６１—７《汽车大气...     

英国严格控制汽车尾气排放

据英刊《石油评论》1995年12月号报道,英国政府已经许诺将建立更加严格的标准,以减少汽车尾气排放的尘粒,保障公众健康。 英国空气质量标准专家委员会     

美国加里福尼亚洲将实行新的汽车废气排放标准

美国加里福尼亚州政府不久前颁布了一项新的汽车废气排放标准,这项新标准是为了配合实施该州在1997年前,将汽车碳氢化物排放量削减66％,NOx削减50％的计划而制定的,美国环保局日前已批准了这项新标准。这项新标准规定:到1994年,汽车碳氢化物的排放标准为0.125gpm(克/哩),NOx为0.4gpm;到1997年,碳氢化物的排放标准为0.075gpm,NOx为0.2gpm;到2000年,     

瑞典的汽车尾气排放政策

自从酸雨问题出现以来,瑞典即采取了许多减少SO_2与NOx排放量的的措施,使SO_2排放量从1970年的952万吨减少1984年的264万吨;在同一时间里,NOx从302万吨减少到289万吨。但因这段时间里全国汽车数量由300万辆增至800万辆,因而从汽车尾气中排出的NOx量反而由164万吨增至205万吨。瑞典许多城市中汽车尾气成了最大的空气污染源,它们排出的SO_2、NOx与HC量比所有的工业活动排出的上述污染物都     

汽车尾气排放高效治理技术

当前汽车尾气污染已成为大气污染的主要来源,汽车尾气中含有多种对人体有害成分,严重威胁人们的身体健康,当今时代迫切需要一种高效的减排技术来控制或减少汽车尾气排放。兰博士纳米节能修复剂是一种采用油溶性纳米铜技术生产的发动机油添加剂,能有效修复发动机磨损,减少尾气排放,详细讲述了油溶性纳米铜技术在尾气治理方面的功效及其作用原理。     

我国汽车尾气排放与控制

随着汽车工业的发展和城市汽车保有量的增加，环境问题日益突出。在我们获益于汽车发展提高生活质量的同时，应尽量避免由此带来的排放污染恶化我们的环境。在汽车工业发展和环境保护之间，需要寻求新的平衡。随着汽车保有量迅速增加，我国城市大气污染日益严重，其中部分...     

香港从严治理汽车尾气排放

香港特区政府环境食物局日前表示,特区政府已制定计划全面处理本地空气污染问题。 香港目前有近50万辆汽车,地面汽车的密度在世界上是最高的。在环保方面的总开支超过120亿港元。据介绍,为确保出租车改用液化石油计划能在年底前顺利实施,特区政府将在合适的地点提供足够的加气设施;采用全亚洲最严格的燃油及废气排放标准控制汽车燃油污染,特区政府还支持其他研究及发展洁净燃料的计划。     

汽车尾气主要挥发性气体排放统计分析

通过对2013年哈尔滨市汽油车排气主要挥发性气体进行了统计分析,结果表明:HC、CO和NOx超标率分别为2.70%,1.24%和2.31%,超标倍率均值分别为2.9,3.6和2.1。同时发现:NOx与CO或CH排放呈一定程度负相关。在此基础上,讨论了空燃比、氧传感器、三元催化器及其它辅助设施对污染物浓度的影响。     

浅谈汽车尾气排放检测的治理措施

本文阐述了汽车尾气排放的主要有害气体及危害,对有效治理汽车尾气的排放在制定汽车尾气排放标准、清洁的燃料、绿化、规章制度等方面提出了合理化建议,旨在减少汽车尾气的排放量,营造清洁的卫生环境。     

美国将实行对城市雨水径流排放的控制

众所周知,雨水径流主要来自多点源的排放,一般自市区路面、停车场和厂区等排入下水系统。由于其中含有各种有害污染物,从而对附近的环境水体造成了严重的污染。多年以来,这些点源的排放大多数都未能加以控制,今后必须对此引起重视,大力加强其管理与控制。美国国家环保局宣称,将根据《清     

北京市实行机动车排放欧洲标准的环境效果分析

以2005年为基准年,在全面调查北京市城区道路交通、机动车保有运营状况的基础上建立机动车污染源排放清单,并借助ADMS-城市模型建立机动车污染物扩散模型,对北京市城区内的机动车污染物浓度进行了模拟;对国Ⅰ、国Ⅱ标准实施的污染物排放量变化及其对大气环境质量的影响进行回顾性评估,并预测实施国Ⅲ、国Ⅳ标准后,在未来能取得的污...     

中美汽车尾气排放污染法律控制比较

随着经济的高速发展 ,我国汽车保有量急剧增加 ,城市汽车尾气排放污染日益明显。美国是世界上汽车保有量最多的国家 ,其发展过程中也曾有过这样的阶段 ,但其汽车污染排放已得到有效的控制 ,相关法律制度相当完备。比较两国这方面的污染防治法律制度 ,我们可以在国情的基础上吸取发达国家的先进经验 ,完善自身的法律控制机制 ,改善城市大气环境质量。     

北京市轻型汽车尾气排放检测结果分析

对北京市566辆在用轻型车排放尾气进行了BASM检测，对不同厂牌的化油器车、化油器改造车和电喷车排放的HC、CO和NO平均浓度进行了比较，结果表明，化油器改造车3种污染物平均浓度比化油器车低50％左右，电喷车3种污染物平均浓度可比化油器车低80％左右。同时对几种车型的劣化规律进行了分析，发现化油器车的劣化关系离散性大，而另外两种技术的车辆的劣化关系呈收敛性，说明化油器车的污染物排放和保养关系密切，电喷车劣化规律明显优于化油器车和化油器改造车。实验结果为I／M实施提供了科学依据。     

陕西省新生产汽车尾气排放现状及评价

本文在分析近四年我省新生产汽车尾气排放污染物物中，CO、HC烟度三项测定值的基础上，对本省汽车尾气测定之现状进行了全面的评价，探讨了进一步提高科学的测试水平，不断降低汽车污染物排放的途径。     

中美汽车尾气排放污染法律控制比较

随着经济的高速发展，我国汽车保有量急剧增加，城市汽车尾气排放污染日益明显，美国是世界上海车保有量最多的国家，其发展过程中也曾有过这样的阶段，但其汽车污染排放已得到有效的控制，相关法律制度相当完备，比较两国这方面的污染防治法律制度，我们可以在国情的基础上吸附发达国家的先进经验，完善自身的法律控制机制，改善城市大气环境质量。