厂内机动车辆制动距离的检测及数据处理

（1）概述 厂内机动车辆制动距离，是衡量厂内机动车辆制动性能最有代表性、最直观、最综合的一项重要指标，它直接影响车辆的行车安全，为此《厂内机动车辆监督检验规程》7．2项明确要求各式行车制动器，均应能达到标准规定的有效制动性能。同时规定新增车辆使用制动性能测试仪等仪器检测；在用车辆按拖痕法用直尺检测。     

厂内专用机动车辆存在哪些较大危险因素

正主持人,你好!水泥制造行业的厂内专用机动车辆存在的较大危险因素和易发生的事故类型有哪些?如何预防?易安网友易安网友,你好!水泥制造行业的厂内专用机动车辆存在的较大危险因素和易发生的事故类型有:厂内专用机动车辆无统一牌照和车辆编号。车辆刹车、转向、灯光、喇叭、后视镜等有缺陷。未对厂内车辆进行风险评估、对相关风险控制等提出具体要求。未安装倒车警     

厂内机动车辆的安全管理

为保障企业的安全生产和正常运行，必须以《特种设备安全监察条例》《厂内机动车辆监督检验规程》《厂内机动车辆安全检验技术要求》《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》《机动工业车辆安全规范》等为准则。加强对厂内机动车辆的安全管理。使用单位做好厂内机动车辆安全性能自检，是厂内机动车辆管理的关键。笔者认为对厂内机动车的安全管理应注重以下几个方面：[第一段]     

厂内机动车辆安全管理规定（劳动部1995年4月7日颁发）

厂内机动车辆安全管理规定（劳动部１９９５年４月７日颁发）第一章总则第一条为加强企业内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本规定。第二条本规定所称厂内机动车辆，...     

叉车护顶架的安全检验和应具备的安全条件

按照“厂内机动车辆安全管理规定”，叉车属于特种设备范畴，对其安全使用有着较为严格的管理措施。目前，在厂内机动车辆检验大纲中，尽管起升车辆护顶架的安全检测是一项重要项目，但在大纲中对护顶架安全检测内容未作详细说明。为此，本将重点通过有关事例进一步阐明叉车护顶架在使用过程中的作用及在检测过程中应注意的安全事项。     

厂内机动车辆安全管理

随着国家建设与工业生产迅速发展,各种类型厂(场)矿企业内(以下简称厂内)机动车辆日益增多,其应用范围也更加广泛,厂内机动车辆运输在现代生产过程中,已占据着越来越重要地位。厂内饥动车辆运输的迅速发展既提高了企业的劳动生产率,增加了企业的经济效益,同时也因厂内机动车辆管理工作的滞后导致了更多伤害事故的发生。因此,厂内机动车辆的安全与否已影响到企     

黑龙江省森工总局成立厂内机动车辆安全技术检验站

黑龙江省森工总局成立厂内机动车辆安全技术检验站本刊讯根据黑龙江省劳动厅黑劳发［１９９６］１２４号《关于省森林工业总局成立黑龙江省森林工业总局厂内机动车辆安全技术检验站的批复》文件，省劳动厅同意并明确全省森工系统厂内机动车辆安全管理工作由森工总局自行承...     

昆明市加强厂内运输机动车辆安全管理

近年来,厂内运输机动车辆增多,安全管理薄弱。为减少和避免厂内运输机动车辆造成的伤亡事故和经济损失,昆明市对厂内运输机动车辆加强安全管理,所采取的具体措施是: (1)厂内机动车辆必须有经市公安局备案、由市劳动人事局统一核发的号牌和行车执照。牌照不得挪用、涂改、伪造。 (2)厂内机动车辆的驾驶员必须通过市劳动人事局组织的培训,考试合格持证者,方准上岗。 (3)要求各单位建立、健全厂内机动     

对厂内机动车辆柴油发动机最佳供油角度的随车调整与选择

厂内机动车辆属于特种设备,国务院《特种设备安全监督条例》将厂内机动车辆纳入安全监察范围确立监察地位。国家质量监督检验检疫总局国质检锅[2002]16号《厂内机动车辆监督检验规程》附录3《厂内机动车辆监督检验内容要求与方法》对车辆动力系检验关键项的要求是：所检测的发动机应性能良好。运转平稳。没有异响,能正常起动、熄火。而要保证实现上述要求,则与发动机的燃料供给系的正常工作密切相关。否则,发动机不易启动,功率不足,气缸有敲击声,发动机怠速不稳,燃油耗增多,甚至会引起柴油机飞车。     

浅谈厂内机动车辆车外最大允许噪声测量

本文针对检验过程中厂内机动车辆车外最大允许噪声测量所存在的问题,结合目前检验规程、标准及规范,从实际检验角度出发,对厂内机动车辆车外最大允许噪声测量进行了较全面的分析和探讨,并就检测行业在此方面测量的价值和意义,以及今后的发展方向提出了笔者的思路和建议。     

实行厂内交通安全管理

近年来,随着我市生产建设的迅猛发展,工矿企业内部的各种机动车辆迅速增加,厂内机动车辆驾驶人员也随之猛增。据不完全统计,目前我市厂内机动车辆已达5600余台,驾驶人员达6000人以上。由于长期以来厂内交通安全管理相当薄弱,以致车辆伤害事故不断发生。全市在“六五”期间,仅县以上企业因厂内机动车辆肇事死亡就达52人,占总因工死亡人数的20.5%,重伤91人,占总重伤人数的12.96%。 发生这类事故主要原因是:大多数企业的厂内机动车辆无人管理;多数车辆是被交通部门淘汰的旧车,或是企业自行改装的车,有些是乡镇企业、个体户买国营企业的破旧车;…     

加强厂内机动车管理

厂内机动车辆种类繁多,技术性能差异很大,驾驶员持证上岗者为数甚少,由内部机动车辆引发的事故屡见不鲜。因此,对厂内机动车辆安全管理的现状进行分析,采取有效的安全对策,具有重要意义。     

谈厂内车辆安全管理

厂内运输是现代企业生产的重要环节。随着生产和科学技术的发展,厂内机动车辆运输对发展生产、保障生产任务的完成起着越来越重要的作用,加强企业厂内机动车辆的安全管理显得尤为重要。     

厂内机动车辆运输安全管理

为了保障厂内机动车辆运输安全,防止人员伤害事故的发生,对驾驶人员、厂工、道路及车车辆技术状态等提出了具体要求,并着重提出加强对厂内机动车辆的安全使用管理。     

厂(叉)车制动距离的检验误差

<正>厂内机动车辆(叉车)的制动距离是厂内机动车辆(叉车)安全性的一项重要指标。在《厂内机动车辆检验规程》和《起重机械定期检验规则》中对车辆的制动性能的检验均有两种不同的检验方法,这两种检验方法的结果差距比较大,甚至出现两种不同的结果。笔者就两种检验方法的差异原因进行分析。     

落物保护装置（FOPS）和翻车保护装置（ROPS）在厂内机动车辆上的应用及思考

厂内机动车辆作为我国机动车辆的一个重要组成部分,越来越受到重视,但厂内机动车辆操作人员的安全防护要求又与道路机动车辆、农机车辆的要求有较大区别。厂内机动车辆操作人员的安全保护装置可以最大限度地保护其操作人员的人身安全,发挥最佳的经济效益、安全效益。2007年5月21日22时25分,我市某建材企业一辆矿用洒水车,由于操作人员措施不当,整车从矿区作业专用通道越过阻挡土墙冲出,在与矿区平台边帮正面撞击后,坠落下15米高的悬崖,     

厂内机动车辆事故原因分析及预防对策

厂内机动车辆类型的多样性、应用的广泛性、作用的巨大性以及结构和操作性能的复杂性,导致了厂内机动车辆事故的多发,造成人员伤亡和财产的损失。究其事故发生的直接原因,存在着人的不安全行为、车辆的不安全状态和作业环境的不安全因素三个方面的要素。为有效地控制和减少厂内机动车辆事故的发生,现就其直接原因进行剖析,并提出相应的对策。     

在为企业服务中发展检测工作

大连市劳动安全卫生检测站自1986年8月成立以来.扎扎实实地开展了起重机械、厂内机动车辆和劳动卫生等检测工作。检测中,由于明确了方向,加强了宣传,注重了服务质量,因而赢得了企业的赞誉。 刚开始工作时,有一些企业对检测站的工作不了解。比如在收费问题上,有的认为检测的水平还不知怎样,还要收费。个别企业还告到副市长那里。面对诸多的怀疑和不理解,检测人员没有气馁,在各级领导的支持下,迎着困难开展了检测工作。有一家生产厂有9台厂内机动车辆,开始接到检测通知书后态度不积极,准备得也不好,检测的结果,没有一台合格的。检测人员把车辆…     

简论厂内交通安全管理

简论厂内交通安全管理吉林市劳动安全卫生检测站姜兰华企业厂内道路的交通安全管理是劳动安全监察工作的一个重要方面，也是在深化改革中强化劳动安全监察工作，提高安全生产水平的一个重要组成部分。随着国家建设与工业生产的迅速发展，厂矿企业内机动车辆日益增多，其应...     

厂内机动车辆维修与安全

随着经济的发展,厂内机动车辆的数量和类型正在迅速增长。为确保安全生产和提高企业的经济效益,在新情况下,如何做好厂内机动车辆管理工作,应当引起高度的重视。 厂内机动车辆的管理工作包括两大方面:一是车辆的使用管理,二是车辆维修、技术管理。车辆的使用管理,主要包括对驾驶人员的驾驶及安全技术的培训、教育、监督,日常车辆保养和行车安全,年检年审,对各级有关人员的安全管理教育,对道路条件、作业环境的改善等。车辆的维修、技术管理,主要是车辆的维修工作,车辆的技术机务工作等。