3起道路交通事故反思

2011年"十一"黄金周期间,全国接连发生了3起重大以上道路交通事故,其中还包括一起特别重大道路交通事故。惨不忍睹的事故虽然已成过去,但反思这些原本不应该发生的惨剧,我们不禁要问,如何才能避免类似惨剧的发生?     

给人民一个负责任的交代

2011年12月28日,国家安全监管总局公布了经国务院批复的"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故调查报告.国家安全监管总局新闻发言人黄毅就事故调查有关问题接受了记者的采访.记者(以下简称"记"):"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故发生后,社会高度关注,请介绍一下事故调查是如何开展的?黄 毅(以下简称"黄"):事故发生后,党中央、国务院高度重视,胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志分别作出一系列重要指示,对搞好事故调查工作提出了明确严格的要求.     

是上班途中还是无故旷工

正女工上班途中发生交通事故,公司却以女工旷工为由抗辩工伤认定。当地社保局对女工的工伤认定申请,是如何作出认定的?法院对用工单位的起诉和上诉,又会作出怎样的判决?2013年7月13日早上6时40分左右,江苏省溧阳市女工刘某从溧阳市星斗村家里,骑摩托车去某服饰公司(以下简称"服饰公司")上班,在上兴镇团结水库附近,与蒋某驾驶的小型普通客车相撞,发生交通事故。刘某受伤,致脾脏破裂。     

道路交通事故发生机理研究现状与趋势分析

为了揭示道路交通事故发生的本质规律,完善预防与治理道路交通事故发生的理论体系,针对全世界交通事故频发、交通安全问题日益突出的现状,以道路交通事故发生机理为研究对象,综述了5种目前国内外典型的道路交通事故发生机理,包括"感知—判断—操作"机理、"流量分布、超速与速度差"机理、"驾驶能力与行车需求"机理、"差错性与突变性"耦合机理、"事件树"机理,并对其进行了评价。基于现状分析,提出了未来道路交通事故发生机理研究的趋势,即探寻道路交通事故影响因素的新颖分类方法,透析道路交通事故影响因素间的耦合关联,寻求导致道路交通事故发生的决定性因素(可量化指标),建立关键决定性因素耦合作用对道路交通安全性影响的系统理论关系模型及定量化研究模型,开展基于人因工程理论的道路交通事故发生机理研究,探索基于事故数据的道路交通事故发生机理研究等。     

严管驾照才能从源头减少伤亡

今年双节假期,尽管交通事故伤亡人数已有大幅降低,但还是有不少生命消逝在原本很喜庆的节日里,让人倍感遗憾。尤其是几起重大交通事故的发生,更促使人们思考事故频发的情况是如何造成的,又该怎样扭转?巧合的是,节后第一天,公安部发布机动车驾照管理新规,通过闯红灯扣6分、遮挡号牌扣12分、新手上高速须有"老手"陪同等细则,再念驾驶员头上的"紧箍咒"。尽管其中的少数新规,引发一些人"过于严格"的抱怨,但如果参照当前的     

道路交通事故十大定结

据有关部门统计数字表明，交通事故过去和现在，在我国重大事故发生中，不论次数还是造成危害的严重性，都是第一位的，触目惊心的。为什么道路交通事故，特别是重特大事故仍时有发生呢?综合分析，主要存在如下问题。     

用心守护平安之路

出行平安是所有人的祈盼，但由于一些主、客观因素，总有些交通事故令人防不胜防，担负道路通行安全的交警，如何预防交通事故的发生，如何减少人民的损失呢？在大田县交警大队，笔者透过一组数据，找到了他们防控交通事故的“妙招”。     

客运成本重压致安全冗余压缩 恶性事故系必然——“夜休令”落地执行乏力

"八二六"特大交通事故,目前已造成36人遇难。GPS传回的最后一批数据显示,事故客车司机当时已处于疲劳驾驶状态。8月27日,交通运输部再次发文重申"夜休令",紧急要求避免疲劳驾驶。早在去年"七二二"京珠高速特大交通事故后,交通运输部便发     

卧铺大巴3月起已被禁售 宇通等客车商仍暗售

陕西延安"八二六"特大交通事故之后,卧铺大巴的存废再成焦点。实际上,相关部门早已出台规定取缔卧铺大巴。但记者8月27日调查发现,早在今年3月就禁止销售的卧铺大巴仍在市面"悄悄"销售。记者昨日向"中国客车第一品牌"宇通客车北京办事处咨询某款卧铺客车时,该办事处人士表示,卧铺大巴仍然可以购买,并且和以前一样可以自主选择配置。而业内人士透露,国内很多知名的客车生产商都还在暗地里销售卧铺客车。实际上,陕西延安"八二六"特大交通事故中出事的卧铺大巴,正是宇通客车生产的。     

包茂高速交通事故反思:事故为何再次跑赢监管

8月26日,陕西延安发生双层卧铺客车与罐车追尾事故,导致36人死亡。卧铺大巴安全问题再次被推向风口浪尖。翻查一下媒体报道,最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故,多达100多人遇难。今年3月,交通部发出通知,明令禁止此类客车的继续生产和销售。但按照5年左右的报废周期,离双层卧铺退出市场仍有较长时间。在此期间如何保障公众安全?卧铺大巴的安全监管,是不能再赶"夜路"了……     

损害赔偿，请用好你的权利

发生交通事故会涉及损害赔偿问题，如何及时、合理、合法地得到赔偿。大有学问。     

从一起道路交通事故谈安全责任制的落实问题

隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山。"现实生活中,各色各样、大大小小的隐患,就存在于我们的工作与劳动场所,有的引起我们注意,得到及时消除,有的却被我们忽视,结果酿成事故。这方面的经验与教训,真可谓俯仰即拾、不胜枚举。现就连城县某基层单位1998年7月5日发生的一起交通事故来看,既具有比较典型的特殊教育意义,又可总结出不少值得吸取的深刻教训。"7.5"事故是由人党申请人社会关系外调的一次公务活动而演化成的一起死亡2人的摩托车道路交通事故。是人的不安全行为与物的不安全因素交互作用的结果。主观方面是驾驶员酒…     

别让交通意外“盯上”孩子

进入8月,暑期刚刚过半,有关孩子的交通意外引起了我们的关注,来自交警部门的统计,在过去一个月的时间内,厦门市区内仅小学生、学龄前儿童发生交通意外的就有11起。交通事故与溺水一向被认为是暑假学生安全的两大"杀手",那么,在暑期交通意外高发期,要如何保护好放假学生的安全呢?     

范律师说法

交通事故民事诉讼如何委托代理人?问我驾车不慎将行人骆某撞伤,骆某治疗终结后向法院提起民事诉讼。因为我缺乏相关的法律知识,想委托代理人出庭应诉,请问该如何委托才好?读者:叶文静     

守住安全生产这条红线

近一段时期,我国一些地方接连发生煤矿和非煤矿山矿难、道路交通事故、建筑物和桥梁垮塌事件,给人民群众生命财产带来了严重损失。特别是"7.23"甬温线特别重大铁路交通事故,造成40人不幸遇难。这些事故的发生,暴露出一些地方、部门和单位安全生产意识淡薄,安     

“多元化”调解的“双赢”之道

交通事故发生后,当事人在处理过程中常常会遇到一些问题,如民事诉讼到底要多久才能解决问题?调解完了,投保人不能及时支付赔偿款,又该怎么办要进行交通事故方面咨询能否借助网络及时了解办理情况?……面对交通事故当事人的诸多问题,龙岩市公安局新罗     

遭遇“试驾”事故应如何担责?

为拥有一辆心仪的爱车,许多购车者往往会在购买前对具有意向的车辆进行"试驾"。由于"试驾"并非必然一帆风顺,那么,在遭遇车辆受损或交通事故时,"购车一族"应如何承担责任呢?损坏车辆,"试驾"者操作不当应赔损失     

是上班途中还是无故旷工

女工上班途中发生交通事故,公司却以女工旷工为由抗辩工伤认定。当地社保局对女工的工伤认定申请,是如何作出认定的？法院对用工单位的起诉和上诉,又会作出怎样的判决？     

上海大巴撞车事故司机曾吸毒

近日,记者从公安部4月24日召开的加强旅游客车重特大道路交通事故预防工作视频会上获悉,针对今年以来重特大道路交通事故所暴露出的新情况、新问题,全国公安机关将会同相关部门集中开展旅游客运专项整治,以"零容忍"的态度全面排查包括驾驶人吸食毒品在内的各类安全隐患,全力确保道路交通安全。公安部交管局有关负责人介绍,今年以来全国道路交通安全形势总体平稳。但旅游客车事故多发,肇事起数、死     

夜间交通事故案件的处理

夜间道路交通事故危害性大,破坏力强,死伤率高,是其最大特点。夜间一旦发生道路交通事故,往往是造成车辆严重损坏,人员非死即伤的重大危害。2008年1月8日凌晨2点,江西籍龙某驾驶赣F80670号大货车,行驶至国道316线266KM＋300M处发生侧翻,一条生命瞬间就离开了五彩斑斓的世界,笔者在几年的交通事故处理中发现,发生交通事故都是由于这样或那样白勺原因引起,特别是夜间发生的交通事故原因主要有以下几个方面：