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针对军用危险品储运安全所面临的严峻形势,将危害分析和临界控制点(HACCP)方法的预防性管理思想应用在军用危险品的储运管理中。在对某军用危险品仓库储运作业流程分析的基础上,得出各个环节的潜在危害,依据危害对储运安全的影响程度,确定作业中的关键控制点及控制限值。最后针对各个作业环节的潜在危害和关键点,提出预防危害的措施。基于HACCP方法的军用危险品储运管理体系,实现对储运作业各个环节关键点的有效控制,为部队在该领域的安全管理提供了新的思路,具有普遍的应用价值。 相似文献
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分析某露天工程矿山存在的职业病危害因素,对其拟采取的防治措施进行评价,提出职业病危害的关键控制点,为同类项目职业病危害的预防控制提供依据。通过检查表法、类比法进行分析评价。该项目存在的职业病危害因素有:夏季露天高温、噪声、全身振动、矽尘。项目的关键控制点是矿山开采过程中的凿岩钻孔、二次破碎、铲装作业和运输过程。本项目属于非金属矿采选业(土砂石开采),职业病危害风险等级为:严重。 相似文献
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我厂于1997年购置了一条盐城丰东热处理有限公司生产的密封箱式气体渗碳、氮化炉生产线。这条生产线属国内生产先进的成套设备,整个生产过程全部采用微机控制,自动化程度高,且价格昂贵。实践证明,越是自动化程度高的设备,对安全生产的要求越高,且这是一套热处理设备,生产环境是高温有常明火存在,它所需要配套应用的辅料有煤油、液化气、丙烷、丁烷、丙酮、甲醇、氨气、压缩空气,这些都是易燃易爆品。如遇高温,明火就会出现火灾和爆炸事故。为了保证设备的安全正常运行,我们在这条生产线的生产管理过程中推广应用了“安全控制… 相似文献
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基于城市危机关键控制点的应急管理模式研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为有效降低城市中各类风险隐患造成的危害和损失,提高城市应对危机的能力,为了合理配置城市应急资源,将关键控制点方法的预防性管理思想应用到城市应急管理中.从危机管理的角度对城市应急管理过程进行了划分,分析了各个过程中可能发生的危害,并进行危害因素显著性分析和关键控制点确定,在此基础上,提出一个基于关键控制点的城市应急管理模式,针对各关键控制点制定了具有可行性的监控方法和危害控制措施. 相似文献
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本文通过对危险品运输环境和RFID(无线射频识别)技术的优缺点进行分析,将RFID应用于危险品运输,并为RFID在危险品运输中发展奠定了基础. 相似文献
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危险品在仓储过程容易发生事故,进行危险品仓储事故致因分析,有利于危险品提高仓储安全管理的针对性,也有利于预防事故发生。将危险品仓储系统风险源划分为三大类并进行识别。基于三类风险源和突变理论,建立了危险品仓储系统状态的燕尾突变模型,应用该模型以天津港“8·12”事故为例,进行事故致因突变分析。最后提出了危险品仓储事故的防控措施。 相似文献
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航空危险品运输作业风险管理 总被引:2,自引:0,他引:2
由于危险品的危害特性,运输操作上涉及多环节因素以及航空运输装载的特殊要求,在航空运输作业环节中易造成安全事故,因此需要对危险品航空运输作业进行风险管理。根据人-机-环-管分析方法,从航空危险品运输中的收运、卸载、储存、装载环节进行危险源识别,并构建指标体系。用三角模糊数和ANP相结合的方法对风险发生的严重度进行分析。对安全影响较大的前几位因素:人员违规,规章制度,监督检查,员工教育、培训,应急预案,防护装置使用率,提出了安全管理体系的建立及实施,加强从业人员的管理,对危险品运输环节的设备进行管理风险控制措施。 相似文献
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我国的危险品航空运输管理体系,虽然在法规体系、培训机制以及管理机构与监察制度方面逐渐完善,但是运输管理手段存在滞后现象。通过对国外现有各危险品航空运输管理系统研究,并对比我国危险品航空运输现状,分析了各系统存在的功能缺陷。在此基础上,提出构建基于数据库技术的我国危险品航空安全运输综合管理系统,并详细地阐述了系统的功能设计模块及该系统的作用。 相似文献
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为了明晰危化品物流运输企业安全管理能力要素的相互关系和结构属性,提出了
一种层次分析法和DEMATEL法耦合的安全管理能力分析方法。首先,在现有安全管理能
力研究的基础上建立考虑涌现性的危化品物流运输企业安全管理能力概念模型并确定危
化品物流运输企业安全管理能力的构成要素;然后针对传统DEMATEL方法的不足,构建
了基于层次分析法的改进DEMATEL方法;最后,通过问卷调研获取危化品物流运输企业
安全管理能力影响因素重要度判断矩阵,并通过中心度和原因度确定能力要素相互关系
。研究结果表明,所建立的方法可以用于分析危化品物流运输企业安全管理能力并构建
其结构模型。 相似文献
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道路危险货物运输路线优化评价研究 总被引:5,自引:1,他引:5
道路危险货物运输中最重要的问题是如何保障运输过程的安全。通过对危险货物运输路线优化评价的讨论,建立了道路危险货物运输路线优化评价指标体系,提出了用模糊综合评价法建立优化模型,并对陕西关中地区到陕西南部地区的三条主要运输路线进行优化比较研究。 相似文献
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为更有效地设置危险品运输专用车道,在降低运输风险的同时减少专用道对路权的占用,从路网整体出发,以总体出行成本最小、路网运输风险最小和专用道利用率最大为目标,构建双层规划模型;使用NSGA-2算法求解双层规划模型,结合算例网络进行分析,验证模型和算法的有效性.结果表明:模型可综合考虑路网风险和总体出行成本,得到有效的专用... 相似文献
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铁路危险货物运输办理站点的优化配置,涉及到需求分布、设置地点、区域规划、环保要求、业务功能以及与其他运输方式的分工、衔接等,是一个复杂的系统工程。分析了已有铁路危险货物办理站点整合优化模型的不足,首先从铁路部门角度综合考虑现有铁路危险货物办理站点的各方面条件,进行多准则决策评价,从运输需求者角度考虑运输方式多属性决策,进行铁路危险货物办理站点的综合效用评价,并基于投资成本、环境风险、运输效用和区域公平性等方面构建了铁路危险货物办理站点优化配置模型,为了有效解决多站点、多需求、多区域、多目标铁路危险货物办理站点优化配置模型因素复杂、规模大、层次多的问题,提出了运用大系统分解协调的多目标遗传算法求解模型的思路。 相似文献
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刘星 《中国安全生产科学技术》2016,12(6):71-76
在物流基地规划建设中,危险货物储区外部安全防护距离的设定是很重要的一个组成部分。针对危险货物储区化学爆炸与毒气泄漏事故影响范围大、后果严重等特点,先应用鱼刺图事故分析原理分析危险货物储区危险因素,再建立化学爆炸与毒气泄漏危害距离计算模型,最后以冲击波伤害与毒气中毒有效剂量标准为依据,根据已建模型计算化学爆炸与主、次导风向毒气泄漏伤害距离。结果表明在设定安全防护距离时,结合化学爆炸、毒气泄漏危害距离模型,能得到合理的危险货物储区周边安全防护距离,具有实际应用价值。 相似文献
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为了对铁路专用线危险货物运输安全性进行科学合理的评价,系统分析了铁路专用线危险货物运输特征及影响因素,从“人、机、路、管”角度出发,构建了涵盖资质管理、安全设备设施、运输设备设施、安全管理4个层面的铁路专用线危险货物运输安全评价体系。针对指标间存在的冗余性问题,采用基于改进区分矩阵的粗糙集属性约简算法对评价体系进行精简,并以成都铁路局某条危险货物专用线进行实例研究。结果表明:托运人资质、安全监控系统等10项指标为属性约简后的重要风险因素。 相似文献
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为了更有效地规划危险品运输路线,研究了由多个路径期组成的危险品公铁联运网络扩张问题。以总成本和风险最低为目标,建立混合整数概率鲁棒模型,利用模拟退火算法对模型进行求解,并将多周期动态规划方法与单周期方法进行对比,分析了多周期动态规划方法对危险品联运网络以及路径决策的影响。研究结果表明:规划危险品的运输路线时,采用多周期的公铁联运网络,总运输成本明显优于单周期规划方法。 相似文献