巴西:酒精汽车大行其道

如今,驱车在巴西的大街上,看不到散发着浓浓尾气的小汽车;在各地的加油站,除了汽油外,还有专门的酒精燃料供小汽车使用。经过近30年的努力。巴西发明了酒精汽油,供双燃料混合动力汽车使用,这种车既能单独使用汽油也可用酒精作燃料。或者使用汽油和酒精的混合燃料。目前巴西全国使用乙醇汽油(添加一定比例的无水酒精)燃料的汽车有1550万辆,完全用含水酒精作燃料的汽车达220万辆,成为世界上唯一不供应纯汽油的国家。     

株洲硬质合金厂三车间橡胶溶液班学大庆“三老”“四严”作风十九年无任何事故

株洲硬质合金厂三车间橡胶溶液班天天与易燃物打交道,每天使用一千多公斤汽油、一百多公斤橡胶和成吨的酒精。生产场地空气中的汽油浓度每立方米高达750毫克。全班九个人大都是政治思想觉悟高、生产经验丰富的老工人,平均工龄在十八年以上。在党的领导下,他们认真学习毛主席著作,学习     

防止汽油着火伤害

防止汽油着火伤害徐忠权汽油是重要的经济资源，用作内燃机燃料和工业溶剂，还广泛用作去污剂清洗机械设备、零件及打扫环境卫生等。然而，由于汽油本身的特点，它又常常是酿成事故的物质。因此，人们在使用汽油时，务必加强安全防范。汽油结构主要组成是Ｃ４～Ｃ１２脂肪...     

似酒非酒汽车要喝新汽油

司机酒后驾车要受罚,而汽车"喝酒"则益处多多。这里所说的"酒",指的是车用乙醇汽油,一种新型的环保燃料,黑龙江省将从10月1日起全面推广使用。 无水乙醇俗称酒精,车用乙醇汽油是由从玉米等粮食中提炼出来的无水乙醇,与汽油按一定比例调配而成,目前已在美国、     

“严”字当头

我们班在厂党委和车间党支部的领导下,坚持以无产阶级专政理论和党的基本路线统帅安全工作,坚持“三老”“四严”的作风,自开工生产十七年来,生产增加五倍,年年超额完成生产计划,没有发生过一次大小火灾和各种人身设备事故。实践使我们深深体会到:安全工作不单是一项业务性工作,而是一项事关路线的政治工作。我们橡胶溶液共分两道工序,一是橡胶溶液制备,供给三、四、十一车间混合原料用;二是酒精回收,就是将生产车间使用的纯度不高和供应科购来的纯度不合格的酒精进行回收,提高纯度发给车间使用。汽油和酒精都是易燃危险物,而且通常用量很大…     

私人小汽车生态足迹研究

采用交通生态足迹理论,从城市规模层次上介绍了私人小汽车生命周期全过程生态足迹的计算方法,并计算出武汉市一辆私人小汽车生命周期生态足迹总量为40.44hm2,在小汽车的整个生命周期中,使用阶段的生态足迹值最大,占到了总量的79.94%以上。从生态足迹的计算项目来看,温室气体的排放所占用的生产性土地面积占总生态足迹的比例高达99.85%,温室气体的排放是私人小汽车对环境影响的主要因素。从时间序列计算了武汉市2003—2011年的生态足迹总量,发现有逐年增长的趋势。政府应合理限制私人汽车的数量,同时采取相应政策措施减少小汽车使用对于环境的污染。     

节假日出行勿忘防火

春节、寒假到来,不少人会选择外出旅游,各种活动都是为了放松身心,但安全意识也不能放松,安全防火也十分重要。坐车切莫携带危险品假日旅游,不能携带酒精、汽油、摩丝、雷管、烟花爆竹等易燃易爆物品。上述物品危险性高,而且极易与周围的火源电源连接发生火灾,要将这些物品放在安全的地方,使用时要事先看清其使用说明,查看是否过期,坚决不能使用不合格产品或过期产品。     

英国交通：加强管理 缓解拥堵

英国是欧洲使用汽车最多的国家，87％的公路旅程由小汽车完成，只有12％由公共汽车完成，因此，确保畅通无阻，解决交通拥堵上．英国有了一套高效运转的管理体系。     

使用汽油要注意安全

近几年来,先后发生过多起重大汽油爆炸事故,使人民生命和国家财产遭到很大损失。 发生事故的主要原因,是使用汽油的人不懂得安全知识。他们只知道汽油能洗涤油污,不知道汽油极易挥发,其蒸汽与空气混合达到爆炸极限浓度时,遇明人或火花即会爆炸。上海某厂用400-500公斤120#汽油清洗现场。由于使用汽油量大,室内充满了油蒸汽,并很快达到爆炸浓度极限,恰巧遇上电瓶车在运送汽油时打出火花引起爆炸。陕西某厂在气温高达38℃、面积不大的车间里,使用63公斤汽油掺干锯末拖地,加以关着窗户,通风不良,致使汽油蒸汽很快达到爆炸极限浓度,遇到火花导致…     

使用汽油要注意安全

汽油的用途很广,但使用不当,也会给人们带来灾难。如一汽车驾驶员在行车途中停车加汽油,用嘴从油管里往外吸,由于掌握失误将汽油吸进肺里,经医院救治才幸免于难;一汽车修理工在检修汽车电瓶耐,除污的刷子无意中接触了搭铁线,产生火花,引燃了清洗剂(汽油)造成火灾;一驾驶员途中加油,由于天黑,借用一个36V 100W的电灯照明,能达到120～140℃,加油时汽油溅到灯泡上,立即燃烧爆炸;有几位青年,星期天用煤油炉改善生活,煤油用完后改用汽油,正准备往煤油炉中加汽油时,引起爆燃,在场者无一幸免。从使用汽油不当发生的事故来看,基本原因均是缺乏使用汽油的安全知识。     

使用汽油 谨防中毒

汽油的中毒途径比较广泛，它即可通过直接接触引起中毒，亦可在间接接触过程中出现中毒症状。如直接用汽油洗手、擦试机器，手经常在含铅汽油里浸泡，铅就会慢慢地通过皮肤渗入体内，积累一定量时，就会患上“铅中毒症”。如果穿着沾有汽油的工作服，就可能使皮肤脂溶解，促使皮肤干裂，再加上作业中有灰尘粘附在皮肤上，很易发生毛囊炎、皮炎、疖肿等病症。若直接用嘴吸入汽油，则中毒可能性更大。长期在超过容许浓度(国家规定工作场所汽油的最高容许浓度为300　ml/m3)的汽油蒸气环境中工作，会引起间接慢性中毒。 　　预防汽油中毒主要应做到以下几点： 　　(1)要认清汽油的含铅标记。为了引起职工的注意，特意在含铅汽油中加红色、黄色或蓝色染料，用来区分一般汽油，并警告大家不要用这种汽油洗手或擦洗机器。 　　(2)要注意工作场所的空气流通。尤其长期在汽油蒸汽环境中工作的职工，应经常打开门窗，检查室内汽油蒸汽的浓度。避免在超浓度环境中工作。 　　(3)要保持皮肤清洁。尽量不使皮肤直接接触汽油，一旦接触汽油要及时清洗，更不能用嘴吸油。     

别再小瞧地沟油

在巴西的坎皮纳斯市,许多公交车上都喷上了“此车用生物柴油驱动”的字样．坎皮纳斯华人社团巴中联合会总干事宋天乐先生告诉我们,他们的工厂炼制的生物柴油,按一定比例与柴油配制成生物燃料,供当地的公交车使用,这些喷了字样的公交车就是用他们的生物燃料驱动的。     

慎用汽油作清洗剂

<正>在日常生活中,人们在清除衣物上的油漆、颜料等难洗污渍时会使用汽油作清洗剂,但你是否意识到,用汽油作清洗剂暗藏着非常大的隐患。众所周知,汽油挥发性好,容易汽化,燃烧速度快。有时用肉眼就能看到汽油液面上有一层雾气。把汽油当成清洗剂用来擦洗油垢时,由于空气的接触面增加,挥发的速度加快,遇明火很容易引起爆炸。鉴于此,平时尽量不要使用汽油作清洗剂。如果衣物不慎染上油漆,可以自制清洗剂:在锅内加2.5千克水、100克碱面和少许石灰,把衣服放到里面煮20分     

一起汽油发电机尾气中毒事故的分析

汽油发电机所发电力有时可作为一种电力补充,用于工农业生产,但尾气中毒事故偶有发生。现就扬州市2004年7月22日发生的一起汽油发电机尾气中毒事故进行分析．以供人们汲取教训．避免类似事故发生。     

扼住餐桌上的火魔——怎样安全使用酒精火锅

1993年11月7日中午,六合县一家饭店,一餐桌8个人在吃火锅时,由于加酒精不当,一下喷起火来,8个人的脸部、胸部都被烧伤,衣服也被烧破;当晚,在同一饭店服务员倒酒精烧着,将吃火锅的小男孩的脸烧伤。 从上述例子可以看出,使用酒精火锅不当,它便成为餐桌上的火魔杀手。因此,有必要了解安全使用酒精火锅的方法。 酒精作为火锅的一种燃料它易点燃,燃烧时无     

可燃液体及气体的充装容器焊修安全措施

汽油和柴油都是可燃液体，特别是汽油极易挥发。据试验，在室内温度28℃、相对湿度85％的条件下，20分钟后汽油挥发率为55％。常温下1公斤汽油挥发可产生400升汽油蒸气，它可以使36立方米的空气达到爆炸极限的浓度。     

卸油管断裂汽油泄漏扩散数值模拟研究

为研究不同管径的汽油罐车卸油管断裂后的泄漏情况，利用FLUENT建立不同管径卸油管的物理模型，对汽油泄漏进行模拟分析。结果表明：汽油泄漏在地面沿泄漏方向正前方呈现出有尖端的扇形扩散；泄漏初期，孔径大小对汽油的泄漏扩散范围影响不大，随着泄漏时长的增加，孔径越大，汽油扩散范围和堆积厚度增加得越明显。研究结果可为加油站汽油罐车卸油泄漏事故提供应急处置依据。     

崔化汽油吸附脱硫装置的职业危害及防护

汽车尾气是现代都市空气污染的主要来源之一。随着2013年年初几次严重雾霾的降临,呼吁使用清洁汽油的呼声日益高涨。作为生产企业,石化企业已将提高汽油的清洁度及清洁汽油的产量作为主要的生产任务。其中,提高汽油的清洁度就需要新建催化汽油吸附脱硫装置。     

如何焊补燃料容器

编辑同志: 我厂一台汽油贮罐.因为洇油,不得巳在今年3月停用。现在,我厂想修理利用,请了几位焊工师傅,都说不敢焊。为此,请教焊补办法。 河南省焦作水泥厂 安卫民安卫民同志: 汽油贮罐是盛装易燃物料的容器。要动火焊补这类盛装过汽油、煤油、柴油、烧碱、硫磺、甲苯、酒精等物质的容器时,必须根据具体情况,严格遵守以下几点: 一、动火焊补前,先将设备的放散管、人孔、清扫孔等一切孔盖都打开。 二、然后,把设备内部的可燃及有毒的介质彻底置换出来。在置换过程中,要不断取样分析,直到可燃有毒物质的含量符合安全要求为止。 常用的置换介质…     

LPG/汽油双燃料汽车实时尾气排放比较研究

为了检验目前应用较为广泛的LPG/汽油双燃料改造汽车的实际排放和能源效益,采用车载尾气检测设备(OEM-2100)收集了两辆LPG/汽油双燃料汽车的实时尾气排放数据,比较了实验车辆在使用LPG和汽油两种燃料时的实际排放结果,包括在不同工况下的排放结果的比较.比较结果显示,两车在使用LPG燃料时排放并不理想.本文还分析了两车使用LPG燃料的排放特点,又对两种燃料的经济性做了比较,得出车辆在使用LPG时的燃油经济性较好.