浅析GB/T 29639-2013与AQ/T 9002-2006的差异

分析了GB/T 29639-2013出台的背景,并与AQ/T 9002-2006做了对比,分析其隐含的应急预案编制思路的变化,以及应急预案体系中增加、删减或调整的内容,为生产经营单位编制应急预案提供参考。     

建设项目应急事故水池容积确定技术方法研究及应用

基于对GB 50483-2009<化工建设项目环境保护设计规范>和Q/SY 1190-2009<事故状态下水体污染的预防与控制技术要求>规定的应急事故水池容积确定方法的对比研究,系统地提出了应急事故水池容积确定的技术要点和原则,结合案例探讨了应急事故水池和前期雨水池容积确定技术方案,对工程设计、安全与风险评价等工作具有...     

上海城市环境噪声控制工程技术研究中心

正4.标准规范参与编制了国家、上海市近20项标准编制工作,其中已颁布国标11项(HJ/T90-2004、GB/T3222.1-2006、GB/T3222.2-2006、GB/Z21233-2007、GB/T21232-2007、GB/T3449-2011、GB/T5111-2011、GB/T3767-2016、GB/T6882-2016、GB/T14365-2017、GB/T34828-2017),1项上海市地方标准(DB31/T470-2009)。     

多点进水A/O组合工艺处理高速公路服务区污水

采用"多点进水A/O工艺+砂滤+活性炭过滤"联合工艺处理某高速公路新建服务区污水,处理能力500 m3/d,沉淀池出水水质达到《污水综合排放标准》(GB/T 8978-1996)中一级标准,最终出水水质达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T 18920-2002)的要求。实践证明,采用多点进水A/O组合工艺处理高速公路服务区污水是完全可行的,污水经处理后完全达标,可供类似工程借鉴和参考。     

新的形势考验环境应急能力《国家突发环境事件应急预案》亟需修订

<国家突发环境事件应急预案>存在的问题 <预案>未从整体上体现现代应急立法和应急预案编制理论的变化和要求20世纪80年代之前的传统应急立法理论认为"紧急状态之下无法律",是基于所谓紧急状态主要是战争和内乱的现实和认识而言的.     

研究室QHSE体系管理工作的探讨

QHSE管理体系即质量、环境、职业健康、安全管理体系,是企业依据GB/T19001、GB/T24001、GB/T28001及Q/SY2.2-2001的要求而制定的.该体系突出预防为主、领导承诺、全员参与、持续改进,在目前激烈的国际市场竞争中,已经成为石油企业实现现代化管理,走向国际市场的准行证.     

河流铊污染应急处置方法探究与应用

面对频发的铊污染事件,开发实用高效的应急除铊方法是防范生态环境风险和保障饮水安全的迫切需求.以某河流铊浓度异常事件为例,对比分析了直接混凝、氧化+混凝、氧化+吸附及硫化物沉淀法4种方法在铊污染应急处置中的效果和可行性.结果表明:硫化物沉淀法可将超标5倍左右的铊浓度降低到0.1 μg/L以下,达到GB 3838-2002...     

化工园区社会化环境应急处置队伍能力建设探索研究

本文论述了社会化环境应急处置队伍在突发环境事件应急处置过程中发挥的积极作用、队伍能力建设需要的各种公共资源、应急资源和技术平台支撑。分别从"事前预防、应急准备、应急处置、事后管理"等四个方面介绍了队伍能力建设的框架内容和要求,并着重介绍了应急准备和应急处置两个关键过程中的工作和具体要求,为高效、科学处置突发环境事件,推进社会化环境应急处置队伍建设规范化提供了有益的思路和参考。     

浅读ISO14001标准4．4．7紧急准备和响应

一、应急准备和响应的概念和管理对象 紧急情况通常是指不按任何规律发生的、非人为计划和安排的、违背人们意愿和能带来不良后果的、不可预见的事故的突然发生过程。事故是造成死亡、疾病、伤害、损害或其他损失的意外情况（引自GB／T28001—2001），是一种可能给人类带来不幸后果的意外事件。     

突发水污染应急处置技术方案动态生成模型及决策支持软件系统

突发水污染应急响应过程最为关键的需求是"应急处置",决策者需要快速准确地选择适宜的应急处置技术,制定应急处置技术方案.技术预案编制过程中只能依据典型污染情景提出应急处置工程实施操作路线,不可能穷尽所有可能情景,因此,有必要依据具体污染情景或工况动态生成处置技术方案.本研究将应急处置技术预案(方案)拆分为"案例-技术-材料"3个模块,系统地提出"相似历史案例筛选、应急处置技术筛选、应急处置材料筛选"三步筛选模式及决策模型,开发软件平台用于智能生成应急处置技术预案或方案.以2011年浙江建德新安江苯酚污染事件为案例进行验证分析,快速生成了基于吸附技术与混凝技术的处置方案.结果表明,该三步筛选框架、模型群组及决策支持系统具有较强的实用性和可行性,极大地提高了水污染应急处置技术筛选的效率和科学性,可为响应者实施突发水污染应急处置工程提供强有力的决策支持,在方法学上丰富了响应阶段的应急管理工具.     

电镀废水治理工程实例分析

某电镀废水,采用"沉砂+隔油+气浮+混凝沉淀+生化+二级混凝沉淀+砂滤碳滤单元"组合工艺,出水稳定满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T 18920-2002)中城市绿化水质要求。     

浅谈如何建立与实施OSHMS/HSEMS 中的应急救援预案

在为企业进行OSHMS/HSEMS咨询或审核的过程中,我们发现很多企业没有按照要求结合自己的实际情况编写、建立事故应急救援预案.     

石化企业事故应急演练存在的问题及对策

近年来,石化企业按照国家有关法律法规要求,不断完善应急预案体系、应急体制、应急机制、应急法制等"一案三制"建设,应急管理工作取得了一定成效,但仍然存在一些问题。借助对事故案例的应急救援分析及对事故应急演练评审发现的问题,结合石化集团公司在年度HSE大检查时对受检企业事故应急实战演练抽查中暴露出的问题,对应急管理工作提出相应的对策和建议。     

落实企业环保责任推进行业绿色发展——淮海中联水泥有限公司现场环境提升调查报告

<正>淮海中联水泥有限公司(以下简称"淮海中联")是中央企业—中国建材集团有限公司旗下中国联合水泥集团有限公司的骨干企业之一,是中国建材股份上市成员企业。公司本部现有两条新型干法熟料生产线,水泥年产能248万吨,通过了GB/T 19001—2016质量管理体系认证、GB/T 24001—2016环境管理体系认证、GB/T 28001—2011职业健康安全管理体系认证、GB/T 23331—2012     

航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究

为提升民航业应对重大突发事件的效能,以航空器飞行事故为研究对象,采用情景构建理论与方法,研究了情景要素、应急任务内容以及绩效评估策略。通过收集整理国内外重大飞行事故调查报告、数据和资料,运用案例研究、分类、统计、筛选等方法,确定情景中包括的要素和事件链;分析我国民航业在应急管理体系中存在的问题,并基于"情景-应对"方法,构建了面向航空器飞行事故的"情景-任务-绩效"应急模型;随后通过案例对模型的应用进行了示范验证,结果表明各单位共享"情景"使得应急行动更加协调,"任务"覆盖应急处置能力的关键点,"绩效"评估反映应急的成本和效益状况。该模型具有实际应用价值,可为民航应急工作提供技术参考。     

环境应急监测方法测定水中化学需氧量的研究

随着社会和经济的快速发展,环境污染事故尤其是突发性水污染事故,不仅在发生次数上,而且在污染的危害程度上有增大趋势。应急监测是突发性环境污染事故处置与善后处理中的重要环节。用真空检测管-电子比色法测定水和废水中的化学需氧量,实验结果表明,该方法的准确度和精密度较高。方法最低检出限为10 mg/L,回收率为89.0%～105%,相对标准偏差为1.8%～12.3%,相对误差为-2.38%～＋8.80%。用重铬酸盐法和真空检测管法测定实际样品,2种方法相对误差为-34.7%～＋6.86%,能满足半定量检测要求,符合环境应急监测分析的要求。     

GB/T28001-2011 4.3.1要素关键点分析

从危险源辨识和风险评价程序、方法和控制措施的确定几个方面,对GB/T28001-2011《职业健康安全管理体系要求》的4.3.1要素进行了关键点分析.     

石化企业应急能力评估方法与应用

在系统分析目前应急能力评估研究存在问题的基础上,提出了石化企业应急能力评估方法,包括应急准备评估和重大事故情景应对能力评估。应急准备评估为定量评估,设置10个一级指标、26个二级指标、48个三级指标,每个指标依据权重赋值,按照得分情况分为5个等级。重大事故情景应对能力评估为定性评估,基于"情景-应对"的方式、从10个应急功能对现有应急能力进行分析,评估结果分为4个等级。提出的方法在某天然气生产企业进行了应用,结果表明方法科学、合理,可以帮助企业了解现有应急能力存在的不足。     

载人汽车室内空气VOCs污染的指标评价

载人汽车是最常用的交通工具,车内空气VOCs危害健康,为分析车内苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯与TVOC的污染程度,依据国内外室内与车内空气品质标准,采用指标评价法进行了客观分析.结果表明,就我国GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》、GB/T 17729-2009《长途客车内空气质量》、GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》、韩国、挪威、日本与德国的标准而言,载人汽车室内空气中最主要的VOCs污染物分别是TVOC、TVOC、苯、苯、TVOC、甲苯与TVOC及其车内空气污染的平均级别依次为中污染、中污染、清洁、轻污染、中污染、清洁与重污染;指标评价法能够有效分析车内空气品质,不同标准的选取对评价结果差异显著;德国标准最严格,而我国GB/T 18883-2002标准相对比较严格,GB/T 27630-2011标准最宽松.     

危险化学品运输槽罐车清洗污染物的综合处理

危险化学品运输槽罐车在清洗过程中会产生洗车废水、含油废水、有机废水以及甲醇、苯乙烯等废气。废气经过吸附处理和等离子氧化的方法处理后,其浓度和TVOC指标分别达到GB14554-93《恶臭污染物排放标准》和GB/T18883-2002《室内空气质量标准》。洗车废水采用混凝-斜板沉淀-过滤工艺处理,含油废水采用平流斜板隔油池-气浮池-砂滤柱组合工艺处理,上述两类废水经处理后的相关指标均达GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》的要求,可直接回用于车辆清洗;有机废水采用白土活性污泥法-厌氧滤池-曝气生物滤池组合工艺,出水COD去除率达90.7%,符合GB 8978-1996《污水综合排放标准》中的一级排放标准。