科技部印发《国家重点研发计划资金管理办法》配套实施细则

正日前,科技部印发通知(国科发资[2017]261号,以下简称《通知》),印发了《国家重点研发计划重点专项项目预算编报指南》和《国家重点研发计划重点专项项目预算评估规范》。《通知》指出,为保障国家重点研发计划的组织实施,规范国家重点研发计划资金的预算编制和评估,根据《财政部科技部关于印发国家重点研发计划资金管理办法的通知》(财科教[2016]113号),以及国家有关财经法规     

国家重点研发计划项目“劳动密集型工业企业职业病危害防护技术与装备研发”示范工程建设开展现场检查工作

正为落实国家重点研发计划项目相关管理要求,做好国家重点研发计划"劳动密集型工业企业职业病危害防护技术与装备研发"项目示范工程建设工作。2018年10月22日—23日,中国安全生产科学研究院组织有关专家及项目组成员,对中车长春客运轨道有限公司承担的示范工程建设进展情况进行了专项检查。检查组认真听取了示范企业有关示范工程建设的总体进展、配套条件落实、经费执行与管理、组织管理与协调     

中日政府间专项方式技术合作（JICA渠道）《加强中国安全生产科学技术能力计划》项目简介

为了强化“科技兴安”战略，加强国际合作和引进国外先进的安全科学技术，提高我国安全科学技术创新能力以及科技对安全生产的贡献率，国家安全生产监督管理总局（以下简称国家安监总局）于2005年4月，通过国家科技部向日本政府提出了“中日政府间专项方式技术合作（JICA渠道）《加强中国安全生产科学技术能力计划》”的项目申请，同年11月正式获得了日本外务省批准。本项目由国家安监总局主管，由中国安全生产科学研究院（以下简称安科院）负责组织实施，由示范地区及企业协助实施。     

国家优先开发安全生产关键技术

国家发展和改革委员会近日发布公告,决定组织实施国家重大产业技术开发专项,重点攻克资源勘探开发与高效利用等关键技术,以提高我国产业技术水平和核心竞争力。安全生产关键技术列为10项重大产业技术专项之一,并将被先期启动。国家发改委公告说,从2004年开始,围绕重点产业、重点领域和重点企业,重点组织实施10项重大产业技术专项,包括:资源勘探开发与高效利用关键技术;大型石油、天然气和煤化工及新型催化关键技术;节能和新能源关键技术;工业节水关键技术;环境保护关键技术;资源综合利用技术;安全生产关键技术;先进制造关键技术;农产品深加…     

国家多部委发出通知物联网将获资金支持

日前,发改委发布《关于组织实施2012年物联网技术研发及产业化专项的通知》,2012年将依托十大国家物联网应用示范工程,着力突破制约我国物联网发展的关键核心技术,为物联网规模化发展提供有效的产业支撑。这也成为继财政部、工信部联合启动的“物联网发展专项”之后,又一个针对物联网领域的重量级国家专项投入。今年发改委物联网专项投资规模有望达到6亿元,重点投向核心技术产品研发、应用示范工程和公共服务平台的建设。     

高温熔融金属作业爆炸事故防控重点分析

文章结合"十三五"国家重点研发计划专项课题任务的实施,以高温熔融金属作业爆炸事故为研究对象,从分析其发生地点、原因等方面进行事故情景分类,利用事故树分析方法进行基本事件的结构重要度排序,并以此提出针对性重点防控措施。     

轨道交通非传统安防系统需求特色分析

伴随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通安防市场需求急剧膨胀。即将发布的《城市轨道交通安全防范系统技术要求》将便携式炸药探测设备、毒气探测系统、放射性物质探测系统、易燃液体检测系统和X光安检设备等非传统安防系统作为子系统纳入了轨道交通安防系统的整体框架,打开了一个蕴含无限商机的安防新领域。结合城市轨道交通环境,认真解读轨道交通安防系统产品的基本要求,详尽分析轨道交通非传统安防系统需求特色,有助于安防从业企业针对性地研发相应适用产品,促进非传统安防产品技术创新,推动城市轨道交通安全防范系统建设。     

云计算为轨道交通插上隐形的翅膀

引言 速度与安全,对于轨道交通来说是两个老生常谈的话题.在科技铸就的高铁时代,列车速度不断取得突破,轨道交通的安全问题也日益受到重视,国家"十二五"规划明确指出,轨道交通要向着安全与速度并行的智能化方向发展. 近年来,各地都掀起了"智慧城市"规划浪潮,这也给轨道交通提出了"智慧化"的要求,因为所谓的智慧城市,其最终目的也就是为了让市民住得舒适、行得方便.     

国家重点研发计划“劳动密集型工业企业职业病危害防护技术与装备研发”项目完成所属课题中期检查

正2018年6月21日至7月6日,中国安全生产科学研究院组织有关专家,以课题自查、项目组牵头交互检查等方式,对国家重点研发计划"劳动密集型工业企业职业病危害防护技术与装备研发"项目7个课题启动以来的总体进展、组织管理、经费执行、质量管理计划执行、配套条件落实及示范工程建设等情况等进行了认真检查。此次检查旨在落实21世纪议程管理中心《关于开展国家重点研发计划项目中期检查的通知》要求,掌握项目及     

国家安全监管总局组织开展大检查“回头看”和当前重点工作专项督查

<正>国家安全生产监督管理总局近日组织16个督查组,分别由国家煤矿安监局领导班子成员和机关司局主要负责同志带队,对全国31个省(区、市)及新疆生产建设兵团开展安全生产大检查"回头看"和当前安全生产重点工作情况进行全覆盖专项督查,推动各项工作措施落实,有效防范和坚决遏制重特大事故发生。每个督查组检查两个省份,重点检查六个方面的内容:一是各级党委、政府学习贯彻落实中央领导同志重要指示     

国家重点研发计划“典型重大生产安全事故人员安全保护技术与装备研发”项目组织中期检查

<正>2019年6月19日,中国安全生产科学研究院在北京组织召开了国家重点研发计划"典型重大生产安全事故人员安全保护技术与装备研发"项目中期检查会。项目牵头承担单位中国安全生产科学研究院,课题承担单位中国科学院声学研究所、中国科学院计算技术研究所等11家科研院所,北京科技大学、武汉理工大学等9家高校,北京轨道交通路网管理有限公司、武汉中原电子集团有限公司等8家企业,共28家项目参与单位的80余位代表参加了会议。项目中期检查论证会由项目负责人李湖生教授级高工主持并致欢迎辞。本次会议成立了以施卫祖研究员为组     

罗云 博士生导师 中国地质大学(北京)教授 工程技术学院院长(曾)

曾获湖北省青年科技精英称号,首届中国地质学会青年科技银锤奖,首届北京市青年学科带头人,首届国家自然科学基金青年基金(安全经济)。主持完成国家自然科学基金、国家科技专项、重点研发项目以及省部级、各行业近百余项科技项目,发表学术论文200余篇、著作80余部。     

轨道交通信号系统安全技术的发展和研究现状

轨道交通系统作为大容量公共交通工具,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全,信号系统作为保证列车安全、正点、快捷、舒适、高密度不间断运行的重要技术装备在轨道交通系统中有着举足轻重的地位。随着计算机技术在轨道交通信号系统中的应用,原有的安全保障技术和方法已不能满足越来越高的安全要求。为了使相关研究人员了解和应用国外信号系统的安全技术方法,笔者从科学技术发展的角度探讨了信号系统安全技术和专业术语的历史演变,对于一些重要的术语进行了比较和解释;从国外最新的相关研究成果和安全标准来看,在系统开发之前需要进行系统的前期安全评估,对于潜在的危险和故障进行分析和记录,作为研发过程中主要解决的安全问题;关于安全技术和意识问题应当贯穿于信号系统设计、开发、生产、装备、维护过程中,而不是等到系统研发出来之后再考虑安全问题。     

轨道交通信号系统安全评估方法研究

轨道交通系统作为大容量公共交通工具,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全,信号系统作为保证列车安全、正点、快捷、舒适、高密度不间断运行的重要技术装备在轨道交通系统中有着举足轻重的地位。为了保证轨道交通系统的安全运营,应当在信号系统投入使用之前,对其安全性进行评估和认证。国外已有比较成熟的信号系统安全标准和评估体系,应当吸收其先进经验,结合国内信号系统应用的环境,积极探索适合我国国情的轨道交通信号系统安全评估方法和体系。系统的安全评估并不是一味强调绝对的安全,而更为重要的是把安全意识和新理念体现在系统设计开发全过程中。首先根据系统总体的安全要求,确定各个子系统可以容忍的故障率,进而采用相应的安全技术和方法来达到预计的故障率目标,最后通过系统安全评估来保证系统达到安全性要求。笔者就信号系统安全评估提出了相应的方案,重点介绍了编写安全证明文件的要点,最后,以哥本哈根地铁信号系统的安全评估为例,说明国外进行信号系统安全设计与评估的基本内容和步骤。     

十三五国家重点研发计划项目“社区风险监测与防范关键技术研究(2018YFC0809800)”研究进展

十三五国家重点研发计划“社区风险监测与防范关键技术研究”项目由北方工业大学牵头,联合清华大学、北京大学、北京邮电大学、中山大学、公安大学、旷视科技、中国建研院、公安部三所、北京市新技术应用研究所、航天长峰、上海无线电所等16家单位组成研究团队,该团队在城市公共安全、社区风险治理、大数据分析、大规模计算、物联网技术、人工智能相关技术方面代表了国内先进水平。     

发改委：我国加速建立物联网标准体系

国家发展改革委办公厅近日发出通知,要求组织实施2012年物联网技术研发及产业化专项,完善物联网标准体系,着力解决我国物联网应用的互联互通问题等。     

青岛专项执法突出“三个结合”“四个重点”

本刊讯 为贯彻落实国家“安全生产年三项行动”,强化生产经营单位事故隐患排查治理主体责任,从5月上旬开始,山东省青岛市突出“三个结合”“四个重点”,组织开展生产经营单位落实事故隐患排查治理主体责任专项执法行动。     

城市磁悬浮轨道交通系统安全问题研究

采用初步危害分析(PHA)方法,对磁悬浮城市轨道交通系统进行潜在安全事故分析。从人员、车辆、电气设备和线路等角度,列出各部分的危险源清单,及其产生的事故后果。针对各种主要的潜在危险和事故提出预防措施,建立并健全安全管理部门,同时采用先进的技术装备,保证系统安全运行。针对事故类型,制定专项应急救援预案,若一旦事故发生,则启动相应应急预案程序,减少人员伤亡和财产损失。为保证城市磁悬浮轨道交通系统的安全运行具有一定的参考价值。     

轨道交通建设进入新一轮高潮 智能视频监控迎发展新机

<正>近年来,轨道交通在引导城市布局调整、环境保护、能源节约、民众出行、促进产业发展等方面都拥有非常明显的优势,因此一直受到世界各国的重视。据统计,截至目前我国已有31座城市开通了城市轨道交通,并还有数十个城市的轨道交通建设规划获得批复。截至2016年上半年,我国城市轨道交通的运营里程已达3473公里,车站数已达2350座。预计到2020年,我国在轨道交通方面的投资将达3-4万亿元,作为反恐安全重要领域的轨道交通行业将迎来新     

国家环境保护环境影响评价数值模拟重点实验室简介

<正>建设背景"国家环境保护环境影响评价数值模拟重点实验室"(英文缩写LMEA)其前身为"环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室"。自2005年实验室筹建起,已完成国家重大敏感项目地表水、地下水、大气及噪声环境影响预测技术复核80多项,主持或参与国家科技支撑项目、公益性行业科研专项、环境保护部财政预算项目、环境保护标准制修订及国际合作项目等多项,目前实验室