新闻资讯

<正>结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室成立3月10日,中航工业特飞所/中航通飞研究院结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室通过设立评审,标志着实验室正式挂牌成立。据悉,该重点实验室主要针对抗腐蚀设计与分析、腐蚀损伤分析与评定、腐蚀损伤维护与修理等三个我国航空工业的重要支撑技术进行全面深入的研究。据介绍,实验室未来的定位主要是面向航空装备发展,开展全寿命期内的结构、系统及机载设备腐蚀防护与控制     

2014海洋材料腐蚀与防护大会在京召开

<正>2014年12月20日,由中国工程院化工、冶金与材料学部,中国腐蚀与防护学会,中国有色金属学会共同主办2014海洋材料腐蚀与防护大会在京召开,来自全国各地近400位代表出席大会。大会开幕式由中国腐蚀与防护学会副理事长、秘书长李晓刚教授主持。当前,我国海洋工程、船舶领域发展方兴未艾,海洋石油、海水淡化、海洋运输、海洋工程等的快速发展,呼唤海洋材料应用的全新发展。但是,我国海洋工程技     

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正中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会在京成立近日,中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会在京成立。该专委会的宗旨是"推动汽车防腐技术进步,提升汽车供应链表面处理技术能力",意在搭建一个汽车供应链腐蚀与防护技术交流平台,传播、普及汽车腐蚀与防护知识,并为产业培养汽车防腐技术人才。据悉,中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会隶属于中国腐蚀与防护学会,是中国汽车科技工作者和表面处理科技工作者共同组成的全国性、学术性组织。     

中原文南油田文95块注水系统腐蚀因素研究

对文南油田文95块注水系统的腐蚀状况及因素进行了调查研究。注水管线随运行时间的延长穿孔次数明显增加，腐蚀类型主要是焊缝腐蚀，蚀孔多在管线底部。针对输送介质、材质、焊缝与结垢进行分析研究，结果表明注入水中C1-和S2-含量偏高，水体呈酸性，且含有大量的硫酸盐还原菌（SRB）和腐生菌（TGB），不均匀的结垢，焊接工艺质量差及管线材质化学成分的不均匀性是造成管线腐蚀的重要原因。防治措施是提高文二联污水站水质达标率，采取内防腐，杜绝焊缝缺陷。     

关于海洋环境下飞机腐蚀防护与控制体系的思考

在高温、高湿、高盐、强紫外线严酷复杂海洋腐蚀环境下,飞机腐蚀现象及其隐患日益明显。近年来,国内越来越重视飞机在海洋环境下的腐蚀防护与控制问题,通过开展专项研究取得了重大进展,但整体技术水平与国际先进水平相比仍存在一定的差距,飞机腐蚀问题依然频繁出现。本文从管理、技术、标准、试验等方面系统介绍了海洋环境下飞机腐蚀防护与控制的现状,分析了国内外存在的差距,并提出了一系列措施,以推动我国飞机全寿命期的腐蚀防护与控制体系的建立以及防腐技术水平的提升。     

输变电电塔设备防护涂层耐腐蚀性能研究

输变电电塔在运行过程中常受到环境的侵蚀，会降低服役时间。当前常见的腐蚀防护工艺以涂层防护为主，但常见的牺牲阳极性涂层具有结合力低、难修补和施工成本较高等问题。本文以金属Zn/Al-Zn涂层作为保护性金属涂层，通过电化学测试、腐蚀失重和盐雾实验等方法评价涂层性能，结果表明，Al-Zn涂层可大幅度降低基材的腐蚀速度，应用前景较大。     

我国自主研发废旧油管再制造技术通过鉴定

<正>5月25日获悉,我国自主研发的废旧油管再制造技术通过中国腐蚀与防护学会组织的科学技术成果鉴定。这项技术开创全球先例,成功将"自蔓延"陶瓷复合钢管技术应用于石油领域。应用实践表明,再造油管寿命是普通油管5倍以上,能够创造显著的经济效益和环境效益。专家指出,这项技术具有广阔的应用前景。目前,我国国内油田共有油管700多万t。按照平均寿命10年计算,每年     

吉林油田X区块腐蚀防护技术研究及应用

吉林油田X区块腐蚀结垢严重,造成的环境污染及安全生产隐患越来越突出。文章以X区块为研究对象,通过常规水质测定、高温高压釜失重法、气相色谱、XRD衍射分析等方法研究了矿化度、SRB细菌、CO2分压等腐蚀因素对区块注采系统腐蚀的影响。结果表明在X区块工况条件下,空白水样腐蚀速率达到0.3854mm/a,注水系统以CO2和SRB细菌腐蚀为主,油井以CO2腐蚀为主,SRB腐蚀为辅。以此为基础研发了抗CO2缓蚀杀菌剂体系,同时开展了涂层防腐工艺的试验,矿场监测数据表明注采系统腐蚀速率控制在0.076mm/a以内,失效漏失次数降低40％以上,减轻了环境污染,保障了老油田的安全高效生产。     

橡胶帘密封干式煤气柜的腐蚀及防护问题探讨

转炉煤气柜作为转炉煤气回收系统中的一个重要环节,起着对煤气输配、稳压调峰的关键作用。由于煤气中酸性气体以及冷凝水等极易对煤气柜造成腐蚀极而导致煤气泄露,严重威胁到安全生产,因此对气柜进行有效的腐蚀防护措施是十分重要的。本文对橡胶帘密封干式煤气柜的腐蚀原因、机理及防护措施进行了详细地探讨,并针对新建气柜提出了相关的防护方案与建议。     

大气腐蚀对产品影响的研究

大气腐蚀是最普遍的一种腐蚀形式，在不同环境它所造成的危害都是不可忽视的，本文概括了大气腐蚀的几种类型，分析了其腐蚀过程及机理，并从影响大气腐蚀的因素总结了大气腐蚀的几种防护控制方法。     

浅谈航空产品的有关防护技术

介绍了国外有关航空产品采用的防腐措施及国内有关航空产品的防护技术；阐述了某机种的“三防”设计措施，强调了腐蚀与防腐蚀是航空产品不容忽视的可靠性工程的研究内容。     

定边油田油井腐蚀结垢结蜡现状及防治措施

随着油田开发进度的加快和环保要求的提高,如何解决好油井腐蚀、结垢、结蜡已成为各大油田企业亟待解决的问题。文章概括了定边油田油井腐蚀、结垢、结蜡的现状及防治措施,逐一分析了油井腐蚀、结垢、结蜡的原因和目前所采取的措施及存在的问题,并结合定边油田生产实际进行探讨,提出了对现有措施的改进建议。     

典型电气元器件在含H2S环境中的腐蚀与防护

为找出电气元器件在使用一段时间后出现腐蚀现象的原因,研究典型电气元器件在含H_2S环境中的腐蚀行为并提出防护措施。利用便携式多功能气体检测设备对电气元器件所在环境中H_2S、SO_2、NO_2以及NH_3等腐蚀性气体含量进行检测,并采用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)手段分析电气元器件的腐蚀微观形貌及锈层中的腐蚀产物成分。电气元器件所处环境中存在腐蚀性气体H_2S,电气元器件在使用环境中发生不同程度的腐蚀反应,出现发黑或失去光泽等现象,表面形的腐蚀产物中均出现S元素。电气元器件在该环境中发生腐蚀现象的主要因素是环境中H_2S气体,建议采取整体净化服役环境中腐蚀性气体的防护措施,可减少或避免发生腐蚀反应。     

电子装备防护涂层循环加速腐蚀试验方法

对防护涂层进行腐蚀试验是考察其耐腐蚀性能的方法之一。本文分析了电子装备防护涂层特性及影响耐腐蚀性能的主要环境影响因素,并分析在海洋大气环境下防护涂层的腐蚀失效过程,结合现有主要的循环加速腐蚀试验方法,总结了循环加速腐蚀试验方法制定的一般原则,最后指出了发展方向。     

海洋环境下舱壁射频电缆安装防腐蚀设计及验证技术研究

基于机载设备在海洋环境下腐蚀问题的多发现象,开展舱体壁板上射频电缆安装腐蚀防护与控制设计分析,通过对材料、表面处理、涂层、结构设计、防腐蚀密封等各个方面的研究,总结了舱壁射频电缆安装中产生腐蚀的要因,并通过实验室模拟环境试验对腐蚀问题进行再现,从而论证了海洋环境下安装防腐蚀设计的必要性。     

锦州油田开发建设中的污染影响及控制措施浅析

油田开发建设中潜在危险因素主要有自然灾害、环境腐蚀、误操作、设备缺陷、施工及人为破坏等问题,结合锦州油田开发建设及所处周边环境的实际情况,通过对来自于钻井、修井作业及油气集输系统的油气水渗漏等相关的工艺环节进行风险评价与分析,分析了油田开发建设对大气、生态、土壤、水环境的影响,从工艺、管理等方面提出了具体污染预防控制措施,并分析了建立应急预案的重要性。     

酸性水罐腐蚀安全问题及防范措施

为消除某炼化企业酸性水贮罐腐蚀情况及腐蚀带来的安全隐患,提出减缓腐蚀及防止罐内油气着火爆炸等事故的防范措施。分析腐蚀产物FeS形成原因及引发着火爆炸的危险性,阐述了氮封系统和可靠的防腐材料进行腐蚀抑制等防范措施运用中的系统压力控制、腐蚀产物堵塞问题解决办法。提出以下措施:采用有效的防腐涂料抑制腐蚀;采用材料改性及表面防护技术,提高罐体耐低温H2S腐蚀能力;使用氮封系统时,选择安装适宜口径的呼吸阀;定期检查氮封系统排气线内腐蚀产物积存情况;有效控制因FeS氧化放热引起的自燃或爆炸事故。     

有色金属铝,铜,钛及其合金在湿热地区广州十年大气腐蚀试验结果

主要介绍铝，铜，钛及其合金在湿热的广州十年大气腐蚀试验结果，试验数据可供机电仪产品设计人员和金属腐蚀与防护有关人员参考。     

浅议井下油管的腐蚀机理及防腐措施

腐蚀已成为影响油气田安全生产的重大不利因素。文章阐述了井下油管的腐蚀现状、特点,对造成腐蚀的环境影响因素进行了系统的分析,并结合腐蚀发生的条件和危害,简要地提出了有效控制井下油管腐蚀的措施,如正确选材与合理设计、缓蚀剂保护、涂镀层保护、阴极保护、改善油田水介质状况、加强和完善管理体制等。     

塔中四油田注水管线结垢腐蚀影响因素分析

文章对塔中四油田注水管线结垢腐蚀影响因素进行分析,结果表明:影响结垢的主要因素为回注水中高浓度的钙离子、碳酸氢根离子形成的碳酸钙垢;影响腐蚀的主要因素为回注水质呈弱酸性,氯离子和硫化物含量高,氯离子和硫化氢的协同作用加剧了管道的腐蚀。另外,注水管线中井口流速慢,压力降低,注入水质不配伍等因素都会导致结垢腐蚀。因此,应主要选择针对碳酸钙类型的阻垢剂和防氯腐蚀缓蚀剂以减缓塔中四油田管道结垢腐蚀。