爱美的小刺猬花花

有一只爱美的小刺猬，名叫花花。 有一回，她去找邻居小松鼠美美玩。一进门，小松鼠美美就嚷道：“丑八怪，快走开!当心你身上的刺刺到我娇嫩的皮肤!”小刺猬伤心极了，于是来到一家理发店，把刺剪掉了。小松鼠这才愿意和花花玩。     

幸亏戴好了安全帽

现在,每当我戴上安全帽施工作业时,都会情不自禁地想起3年前所发生的一件事. 2003年秋天的一个下午,我和同事在院内准备转油管.当我戴上安全帽走到施工现场时,一个同事说:"这个活简单,几分钟就干完了,安全帽戴不戴都行."我说:"不能大意,还是谨慎点好."边说边将安全帽的下颌带牢牢系紧.随后我们开始把油管往车上装,很快一车油管就装好了.这时,我开始做施工后的最后一道工作--把油管运送车的支腿抬到车的平台上.     

基于宏观计量经济面板数据模型的我国交通事故发生规律研究

从经济发展水平、人口数量、汽车保有量和道路条件等宏观因素入手,分析了我国8个省市不同经济发展条件下,人均GDP与千人汽车保有量、万车死亡人数、十万人口死亡人数和人均道路里程之间的关系,并选取万车死亡人数作为因变量,人均GDP、千人汽车保有量和人均道路里程作为自变量,以科布-道格拉斯生产函数为基础,建立了基于计量经济学的固定效应面板数据模型,并对我国交通事故发生规律进行了模拟分析。结果表明:模型拟合效果较好,相关系数R2为0.957 1,各项因素均表现显著,模型较好地反映了我国2003年之后8省市的交通事故宏观规律。     

我喜欢吃榴莲

<正>在水果家族里,有金灿灿的橘子、黄澄澄的鸭梨、粉嫩的水蜜桃……我最爱吃的水果是榴莲。榴莲的外壳上长满了尖尖的刺,就像一只小刺猬。妈妈一打开榴莲,我就看到了榴莲的淡黄色的果肉,馋得我口水直流。我连忙拿起一大块榴莲,忍不住大口大口地吃了起来。虽然榴莲的味道不好闻,甚至还有点臭,但是吃起来却比蜜还甜,它真不愧是水果之王啊!     

抓立法治根本防治机动车排气污染

一、北京市机动车排气污染现状及其潜在危险北京市现有各种机动车45万辆,其中汽油车25.75万辆,柴油车2.25万辆,并以每年7.5%的速度递增。此外还拥有自行车730万辆,道路负荷已呈饱和状态。机动车平均行驶速度逐年下降,市区很多路段限速在40公里;大部分     

浅谈环境应急监测车

文章就环境应急监测车的基本功能、一般要求和分类进行简要描述,对一些名不副实的环境应急监测车阐明了自己的观点,并简要介绍了环境应急监测车在建设过程中应注意的问题。     

低碳生活专栏(七)

<正>中国家庭低碳生活的倡导者和实践者(接上期)18.选购小排量汽车。排气量为1.3升的车与2.0升的车相比,每年可节油294升,相应减排二氧化碳647千克。如果全国每年新售出的轿车(约382.89万辆)排气量平均降低0.1升,那么可节油1.6亿升,减排二氧化碳35.4万吨。19.选购混合动力汽车。混合动力车可省油30%以上,每辆普通轿车每年可因此节油约378升,相应减排二氧化碳832千克。如果混合动力车的销售量占到全国轿车年销售量的10%(约38.3万辆),那么每年可     

我国首例噪声污染致人死亡案

案情简介： 1995年,被告何某在自家院内开办饮料厂,经常在午夜时分用农用三轮车和铁轱辘车来往运货,产生刺耳噪声,严重影响到与该厂仅一墙之隔的万某家正常生活。万家曾就噪声问题多次与被告进行交涉,但始终未能得到解决。万某原本性格开朗,但由于长期受到噪声干扰,患上神经管能症,精神抑郁,并最终自杀身亡。     

银泉之发现

坐86路车到大学公园站换乘地铁，然后坐绿线到雾谷站后改乘红线，不足1个小时就到了银泉，这是位于美国马里兰州的一个小镇。     

多管齐下倒逼黄标车“下岗”

<正>车主只需将黄标车交售给回收公司的同时递交黄标车提前淘汰补贴申请,回收公司将补贴申报资料递交给各区黄标车提前淘汰联合服务窗口,相关部门在5个工作日内完成审批工作,财政部门在15个工作日内将补贴资金划到车主银行帐户。2014年,我省各地市一直在致力于推动黄标车淘汰工作,据统计,我省去年一共淘汰了68.4万辆黄标车及老旧车,顺利完成了阶段性任务。     

“扫黄打黑”在佛山

淘汰黄标车、严查黑烟车!为了改善环境空气质量,一场"扫黄打黑"运动正在佛山轰轰烈烈地进行着。"对治理污染,我们绝对不偷懒、绝对不懈怠。"在近期举行的佛山"两会"微访谈中,面对市民关注的大气污染问题,佛山市长刘悦伦给出了郑重承诺。自去年以来,为治理大气污染问题,佛山市多次出台文件、方案,加快淘汰黄标车、严查黑烟车。截至到2012年12月底,佛山黄标车保有量约为17.8万辆,比去年同期减少2.7万辆,淘汰率     

九月份的劳动节

原想能赶上6：44的那班86路车返回住处的,可从6：30一直等到近8点,不见86路的影子,其他几个车次也一直不见踪影。心中纳闷,就去问一边等着的人,他们也表示不知道原因。再等,仍不见有车。就再次去问附近的出租司机,一问才知,这天是九月份的第一个星期一,足美国的劳动节。按美国的法律,凡是节假日的巴士时刻表一律根据周日耶天执行,最晚一班为5：40。     

让新能源汽车叫好又叫座

8月27日,广州首次摇号上车牌.6544指标中,5454个普通车指标全部“名花有主”,1090个节能与新能源车指标则有186个配置,其中个人170个、单位16个. “逾八成新能源车指标无人问津”,“下一期摇号可适当地暂时调低新能源车的配额”……当多数媒体对新能源车指标配置政策,持冷视甚至怀疑态度时,笔者却要为广州限牌新政策为“节能与新能源汽车”的网开一面,为186个自愿选择“节能与新能源汽车”的准购车者拍手叫好.     

北京汽车尾气激光遥测车0.7秒测出尾气超标车

混在车流里的尾气超标车今后将被遥感监测,仅用0．7秒就能被查出。2008年1月底19辆机动车尾气激光遥感监测车配发到了北京市18个区县和亦庄经济技术开发区,并立即上路执勤,开查夜间大货车尾气。     

Shweeb单轨人力车

最近,一家名为“Shweeb”的公司在新西兰的罗托鲁瓦游乐园打造了踏板驱动的单轨车系统。2010年9月,谷歌公司投入100万美元,用于这一系统的进一步研究,     

柴油车排放的氮氧化物比例被低估五成

<正>《自然》2017年5月15日发表在《自然》杂志上的一项研究称,对柴油汽车氮氧化物排放的实验室测试证明,柴油车的现实排放量被严重低估,而低估的比例高达50%。国际清洁理事会在对11个主要的柴油车销售市场研究时发现,在真实的驾驶条件下,柴油车排放的氮氧化物为1320万吨,比官方实验室检测的车     

国家机动车污染防治专业委员会副主任颜梓清：必须找到那15％超标车

机动车检测的目的是什么？机动车检测的目的．其实很简单．就是找到排放不合格的车辆．那么．有多少车辆排放不合格呢？北京大致是19％。全国很多大城市．也基本是这样的比例。北京现有机动车约530万辆．按每公里排放量低于5克的车为合格车标准,检测合格率约为85％．合格车排放污染物约占总量的25％。     

我见到了敌敌畏

5月19日,绵阳市环境监测站将新装备的环境应急监测车开进了北川县擂鼓镇。采集水样时,发现河边已经有妇女在洗衣物,人们的生活在逐渐恢复当中,不时有村民过来向我们打探水质情况;尤其当环境应急监测车拉开架势、监测大气时,连驻扎在一旁的部队士兵都注目观看,此时,从某种程度上讲,环境监测车就像是灾区民众的“定心丸”。     

警惕：洋垃圾入侵

如何处理工业废物和生活垃圾,尤其是如何处理有害废物和垃圾,已成了困扰发达国家的严重问题。据官方统计,欧洲共同体12个国家每年就有2500万—3500万吨的危险废物,实际数字要远远超过官方统计的数字,约为1亿6000万吨。     

高速铁路对中国资源型城市区位的影响

资源型城市区位偏远被认为是制约资源型城市转型和可持续发展的重要因素。随着高速铁路的迅速发展,资源型城市的区位条件是否得到改善?以国务院确定的126个地级资源型城市为研究对象,以资源型城市所在省的省会城市和与资源型城市联系紧密的北京、上海、广州三个区域中心城市为参照对象,利用时间距离的计算方法,对高速铁路（D车、G车）对资源型城市区位的影响进行分类型和分地区的评价。研究表明：（1）总体上看,高速铁路恶化了资源型城市的区位。相对于D车,G车的影响更显著;（2）D车和G车对资源型城市区位的影响具有一致性,在一定程度上说明D车和G车在空间布局上具有重叠性;（3）分资源类型看,成熟型资源型城市既是区位改善最明显的城市,也是区位恶化最明显的城市;（4）分地区看,中部地区的资源型城市区位改善最明显,西部地区的资源型城市区位恶化最明显。在此基础上,进一步提出政策启示。