井巷断面内单点风速与平均风速转换机制

准确测量一点风速并将其转换为断面平均风速是矿井通风领域的一项技术难题。对其中涉及的单点风速测不准问题和单点风速与平均风速的转换机制进行了研究。结果表明,湍流充分发展的圆管断面上任一点(黏性底层除外)风速与平均风速为非线性关系,但在井下常见风速0.25~15 m/s,两者可近似为正比关系。为验证这一结论的普适性,在实验室采用激光多普勒测速仪对矩形非充分发展湍流断面上单点风速与平均风速的关系进行了测试。结果表明:当平均风速在0.78~6.2 m/s变化时,单点风速与平均风速仍表现为正比关系,比值k可作为该点风速与平均风速间的无因次转换系数;k的空间分布反映了断面速度场结构,当断面速度场结构变化时转换系数失效。在单点风速测不准问题上提出,测试传感器在提高数据采集频率的基础上应对速度信号进行时间平均处理,且时间平均尺度要大于湍流各态遍历假设。     

浅谈井巷支护

浅谈井巷支护傅章华在开挖地下工程中，支护形式和参数的选取，不仅关系到工程成本、施工速度和长远使用效果，而且也关系到施工人员的安危。支护是一项较为复杂的技术，难以用计算、实测的方法确定其参数。到目前为止，还没有一个统一的标准供不同地质条件下不同工程选用...     

井巷施工安全

井巷施工是在地下进行的,环境恶劣,劳动强度大,安全工作特别重要。 井巷施工分为井筒施工和巷道施工两部分。井筒分为立井、斜井和平峒,巷道分为岩巷、煤巷和半煤岩巷道。下面就常用的施工方法,谈谈井巷施工中的安全问题。 立井井筒施工 立井井筒施工是矿井建设中最困难的阶段之一。主要施工方法有普通法、冻结法、预注浆法、钻井法、沉井法、围幕法等。 一、立井表土施工的要求 若施工是在表土层没有流砂、淤泥、卵石的含水冲积层,可采用普通法;若是不稳定的含水冲积层,则宜选用冻结法。 (一)普通法施工的安全要求。 井位定好后,即可开挖,…     

通风井巷最优经济断面

矿井通风设计除要求安全外,还必须在经济上是合理的,使矿井通风费用,即每采一吨矿石的通风成本最低。矿井通风费用包括通风井巷的折旧费和维修费、通风设备折旧费、动力费、通风人员的工资、材料费以及通风仪表的购置和维修等费用。通风系统确定之后,通风井巷的投资,主要取决于通风井巷断面的大小及其     

井巷贯通时如何避免事故

巷道贯通在煤矿掘进工作面是必须经历的工作。除了贯通过程中应注意:放炮、顶板、透水、预透巷道排瓦斯等安全工作外,特别有一个在贯通过程中的瓦斯管理和贯通过程中的通风系统调整问题。几个易出事故的环节放炮1985年,新建煤矿一采区片盘绕道贯通时,安排警戒人员去放警戒。瓦检员王学艳看已经联炮线了,又到绕道处看警戒情况,看到设警戒的工人正在把由探眼透出的火药往回装,急喊要放炮了快跑。跑出不到30米炮响了。从此后,我们规定设警戒必须去两人,一人警戒、一人返回后通知可以放炮才允许放炮。新立煤矿二井有一掘进队长刘某,自己去     

通风井巷优化布局的研究

以井巷开凿费,维护费和通风动力费三项费用的总和最小为原,对不同矿体存条件和不同开采规模的矿井,提出了确定通风井巷优化布局方案的定量判据,给出了计算方法、经验公式和应用实例。     

井巷掘进常见事故及预防措施

一、凿岩事故及预防措施 凿岩机打眼时,常常会发生风、水管飞出伤人;浮石松动震落击伤作业人员;钢钎打人盲炮孔,残药爆炸伤人等事故。为了防止上述事故发生,应当采取下列预防措施：     

最小排尘风速

正确确定排尘风流参数,对矿井防尘工作具有重要意义。但这方面的理论研究工作还做得很不充分,对最小排尘风速的理解也不一样。例如,通常把最小排尘风速用下式来表达: v_(min)>v_f (1) 式中:v_(min)—巷道中的平均最小排尘风速,米/秒; v_f—静止空气中尘粒的自由沉降速度,米/秒。其实,这只能适用于垂直巷道的情况,它说明一定粒度的矿尘为上行或下行风流所排除。同时式中的自由沉降速度v_f是从矿尘为球形的条件下来确定的,显然它的实际意义不大。为了说明水平巷道中最小有效排尘风速参数,我们首先来研究平巷中的风流特性。井巷是一种具有粗糙壁的风道,风流一     

对煤矿井巷支护方式的探讨

以松木为主要材料的木支护方式至今在南方煤矿区仍占70%以上,绝大多数煤矿在回采工作面及煤巷掘进中基本使用木支架。因此,如何解决巷道开拓在煤层中,既要安全进尺到指定位置,以提高煤炭资源回收率,又要千方百计降低百米巷道维修费用,这样,对支护方式的探讨就具有其重要意义了。本文对回采煤层顶区时,上风巷下底梁支护和在中厚煤层或“鸡窝”状煤     

谈谈矿山井巷建设中的安全出口

按规程规定,每个矿井必须至少有两个能行人的通到地面的安全出口。在我国,由于违反此项规定,曾引起过重大的伤亡事故,如1982年5月20日大冶有色金属公司赤马山铜矿副井火灾事故便是如此。一般说,生产矿井较易实现上述对安全出口的要求。但新建、改建、扩建矿井时,     

一起井巷掘进明火起爆爆破事故

安全规程规定,明火起爆时,掘进工作面必须采用一次点火。下面介绍的是又一起血的教训,请同志们记取。——编者     

井巷建设中的坠落事故及预防措施

我公司在22年的井巷施工中,共开拓井巷4万多米,工程开拓量42万多立方米,事故死亡25人、重伤60人。按事故类别划分,死亡人数最多的是高处坠落,占死亡总人数的44%。因此,分析研究坠落事故的原因和规律,采取切实可行的措施,对实现井巷建设安全施工具有重要意义.一、坠落事故的一般情况所谓坠落事故,是指人受到重力作用,自高处落下造成的伤亡事故。由表1可知,我公司历年坠落死亡人数     

阵列燃烧诱发火焰融合的判据及其可行性研究

为了探究一种判定多火源等间距阵列燃烧时火源参与火焰融合程度的判据,基于多火源等间距阵列燃烧试验,获得n×n(n取3~7）阵列各火源层在不同火源间距条件下的无量纲平均燃烧速率,采用自定义拟合的方法,拟合出各火源层的无量纲平均燃烧速率随无量纲火源间距的变化曲线,将所得拟合曲线与火源参与火焰融合的临界值曲线相交,便可得到各火源层的临界无量纲火源间距值。分析该值,发现其与火源层数呈良好的线性关系,且此线性直线与试验结果吻合度较高。从而,获得一种应用无量纲火源间距判定阵列火源参与火焰融合程度的简易判据。     

对煤矿井巷支护方式的探讨

以松木为主要材料的木支护方式至今在南方煤矿区仍占70%以上,绝大多数煤矿在回采工作面及煤巷掘进中基本使用木支架.因此,如何解决巷道开拓在煤层中,既要安全进尺到指定位置,以提高煤炭资源回收率,又要千方百计降低百米巷道维修费用,这样,对支护方式的探讨就具有其重要意义了.     

青藏铁路临界翻车风速研究

分析了青藏铁路沿线不同季节大风平均风速、最大风速和超过8级风天数。由于空气密度随海拔上升而减小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。笔者利用车辆动力学原理建立了列车的临界翻车风速模型,研究了高寒铁路不同海拔地区和冻土地区的临界翻车风速。研究结果表明:青藏高寒铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,而随冻土路基病害出现而降低的规律。参考英、日等国大风标准,结合青藏高原的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,首次提出青藏高原铁路海拔4000m地区安全行车标准。     

热线式风速静压计

日本工业标准(JIS)热线式风速计方案委员会,目前在进行附有温度计和静压计的JIS风速计定型审查。这些风速计的种类如表1所示。     

FB1型风速报警器

随着我国建筑业的蓬勃发展,越来越多的高塔式起重机和大型起重机被应用于施工,由风害造成的起重机翻倾脱轨等机械事故,每年都发生多起。根据现场分析,事故主要原因是作业人员不知道风有多大,在较大风速下仍然进行作业,没有防范措施。 国标《起重机械安全规程》GB6067-85中的4.2.14条规定:“风级风速报警,应保证在露天工作的起重机,当风力大于6级时能发出报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力,在沿海工作的起重机,可定为当风力大于7级时能发出报警信号。”根据这项规定,我们研制了FB-1型霍尔超风速报警器。这种报警器的电源电压为220V+15%…     

倾斜井巷轨道运输事故的系统安全分析

在诸多煤矿发生的事故中 ,除一些恶性事故外 ,大部分伤亡事故属于运输事故。运输事故是煤矿三大事故之一 ,其对矿井的安全生产构成了严重威胁。笔者以倾斜井巷轨道运输事故为研究对象 ,利用系统安全分析方法中的 FTA(事故树分析法 )进行了定性分析和定量计算 ,寻找事故发生的原因 ,从而有的放矢地采取安全对策 ,以减少事故的发生。