案例分析1：轿车

在欧洲和在其它地方．就环境友好型的产品而言．产品导向环境政策已经有了相当成就的记录。但是．他们主要讨论了出现在前一个部分中的目标2和3．此处我们将用乘用车的案例加以说明。专题研究由四个小节组成，其中我们给出了选择汽车的一般动机为例子：一个面向产品导向政策与汽车相关问题的概述：迄今为止欧洲所有的这样的尝试的回顾：一张案例研究对IPP政策意义的列表。     

政策意义

正如在文献中所讨论的（IPP政策底线），在7．2．1小节，我们提出了环境政策的一般特征。然后。正如第3章到第6章所评议的．根据生态经济学和工业生态学所表现的含意．我们会讨论IPP政策和形态。这一节所给出的政策含意被组织为下面三条目标．这也是IPP政策所应承受的目的．     

产品导向的环境政策研究进展

产品在整个生命周期都可能对环境造成不同程度的不利影响,因此传统的"末端处理"或"中端处理"的环境产品政策已经不能满足环境需要,产品导向的环境产品政策正是基于这种考虑产生的。通过介绍欧盟几个国家的产品导向的环境产品政策,论述了产品导向的环境产品政策的基本理论及研究进展。     

第三章 生态经济学

3．1引言 在这个章里．我们提出生态经济学和可能对IPP政策的潜在意义。虽然生态经济学表面上与产品无关．但它为研究环境——经济问的相互作用提供了一个大体上综合的框架。就这点而论．能发现洞察各种环境政策是有价值的。这对于IPP政策的例子可能有很大的帮助．例如：在政策发展期间．正如在本章的前部分所看见的。这一背景似乎已经被忽略了。这一章也为这一内容的剩余部分设定了背景。在下一章中,我们将涉及更加具体的问题,譬如工业生态学．     

第一章 引言

1．1背景 每一件产品背后都隐藏着一个故事．只有很少的消费者意识到这样一个故事。而且还常常被戏剧性的曲解，但这更引发了人们对此开展调查的兴趣。这些真相详细描述了一个产品的生命周期及与此相关的环境影响。各国的决策者已经作出了努力并向一般公众揭示这些原由。而最综合性的计划就是欧盟的综合产品政策（IPP）。IPP是面向产品的环境政策的一个实例。该政策试图减少社会通过最终产品施加给环境的压力。这一方法的创新性至少表现在三个方面：     

消费类电子产品自顶向下和自底向上环境评估方法的开发

在全球可持续性发展的一致努力下．使得各种各样的产品环境政策、规章得以发展与实施。例如．欧盟化学品政策，电子废弃物指令的实施．起草关于通过生态设计来减少产品环境影响的产品指令性政策和耗能产品生态设计指令（EUP）方针并致力于改善环境绩效．例如电子消费品．通过鼓励生产商参与清晰的环境化设计并根据这个方针生产商必须定量的进行环境产品的投入与产出分析．在产品设计时考虑整个生命周期的分析结果并提供给消费者环境信息。这个指令使生产商应该致力于在生产产品时改善环境绩效．     

第二章 综合产品政策（IPP）

2．1简介 在这一章里,我所呈现的是已经在欧盟中发展相当成熟的综合产品政策（IPP）。欧洲委员会采用IPP作为过去的产品导向环境政策（POEP）,或环境产品政策（EPP）的规范术语。Jackson（1999）建议应该为相同的政策创造另一个名称,然后试着去调查各种相关概念中的不同,也应该去避免那些已经养成的坏习惯。然而,问题可能出现在：“除了已经被介绍的用于各种出版物上的相关缩写以外,IPP真正引入了那些新的东西到以前的POEP和EPP概念里？”我认为,     

荷兰的环境政策及启示

荷兰位于欧洲西北部,地势低洼,总面积41526ｋｍ2,总人口1550万,是世界上人口密度最高的国家之一。荷兰经济发达,主要支柱产业为工业、商业服务、贸易等。为实现可持续发展战略,荷兰政府推行严厉而高效的环境保护政策,通过完善的立法、分工明晰的责权体系、广泛的公众参与而使环境决策深入民心,环境保护运动蓬勃发展。1　荷兰环境政策的基本内容11　荷兰环境政策的目标与原则荷兰环境政策的总目标是在一代人的时间内解决荷兰的环境问题并实现可持续发展。围绕这一总体目标,荷兰于1989年制定了《全国环境政策计划》,确立了以下6项政策原则:确…     

生态设计

“生态设计”这一术语更常用于欧洲．而在美国的文献中,它常被“为环境设计”所替代。我们在这里使用的定义是参考Fiksel（1996：3）中定义的“关于整个产品和产品寿命周期环境．健康和安全目标设计绩效的系统考虑。正如LCA一样。现代生态设计源于1960年到1970．然后提出例如再循环设计或者再利用设计。它的出现也涉及对消费者的讨论（和他们的消费决策）以及1960年末．伴随着对小决策的累积效果的争论（也涉及“小决策”,在2．1小节中被介绍）。     

最终意见

IPP不是决策者易于实施的政策．也不是不需要付出成本的事情。潜在收益,以改进环境和福利的重要增加还有经济发展而言．取决于政策实施认真和负责的程度。这自然需要作出一些重大改变．以便IPP与生态经济学与工业生态学的理论相一致．以便能产生最重大的结果。然而．结果也并不会立竿见影．因为研究产品体系需要时间,并被全部利益相关方所应用这种改变．并涉及整个产品的生命周期。     

第七章 政策分析的案例研究——引言

考察完生态经济学和工业生态学（包括涉及生命周期评价的特定问题、生态计、投入产出分析）的理念之后，在这一章给出政策建议。我们也提出两个案例研究来解释面向产品的环境政策对应于理论建议的实际程度。     

如何培育环境技术产品市场

环境技术产品具有公益性的特点，消费者对之的需求不会自发地产生，尤其在市场开发的初期。本文通过对南京市情况的研究，分析了影响汽车油改气这种环境技术产品需求的因素，说明有两种动力可刺激需求。在初期，只有依靠政府制定的相关政策与法规，即政策动力，来刺激对环境技术产品的需求，以后可以借助经济动力来扩大需求，并对推广该技术提出了若干建议。     

产品生命周期环境负荷的研究

产品在原材料的获取．产品的生产．使用和废弃过程中都会对大气．水等造成污染。以产品为对象．利用现有的能源数据库对产品生命周期各环节的环境负荷分布进行研究。研究结果通过中型钢厂的实例可较为方便地计算产品生命周期中因使用燃料而造成的大气污染．为进行产品生态设计，清洁生产提供基础。     

绿色消费 环保选购 珍惜你手中的“绿色选票”

我们的每一个消费行为都潜存着一个信息。我们应该带着环保的眼光去评价和选购商品,审视该产品在生产过程中会不会给环境造成环境。我们手中的钞票就像是“绿色的选票”,哪种产品符合环保要求,我们就选购哪种产品,这样它就会逐渐在市场上占有越来越多的份额;哪种产品不符合环保要求,我们就不买它,同时也动员别人不买它,这     

概述和结论

IPP政策的目标是处理产品的生产和消费。处理消费问题更是令人期望．因为它至今都很少在政策制定中得到体现。此外。可持续的消费方式,不仅消费更加环境友好型的产品,而且还改变着消费的模式。在多数的政策文件中后者实际上往往被忽视．但在本书中已经为其做出了大量的证明。     

欧盟整合性产品政策(IPP)及相关立法

1整合性产品政策的发展 90年代初期开始，随着愈来愈多欧盟成员国感受到来自于国际间对于可持续发展的压力。欧盟在产品环境政策上的发展领先其他地区。1992年欧盟于第五届欧洲环境行动方案（The Fifth Environment Action Programme)中，首先正式认可了一份“整合性产品政策”（Integrated Product     

荷兰的环境税

荷兰位于西欧莱茵河出海口,这样的地理位置决定保护环境对荷兰非常重要。荷兰国土的大部分是莱茵河等在河口形成的冲积平原,莱茵河上游瑞士、法国、德国排入河中的污染物质都在河口沉积而污染荷兰的环境。荷兰国土面积的三分之一是在围堤内海面下,地球气候变暖引起海面上升,使荷兰人有国土将被淹没的危机感。荷兰人口密度高达每平方公里369人,又是欧洲的交通要道,各类交通工具使荷兰大气污染和噪声污染很严重。由于环境问题严重,因此开征环境税得到荷兰人民广泛支持。 1984年荷兰在地表水、大气、化学废弃物、废弃物、噪声、航空等6个单行环境法的基础上制定了环境税征收法,其目的在于促使实现环境目标和保证实施环境政策计划所需的费用。 荷兰政府认为使用燃料是直接和间接引起大气、声环境等污染的主要原因。根据污染者负     

荷兰环境政策的经验与启示

荷兰环境政策的经验与启示郝晓辉一、荷兰的环境政策措施荷兰的环境政策可分为几大类。第一类措施是用来鼓励目标集团采取新的、有利于环境的生产行为，或是停止现有的有害于环境的生产行为；第二类政策措施是为目标集团提供改变环境行为的信息；第三类政策措施是用来控制...     

基于生命周期的产品环境成本分析模型研究

为了解产品环境成本对总成本的贡献程度，以明确产品的环境责任，达到节约资源，保护环境、降低产品生命周期成本的目的，把生命周期理论引入到产品环境成本研究中。定义了产品生产各阶段的环境成本，在对产品环境成本进行分解的基础上，构建了基于生命周期的产品环境成本分析模型，分析了各项环境成本对总成本的影响程度，并对影响总成本较大的几个环境成本进行分析，提出了改进措施，以实现企业经济效益和生态效益的平衡。     

浅析我国军工产品低气压（高度）试验方法标准

介绍了低气压环境对军工产品的影响。针对目前主要适用于考核军工产品对低气压环境适应能力的我国现行有效标准GJB150．2A-2009与HB5830．14-1996进行探讨,简要分析了两个标准的性质、试验目的、应用范围、试验程序与条件、试验过程控制以及试验中断处理要求等方面的差别,对两个标准的分析理解内容可为相关技术人员在制定军工产品的低气压（高度）环境试验方案和实施大纲时提供有益的参考。