中兴力维助力肯尼亚圆铁路梦

<正>蒙内铁路是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路,是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目,也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的"旗舰工程"。蒙内铁路(蒙巴萨港-内罗毕)是东非铁路网的起始段,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港,全长480公里。蒙内铁路正线采用单线,为内燃机系统,设计客运时速120公里、货运时速80公里,设计运力2500万吨,采用中国国铁一级标准进行设计施工。远期     

基于责任导向的建筑施工行为安全风险管控研究

为有效管控建筑施工工程的安全风险,提高施工安全生产水平,运用行为风险干预原理、生命周期理论,基于安全生产责任将建筑施工工程周期划分为施工前准备阶段(包括规划和设计)和施工阶段,并细化各阶段主要安全风险,明确各类安全风险的责任主体,从而构建建筑施工工程行为安全风险干预框架。该框架明确了施工前准备阶段和施工阶段中主要人员行为风险的干预管控流程和具体干预手段,为建筑施工工程的安全顺利进行提供保障。     

“三强”固本

中铁电气化局集团有限公司是以铁路、地铁、轻轨电气化、电力、通信、信号、土建施工为主营业务,集设计、施工、科研、工业制造、物资供应、运营维管、工程咨询、电信试验、建设监理和房地产开发于一体的大型建设集团企业。集团下辖22个子分公司,共有员工2万785人。     

执行规章制度 落实岗位职责——师宗县朝阳煤矿连续24年实现安全生产

云南省师宗县朝阳煤矿,２４年间由１对年产１万ｔ的小矿井发展成设计规模１５万ｔ、生产能力８５万ｔ,固定资产千余万元的全县重点骨干煤矿之一。由于历届领导坚持“安全第一、预防为主”的方针,广大职工严格执行煤矿安全生产规章制度,实现了连续２４年安全生产。１坚持安全为天,健全管理制度该矿从矿领导到井口的负责人虽经几易,但每届领导都坚持安全为天、安全第一的思想。对职工的安全教育做到警钟长鸣,认真总结整顿做到常备无患。煤矿坚持月开职工安全生产工作会,周开班组会和不定期的安全生产办公会,学文件、谈问题、除隐患;每月两次安…     

对安全生产标准化建设的探讨

０前言湖南大乘资氮集团有限公司是一个拥有５２００余名员工、年产合成氨１８万ｔ、尿素２６万ｔ。精甲醇６万ｔ和多种化工产品的大型综合化工企业集团,生产工艺复杂,具有高温高压,易燃易爆、易中毒,生产高度连续性,检修现场及设备分布点多面广,不安全因素多等特点...     

城市地铁安全施工第三方监测的研究与实施

实施城市地铁施工第三方监测是保证施工安全和工程质量十分重要的举措 ,有效地避免了施工过程中可能发生的事故。笔者以深圳地铁一期工程为例 ,详细阐述该工程中实施第三方监测的内容、第三方监测分析管理信息系统的研究和开发 ,包括地铁施工过程中对线路及沿线两侧建筑物倾斜和沉降、道路及各种管线沉降、土体位移、水位变化、桥梁墩台位移、隧道收敛及拱顶下沉等进行及时的监测、分析和信息反馈 ,从地铁工程第三方监测分析管理信息系统的内容、主要功能、系统结构等方面论述该系统的设计及开发。第三方监测及其管理的信息化 ,对全国其他城市的地铁施工安全 ,具有借鉴作用。     

某矿峒室爆破早爆事故原因分析

1983年元月25日,四川某矿在露天剥离峒室大爆破装药过程中发生早爆事故,造成××人死亡、××人受伤,财产损失约××万元。笔者对事故发生过程和原因分析如下,供爆破设计、施工及研究人员借鉴。一、基本情况该爆破工程是由某设计院于1982年完成设计,同年11月通过设计审批的。设计装药量952吨,爆破方量116万米~3。爆区内在海拔2160、2184、2209米布置3层共16条平     

煤矿巷道支护动态信息设计法

由于地下工程环境的复杂性和不确定性,采用的静态信息设计方法存在着明显的缺陷。因此,提出巷道支护动态信息设计法,其实施过程为:在地质调查和地质力学测试的基础上,采用数值模拟和工程类比相结合的方法进行初始设计;将初始设计实施于井下,并进行地质资料的现场再收集和工程监测;用监测结果检验和修正初始设计,按修正后的设计进行施工,并进行工程监测,如此不断循环,直至完工。该方法在煤炭行业获得成功,在金属矿山、交通、水利等岩土工程中有重要的推广价值。     

建设工程安全管理的流程设计与检验

基于建设工程安全管理理论,提出施工现场安全管理工作流程图。首先分析中国建设工程行业安全生产管理现状,并引入施工安全管理流程设计的相关理论;进而利用现场访谈法和文献参考法进行需求分析,整合施工安全管理工作,运用IDEF0方法进行工程安全管理流程设计,完成工程安全管理的流程需求分析、流程功能设计、流程结构设计;最后通过问卷调查验证设计的安全管理流程的合理性与适用性。结果表明,施工现场安全管理流程有助于现场安全管理工作的实施,并提高安全管理工作的效率。     

黏土地层联络通道冻结壁厚度优化设计及应用研究*

为解决传统冻结壁设计方法不能真实、合理地反映黏土地层中联络通道冻结壁实际受力情况,进而导致冻结壁厚度设计过于保守的问题,结合黏土地层直墙拱形冻结壁实际受力特点,基于对冻结壁支护压力的合理计算,提出1种适用于黏土地层冻结壁厚度设计的优化方法。结果表明:与传统设计方法相比,该方法所确定冻结壁支护压力与实际施工环境中冻结壁受力状态吻合效果更好,并且能够提供合理的安全储备;经数值计算和现场应用验证,计算所得冻结壁设计方案可以满足施工环境中的承载力及变形稳定性要求;且相较传统设计方案,所得方案兼具安全性与经济性,可有效规避因设计过于保守和冻结周期过长引起的冻胀、融沉变形过大等工程灾害的风险;该方法高效、易行,可为传统冻结壁设计方法提供必要补充,亦可为类似工程的施工设计提供有益参考。     

复杂环境下场平石方爆破与安全技术

场平爆破南北各有1个加油站,临近公路和高压线,对爆破振动和飞石控制严格,爆破设计和施工难度较大.介绍了该复杂环境下场平石方爆破设计和安全技术,可供类似工程参考.     

违建坍塌3死5伤

正2015年1月18日上午7时左右,河南省郑州星月照明灯具制造有限公司在建房屋在吊车吊装四层楼板作业时,房屋主体突然发生坍塌,造成3人死亡、5人受伤,直接经济损失约154万元。工程基本概况及事故经过工程基本概况该工程的建设方为郑州星月照明灯具制造有限公司,根据建房协议,该工程发包方为郑州星月照明灯具制造有限公司副厂长,施工方为个人,包工包料,未见施工     

施工组织设计与4.3要素的有机结合

1施工组织设计概述施工组织设计是施工企业针对工程项目管理的一种总体策划文件,它是依据工程招标方案、设计文件、工程合同、现场勘察结果及以往施工经验而制定的工程项目施工指导大纲。其主要内容有:(1)工程概况;(2)组织机构与职责;(3)施工准备(人力资源、机械设备、材料、检测装置、临时设施等);(4)施工工期安排及总体方案(网络计划、施工方案与部署等);(5)主要施工工艺及方法(工序过程及工艺要求,相应的法律、法规及专业技术指导书,检验和试验计划等);(6)质量、安全、工期目标;(7)施工质量保证措施;(8)施工安全保证措施;(9)工期保证措施…     

超高层建筑施工安全隐患及应对

<正>随着城市建设的发展,越来越多的超高层建筑出现在大中型城市中。超高层建筑施工难度大、立体交叉作业多,对于钢结构施工安全、电梯及消防安全要求较高。安徽国际金贸中心工程,又名安徽饭店综合改造工程,位于安徽省合肥市梅山路北侧,北临环城公园河,是具有国际标准的高级写字楼、办公及商业中心的综合体。该工程占地面积1万5 568 m2,总建筑面积21万8 793.2 m2。其中,地下建筑面积3万6 508.2 m2,地上建筑面积18万2 285 m2。建筑物B塔楼共57层,檐高239.7 m。其结构形式为钢管混凝     

青藏铁路三岔河特大桥空心薄壁高墩寒季混凝土施工技术

三岔河特大桥地处海拔高、干燥多风的恶劣气候区,是青藏铁路的咽喉工程,按总体部署须跨越寒季施工,依据高墩薄臂特点,优选拆装式大模板施工方法。该项技术采用试验研究、理论计算分析、现场监测分析等手段,使现场量测与设计数据、施工管理等工程信息相结合,并反馈于施工过程中。利用成熟度法对砼早期强度进行预测和估算,以确定下道工序的时间和对混凝土质量进行预测;采用双层保温层及内置供热系统形成高原高寒高墩薄臂负温混凝土保温加热养护技术;选用塔吊配合整体拼装式模板的高墩施工技术,成功解决空心薄臂高墩快速连续施工和寒季砼加热养护的难题,实现了高墩流水化、机械化作业。以温度为主线的信息化监控技术是该技术成果的创新内容,该创新成果对于高寒地区,尤其对青藏铁路、青藏公路桥梁下部结构施工具有广泛应用和借鉴价值。     

BIM技术在斜拉桥中的研究与应用

以某斜拉桥施工为工程背景,运用BIM技术进行参数化设计,采用Revit软件建立三维可视化模型,建立施工场地和桥梁结构。基于该模型模拟施工现场、进行碰撞检查、施工进度管理、虚拟漫游等。分析大型桥梁建设中的需求,针对传统桥梁在施工过程中存在的可视化程度低、施工效率低等问题,结合实际项目,开展桥梁参数化建模、碰撞检查、虚拟漫游等BIM技术应用研究,望能为其他类似桥梁BIM应用提供参考。     

集对分析理论在爆破工程安全预评价中的应用

为了对爆破工程进行科学合理的安全预评价,从设计方案、施工过程、 爆区环境和安全管理4方面因素中选取设计内容的完整性、起爆参数的合理性、设计人员专业水平等12个指标,构建了爆破工程安全预评价指标体系;针对指标具有模糊性且难以确定的特点,采用熵值法计算各指标权重,并结合集对分析理论,建立基于集对分析理论的爆破施工安全预评价模型。以某烟囱拆除爆破为例,对该安全预评价模型进行应用。结果表明:基于集对分析理论的爆破工程安全预评价模型能够应用于爆破工程的安全预评价,评价结果能够为此类工程施工提供决策依据。     

基于突变理论的盾构下穿危旧房屋及河流段风险评价与控制方法研究

为了综合评价盾构下穿危旧房屋及河流段风险,结合软土土质特点,在对已有评价模型分析的基础上,针对风险评价普遍存在的问题,借鉴突变理论,确定盾构施工风险突变评价法步骤,将各因素归纳为工程地质、勘察设计施工、周边环境和水文地质四大指标,并对其进行分解,构建风险评价指标体系及等级标准,利用突变理论对工程实例进行评价,得到该区间盾构施工风险等级为极高风险,评估的结果较好地反映了工程的实际情况。基于风险评价结果,在盾构下穿过程,采取合理设定土压力、调节盾构推进速度和注浆压力等措施,实时动态监控地表沉降的变化和盾构施工关键参数,所得成果验证了突变理论风险评价的实用性和有效性。     

创建西科姆一条龙安全服务模式

上海西科姆电子安全有限公司是西科姆(中国)有限公司在中国设立的,以提供安全防范服务为主要业务的五家控股公司之一,是与上海景鸿(集团)有限公司于1995年共同投资350万美金注册成立的一家提供全面安全设计、施工、服务和保障的综合性安防企业.……     

基于工程保险的土建工程施工安全风险管理模式研究

在分析国内外工程保险业务现状的基础上,结合我国工程实际情况,笔者提出了基于工程保险的土建工程施工安全风险管理模式,并对其可行性和管理流程进行了论述;同时,针对该模式在我国土建工程施工安全风险管理中的应用,提出了关于强制性保险、投保主体、市场准入制度及保费返还的建议。该模式充分利用了土建工程施工企业和保险公司之间的利益关系,它的推行将有助于降低土建工程施工安全事故的发生频率和规模,减少社会总资产的损失。