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叉车装卸运输在企业生产环节中起着越来越重要的作用,本文用典型事故案例探析其根源,指出预防措施,给物流叉车驾驶员敲一次警钟。 相似文献
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如今工厂的货物搬运,大部分由叉车来完成。由于叉车使用的燃料都是易燃物品,且经常装运各种易燃易爆危险物品,所以,叉车本身存在着不安全因素,如果燃料泄漏,当叉车点火线圈产生高压电火花,蓄电池外部短路产生高温电弧,或遇排气管的灼热高温和火星时,就会引起着火或爆炸事故,同时叉车在使用和维护中,若有关人员违反安全操作规程或对装运的易燃易爆危险物品管理不当,也会导致着火或爆炸事故。因此,预防叉车火灾事故,应当引起叉车驾驶员、维修和管理人员以及货物装卸人员的高度重视。 相似文献
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叉车是制造企业主要的物流设备之一。随着叉车的使用场景越来越复杂,叉车导致的车辆伤害事故频频发生,给企业敲响了警钟,突出了叉车安全管理的重要性。对生产过程中的1起叉车伤人事故进行事故分析、思考,围绕安全管理的“人、物、环、管”4个方面进行分类整合得出事故原因,从人员的行为、本质安全提升、优化叉车行驶路线、提升管理力度4个方面提出合理化建议。 相似文献
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以机械设备为起因的工伤事故中,叉车事故比较常见。首先介绍了日本国内叉车事故的分类统计数据,从硬件设备方面,概述了叉车减灾的主要措施,针对驾驶员在行驶中将肢体伸出驾驶仓外时易发生冲撞或挤压事故的情况,提出了基于光幕及激光扫描器的驾驶员肢体伸出仓外的监控方法。然后根据叉车的不同刹车性能指标,探讨了如何设定检测领域大小的问题。对蓄电池式1.5t叉车进行的实验表明,在检测系统能直接控制刹车的情况下,我们提出的方法是行之有效的。 相似文献
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根据《江苏省深入开展安全生产专项整治行动工作方案》,特种设备专项整治是此次安全生产专项整治的一个重要部分。江苏目前登记在册的八大类特种设备计201万台(套),其中,叉车22万台。虽然江苏连续多年未发生特种设备重特大事故和有较大影响的事件,但从近三年全省特种设备事故起数看,叉车事故占比高达51.8%,给企业和人民生命财产带来较大损失。 相似文献
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张晓铭 《中国安全生产科学技术》2006,2(1):106-110
近些年来,叉车在物流领域中的应用越来越广泛,但是随之而来也出现了大量的叉车事故,这不仅影响了人们的生产工作,更重要的是还威胁到了人们的生命安全。为此,笔者搜集了24起恶性叉车事故,对其进行了分析,并在此基础之上,结合笔者对此问题的理解,运用层次分析法.对导致叉车事故的原因进行了分析排序,得出叉车安全管理上作的重点。 相似文献
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《中国特种设备安全》2016,(8)
由于法律法规的不健全以及企业未能主动落实主体责任,导致叉车安全监管难以到位。本文通过几起叉车事故案例,分析了事故产生的主要原因,提出了叉车安全监管工作的改进性建议。 相似文献
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解决营运驾驶员驾驶事故频发的不安全行为问题,基于复杂适应系统(CAS)理论和多主体建模与仿真(ABMS)方法,构建营运驾驶员驾驶事故模型。通过调节车辆状况、管理者管理监督水平、营运驾驶员情绪状态、安全教育水平、驾驶经验和环境综合条件等因素,运用NetLogo仿真平台分析安全管理水平、营运驾驶员安全责任意识、心理负荷水平对驾驶事故的影响。研究表明:营运驾驶员驾驶事故的发生系统是一种典型的CAS,营运驾驶员驾驶事故是三大主体属性和行为环境交互的结果,且交互作用程度不同。因此,运输企业要考虑多种因素,采取相应的措施来降低营运驾驶员驾驶事故的发生。 相似文献
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孙培江 《特种设备安全技术》2010,(1):27-27
平衡重式叉车门架升降系统是叉车的重要工作装置,它负责货物的起升及相应的装卸、堆垛动作,并对叉车的整机性能有极大的影响,笔者在多年的检验中发现,驾驶员在操作叉车正常工作过程中,易出现叉车内门架起升后不能回位下降的故障。叉车在空载正常起升速度的情况下, 相似文献
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《中国特种设备安全》2019,(1)
本文对叉车监管困境和常见安全事故原因进行了分析,利用熵权和灰色关联方法构建了叉车安全风险评估模型,列举了计算过程及结果,对加强叉车安全量化分级监管及降低事故风险,具有借鉴意义。 相似文献
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场车新规程实施后部分定期检验项目存在争议性,存在检验内容要求执行不一致的情况。通过对检验项目条款的追本溯源,对叉车事故产生的原因与检验项目的相关性以及叉车检验案例的分析,提出了解决新规程实施过程中遇到的重难点问题的方法,促进了叉车检验顺利开展,强化了叉车检验过程中的管理,确保了叉车安全运行。 相似文献
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叉车事故是铁路装卸作业的惯性事故,本文研究了安装月合防护栏防止叉车事故的必要性和可行性。实践表明,这种安技措施对减少叉车事故有十分明显的效果。 相似文献
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赵中利 《中国安全科学学报》1999,9(2):26-32
重点对“安全驾驶适应性测验”的信度和效度进行了研究和检验。通过对310 名汽车驾驶员的答卷资料所处理结果表明:事故群驾驶员和非事故群驾驶员的心理品质差异主要表现在观察能力,判断能力,推断能力,辨别能力,思维的灵活性,注意的广度与稳定性,个性方面的安全驾驶态度,情绪的稳定性及是否过分自信等方面。另外,对年龄、文化程度、驾驶经验与事故率之间关系的考查表明,年龄与事故率之间的相关程度是十分显著的。说明该测验对于识别事故群驾驶员和非事故群驾驶员具有一定的区分性和预测性。 相似文献
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当前,严峻的交通安全形势迫使道路运输企业必须认真抓好行车安全,加强安全知识教育,预防事故发生。 掌握安全知识的重要性 根据有关统计资料显示,在发生的道路交通事故中有70%以上是由驾驶员因素引起的。能否确保行车安全,最重要的主导因素是驾驶员,而安全知识教育是 相似文献
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目前全世界范围每年约有60多万人死于道路交通事故中,通过对事故的分析和交通安全工程师对人车安全系统的研究,发现驾驶人的生理素质对事故的发生有密切联系。因此,要想安全驾驶一生,就必须了解驾驶员生理方面的知识,掌握一些克服驾驶员生理对安全不利因素的方法。影响驾驶安全的生理因素主要有驾驶员的视觉特性、听觉特性、人体感觉特性、驾驶疲劳特性以及酒后驾车等对安全行车的影响。 相似文献