0.1～3000MHz射频电磁环境时间变化规律及其与人群作息时间关系的研究

利用自动连续监测仪器对在成都市城区选定的监测点位开展了持续数日的测量,获取了测点的长时间监测数据,通过对监测数据的分析,研究了0.1~3000MHz射频电磁环境随时间变化的规律及其与人群作息时间的关系,并对电磁环境人工手动监测的适宜时间段进行了分析。     

20Hz-40GHz电磁环境自动监测系统

本文对20Hz-40GHz电磁环境自动监测系统进行了说明,对系统各个硬件组成部分分别进行了介绍,并详尽阐述了如何通过软件控制完成自动监测功能。最后对监测点的选择方法进行了分析。     

电磁环境自动监测系统智能运维应用研究

随着电磁环境自动监测系统建设数量的增多，设备老化故障的情况日渐增多，其运维工作也越来越繁重，传统的人工运维成本高、效率低等缺点也越发突出。智能运维软件利用现代化信息化物联网技术，实现巡检管理、告警管理、前端控制重启等功能，能有效提高运维效率，降低运维成本，提高自动站数据获取率，从而更好地发挥监测预警和科普宣传作用，与人工运维相辅相成，提高电磁环境自动监测系统运维质量。     

集安上活龙水质自动站在线生物毒性仪通过国家验收

2012年,国家环境监测总站在全国范围内选择了10个自动监测站作为生物毒性仪的试点单位,集安鸭绿江上活龙水质自动监测站成为试点单位之一。2013年1月,该站在线生物毒性仪经过3个月的试运行,最终通过了国家验收。生物毒性仪是一套在线水监测系统,当水中有毒物质的浓度达到     

蘑菇圈

正那天半夜,村外山坡上燃起了一大堆火。工作组分析,这不是普通的火,是潜伏特务给反攻大陆的台湾蒋匪帮飞机发信号。以前,台湾也有东西到山里来过,不是飞机,是大气球。大气球飞到村子山上空,就爆开了,撒得满山都是彩色纸片。这些纸片画了什么或写了什么,斯炯没有见过。传单都被上山搜查的民兵捡干净了。和传单一起从天上下来的还有包裹得花花绿绿的糖果,斯炯和村里人见过但没有尝到过。工作组说了,这些糖果上粘了毒药,是蒋匪帮毒杀人民的诱饵。工作组得知     

磁浮列车电磁辐射仿真与验证评估技术研究

磁浮列车正常行进过程中对外部环境的电磁辐射安全性近年来受到各科技强国的广泛重视。本文采用多线传输线MTL方法,对磁浮列车电磁辐射场进行了电磁建模与仿真分析,并基于IEEE-Std-C95.1-2005、IEEEStd-C95.6-2002和ICNIP-2010以及GB8702-2014,标准,采用传感器法和接收天线法,现场测试验证了磁浮列车在不同运行状态下的电磁辐射场,开展电磁环境评估工作。研究表明:50～110 kHz,磁浮列车12 m处的辐射磁场呈周期性结构分布,仿真的最大值为69.4 dBuA/m;1～120 kHz频段内,磁浮列车的辐射磁场测量值小于90 mA/m;在9 kHz～18 GHz频段内,磁浮列车的辐射电场均小于110 dBuV/m(0.316 V/m),磁浮列车对外电磁辐射量值比相关国际标准限值至少低30 dB。本论文的研究工作可为我国新型高速磁浮列车电磁安全性研究奠定基础。     

复杂电磁环境下无人战车面临的挑战与对策

针对无人战车在战场复杂电磁环境中的电磁安全要求,分析了战场复杂电磁环境构成要素和电磁环境特征表现形式,研究了无人战车在恶劣电磁环境作战中所面临的挑战,并从增强抗干扰通信技术、提升电磁兼容性能技术、以及提高强电磁脉冲防护技术方面给出了无人战车应对战场复杂电磁环境的具体措施,为提升战场恶劣电磁环境下无人战车的电磁安全性奠定了基础。     

高速铁路牵引回流对信号电缆的电磁影响测试与分析

近年来我国高速铁路运营速度不断提高,牵引供电系统对信号系统的电磁影响问题也相应加剧。以牵引回流对信号电缆产生的电磁影响为对象,分析并计算了高速铁路牵引回流在信号电缆上产生的纵向感应电动势,结合对大量实测数据的统计和总结,分析了列车正常运行与特殊工况下牵引回流对信号电缆产生的电磁影响,以及不同条件下信号电缆感应电动势的特性关系。     

某星载设备冲击试验时底板结构变形分析

从某星载设备在冲击响应谱试验时底板产生塑性变形现象入手,分析了在冲击谱试验时设备的受力机理,分析底板变形的原因,并通过有限元仿真计算,最终给出了底板变形的原因及纠正措施,提出了星载设备在抗冲击设计时应注意的问题。     

高速动车组车内低频电磁场测试及分布特性分析

近年来我国高速铁路建设飞速发展,在给交通运输带来了方便快捷的同时,也引入了电磁干扰问题。本文以高速动车组车内低频电磁环境为对象,分析了高速铁路电磁骚扰源及列车产生电磁骚扰的机理,通过对大量实测数据的统计和总结,分析了高速动车组车内低频电磁场的分布和规律,并对我国高速动车组车内低频电磁环境的优化提出一些看法和建议。     

地铁高架箱型梁正下方噪声辐射特性试验分析

为了研究地铁高架箱型梁正下方噪声辐射特性,以宁波地铁1号线为例,进行现场测试,并对噪声数据进行1/3倍频程分析,特征频率下的线性声压级时域特性分析及线性声压级对比分析。结果表明,各测点在不同车次列车通过时,均在50~80Hz频率范围内取得全频段峰值,且箱型梁底板处测点的峰值最大;各测点在列车通过时,线性声压级曲线的波动范围很相近,且存在一定的交错;在低频0~50Hz范围内,噪声主要分布于箱型梁桥下空间的底部;在中低频80~630Hz范围内,噪声主要分布于箱型梁底板附近。     

新版GB/T19056电磁环境适应性要求分析

介绍了GB/T 19056新版本对汽车行驶记录仪电磁环境适应性要求,比较和分析了新旧版本在电磁环境适应性方面的的异同,重点介绍了新版标准中瞬态抗扰性脉冲的波形和参数要求,研究和探讨了标准中对产品电磁环境适应性要求的内涵.     

原油储罐泄漏检测技术研究

原油储罐在复杂的内外部环境中最容易出现的失效形式是底板穿孔从而导致原油泄漏。文章介绍了声发射方法和漏磁扫描方法应用于储罐底板的泄漏检测。两种方法都可以评估与定位底部材料的损伤及底板材料的微泄漏。文章介绍了原油储罐泄漏检测原理,分析了现场检测过程,对同一具原油储罐进行声发射和漏磁扫描检测后,对两种方法的检测结果进行分析与经济性对比,进而给出该储罐的完整性评估,并提出储罐的检修意见。     

基于混合积分方程方法的舰艇编队短波电磁环境分析研究

舰艇编队短波电磁环境复杂度与编队舰艇数量及其队形配置密切相关,工程上可用短波收发天线间的隔离度予以表征。基于多层快速多极子算法的混合积分方程方法,本文采用在鞭状天线表面建立电场积分方程,同时在舰艇壳体金属表面建立磁场积分方程的方法,详细计算了舰艇编队短波天线间的隔离度参数。结果表明,舰艇编队短波天线隔离度随频率和舰间距的增加而整体振荡增加;上层建筑等金属体的遮挡对舰艇编队短波电磁环境的影响起主要作用,本文的研究工作可为海战场舰艇编队复杂电磁环境效应研究奠定基础。     

城区电力设施电磁影响与低频段电磁环境频谱

通过对电力设施电磁环境影响的形成机理、特征分析,对照低频段电磁环境频谱,分析论述城市区域中电力设施对电磁环境的影响特征以及在频谱中的反映和贡献。本文结论有助于掌握城市区域低频电磁环境的主要影响源,以支撑电磁环境监管。     

道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验第2部分:电源环境ISO16750.2

1 范围 ISO 16750的本部分描述了可以影响直接安装在车辆上或车辆里的电气和电子系统和组件供电环境.不包括电磁兼容性(EMC).     

基于地形网格剖分的射线追踪法的时间优化

地形的网格剖分程度直接影响着电磁仿真的计算精度及其计算量。以同一块地理模型为例,分析不同精度网格对电磁环境仿真精度和计算量的影响。正向算法中,辐射源的剖分精细情况也直接影响着电磁环境仿真精度和计算时间。结合电磁环境中辐射源和接收机的分布特点,提出了在保证仿真精度前提下减少仿真时间的网格剖分方法。     

道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验第5部分:化学环境(ISO16750.5)

1 范围 ISO 16750的本部分规定了可以影响直接安装在车辆上或车辆里的电气和电子系统和组件化学环境,以及相应的试验和要求.不包括电磁兼容性(EMC).     

新一代多普勒气象雷达电磁环境影响评价方法探讨

新一代多普勒气象雷达对电磁环境的影响主要取决于发射机、天线的运行参数和扫描方式。本文结合实际工程项目,对雷达运行的电磁环境影响评价内容和方法进行了研究,明确了电磁环境影响控制范围及建筑限高,提出了电磁辐射防护措施。     

大功率中短波广播天线电磁辐射的预测与防护

随着城镇密集度越来越高,大功率电磁辐射设备如大功率中短波天线不可避免的与建筑越来越近,因而对室内的电磁环境污染逐步加剧。电磁辐射造成的危害通常包括对人体健康的危害(健康效应)和干扰其他电磁设备而造成严重后果(电磁干扰)。针对大功率中短波天线造成的电磁环境污染问题,提出一套远场条件下电磁辐射的预测方法并成功预测了一个典型大功率中短波天线群附近的拟建项目区域的电磁环境,在此基础上,提出有效的针对拟建项目的电磁防护方案。