国外绿色出行政策对我国的启示和借鉴

从权力限制性政策、经济限制性政策、外延支撑性政策和宣传营销四个角度对国外绿色出行政策进行了总结和分析,并据此提出了鼓励我国城市居民绿色出行的政策建议。     

我国城市居民绿色出行行为影响因素实证分析

随着汽车保有量的不断增加,我国城市交通问题越发严重,作为城市交通出行的主体,城市居民的出行行为直接影响甚至决定城市的交通状况。为此,运用实证分析方法,识别出影响我国城市居民绿色出行行为的因素,并对影响因素进行影响力分析,以期为政府有效引导和促进我国城市居民实施绿色出行提供理论和决策参考。     

促进城市绿色出行

本研究基于城市绿色出行的问题与挑战分析,提出促进中国城市绿色出行的政策建议。项目开展了中国绿色出行指数研究,初步建立了中国绿色出行指数体系,为开展城市绿色出行举措的绩效考核提供技术支撑。     

绿色出行——口号与行动在实践中统一

背景:北京市交通拥堵和空气污染现状北京是中国的政治、文化与国际交往中心,又是生机勃勃、充满活力的综合性产业城市.自1978年以来,北京市民用汽车保有量已经从当年的5.9万辆迅速增长为2010年的449.7万辆.而根据近期的统计数据,截至2012年初,北京市机动车保有量已经突破500万大关.     

我国绿色金融发展问题及对策探讨

我国绿色金融虽有一个良好的发展开端,但金融机构开展绿色金融积极性并不高、绿色金融市场体系不完备、相关政府部门配合也不到位。为此应健全约束激励机制、完善市场体系、加强各部门协作,大力发展绿色金融助推环保产业。     

我国绿色供应链的现状、问题和对策建议

绿色供应链是引导企业绿色发展的重要市场机制,国家高度重视,许多部门着力制定激励政策,一些行业和企业也积极开展绿色供应链市场实践。但是,我国绿色供应链面临着"三大不足",即市场动力不足、政府推力不足、公众引力不足;主要原因在于思想认识不统一、责任体系不明确、信息保障不充分。针对这些问题,本文提出三方面对策建议:一是推动相关立法,将绿色供应链纳入法治化轨道;二是明确各方责任,将绿色供应链融入治理体系;三是完善环境信息公开,为绿色供应链夯实基础。     

绿色消费行为理论探讨及国内现状分析

推进绿色消费是缓解环境压力的根本途径之一。从消费者心理与行为出发,研究我国居民绿色消费行为的特点和规律,对推进我国绿色消费具有积极作用。本文从消费者心理统计特征出发,探讨了绿色消费行为的影响因素和决策机制,在此基础上,分析了当前我国居民绿色消费行为的特征,并提出了相应建议。     

畅享绿色出行 迎接激情亚运

9月22日,由环保部有关部门和上海世博局等单位主办的＂低碳世博,中华风韵＂中秋文艺晚会暨＂世博绿色出行中秋之夜＂颁奖晚会在上海世博园世博中心激情上演。     

我国商业银行发展绿色金融的现状、挑战与对策

现阶段我国商业银行绿色金融业务以绿色信贷为主,部分商业银行已将发展绿色金融作为提高经营效益的重要因素。"十三五"我国商业银行发展绿色金融还面临发展基础较为薄弱、发展绿色金融有效机制安排缺乏、绿色信贷发展组织体系不完善、绿色信贷专业能力不足、绿色金融发展激励机制缺乏、金融产品和服务不丰富等挑战,需从推动绿色金融立法、完善绿色金融政策支持体系、培育绿色金融中介服务、积极参与国际合作、推动绿色金融产品和服务创新等方面,为商业银行开展绿色金融业务提供保障。     

我国绿色建筑发展前景及对策建议

推广绿色建筑不仅有利于节能减排工作的开展,还可以改善居住环境、减少污染、减少能源消耗等,同时还可以提高居住的安全性,有利于居民的健康生活。推广绿色建筑有助于我国尽早实现节能减排目标。文章分析了我国绿色建筑发展前景及对策。     

全球政府绿色采购政策发展现状和我国的对策

20世纪90年代初期,德国、日本等国开始实施政府绿色采购,此后越来越多的国家认识到,利用政府采购,调节环境保护、促进环境友好型社会形成,是一项非常有效的途径.目前已有50多个国家积极推行绿色采购,以联合国、世界银行等为代表的一些国际组织、很多国际知名大公司以及一些著名的非政府组织也积极实施绿色采购.我国应尽快研究制定绿色采购标准.     

欧洲绿色证书交易机制及对我国的启示

绿色证书（GREEN CERTIFICATE）是政府为了促进发展清洁电力而颁发给生产清洁电力企业的证书，该证书还可以进入市场交易。这样的制度安排和操作可以在不增加政府负担的条件下，给生产清洁能源的厂商必要的经济补偿，从而有效地推动清洁能源的生产与发展。分析欧洲国家绿色证书交易市场的运行机制及制约因素，     

全球政府绿色采购政策发展现状和我国的对策

20世纪90年代初期,德国、日本等国开始实施政府绿色采购,此后越来越多的国家认识到,利用政府采购,调节环境保护、促进环境友好型社会形成,是一项非常有效的途径。目前已有50多个国家积极推行绿色采购,以联合国、世界银行等为代表的一些国际组织、很多国际知名大公司以及一些著名的非政府组织也积极实施绿色采购。我国应尽快研究制定绿色采购标准。     

略论中国绿色社区建设

绿色社区建设在中国刚刚起步 ,这是一种全新的发展理念、发展目标和发展模式 ,是实施可持续发展战略的现实要求 ,是加快中国城市化进程的必然选择 ,是全面建设小康社会的重要内涵 ,是创造绿色文明的热切呼唤。建设绿色社区具有重要的理论指导意义和实践示范作用。     

我国核与辐射安全监管形势分析及对策探讨

文章深入分析了我国核与辐射安全监管面临的形势,指出了目前我国在监管方面存在的问题,既有体制机制方面不足,也有能力建设方面的问题,同时,针对监管面临的新形势和存在的问题,从文化建设、监管体系、监管方式、公众参与等方面对进一步加强核与辐射安全监管提出建议。     

新冠肺炎疫情期间我国人群交通出行行为分析

为了解我国新型冠状病毒肺炎(COVID-19,简称"新冠肺炎")疫情期间人群出行频次及交通方式,调查收集了2020年2月25日—3月14日我国31个省(自治区、直辖市) 8 330名居民疫情期间的出行频次及交通方式等信息,并分析了其影响因素;对我国31个省(自治区、直辖市)按疫情严重程度进行等级划分,分析不同疫情等级下人群交通出行方式的差异,并与非疫情期间进行对比.结果表明:①新冠肺炎疫情期间调查人群中有75.1%的人有出行行为,其中,5.5%的人一天多次外出,17.6%的人每周出行频次不到一次.出行过程中乘坐公共交通和出租车这两类感染风险较高的交通工具的人数占比分别为6.3%和4.0%.②新冠肺炎疫情期间,我国居民的出行频次和交通方式可能受性别、年龄、城乡、片区等人口统计学变量以及当地或附近疑似/确诊病例情况的影响,还可能与所在省份疫情严重程度有关.西藏自治区、青海省等地区人群出行频次及交通方式受疫情影响变化相对较小,湖北省居民出行频次及交通方式与非疫情期间相比变化最大.③新冠肺炎疫情期间,我国成人居民选择步行和小轿车(出租车和私家车)出行的人数占比远高于非疫情期间,而选择公共交通和...     

绿色包装与我国的对策

随着环保呼声的高涨,当今国际贸易进入了环保时代。进出口包装作为国际贸易的一个组成部分,也日益带上环保色彩。由包装引发的贸易争端促使“绿色包装”向各国扩展,使得国际市场上兴起了一股“绿色包装”的浪潮。为减少包装带来的固体废物污染,许多发达国家规定进口商品的包装需符合“4R”要求,即减少材料起始消     

我国清洁生产发展现状、问题及对策

清洁生产是我国污染预防的一项重要政策。新常态下,我国做出了推动绿色、循环、低碳发展,建设生态文明和美丽中国的重大战略部署,对清洁生产工作提出了新的挑战。本文通过对我国20余年来清洁生产工作在政策法规体系、管理机制、咨询机构、人才建设、技术支撑工具和清洁生产审核等方面取得的成果以及存在的主要问题进行总结和分析,提出了新形势下深入推进清洁生产工作的对策建议,可为相关部门清洁生产工作的开展和清洁生产决策提供参考。     

浅谈绿色消费对企业绿色营销的影响及对策

绿色消费是绿色营销产生和发展的基础.随着我国消费者环境保护意识的日益增强,绿色消费成为新的消费热点,对企业营销提出了新要求.为此,企业应大力开发绿色产品,树立企业绿色形象,制定合理绿色价格,促进绿色知识普及,注重绿色营销人才培养,从而提高绿色营销的能力和水平.     

徐州市绿色交通发展现状与对策研究

徐州作为淮海经济区的中心城市,且在2011年5月获得“国家环境保护模范城市”称号,绿色交通发展取得一定成绩,但也存在一些问题。为此,下一步应加大政策支持及监督力度,大力发展绿色交通技术,提高居民绿色交通意识,对公交员工实施激励约束机制。