建设项目时间领导对工人安全行为的影响机制研究

为探索建设项目团队或班组领导风格对工人安全行为的作用,基于已有文献和工作要求-资源(JD-R)模型,构建了时间领导对工人安全行为的影响机制模型.基于535份项目安全管理者或施工班组长与建筑工人的领导-员工配对数据,运用回归分析和Bootstrap法进行直接效应和中介效应检验.结果表明:安全意识、工作专注与工人安全行为存在正相关;来自安全管理者或班组长的时间领导对工人安全行为的直接作用不显著;工作专注在时间领导与工人安全行为之间发挥了中介作用;安全意识和工作专注在时间领导与工人安全行为之间共同发挥链式中介作用,即时间领导行为会提高工人的安全意识,进而增加工作专注度,从而提升工人安全行为.结果验证了时间领导风格在安全管理中的有效性,揭示了时间领导影响安全行为的作用路径,突出了安全意识和工作专注的关键作用.     

地铁施工工人不安全行为知识可视化研究

为改善地铁施工行为的安全培训效果,利用现场照片,研究工人不安全行为知识可视化机制。通过整理安全标准等显性安全知识,对施工工人的不安全行为进行分类,并利用工作危害性分析(JHA)和语句相似度计算相结合的方法,显化现场照片中包含的施工工人隐性不安全行为知识。设计施工工人不安全行为可视化系统,采集和存储显化的行为风险照片。将此系统应用于以起重吊装类不安全行为"起重吊装过程中,施工工人进入危险区域"的显化研究。算例结果表明:通过相似度计算对比,包含JHA确定的影响因素的照片描述,能有效匹配所反映的施工工人不安全行为。     

建筑安装工程安全技术规程

(1956年5月25日国务院全体会议第29次会议通过) 第一章 总 则 第一条 为适应国家基本建设需要,保护建筑安装工人职员的安全和健康,保证劳动生产率的提高,制订本规程。 第二条 本规程适用于工业建设(矿井建设除外)和民用建设的施工单位(以下简称施工单位)。 第二章 施工的一般安全要求 第三条 施工单位的技术领导人必须熟悉本规程的各项规定,在所编制的施工组织设计中应提出安全技术措施,并且应该对工人讲解安全操作方法。凡是不了解本规程的工程技术人员和未受过安全技术教育的工人,都不许参加施工工作。 第四条 工地宿舍、办公室、工作棚、…     

基于行为安全的建筑事故预防量化方法与实证研究

在阐述安全行为(BBS)预防事故原理及其应用效果的基础上,选取某工程项目作为试验对象,结合我国建筑业一线工人的特点,对BBS实施中的培训方法、关键行为确认、观察方法3个关键环节进行具体试验。试验中建立了行为变化指数的图线,使用了安全行为指数(SI)来评定一线工人的安全行为及变化趋势。试验结果显示施工现场一线工人作业过程中的SI比基线期提高15%,表明所设计的BBS方法对于提高施工现场一线工人的行为安全性具有明显的效果。     

浅谈项目施工HSE安全管理的基本工作思路

安全管理是一项专业性、政策性、群众性、综合性非常强的工作。通过多年参加施工项目的安全监督管理工作,认为要做好施工项目的安全监督管理工作,首先要抓好以下几项基本工作：1、建立健全安全管理组织机构安全管理组织机构应该在工程中标伊始即公司成立项目部时,同时建立。首先要由项目部各职能部负责人、机组长、员工代表组成HSE管理委员会。     

职工"非安全状态"下可拒绝工作——孤东三采中心"安全健康工程"保障职工生命健康权益

职工拒绝施工作业,这在过去是大家想都不敢想的问题,可是在中石化山东胜利油田孤东三采中心,这是赋予职工的一项权利.今年6月份以来,三采中心围绕"以人为本、安全为首"的安全理念,从工人的角度出发,实施了"安全健康工程",规定职工在"非安全状态"下可拒绝施工作业,维护职工的安全健康权益.该中心明确提出:凡干部违章指挥、达不到安全生产条件,职工可以说"不",有权停止生产.职工违章操作,工友有权让其暂离作业现场.     

某高速公路大中桥人工挖孔桩施工安全控制技术

人工挖孔灌注桩是指主要采用人工挖孔成桩,具有施工机具操作简单,占有施工场地小,对周围建筑物影响小,桩质量可靠,可全面展开,缩短工期,造价较低等优点.近年来在工程中得到广泛应用.但挖孔桩在施工过程中,工人在井下作业,劳动条件差,安全事故多,桩基施工中发生安全事故以挖孔桩为最多.所以在实际施工中要针对以上情况采取必要的措施,防止事故的发生.做好开工前的人工挖孔桩从诞生之日起就与安全事故联系在了一起,由于施工环境的恶劣性和不可预见性,使从事这一工作的人员始终处于高度危险状态之下,加之现场安全措施的不健全,使得这种形式的桩体在施工时尤其需要加以安全方面的预防.笔者通过对人工挖孔桩施工安全控制来分析如何预防这类安全事故的发生.     

地铁施工工人不安全行为关联规则研究

当前工人不安全行为研究多侧重从理论和方法的角度出发,而通过数据挖掘探究规律性方面的研究存在不足,因此,提出了地铁施工工人不安全行为关联规则研究。首先,构建关联规则挖掘数据库,以大量反映现场不安全行为的照片为数据来源。然后,利用Apriori算法,通过SPSS Modeler软件建模,以地铁车站施工机械操作人员为例介绍关联规则挖掘过程和结果。结果表明:机械操作人员存在有效强关联项为“开挖降水→挖土机作业时周围区域内有其余工人作业活动”。说明针对不同工种岗位的工人,在不同施工阶段存在易出现的不安全行为,可以有针对性地进行控制与管理,从而降低事故率。     

水利水电施工危险源辨识

随着西部水利水电资源大开发,水利水电建筑施工的全面展开,辨识水利水电建设施工危险源和实施防治工作,建立施工中存在危险源的预警机制,是制定施工应急救援预案、完善施工安全管理工作的前提。本文结合中国水利水电第五工程局柳洪电站项目部的安全工作实践,探讨水利电力建设施工危险源辨识、风险评价与防治工作。施工安全危险源辨识与风险评价危险源既存在于施工活动场所,也存在于可能影响到施工场所的周围区域,其形成原因来源于施工前期的勘察设计及施工过程的活动、物质条件(人、物、环、管)。危险源辨识就是要采用科学规范的方法(基本分…     

这样的一百分不要也罢

前不久,某大型化工企业为了配合六月安全生产月活动,组织了一次大规模的安全知识考试,参加者有企业的领导,基层干部、一线工人,也有小学教师、医生、司机和后勤单位的勤杂人员等,参加考试人数占企业人员总数的95%以上;再看考试题,可以看到从职工一线岗位操作知识到国家安全方针到环保治理等应有尽有,知识面包罗万象;从题型看,有选择题、判断题到问答题、论述题等样样俱全,一张考试卷足足有洋洋10页.按说起来这是一次全民普及安全知识的大好事,似乎应该大声叫好和大力提倡.然而,仔细了解一下情况,笔者对这样的做法真不敢苟同,也是客观上造成人们厌倦考试的原因之一.     

深圳地铁施工影响区环境安全与第三方监测

在讨论如何确保地铁施工影响区环境安全的基础上 ,给出了深圳地铁土建施工第三方监测的概念 ,详细阐述了第三方监测的目的、作用、管理体系、实施内容和工作程序 ,论述了第三方监测与业主、承包商、监理之间的关系。深圳地铁建设的实践表明 ,第三方监测是业主确保地铁施工影响区环境安全的有效管理模式 ,在地铁建设中极有推广价值。     

都安公路管理局认真开展“安全生产月”活动

在全国第十个“安全生产月”来临之际。根据上级有关开展2011年“安全生产月”活动的统一部署,都安公路管理局结合本局实际,领导精心组织。部门积极筹划,以党的十七届五中全会精神为指导,以科学发展观为统领。深入贯彻落实“安全责任,重在落实”为主题,唱响“安全发展”主旋律,把安全法律、安全文化、安全知识送进施工工地、养护一线、公路沿线村民,以促进全局干部职工学习安全生产知识的热情,使安全生产的新政策贯彻落实到位。     

点亮“六盏灯”照亮安全路

中铁十五局集团第六工程有限公司铺架工班这支成立于1988年,曾创造过4项全国铁路铺架纪录的专业施工队伍,在参建国内设计标准最高的京沪高铁过程中,围绕大型高新设备的安全施工,开展管理和技术攻关,形成一套独具特色的铺架工班安全管理“六到位”工作法,顺利实现从普通铁路施工到高速铁路施工的历史性跨越转型.2011年6月,铺架工班被中华全国总工会授予“全国工人先锋号”.     

水利工程建设施工班组安全氛围量表研究

为有效提高水利工程建设的安全管理能力,基于SHEL(软件、硬件、环境、人员)模型,从4个角度划分出7个维度,设计了水利工程建设施工班组安全氛围量表;对湖南省湘江流域数个大型航电枢纽项目的各施工班组的工人进行问卷调研,并利用相关软件分析所收集的数据,采用探索性因子分析法确定安全氛围的维度.结果 表明:水利工程建设施工班组安全氛围的主要影响因素包括安全制度建设、设备设施管理、安全教育考核、事故预防与处理、人员沟通与态度5个方面;该量表从施工班组的角度出发,对安全氛围进行有效测量,可为水利建设单位的安全管理工作提供依据,提高安全管理水平.     

西部建设的施工安全

在“西部大开发”的战略方针引导下,国家逐年加大了对西部基本建设项目和资金的投入。内地许多建设施工队伍进入西部各省、自治区承担建设施工任务,还有的施工企业正待西进。应该看到,由于我国西部地区地域辽阔,地形地貌复杂、交通困难、气候恶劣、天气多变,施工环境条件极差,加上施工队伍作业人员素质相对较差,施工装备陈旧,信息交流不对称,管理手段滞后,造成西部建设施工的安全风险。目前,施工队伍尽管投放了一定的施工安全经费,提升了施工安全管理的成本,但是,施工安全隐患和事故仍然没有得到有效抑制。笔者根据多年来在西部建设施工安全…     

建湖五县长分条线督查安全生产工作

8月3日,建湖县五位县长分赴各条线及重点场所（工地）,督查安全生产工作,现场处理安全生产有关问题。五位县长采取“不进机关,不进办公室,不避高温,直人一线,直人现场”的方式．检查了解各条线安全生产工作现状。在车间、工地,各位县长与企业负责人、一线工人面对面,就现场安全防护、防暑降温等方面的落实情况进行沟通,     

“手指口述”确认法在高速公路施工中的研究及应用

高速公路施工事故多与人的不安全行为有关,在高速公路施工领域运用"手指口述"确认法,通过流程化作业实现对工人的系统化管理,可以加强工人安全意识,减少事故发生。本文主要对"手指口述"确认法在高速公路施工中的应用进行研究,并对其在湖南省娄衡高速的试运行情况进行评估。     

损失重大 教训深刻——全国安全生产工作会议通报霞浦县迪鑫阳光城工地“10.30”建筑施工重大事故情况

2008年10月30日,宁德市霞浦县新城区迪鑫阳光城施工现场,木工和钢筋班组12名工人,擅自开启3号楼施工升降机,准备到25层工作面作业,当施工升降机到达第44、45标准节时(约65米高),第43至46标准节倾倒,施工升降机吊笼坠落,造成吊笼内12名工人全部死亡.     

南屯煤矿开展“安全主体”大讨论

2004年四季度以来，兖矿集团南屯煤矿在全矿开展了以“四谁”(安全工作的主体到底是谁?安全工作到底为谁而抓?安全工作到底由谁来做?抓安全谁是最大的受益者)为主要内容的“安全主体”大讨论。上至矿长、书记，下至一线班组、工人，人人踊跃参与，开创了安全工作的新局面。     

预防道路施工场所车辆倒行伤人

<正>在道路施工场所作业的工人很容易被移动的施工车辆和设备撞致伤亡。美国职业安全与卫生研究所(NIOSH)建议,公路施工作业场所应该制定专门的程序和控制措施,以防止发生因倒行的施工车辆及设备引发的伤亡情况。道路施工作业易遭受的危险描述根据美国劳工统计局的统计数据,从2003年到2010年,美国在道路施工场所死亡的人数为962人,其中有443人是被车辆或移动设备撞亡,而这之中又有143人是被倒