某焊接车间通风除尘系统设计

为有效控制某焊接车间焊接过程中产生的电焊烟尘及有毒有害气体,结合焊接车间生产的特点及实际生产情况,对该车间进行了除尘系统设计、集气罩设计,根据集气罩计算排风量,结合车间的布局设计通风管道,通过管道的水力计算选择合适的风机,并根据该车间焊接烟尘的性质选取了滤筒式除尘器。     

基于FLUENT的炼钢电炉车间粉尘控制措施优化*

为降低炼钢电炉车间粉尘对作业人员的危害,通过对某钢铁厂电炉车间实际情况为研究背景,利用现场调研与数值模拟对炼钢电炉车间的粉尘空间分布以及粒子运动规律进行分析。在采用FLUENT粒子流场综合计算的理论基础上,利用DPM颗粒运动轨道中的离散运动模型,加载粒子相,并综合计算两相流,最终得到粒子的运动规律。通过分析逃逸扩散粉尘在不同空间分布中的情况以及扩散粉尘颗粒物逃逸率的情况,综合分析对车间环境造成的影响。结果表明:粉尘粒径越小,对气流的跟随性越好,排风口对粉尘的捕集效果越差;集气罩的安装位置距离污染源越近捕集效果越好;集气罩的尺寸越大对粉尘的捕集效果越好。     

30t电炉屋顶大罩排烟实践

以３０ｔ电炉屋顶大罩排烟实践为基础，论述了屋顶大罩排烟的特点，原理，技术要点及应用条件，给出了确定罩子排烟能力的经验数据，指出了屋顶大罩的缺点，相应对策及构建时的注意问题。     

机动车辆阻火罩的开发应用

系统阐述了新型机动车辆阻火罩的工作原理、结构及其功能，并对该阻火罩进行了综合测试，同时将其与原有阻火罩的各项性能进行了对比分析。     

防毒面具罩体材料研究进展

本文简要介绍了国内外先进面具罩体材料的使用情况及罩体材料选择因素,指出了我国面具罩体材料存在的主要问题,分析了常用罩体材料的力学性能和防护能力,并重点介绍了广泛应用的丁基橡胶以及其共混材料。此外,还对罩体材料的发展进行了简要总结。     

防护鼻罩的研制与效果

本研究选用了新型无纺布滤料和水刺布粉状活性炭等材料，研制出一种防护鼻罩，经多次试验：鼻罩阻尘率高达９３３％，呼气／吸气阻力为２３４／３４４Ｐａ，两项指标均符合ＧＢ／Ｔ２６２６－９２自吸式过滤式防尘口罩通用技术要求。吸碘量试验表明：水刺布粉状活性炭是纱布口罩颗粒活性炭吸碘量的１５～３０倍。     

铝质发动机罩的行人碰撞保护研究

应用HyperMesh建立发动机罩和行人头部的有限元模型,利用LS-DYNA有限元分析软件研究人的头部与钢质、铝质发动机罩相撞时的动态响应问题,并经试验验证。对头模撞击铝质发动机罩与钢质发动机罩作了比较,得出铝质发动机罩对行人头部具有更好保护效果的结论。对铝质发动机罩内、外板的厚度进行改进设计,得到综合轻量化、刚度及安全性3方面的要求都比较好的设计方案。最后对铝质发动机罩的内板结构进行拓扑优化设计,得到了在保证刚度的前提下减重效果最好、具有优异的行人碰撞保护性能的铝质发动机罩结构。     

30t电炉屋顶大罩排烟安践

以３０ｔ电炉屋顶大罩排烟安践为基础，论述了屋顶大罩排烟的特点、原理、技术要点及应用条件。给出了确定罩子排烟能力的经验数据，指出了屋顶大罩的缺点、相应对策及构建时的注意问题。     

接包机排风罩捕集区域受侧向风影响的研究

排风罩是局部通风系统的主要设备之一,其集尘性能直接关系到生产作业场所粉尘的控制效果,排风罩性能受诸多因素制约,当系统参数确定后,考虑外界干扰的影响就显得尤为重要。作者针对水泥行业包装作业典型生产工艺过程和现场布置,运用现场调查、试验性公式计算与数值模拟等研究方法,对包装车间接包机排风罩外部气流流场进行量化研究。通过现场调查获取流场特点与数据,由实验性公式计算和数值模拟得出排风罩捕集区域的特征距离、流场特征线及典型平面的风速分布云图。从而得出结论:侧向风对接包机排风罩捕集效率的影响很大,排风罩捕集效率下降达50%。     

半密闭排烟罩在15 t电炉烟气捕集上的应用

针对某厂15 t电炉的特点,提出了一种半密闭排烟罩烟尘捕集方案,通过运行和改进,验证了半密闭排烟罩在15 t电炉除尘系统成功的应用,为同类电炉的烟气捕集提供了示范和借鉴.     

应用静电除雾塔净化宝钢冷轧酸洗槽酸雾的实践

1998年末 ,静电除雾塔在上海宝山钢铁公司冷轧厂首次应用 ,取得了非常理想的净化效果。详尽叙述了酸雾对该厂 2 0 30 CM0 1酸洗工艺段的危害及静电净化酸雾的原理、净化过程、现场使用、工艺流程等 ,并将治理前后主要部位的酸雾浓度列表说明。     

塑料电除雾器的特性与安全运行对策

介绍了塑料电除雾器性能与构造特点 ,分析了硫酸雾的成因及规律 ,针对塑料电除雾器运行中可能出现的故障提出了保证其高效运行的措施     

新庄煤矿井下出现不明雾气原因分析

根据新庄煤矿 1110 1进风巷出现不明雾气 ,笔者认为 ,研究和分析该雾气的成因及是否有毒 ,对煤矿安全生产和矿工的生命安全与健康至关重要。通过现场气象测定和实验室模拟试验 ,确定了雾气成因 ,经雾气发生地点采样分析 ,空气中未发现有毒气体。经实测分析和研究表明 ,进风巷雾气成因是 :当突然打开 1110 1工作面回风巷道中的调节风门时 ,巷道气压突然降低 ,空气膨胀 ,温度有所下降 ,使得空气中的水分凝结 ,从而形成雾气。通过实验室模拟实验再现了这一过程 ,表明对雾气现象的分析和研究的结果是正确的     

多层螺旋雾幕技术的喷雾模拟及降尘试验研究

为了解决掘进工作面传统喷雾除尘无法有效抑制粉尘扩散的问题,提出了一种将气动喷嘴呈螺旋状布置的多层螺旋雾幕除尘方法。采用k-ω湍流模型与K-H液滴破碎模型,通过Comsol多物理场耦合数值模拟,得出了多层螺旋雾幕速度场分布和粒子轨迹的变化规律,结合模拟结果搭建试验平台,并将多层螺旋雾幕与传统喷雾的除尘效果进行对比分析。以2层雾幕为例的模拟结果显示,喷雾2 s时就会形成明显的2层螺旋状雾幕,10 s后旋转水雾充满整个模拟区域,并且雾滴粒径较传统喷雾更小。试验表明多层螺旋雾幕的除尘效果明显强于自然降尘与传统喷雾,3 min后可将浓度470 mg/m3左右的粉尘降到4 mg/m3以下。     

Computational fluid dynamics simulation of fog clouds due to ambient air vaporizers

Ambient air vaporizers (AAVs) are widely used to regasify liquefied industrial gases, which are liquefied for transport and storage. Depending on the conditions (temperature and relative humidity) of ambient air and AAV effluent, the potential exists for the formation of fog as the two fluids mix with each other. This has raised some regulatory and environmental concerns that the fog cloud may impact human activities in the vicinity of the AAV arrays.This paper describes a CFD-based modeling approach to predict the formation, dispersion and dissipation of a fog cloud due to AAV operation. The model uses the psychrometrics equations to determine when saturated air conditions are reached and to calculate mass and energy transfer between the moist air and the fog cloud. A parametric study is presented, based on an array of 6 AAVs, to demonstrate the effects of wind speed and AAV discharge elevation on the behavior of the fog cloud.     

水雾荷电特性的试验研究

通过试验研究,总结出环状电极水雾荷电的特点和规律,为水雾荷电应用于湿式除尘提供了科学的依据。     

2007年中国安全生产事故与自然灾害状况

综述了2007年中国安全生产事故状况和自然灾害情况.2007年中国共发生各类安全生产事故506 376起,死亡101 480人,同比分别减少19.3%和10.1%.非煤矿山共发生伤亡事故1 861起、死亡2 188人,同比分别下降0 6%和3.9%.火灾发生15 9万起,死亡1 418人,受伤863人,直接财产损失9 9亿元.共发生森林火灾9 260起,草原火灾248起.2007年各类自然灾害共造成39 777 9万人(次)不同程度受灾,因灾死亡2 325人; 农作物受灾面积4 899万hm2,上升19 2%,其中绝收面积575万hm2,上升6.2%.因灾直接经济损失2 363亿元,比2006年下降6.5%.安徽、四川、河南、湖南、云南、重庆、浙江、陕西等地受灾较为严重.全国因气象灾害共造成经济损失约2 342亿元.2007年共发生风暴潮、海浪、海冰、赤潮和海啸等灾害性海洋过程163次,造成直接经济损失88 37亿元,死亡(含失踪)161人.地质灾害共发生25 364起,死亡598人,造成直接经济损失24 75亿元.大陆地区共发生5级以上地震17次,地震灾害造成死亡3人,直接经济损失20.19亿元.结果表明,2007年中国安全生产事故的发生较2006年有所缓和,自然灾害状况也较2006年轻.     

电捕焦油器安全运行条件

为避免焦化企业化产回收工艺中焦炉煤气含焦油雾较高,可能影响后序工艺产品质量或操作,同时,造成安全隐患,目前,国内大型焦化企业普遍采用电捕焦油器,以有效清除焦油雾。但电捕焦油器在运行过程中,若控制不当极易发生火灾爆炸事故。通过介绍电捕焦油器的工作原理,分析电捕焦油器运行过程中所涉及的危险物质及运行中可能发生的火灾爆炸危险,结合火灾爆炸三要素及生产过程中遇到的实际问题,依据《焦化安全规程》（GB12710）,从激发能源、煤气中含氧量的控制入手,阐述电捕焦油器安全运行条件。     

乌兰木伦矿辅运上山雾气成因分析及解决措施研究*

为研究神东集团乌兰木伦煤矿1-2煤辅运上山内雾气成因,采用数值模拟方法研究进风温度、湿度、风流量等对巷道气候参数的影响。研究结果表明:不同工况下巷道内空气温度均趋近于围岩温度;冬季工况沿巷道走向相对湿度先增加后减小,随进风温度的升高巷道内相对湿度变化幅度减小;夏季工况巷道内相对湿度增加后趋于稳定,随进风相对湿度的升高而升高;巷道内相对湿度随进风速度的增加略有减小。1-2辅运上山起雾是由于风流从进风井至巷道距离过长,造成风流大量吸湿,当风流在1-2辅运上山上行时风流温度降低,风流中携带的水蒸气析出,出现雾气;通过在风路分支设置风窗,风流方向由上行改为下行,可有效解决巷道起雾现象。     

The Relationship Between Road Accident Severity and Recorded Weather

Road accident severity may be influenced by a number of factors. This article investigates the relationship between weather and road accidents in England and Wales. The weather information recorded on Police Accident Report Forms was taken as the prevailing weather at the time of the accident. At the local authority level, accident severity for the various adverse weather categories of rain, fog, and high winds is compared with the nonhazardous condition of fine weather. Severity ratios are then calculated. Findings establish that accident severity decreases significantly in rain compared with fine weather, while severity in fog shows geographical variation. Evidence for accident severity in high winds remains inconclusive.