南宁市2011年重大安全事故应急救援演练,首次演练高速公路 实战演练强本领 应急机制大营救

10月10日9时25分,随着一声,南宁市2011年重大安全事故应急救援演练小组组长石文怀副市长宣布演练开始,只见演练现场上,一辆载着20名客车在驶过高岭服务区路段时,突然间,一辆装载汽油的槽罐车、一辆运输液氯的危险化学品运输车,因刹车不及,发生三车     

危化品运输应急救援预案编制中应处理好的几个关系

2005年3月29日晚,发生在京沪高速公路江苏淮安段的一辆35吨液氯槽罐车与一辆货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏,造成公路旁3个乡镇大量村民中毒,京沪高速公路宿迁至宝应段关闭20个小时.事故中造成28人中毒死亡,360人被送往医院救治,疏散村民上万人.这起危险品运输事故造成如此严重后果的原因之一就是肇事的槽罐车驾驶员逃逸,延误了最佳抢险救援时机.事故从一个侧面反映出了危险化学品运输应急救援预案存在的问题.     

危化运输事故频频发生 监管方式亟待强化

<正>5月18日凌晨3点左右,一辆装载有四氯乙烷的槽罐车行至320国道浙江桐庐境内时发生侧翻,造成25.8吨四氯乙烷泄漏。桐庐的危险品运输事故并非孤例,仅今年来,类似事故频频见诸报端。2014年2月27日,S333省道浙江青田温溪洲头村路口一辆危险品运输槽罐车顶部盖子脱落,造成浓硫酸外溢事故;3月1日,晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故,造成31人死亡、9人失踪,事故现场损毁车辆42辆;3月27日,一辆运送危险化学品正丁醇的槽罐车行驶至济广     

督查日记

2006年4月30日,国务院安全生产委员会办公室(以下简称“安委办”)下发16号文《关于开展危险化学品槽罐车充装单位专项整治活动的通知》,规范危险化学品槽罐车充装单位的安全管理,落实相关从业单位安全生产的主体责任,     

危险化学品公路运输事故原因及发生频率研究

针对2005年3月29日京沪高速公路淮安段发生的槽罐车液氯大面积泄漏事故,文章展开了危险化学品公路运输事故的原因分析,并进行了借鉴国外危险化学品公路运输车辆事故率和泄漏可能性的统计数据进行了该事故发生的概率分析,最后预测了危险化学品运输企业发生危险化学品公路运输泄漏事故的极限里程.     

危险化学品道路运输安全监管3要素

危险化学品道路运输可以看作是一个危险源在流动,它事关国家财产、人民生命的安全和社会稳定。2005年3月29日傍晚,在京沪高速公路淮安段,一辆载有液氯的山东槽罐车与一辆货车相撞,导致液氯大面积泄漏,公路附近3个村镇的居民因此也遭遇重大伤亡,共计死亡29人,另有350多人入院治疗。事故结果是令人痛心的,其中的教训也是     

危化品运输事故

2005年3月29日晚6时50分,京沪高速公路淮安段上行线103K 300M处,一辆载有液氯的山东槽 罐车与一辆山东货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏。液氯泄漏造成死亡28名,中毒入院350名,其 中危重病人17名,病危3人。公路旁3个乡镇损失严重。 2005年3月20日15时50分左右,一辆装有40多吨汽油的油罐车正由西向东行驶到205国道337km 处时,与另一辆大货车相撞,油罐车发生泄漏。 2005年3月18日,一辆满载20t危险化学品(二硫化碳:易燃、易爆有毒化学品)的河南籍货车,     

危险化学品道路运输安全监管3要素

危险化学品道路运输可以看作是一个危险源在流动,它事关国家财产、人民生命的安全和社会稳定。2005年3月29日傍晚,在京沪高速公路淮安段,一辆载有液氯的山东槽罐车与一辆货车相撞,导致液氯大面积泄漏,公路附近3个村镇的居民因此也遭遇重大伤亡,共计死亡29人,另有350多人入院治疗。可以说,事故结果是令人痛心的,其中的教训也是值得我们每个安全监管人员深思的。     

京沪高速两车相撞致液氯泄漏--造成28人中毒死亡住院360多人疏散村民上万人

3月29日晚6时50分,京沪高速淮安段,一辆由山东开往上海方向的槽罐车因左前轮爆胎而突然穿过护栏,在与一辆迎面驶来的解放牌大货车相撞后翻倒在地,槽罐车上满载的约35吨液态氯气快速泄漏.由于肇事槽罐车司机逃逸.延误了最佳抢险救援时机,造成公路旁3个乡镇村民重大伤亡.     

通州市成功处置一起石油液化气槽罐车翻车泄漏事故

9月17日下午4：00，一辆车牌号为黑N挂6323装载着24吨石油液化气的槽罐车，在途径五接镇沿江公路时，因车速过快，翻入旁边的农田里，液化气发生泄漏，随时有爆炸的危险。通州市政府接报后，立即启动危险化学品事故应急预案，公安、安监、消防、交巡警等单位100多人立即赶到现场，实施抢救。到达现场后，通州市交巡警大队迅速封闭路口两端，限制车辆的进入。[第一段]     

多举并施攻“四难”——记全国安全生产监管监察先进集体合肥市安监局

1辆装有30 t危险化学物品苯酚的槽罐车被追尾,罐体因为碰撞而产生裂痕,有毒物质不断泄漏出来,驾驶员在痛苦呼救,槽罐上浓烟滚滚,随时有爆炸的危险,情况十分紧急!说时迟那时快,一队身穿专业防火服的救援队员冲了上来,他们第一时间在事故现场周围设置了警戒线,疏散了围观群众,然后兵分两路,一边抢救车中的伤员,一边用阻燃材料封控储罐,控制火势.一会儿工夫,受伤人员就被救出驾驶室,槽罐的火势也渐渐熄灭,整个事故已经得到控制,围观的群众爆出一阵喝彩.     

遇水反应危险化学品的事故特点及应急处置对策

从危险化学品遇水反应生成物的危险特性对遇水反应危险化学品进行了分类,分析了遇水反应危险化学品事故特点,并提出了其应急处置对策.     

渉嫌危险驾驶罪司机被刑拘——无锡一黑大巴严重超载被追刑责

2月2日下午,无锡公安交警支队高速一大队民警拦下一辆涉嫌肇事逃逸的大客车,发现这辆核载55人的大客车竟塞进87人,包括5名幼童.因严重超过核定载客人数,该客车成为春运以来江苏查获的第一例因严重超员而涉嫌“危险驾驶罪”的大客车,司机被刑拘.江苏交警总队还通报,春运前10天,各地交警现场查处1895起严重交通违法行为,其中有309名司机因为违法占用应急车道至少被扣6分.     

择一事终一生 ——访湖北省宜昌市夷陵区应急管理局危险化学品安全监管股股长雷良洪

2009年某个深夜,对于危化品安全监管战线上的老兵、湖北省宜昌市夷陵区应急管理局危险化学品安全监管股股长雷良洪来说,是一个终身难忘的日子.那一晚,在湖北省宜黄高速上,一辆载有氢氟酸剧毒化学品的运输车冲出高速路段,车上的危险化学品严重泄漏,当地公安部门接到该车司机的报警电话,在火速赶往现场的同时联系了原夷陵区安监局危险化学品监管股的雷良洪.     

美英等国如何加强危化品安全管理

随着我国经济建设的不断发展,危险化学品的生产、使用、储存越来越普遍。很多危险化学品具有易燃、易爆、有毒及氧化等危险特性,在生产、使用、储存、运输、经营以及废弃处置过程中,一旦发生事故,将造成重大人身伤亡和经济损失,给社会造成极其恶劣的影响。2005年3月29日晚,京沪高速公路江苏淮安段发生的35t槽罐车液氯泄漏事故就是一例。该事故导致周边村镇     

北海市有效处置一起危险化学品运输罐车侧翻事故

3月24日15时30分,北海市应急管理局接到安全生产事故报警电话:15时20分左右,在玉铁高速靠近南康高速出口方向,有一辆槽罐车发生底翻,事故现场具体情况不明。北海市应急管理局主要负责人立即率队赶赴事故现场开展救援处置,途中同步了解事发车辆危险化学品装运信息,要求先期到达现场的救援队伍全力抢救被困人员,加强现场警戒,并尽快组织调集大型起重机械以及协调相关企业派送应急救援专家力量参与事故处置。     

危险化学品安全中介咨询机构在事故应急管理体系中的作用

本文分析了危险化学品安全中介咨询机构的发展和现状,总结了当前我国城市事故应急管理体系存在的问题,并在此基础上探讨了危险化学品安全中介咨询机构在我国目前城市危险化学品安全监管和事故应急体系框架中发挥的作用.     

浅议危险化学品的安全管理及专项整治

从2002年开始,自国家开展对危险化学品的专项整治2年多以来,至今还没有收口.危险化学品的泄漏、丢失和运输危险化学品车辆的翻车等事故时有发生,并呈上升势头,所以国家对危险化学品的监管除了立法(<安全生产法>、<危险化学品安全管理条例>国务院344号令)以外,还相继颁布了一系列的实施细则和配套的规章,例如:<安全生产许可证条例>、国家经贸委19号令,(危险化学品登记注册管理规定)35号令(危险化学品登记管理办法)、36号令(危险化学品经营许可证管理办法)、37号令(危险化学品包装物、容器定点生产管理办法)等.     

西方国家如何加强危化品安全管理

随着我国经济建设的不断发展,危险化学品的生产、使用、储存越来越普遍。很多危险化学品具有易燃、易爆、有毒及氧化等危险特性,在生产、使用、储存、运输、经营以及废弃处置过程中,一旦发生事故,将造成重大人身伤亡和经济损失,给社会造成极其恶劣的影响。2005年3月29日晚,京沪高速公路江苏准安段发生的35吨槽罐车液氯泄漏事故就是一例。该事故导致周边村镇27人死亡,285人中毒。在危险化学品安全管理上,美国、英国、加拿大等西方国家积累了丰富的经验,非常值得我国学习借鉴。     

危险化学品安全措施和应急处置原则(一)

为进一步做好重点监管的危险化学品安全管理工作,国家安全监管总局在分析国内危险化学品生产情况和近年来国内发生的危险化学品事故情况、国内外重点监管化学品品种、化学品固有危险特性及国内外重特大化学品事故等因素的基础上,研究确定了《第二批重点监管的危险化学品名录》,目前已予公布,同时制定了危险化学品安全措施和应急处理原则。