用于锂电池测试的环境试验箱技术研究

本文对用于锂离子电池系统测试的环境试验箱进行了技术研究,通过分析锂离子电池系统的热失控原理,提出了用于锂离子电池系统测试的环境试验箱的安全防护和监测结构改进方法,使得环境试验箱在测试锂离子电池系统性能的同时具有良好的安全防护能力,为锂离子电池系统测试设备的研制提供参考。     

推进科技创新 供应绿色能源——天能集团践行生态文明工作纪实

天能集团成立于1986年,以电动车环保动力电池生产为主,集新能源镍氢、锂离子电池,风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体。公司于2007年6月11日以中国动力电池第一股在香港主板成功上市（00819．HK）,集团实力雄厚,管理科学,行业地位优势明艟,主导产品产销量连续16年位居全国同行业首位,是目前国内首屈一指的绿色动力能源供应商。     

新旧版电动汽车用动力蓄电池安全要求标准剖析

新能源汽车快速取代传统燃油汽车的趋势日益明显。动力电池是新能源汽车中关键的其中一部分,其续航能力、容量、安全性能等受到整车厂、消费者乃至政府相关部门的高度关注。本文就目前最新的标准GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》[1]与被取代的国标GB/T31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法》[2]、GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》[3]进行详细剖析,旨在为试验人员能够更清晰地理解新旧版本之间对试验要求的差异,以便更快速准确地掌握试验的关键要素。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池的试验和要求

本文介绍了电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求.是环境试验、电性能试验、安全性试验等专题介绍的第一篇.供实验室和相关产品的供需方参考.     

新能源汽车动力电池的环境污染防治与资源回收利用探讨

随着新能源汽车产业的日益发展,动力电池进入快速发展阶段,市场上的动力电池报废问题也日益严重,废旧电池的污染问题及其防治对策受到环保行业的广泛关注。论述废旧动力电池对环境及人体健康的危害;概括废旧电池的处理与发展的基本状况;着重分析废旧电池未来的回收利用及环境无害化处理体系应用,加大对其污染防治工作的宣传教育力度。对新能源汽车动力电池的实际应用情况和前景进行预测,以提供更多的思考与建议。     

锂离子电池循环寿命测试探讨

分析了现有标准中的锂离子电池循环寿命测试方法,并针对现有方法测试周期过长的问题探讨了拟合曲线法、大电流加速法以及大电流拟合曲线法等可以缩短测试周期的全新测试方法。     

会议信息

<正>中国汽车工程学会动力电池系列标准讨论会召开2019年1月15日,中国汽车工程学会动力电池系列标准讨论会在天津顺利召开。会议由中国汽车技术研究中心有限公司主办,来自整车、动力电池企业,以及相关科研院所和高校的专家学者等共120余人参加了本次会议。据悉,此次共讨论8项标准。各标准负责人分别针对动力电池热管理系统性能试验方法、动力电池单体拆     

基于锂电池环境试验设备的安全性试验研究

结合锂电池燃烧爆炸特性,对带有压力释放装置、电池温度监测预警模块、以快速降温为原理的灭火装置的锂电池环境试验设备设计了压力释放装置动作测试、灭火装置灭火、电池爆炸试验等多项安全性试验方法,并给出了结果判定。可为锂电池环境试验设备等防爆泄压型设备的研发测试提供参考。     

标准动态

正电动汽车强制安全标准征求意见稿发布1月24日,工信部网站发布了关于征求《电动汽车安全要求》等3项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知,针对新能源汽车的安全标准,工信部编制了《电动汽车安全要求(征求意见稿)》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》、《电动客车     

废锂离子电池的资源化利用及环境控制技术

随着电池在日常生活中的使用量越来越大,电池的产销量与日俱增,继而产生大量废弃电池的回收处理、处置问题。本文立足于废旧锂离子电池的循环利用,介绍了废锂离子电池的组成成分及当前国内外废旧电池的回收处理技术,以及由废旧电池到电池材料的"定向循环"技术,并针对在其循环利用过程中遇到的"重金属-氨氮复合废水"环境污染问题,提出了控制解决方法。     

致力于新能源汽车产业发展

在文章中我们首先描述了当前新能源汽车产业发展的现状,认为在整个汽车市场消费低迷情况下,新能源汽车产业的发展可谓是大放异彩。新能源汽车具有众多优点,必须坚定不移地推进发展。但不可否认,目前新能源汽车产业补贴退坡,对其发展产生了一定消极影响。针对新能源汽车存在的主要问题及发展趋势,从顶层设计、技术研发、引导预期、政策试错等方面提出解决问题的思路。     

中国动态

加快新能源汽车推广应用 国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,明确要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康发展。     

浅谈汽车内饰材料挥发成雾性测试

汽车内饰材料中所含挥发性物质的释放是造成车内环境污染最直接的也是最主要的原因。对汽车内饰材料进行挥发性物质测试的重要方法之一就是挥发成雾性测试。本文中,笔者将对汽车内饰材料挥发成雾性测试的测试原理、测试设备、当前业界流行的主要测试方法和相关的标准作一些介绍。     

国务院办公厅发文要求加快新能源汽车推广应用

正国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》),部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。《意见》明确,要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康     

会议信息

新能源对汽车安全性的影响第七届中国（广州）汽车零部件论坛成功举办 2014年11月20日,由国家汽车及零部件（广州）出口基地技术服务平台主办,中国电器科学研究院有限公司、威凯检测技术有限公司联合承办的“第七届中国（广州）汽车零部件论坛一HiTech对汽车安全性的影响”在广州拉开帷幕。广汽本田、东风日产、广汽乘用车、广汽研究院、福迪汽车、广汽零部件、德赛西威、华为终端等整车和零部件企业,中山大学、华南理工大学等高校共计200多人参加了会议。     

蜂窝电话用锂离子电池的环境试验

国家标准GB/T18287-2000《蜂窝电话用锂离子电池总规范》中明确规定了锂离子电池的20℃常温,高温,恒定湿热性能,震动,碰撞,自由跌落等环境试验的具体方法及环境试验后的放电性能测试方法。     

新能源汽车电池检测实验室建设研究与探讨

针对新能源电池实验室的使用风险问题,探讨了新能源实验室的测试内容、建筑规划、设备布局、安全智能使用和新能源实验的运营,并将其实际应用,起到较好的效果。     

三元锂离子电池正极材料浸出回收工艺进展

对从锂离子电池阴极材料中浸出回收有价金属的研究进行综述。从浸出试剂、浸出条件及机理方面分析了酸浸法、氨浸法和生物浸出等浸出方法对废旧锂离子电池阴极材料中金属的浸出效果。在还原剂存在条件下,无机酸能高效浸出阴极材料中有价金属;氨浸能选择性浸出金属。总结了各分离纯化工艺的优缺点,萃取能专一性地回收目标金属,沉淀法因工艺简单而广泛应用。综上,只有充分考虑各工艺优缺点,才能实现废旧锂离子电池的无害化回收。     

中国环保的重点是污染而非碳排放

对中国环境保护工作来说,现在既紧迫又重要的事是传统意义上的环境污染问题,而碳排放问题则属于重要但不紧迫的问题。电动汽车的动力源自电厂燃煤,因此未必比传统汽车低碳。光伏电池产业,原料、销售两头都在外,能耗和污染留在国内,对中国而言,和焦炭、氯碱等高能耗、高污染产业没有什么区别。因此,对所谓的新能源产业国家不能盲目给予优惠政策。     

基于敏感参数的锂离子电池加速寿命试验评价方法

本文以18650锂离子电池为研究对象,提出了一种基于敏感参数Var(ΔQ_(100-10))的锂离子电池加速寿命试验评价方法,给出了锂离子电池循环寿命退化V-Q曲线敏感参数Matlab数据分析和神经网络拟合算法,设计开发了高稳定高精度高频采样的加速寿命试验系统,实现对锂离子电池10_～20年长寿命指标的快速评价。