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客车超载问题一直是“野火烧不尽,春风吹又生”,只要有利可图,很多驾驶员和车主马上就将安全抛之脑后。厦门段高速公路夜间的交通流量大,而夜间又是客车超载的高发期,厦门高速交警大队将工作重点放在夜间路面管控上,高华的工作经常黑白颠倒,但乐观的高华却没有叫一声苦,打趣自己是属猫的,专门在夜间捉老鼠。[编者按] 相似文献
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车来车往的甬台温高速公路,一辆满载25t危险化学品的车辆突然起火。为寻求救助,驾驶员急忙开着“火车”逃出高速公路避险,上千群众被紧急疏散。“毒液”惊魂2005年12月5日上午,连接浙江省宁波-台州-温州的甬台温高速公路与往常一样车来车往,十分繁忙。上午9时24分,台州出入口的收费班长叶茂和几名收费员正在工作,猛然看见一辆冒着浓烟、窜着火苗的大货车向收费道口直冲过来,车上司机探出车窗呼喊:“着火了!着火了!车上全是剧毒、易爆的化学品……”不愧是上岗多年的收费班长,叶茂倒吸了一口凉气,立即指挥司机把车停到略显空旷的收费站出口路… 相似文献
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去年9月,福建省公安厅交警总队在南平高速交警支队召开了"全省公安高速交警争创无违纪基层单位推进会"。一年来,南平高速交警支队不断涌现出一线执勤执法民警热心救助、急人所急,为群众排忧解难的事迹。 相似文献
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记者从泉州高速交警支队了解到,截至8月24日,泉州辖区高速公路共发生简易事故(指无人受伤)2232起,一般事故80起,死亡28人,受伤106人,其中上半年简易事故1728起,一般事故66起,死亡25人,受伤87人。疲劳驾驶等六类违法行为成为今年以来高速公路一般以上交通事故的主要诱因。 相似文献
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省高速公路公司机关车队拥有车辆十多部,驾驶员30名,近年来,我省加大高速公路的建设和管理力度,公司的任务和压力越来越重,为保障出行,车队不断强化管理,建设作风正派,技术过硬,服务优质的驾驶员队伍,确保圆满完成各项任务。 相似文献
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高速公路是一种全封闭、全立交、具有完善的现代化管理及交通安全服务设施的高等级公路.它凭借车速高、通行能力大、行车环境好、运输成本低等优势,逐渐成为珊代交通的主流.我省高速公路经过十余年的建设,已经发展成纵横八闽,总长超过2000千米的交通大动脉. 相似文献
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编辑同志:
马某为上海某集装箱储运有限公司驾驶员,2007年7月25目,马某驾驶单位重型半挂车行驶在高速公路上,与前车发生追尾事故,造成两车受损、自己受伤。交警部门认定马某负事故的全部责任。请问,这种情况下,马某的伤能被认定为工伤吗? 相似文献
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陶师傅是闽运公司的资深驾驶员,1973年他刚参加工作那会,从福州跑厦门,只有一条沙子路,就是当时的324国道。福州到厦门,至少11个小时,还要在厦门过一夜再回来。 相似文献
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在高速公路行驶时,细心观察的朋友就会发现这里并不全是直道,甚至明明可以修成直道的地方,还要故意搞出个回旋式的弯来。难道高速公路不追求速度?我是个喜欢打破沙锅问到底的人。一次同学聚会,身为业内人士的老同学告诉我,在高速公路上,直道一般不会超过10公里,这是为了提高驾驶员的注意力。如果驾驶员一直在直道行驶,反应会变得迟缓,严重加强疲劳感,容易产生事故。高速公路上适当设计一些弯道,能使开车人保持清醒头脑,避免由于惯性造成视觉上的疲劳,减少事故的发生。 相似文献
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6月17日10时许,莆田高速交警支队一大队民警正在辖区路段上巡逻,行驶在警车前面的一辆大型卧铺客车右后轮胎"砰"的一声巨响突然发生爆裂,轮胎胎面整圈脱落,而客车驾驶人却浑然不知,依旧高速行驶,情况万分危急……。见此情况,民警立即拉响警笛,火速追上前去,不停地用话筒向客车上大声叫喊着 相似文献
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在一般司机的眼里,高速交警只是会在路口查车、开单、封道的主儿,没干什么好事。其实,这是一种偏见。在高速出入口查车、开单,只是他们执法的职责之一,此外,他们24小时还得在路上巡逻,处置随时发生的各类交通事故:恶劣天气,还要加强巡逻,提醒司机减速慢行,保障道路的畅通和行车的安全等等。3月5日学雷锋题词纪念日前夕,笔者走访了福州沈海线、渔平高速线上的高速交警们,了解到他们另一面的温馨故事。 相似文献
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有一个流传了很久很久的故事:暴风雨过后的一个早晨,海边许多小鱼被卷上岸后,困在了浅水洼里。太阳一出来,它们就得干死。浅水洼旁,一个小男孩不停地弯下腰去,捡起小鱼又用力地将它们扔回大海。有个男人忍不住走过去说:孩子,这水洼里有几百几千条小鱼,你救不过 相似文献