台北垃圾费随袋征收

据台湾各大媒体报道 ,台北市不久前开始实施垃圾费随袋征收办法 ,市民必须使用台北市统一的垃圾袋 ,垃圾车也不再收运非袋装或其他袋装垃圾 ,原先水费附征垃圾费的办法也就此终止 ,此举对改善环境具有深远影响 ,因而办法一推出就备受台湾各界关注。垃圾是多年来影响台湾地区环境卫生和生活质量的最主要问题。 1995年夏季 ,台湾从北到南发生了一场为垃圾倾倒而爆发的垃圾大战 ,1997年台中市垃圾因找不到掩埋场只得弃置街头。据报道 ,台湾地区民众每人每年垃圾产量已逾 1ｔ,1997年起全台湾垃圾掩埋场接近饱和的乡镇市已有 82处之多 ,换言之 ,…     

台湾城市生活垃圾焚烧处理现状

概述了台湾目前城市生活垃圾焚烧处理现状。以台湾最大的垃圾焚烧厂一台北市北投焚化厂为例,介绍了垃圾焚烧工艺及二次污染控制技术,并对台湾地区最新颁布的焚化炉空气污染排放标准进行了介绍。      

袋装垃圾破袋破碎机的研制

介绍袋装生活垃圾破袋破碎机的研制过程 ,对其结构、性能、特性和工作原理进行了分析讨论 ,提出了这一产品的实用性及推广价值。     

自己动手

弄清楚你家一周产生多少垃圾,把垃圾分类装袋,为回收利用做准备。1.找7只塑料购物袋,每只袋上用胶带纸贴好纸标签,写上内装的物品。一只袋装一种物品,它们分别是金属、纸、薄纸板、塑料及聚苯乙烯、玻璃、旧衣服和纤维织物、食物碎片。2.把垃圾装进不同的袋子,看看一周下来共收集了多少垃圾。自己动手@张锴     

袋装垃圾破袋破碎机的研制

介绍袋装生活垃圾破袋碎机的研制过程，对其结构，性能，特性和工作原理进行了分析讨论，提出了这一产品的实用性及推广价值。     

台湾地质考察笔记与随感

海峡两岸地质学术研讨会首次在台北市举行，这是海峡两岸地质界的一次盛会。台湾与东南沿海诸省同属环太平洋构造带，它们有着密不可分的联系。交流、考察乃至合作研究具有互补性和启迪性。会后，作者与同行们作了环岛地质考察。考察路线由台北市向东南经花莲，台东至台湾最南端一鹅銮鼻。尔后，又转向北行，经高雄，进入玉山、阿里山，至新竹返回台北。历时5天，跨越主要地质单元，了解台湾地质总貌，观察到许多有意义的地质现象，颇受启示。会议召集人台湾大学理学院院长陈正宏教授，总干事李奇博士，地质考察总领队成功大学地质系主任宋…     

成功有时需要另辟蹊径

她是一名年轻的台湾女企业家，那一年，她看好了饭店业的发展前景，打算投资饭店业，经过一段时间的考察，便在台北市中心地带投资，兴建了一家高档饭店。     

在德国学扔垃圾

自从去年9月来德国至今已近一年，但作为环境教育科班出身的我，着实感到来到德国无用武之地。仅仅是他们的垃圾分类，就是一个十分复杂的系统，让我叹为观止的同时，也颇让我费了番周章，花了不少时间才学会了如何在德国扔垃圾。     

台制成无污染电动摩托车

台湾工业研究院机械所协助民间厂商开发完成无污染、无噪声的电动摩托车。这种摩托车使用电力!充电一次需4小时,一般家庭插座均可充电。具有。明匹马力,最高速度为每小时罗公里。充电一次,可骑毖公里。这种车适用于市区间交通。台北市市区汽车的速度平均每小时岌公里,用电动车慢不了多少;如果有十分之一人骑电动摩托车,台北市的空气污染与噪声污染、可降低许多。台制成无污染电动摩托车@郑容~~     

节能PK台

正方 　　房地产业内专家陈先生 　　观点：废物利用,节省热能 　　解释：通常,垃圾作为居民生活废物,平均每人每天约产生1千克垃圾,如果以楼盘约500个住户,每个住户为3口之家,共1500人计算,楼盘每天约产生1500千克垃圾.这些垃圾若运至城市的指定垃圾场,将存在垃圾运费、焚烧处理费,这些一般都包含在楼盘向每户收取的物业管理费中.按每户交的垃圾处理费5元/月计算,每天将交纳给城市环卫部门5元/30天=0.17元,以楼盘500住户计算,每天需交纳84元左右的垃圾处理费.将这些垃圾进行焚烧后产生的热能直接导入小区的给水系统,每户可直接用到热水.     

港台环境之窗

台湾“经建会”日前通过了台湾“环保署”提出的空气污染防制费的征收和使用方案。从1995年7月1日起征收空气污染防制费。据估计,通过这一征税,到1996年,台“环保署”将可以获得99亿新台币的污染防制费。此款将采取专款专用的方式来改良空气品质。 根据台“环保署”提出的这一空气污染防治费及征收使用方案,从1995年7月1日     

发展将城市垃圾转化为能源的工厂

据合众国际社报道,美国城市每天丢弃的生活垃圾约50万吨,平均每人3.6磅。如何处理这巨量的废弃物?传统的办法就是把垃圾运往城郊的垃圾消纳场倾倒填埋。这种办法现在遇到两个问题:一是垃圾消纳场地越来越少,大部分已达到饱和。被称为“垃圾之都”的纽约,由于每天每平方英里扔有85000磅垃圾,现已无法容纳。在过去的20年间已关闭了17个垃圾消纳场中的14个。1985年以后只有一处还有些余地;另一问题是,经研究证实,填     

港台环境之窗

台湾经建会4月1日指出,台湾地区空气污染严重,台北市的一氧化碳排放量居全球第一,高雄市的二氧化硫排放量则居世界首位。台湾应当扩大使用天然气与核能发电,并推广低能耗的新兴工业。 经建会指出,台湾大部分地区空气污染物的浓度均居世界前几位,特别是一氧化碳、二氧化硫问题最为严重:一氧化碳污染主要来自运输车辆,二氧化硫排放量则主要来自发电工     

乌鲁木齐市水消费系数法收缴城市生活垃圾处理费成效研究

随着经济社会的高速发展,城市生活垃圾排放量迅速增加,而无害化处理率却很低,资金不足一直是制约我国垃圾处理事业发展的关键因素。为此乌鲁木齐自2007年11月起实行以水消费系数法代收代缴城市生活垃圾处理费,本文从垃圾减量程度,无害化程度以及资源节俭程度几方面来评估水消费系数法收缴城市生活垃圾处理费的成效以及收缴过程中出现的问题,分析得出:新的收费方法大大减少了城市居民用水量,同时明显提高垃圾的减量化效果,有利于提高垃圾的无害化处理率,具有良好的社会环境与经济效益。     

台北城市案例馆垃圾强制分类政策的启示

垃圾处理是城市面临的一个世界性难题。台北市的垃圾处理走在了世界的前列。上海世博会城市最佳实践区台北案例馆的“资源全回收、垃圾零掩埋，迈向城市的永续”的垃圾处理经验给参观者留下了深刻的印象。     

小型垃圾填埋场建设运营问题分析探讨

伴随着中国综合国力的不断提升,我国的城镇化水平也不断提高,城市居民的消费水品日益增长,城镇居民由此造成的生活垃圾也越来越多,垃圾填埋场的建设也就起到了重要的作用,以此来缓解城镇生活垃圾带来的烦恼。但是,目前来看,城镇垃圾填埋场的建设运营存在一些弊端核问题,需要我们重视起来。以下将会着重分析城镇小型垃圾填埋场的建设运营的具体情况,并且对症下药,提出有效的办法来解决城镇小型垃圾填埋场的缺点,希望对同类的城镇垃圾填埋场的建设和管理有所借鉴。     

港台环境之窗

去年6月以前,台湾11处民用机场所在地县市、地方当局,将得到“交通部民航局”支付的机场噪声防治补助款,以后则每隔半年支付一次。 为解决民用机场给所在地造成的噪声问题,台“民航局”从去年1月开始,通过台湾的11处民用机场,向各航空公司征收飞机噪声费,以便向民用机场所在地县市地方当局支付机场噪声防治补助款,目前已征收噪声费8.4亿元新台币。为此,台湾“民航局”制定了“机场周围地区航空噪声防治相关经费补助原则”草     

私占池塘偷倒垃圾,两男子被罚2.75万元

<正>近日,佛山三水区云东海街道一名男子为非法牟利,竟私自占用公共池塘,并通过指使他人向池塘内倾倒建筑垃圾,收取垃圾清理费。最终,该男子举动瞒不过云东海街道环保执法人员的"火眼金睛",逃不过法律的制裁。2018年12月21日,云东海街道环保部门执法人员途经云东海街道学海北路附近,发现一名男子张某驾驶的一辆中型自卸货车现场正在向池塘内倾倒建筑垃圾,执法人员马上对张某倾倒垃圾的行为予以制止。案情回顾     

台湾的环境保护简介

在过去的三十年中,随着工业化的进程,台湾经济步入了先进化的行例 但是,由于台湾地域狭小、人口稠密,再加上工业界忽视环境保护,使环境污染问题日益严重。 台北和高雄是大气污染最严重的两个城市。台北市的大气污染源是汽车尾气;高雄市则是工业企业。为了控制污染,台湾当局修改并颁布了有关的排放标准。为了减轻SO_X的污染,台湾当局正在执     

维也纳清除垃圾点子多

维也纳作为联合国第三会议中心,又是古典音乐名城、欧洲旅游胜地之一,是一个一流清洁城市。这主要是维也纳当局在清除垃圾方面,想了不少办法,点子特多。扔垃圾有学问要处理和利用垃圾,第一道难题是分拣垃圾。维也纳对扔垃圾有严格的限制,生物垃圾、玻璃器皿、纸张、塑料制品和五金废物,要分别扔在不同的垃圾桶内,因此,他们的垃圾桶往往一排放六七个,分门别类,桶上画