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2004年9月29日凌晨,人们刚刚过完中秋团圆夜,还沉浸在节日的余庆中,可是,这天对于龙海市东园镇田厝村老汉曾发盛来说却是个灾难。天色未亮,一向卖菜为生的曾老汉骑着一辆破旧的自行车,带着一个大萝筐从东园往海澄农贸市场方向行驶,途至前厝村路段时.被相对方向一辆突如其来的汽车碰撞并推出30多米远,曾老汉倒在血泊当中。 相似文献
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1.昔日滚滚的自行车流正在消失, 取而代之的是汽车“长龙”。自行车是否就此退出历史舞台? 曾经,自行车是中国人的主要出行工具,浩浩荡荡的自行车大军成了中国城市的一大独特景观,中国也因此有了自行车王国的称号。但是现在越来越多的汽车和为它们加宽的道路将自行车逼到了越来越窄的自行车道甚至是人行道上。自行车似乎正在被人们遗弃。 相似文献
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路上的小车多了,私家车多了,豪华车多了,头脑里关于小车“意象”的联想也多了。想到许多古时候的车的典故,最有趣的是美男子潘安坐在车上,女子追星族们猛往车上抛花,故有“播郎车”之称,跟如今香车美女的“意象”正一相反。当然,最能联想起的是电影银屏上的小车——车在人类生活中所起的作用、所占的地位被表现与阐释最多最充分的,也就是电影。如果系统地整理一番,可以写成一部基于社会学意义的《银屏上的汽车发展史》,其中部分章节有“汽车与时尚”、“汽车与经济”、“汽车与战争”、“汽车与爱情”、“汽车与伦理”、“汽车与犯 相似文献
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自行车“温柔革命”,遍及法国城镇。政府大力提倡人们用自行车代替汽车,骑自行车的人正在成为街道的主角。骑自行车上学、上班或购物的法国人已经接近200万。有一半法国人认为自行车将成为未来数年内发展最快的城市交通工具。 相似文献
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相声大师侯宝林有一个著名的相声段子,讲的是一个醉汉躺在马路中间,人们告诉他骑自行车的来了,他不起来,并拍着胸脯说:“叫他往这儿轧!”人们告诉他蹬三轮儿的过来了,汽车过来了,他同样故伎重演,后来人们告诉他消防车来了,他才说:“那,那我还是起来吧!”他怕执行任务的消防车真的把他轧死了。 相似文献
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《中国安全科学学报》2016,(6)
为探究电动自行车骑车人在汽车碰撞过程中的动力学响应过程,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中13起汽车与电动自行车碰撞事故案例,运用多刚体动力学仿真软件Pc-Crash进行事故重建,分析车型、碰撞类型和碰撞速度对碰撞过程中电动自行车骑车人动力学响应的影响。结果表明,骑车人的动力学响应与汽车车型有明显的相关性;在不同碰撞类型情况下,骑车人的动力学响应随着碰撞速度的变化有所差异;在碰撞事故中,骑车人的头部损伤随着碰撞速度的增加而增加。 相似文献
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《中国安全科学学报》2017,(10)
为探究电动自行车与汽车侧面碰撞过程中各因素对骑车人损伤的影响规律,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的事故案例,运用多刚体动力学仿真软件PC-Crash开展重建仿真试验,研究电动自行车与不同汽车车型侧面碰撞的角度和接触位置对电动自行车骑车人损伤的影响。结果表明:电动自行车与汽车侧面碰撞接触位置对骑车人的损伤影响较大,SUV车型,中部碰撞骑车人头部损伤最严重,后部碰撞下肢损伤最严重;而电动自行车与汽车碰撞角度的变化对骑车人损伤的影响没有明显的规律性。 相似文献
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2013年1月18日.某镇广场改造工程施工现场发生了一起汽车起重机侧翻事故.造成了一人死亡两人重伤。汽车起重机司机王某在吊装大约700公斤重科斯林柱头往科斯林柱上放时。因为角度不准.王某正在调整吊臂的角度.突然科斯林柱头往下一沉.汽车起重机吊臂往下倾倒.汽车起重机也随之侧翻。当时在科斯林边的第四层脚手架东西两头分别有三个人.他们准备接科斯林柱头。 相似文献
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自行车本是我们日常生活中必备的交通工具,但是,随着汽车的不断涌现,越来越多的自行车被锁在家中。理由是,骑自行车显得“太没身份”了。骑车之所以显得“没身份”,分析起来有它种种的社会原因。一方面,自行车已经不时尚了,社会普遍存在某种心态,认为自行车代表过去与落伍。而时尚这东西是一种心理趋动,个人再真实的看法也“扭”不过社会的大流。同时, 相似文献
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如今的年头科技发达,三天两头就有许多新奇古怪的玩意冒出来,一些新奇古怪的玩意大行其道。汽车和高科技本来就是像连体婴儿那样的关系,所以和汽车有关的新名堂也不少。开车的人一见这些新鲜东西就两眼贼亮,急猴猴地便要往自己车上捣鼓,好像是白拣的不要钱似的,有用没用也不知道,纯粹就是乡间人常说的“饱狗占着屎”的心态。 相似文献
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2005年,中国汽车产销分剐达到570.77万辆和5 75.82万辆,已经成为全球第二大汽车消费国。由于城市的道路资源有限,自行车在道路交通系统中的地位受到了严峻的挑战。现代化进程中,自行车的命运值得探讨。 相似文献
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自行车本是我们日常生活中必备的交通工具,但是,随着汽车的不断涌现,越来越多的自行车被锁在家中。理由是,骑自行车届得“太没身份”了。 相似文献
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