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目的确保南海A钻采平台直升机安全起降,直升机全年不可用概率控制在10%以内。方法通过Fluent软件数值模拟多工况、多风向风速下高温烟气在直升机甲板上方及周围空间的流动、温升及湍流分布规律,以CAP43-7标准所推荐直升机起飞和降落的安全原则为判定依据,分析计算温升和湍流对直升机起飞和降落的全年影响概率。结果综合得出直升机不可用概率理论值,M1工况为8%,M2工况为9%。结论模拟计算结果为平台主机烟管及直升机甲板布置方案的确定提供理论依据,为平台直升机起降操作起到指导作用。 相似文献
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邱召来 《安全.健康和环境》2007,7(2):20-22
高温条件下油品生产过程中安全防护措施考虑不充分或者操作不当,会发生突沸窜油和自燃着火事故.通过对高温下油品危险性分析,论述了高温条件下油品在储存、运输及混合等操作时应注意的事项. 相似文献
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1 事故发生经过1999年 7月 30日上午 7时 40分 ,江苏省靖江市磷肥厂甲氧胺车间发生爆炸 ,5 0 0 m2的车间被炸塌 ,部分厂房受损 ,重伤 3人 ,其中 1人因抢救无效而死亡。事故发生时 ,车间中的 2 0 0 0 L 甲氧胺接受罐和 5 0 0 0 L成品混合罐先后爆炸。此时爆炸现场上“、”的爆鸣声还在断断续续地响起 ,2只反应釜正在燃烧 ,还有 4只反应釜尚处在火势包围之中 ,大有一触即爆的危险。更为严重的是 ,距火场仅 2 m远的两只 1.5 t二氧化硫贮罐和一只 3t盐酸槽车罐正受到火势威胁 ,离火场 10 m外还有两个 40 m3 的卧式乙炔贮罐。如果火场范围… 相似文献
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现代直升机大都装备环控系统,对直升机在特殊飞行环境下采用的环控系统形式进行研究具有重要意义.阐述了直升机环控系统的特殊性及其应用现状,并对空气循环和蒸发循环的工作原理及性能作了对比,介绍了正在发展的直升机环控系统,最后对我国未来直升机环控系统的设计研究提供参考建议. 相似文献
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工业生产中,爆炸事故时有发生.与其他事故不同,爆炸事故的发生往往非常突然,使人猝不及防,可在瞬间夺去多人的生命,并能造成设备的巨大破坏.特别是随着生产的发展,高压、高温、低温技术得到越来越广泛的应用;设备容量越来越大,一旦发生爆炸事故,对人员造成的伤害和财产损失往往非常巨大. 相似文献
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针对目前应急消防训练中事故场景感知性、交互性不足等问题,研究了罐区灾害场场景建模方法及人体伤害建模方法,研发了基于可穿戴式体感装备的虚拟现实应急处置实训系统,构建了虚实结合的危险化学品火灾事故应急救援仿真训练环境,使应急人员能够最大程度地贴近实战环境,完成仿真训练,提高标准化操作能力及事故应急处置能力。 相似文献
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随着中国经济的高速发展,各类企业特别是化工企业大量增加,这使得环境污染事故频频发生,污染事故应急监测日益成为各级环境监测部门经肯面对的监测形式。由于污染事故具有突发性和不确定性的特点,因此污染事故应急监测不同于一般的环境监测,对监测指挥者的现场组织能力有很高的要求,正确而迅速的现场组织是及时、准确地完成应急监测的前提。应急监测的现场组织包括现场勘查、监测项目确定、监测点住确定、监测频次确定、监测结果上报等环节。 相似文献
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为更科学合理地对低温LPG港口、码头进行安全风险分析,对工程实例采用定量风险评估(QRA)、事故后果模拟方法,研究了低温LPG码头的风险,给出了低温LPG码头个人风险曲线。对比了低温LPG码头和常温LPG码头的事故后果影响范围。结果显示,码头低温LPG泄漏后的危害距离是常温LPG泄漏后危害距离的2.7倍以上,低温LPG码头的安全风险高于常温LPG码头的安全风险;低温LPG码头泄漏事故可能影响到邻近码头的安全。提出了降低风险的关键安全对策措施,可有效降低风险约1个数量级。定量风险分析工作是JTS 158—2019《油气化工码头设计防火规范》等标准规范的有益补充,可为LPG码头选址、总平面布置、工艺安全、泄漏事故应急预案提供参考。 相似文献
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李磊 《安全.健康和环境》2020,(3):16-20
针对石油化工行业事故应急现场环境三维快速模拟需求,研究基于石化模型库的无人机倾斜摄影三维建模的技术方法。利用无人机快速获取预定区域的遥感影像、完成场景的影像标定、建立场景的稠密点云,基于石化模型库对点云进行曲面拟合和纹理映射生成实时三维可视化模型。利用三维事故桌面推演平台,让应急指挥人员在全面掌握事故现场信息情况下,充分研判事故演变过程,开展基于"情景-应对"的事故应急推演。 相似文献