江苏施桥船闸管理所机电班 创新技术 保障设备安全运行

江苏施桥船闸管理所机电班在落实管理所"1+3"安全监控体系的基础上,针对班组实际,完善各项制度流程,实施技术创新,变船闸机械电气设备维修被动养护为主动养护,保证船闸安全运行,在2011年"全国班组安全建设与管理成果发布活动"中获得一等奖。     

水口水电站船闸集控系统大“变脸”

近日，福建水口水电站新建的三级船闸国产计算机监控系统投入使用。 新系统有集中自动控制和集中手动控制两种模式，具有实时监视界面、操作提示界面和事故追忆、历史数据存储、系统硬件及软件自诊断等功能，体现了较为先进的设计理念。这套系统将使闽江上下游船舶通航过闸时，更为安全、方便。     

江心洲型船闸通航安全问题及改善措施研究

船闸布置在江心洲上后,由于相邻建筑物的动水作用及两汊水流在洲尾的交汇,将会影响船闸的通航安全.为研究江心洲型船闸下游的船舶航行问题,探讨有效的改善措施,结合澧水艳洲枢纽、沅水桃源枢纽布置的共同特点,在物理模型基础上利用船舶模型试验分析船闸下游影响航行安全的因素,研究采取针对性措施后航行条件的改善效果.结果表明:布置隔流堤、导流墩等辅助建筑物只能解决下游靠近引航道出口部分航段的通航问题;综合采用拓宽航槽、优化航线、合理调度、优化船闸布置等措施,可有效减小船体漂移,优化航行环境,保障船舶通航安全.     

淮阴船闸引航道违法装卸点被取缔

2006年11月7日．苏北航务管理处、淮安市地方海事局、淮安市公安局水上警察支队联合执法，成功取缔了淮阴船闸下游引航道内一处违法装卸点，保证了淮阴船闸通航安全。     

讽刺与幽默（漫画）

我是一名退休职工，在宝应船闸管理所、淮安船闸管理所工作了37年，当过电工、技术员、所长、书记、工会主席，对水上交通安全及事故体会比较深刻。退休后我仍关注交通安全，最近写了一篇稿《安全生产歌》（附后），很不成，请您指教。     

苏北航图片新闻

京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处负责京杭运河江苏省徐扬段（又称苏北运河）的航道、航政、船闸管理,苏北运河全线404公里,国家二级航道,目前共有28座大型现代化船闸。2012年,苏北运河累计船舶通过量19亿吨,累计货物通过量11．8亿吨,     

京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处

京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处负责京杭运河江苏省徐扬段（又称苏北运河）的航道、航政、船闸管理,苏北运河全线404公里,国家二级航道,目前共有26座大型现代化船闸。2010年,苏北运河货物运量2．06亿吨,货物周转量387亿吨公里,年节约社会成本近120亿元,为江苏乃至华东地区的经济建设发挥着巨大作用。     

保护层一次爆除技术在船闸开挖中的应用

在贵港航运枢纽工程船闸开挖中，采用了孔间微差和宽孔距小梯段孔底设柔性保护层的一次钻爆技术，确保了基岩的完整性。     

天津人有望喝上"海水"

2003年年底,天津人有望喝上"海水"!日前,"十五"国家科技攻关重点项目"水安全保障技术研究"中的全部3项课题被天津海水淡化与综合利用研究所获准主持,这意味着2003年年底,5元钱让1吨海水变淡水将成为现实.     

解开"天下第一爆"安全密码

2006年6月6日16时,随着一声巨响,和三峡左岸大坝一起横卧长江西陵峡3年,距三峡大坝仅60m的三期上游碾压混凝土围堰(又称RCC围堰),在海拔110m处被成功炸除,三峡大坝全线挡水,三峡工程提前发挥防洪效益。这次爆破创下了多个“第一”,被世人称为“天下第一爆”。这惊天一爆是如何顺利实施的?让我们一起     

"摩的" 是怎样退出客运市场的——来自光泽县的报告

光泽县客运市场的正三轮摩托车,当地人称为 "摩的"。"摩的"由于其性能差,安全系数低,违章率 高,引发的交通事故一直呈上升趋势。为此,光泽县交 警大队与县交通运管部门联手,通过不断整治,于 2004年底成功地将"摩的"一刀切"全部退出了客 运市场。 1998年5月,光泽县部分     

"双休日现象"不容忽视

某石油企业在2个月内连续发生了5起大小不一的安全生产事故,造成1人重伤,5人轻伤.事后安检人员在对这5起事故进行仔细分析的时候,发现有惊人的相似之处,就是这些事故全部发生在双休日.因此,安检人员把这一现象称为"双休日现象".     

安全防范工程技术验收的主要内容

社会公共安全行业标准GA308-2001《安全防范系统验收规则》将安全防范工程验收分成施工验收、技术验收和资料审查三部分。其中技术验收是系统验收的核心内容,这是无可否认的事实,因为它是检查和评价系统能否有效发挥作用的关键。本文结合安防工程验收实践,谈谈技术验收的主要内容和验收方法。有不妥之处,敬请同行指正。     

画好呵护生命的"路线图"——邵武着力增强灾害应急预案可操作性

接到"莫拉克"台风预警信息,邵武市迅速启动防台风预案,市防汛抗旱指挥部先后发送1 200余条预警短信,各级各单位也迅速响应,全市各乡镇(街道)、村,各重点单位,各地质灾害点等相关责任人员第一时间全部到岗到位,加强值守和监测,危险地区人员有序转移……     

险情能否避免——陕县支建煤矿"7·29"淹井事故反思

救援开创奇迹2007年8月1日11时38分,首名被困矿工兰建宁安全升井,当日12时50分,被困矿工曹百成最后一个安全到达地面,至此,在社会各界的关注和政府不惜一切代价的抢救下,河南省陕县支建煤矿"7·29"淹井事故中被困井下的69名矿工,在被困76h之后已然全部生还。     

事故损失--一年一个三峡工程

著名“安全经济”专家罗云不久前对外公布了他的课题结果:中国2001年因事故所造成的损失就高达1800多亿人民币。这恰巧相当于我国三峡工程的总预算,也就是说每年事故损失相当于毁掉一个三峡工程。     

安全生产重在"四防"

"事未至而预图,则处之常有余;事既至而后计,则应之常不足."2005年2月14日,辽宁阜新孙家湾煤矿特大瓦斯爆炸事故中,因安全预防工作存在严重漏洞,瓦斯超限报警11min后仍未按规定撤人,致使井下214人全部失去生还机会而魂断黄泉,再次引起人们对安全预防工作的深思.我国是世界煤炭、花炮大国,也是世界事故大国.     

谁之过

时间:某天早上 地点:某建筑工地 布景:舞台右侧置一横幅"安全责任重于泰山",舞台左侧置一简易闸箱,电线凌乱地从箱上拖下来,延伸到后台.     

摩擦压砖机的几种安全装置(续)

5.自进滑滚式空全闸(见图5):这种安全闸可用重物或拉簧作为进给动力,只要将拉力大小调整合适都可应用。操作时,锤头上下运动,由于重物或拉簧的拉力,使闸棒紧靠在锤头外侧,并使滚棒和锤头磨擦运动。当锤头抬到上部极限位置,用手从模具中取砖时,由于吊绳重物或拉簧的拉力作用,闸棒被拉到锤头下将锤头顶住,起到保护作用。再打砖时,左手搬动扳手,将闸棒推出,如此往复操作。此装置能自动进闸,实现了半自动化。但用拉簧进闸,时间过久,会使拉力减小,进闸速度减慢,所以用重物吊绳方法最好。但是,重物重量必须选择适当。 6.气控抱闸(见图6):当锤头升…     

摩擦压砖机的几种安全装置(续)

9.手动托板安全闸(见图9):操作者右手操作压砖机压把将锤头抬起,左手搬动扳把,盖板以固定螺栓为轴由左向右转动90°,使盖板转到图9中5的位置,把闸孔堵上,完成给闸。此时,如锤头下落,锤头上安装的闸棒顶到盖板上。锤头抬起取砖时,左手搬动扳把由右向左转动90°完成开闸。如此往复操作,只要做到每取一块砖给一次闸,完全可以防止压手事故。此装置的优缺点和手动轴承安全闸相同。 10.气控滑块盖板出安全闸(见图10):锤头抬起 时,操作者左 脚轻踩错气控 制阀脚踏板。 压缩空气经气 管到气缸中推 动活塞(开闸) 运行到活塞 (给闸)的位 置。活塞推动 …