浅论城市化带来的生态环境问题

商品经济的发展带来了城市的发展。工业革命之后,世界上出现了一大批现代化的大城市,如伦敦、巴黎、莫斯科、纽约、芝加哥、东京等。我国的上海等大城市也不过１００余年的历史。近几年来,城市的发展更是迅速,许多新的城市不断出现,城区规模不断扩大,城市化已成为一种不可...     

“两会”声音

正全国政协常委、民建中央副主席兼秘书长吴晓青治理大城市病要"大小兼顾、协同发展"我们应该转变城市发展思路和模式。做好城市发展的规划和顶层设计。明确各类城市的功能和定位,划定生态红线,确立产业负面清单,明确城市,尤其是大城市的生态环境要求。在大城市内部,要以环境、交通为突破口,加快做好对大城市病的治理。当然,治理大城市病,不能把目光只放在大城市。要加快发展中小城市,尤其是大城市周边的中小城市。     

环卫电动车路在何方?

当前,我国大城市和特大城市正面临道路保洁面积和垃圾清运量陡升的问题,环卫机械化以其超高的作业效率,受到众多财政状况充裕的大城市的青睐.近年来,小型环卫保洁和清运作业机械已悄然出现在上海、北京、天津、苏州、珠海等城市的街头,其中尤以上海为最.     

中国城市的绿色未来

<正>在《大城市的清洁大气》一文中,Parrish和Zhu强调了大城市在解决大气质量和气候变化问题中存在的机遇和挑战.在中国,2007年监测到287个大城市中只有60.5%的城市空气质量能够达到环境保护部的标准要求.然而,还是有令人振奋的迹象表明中国正努力建设更多的低碳城市.2008年初,WWF(世界野生动物基金会)与上海和保定2个城市进行联合试点方案,致力于研究如何在中国的城市区域实现低碳发展.随后,北京、上海、天津、沈阳、武汉、杭州及深圳都拿出了各自的低碳发展计划蓝图.     

诞生在老厂房里的创意产业

创意产业是20世纪末兴起的新型产业,被称为"朝阳产业",目前创意产业已在西方发达国家取得长足发展。目前,我国北京上海广州等大城市出现了一些创意产业集聚区,与北京、广州等城市相比,上海的创意产业集聚区发展得比较有规模,在政府的主导下,已经形成了几十个创意产     

国际大城市环境竞争力评价分析

环境竞争力是国际大城市竞争力的重要组成部分,但目前还没有公认成熟的评价指标。本文构建了简明的定性与定量相结合的国际大城市环境竞争力评价模型,对广州与8座国际大城市2011年度的城市环境竞争力进行了评价排序,进而明确各城市的优势和劣势指标,为我国城市提升环境竞争力提供参考。     

我国城市垃圾焚烧技术发展方向探讨

分析了国内外城市垃圾焚烧处理技术的发展和应用现状以及存在的问题,在分析了国内大城市、沿海地区中小城镇和内地中小城市垃圾焚烧特性的基础上,探讨了适合我国城市垃圾焚烧处理的技术发展方向。      

中国重点城市产业与能源消费基本特征研究

以北京、上海、重庆、广州和天津5大城市作为重点城市,分析其在1995～2005年的产业结构和能源消费基本特征。重点分析了各城市工业行业结构及其能源效率特点,通过构建工业行业优势系数及综合优势度两个评价指标,对5大城市中的优势工业行业进行识别。主要结论:工业综合优势系数基本上与优势工业行业个数成正比;5大城市第三产业发展较缓,工业内部仍存在重化工倾向,重工业比例均在55%以上(含55%),轻工业所占比例较小,且没有形成主导行业和优势行业;能源结构尚需要多元化发展,重工业能源效率亟需提高。     

我国汽车尾气污染状况及其控制对策分析

随着我国汽车工业的快速发展和机动车拥有量的快速增长,汽车尾气污染给城市环境带来巨大的影响,由此引起的氮氧化物型污染有可能代替煤烟型污染成为城市主要大气污染源。目前国内各大城市机动车排气污染危害日益严重,一些城市潜在着发生光化学烟雾的危险,ＮＯｘ已经成为北京、广州、上海、武汉等一些城市的主要污染物,其它一些城市ＮＯｘ污染的严重程度也在提高。造成汽车尾气严重污染的原因主要是汽车工业落后、尾气控制水平低     

遥感技术在上海市固体废物分布调研中的应用

固体废物包围城市的现象是我国大城市普遍存在的一大问题，近１０年来许多城市运用遥感技术对此进行调查研究，为城市环境建设规划提供了科学依据。调查显示，上海的５０ｍ＾２以上４个级别的堆点总共约有１９００多个，在空间分布上呈现明显的环带状。     

盘活公共交通

在中国，城市交通分为机动交通和非机动交通两大类，除北京、上海、广州、深圳等大城市有少量地铁线路以外，对于国内多数城市而言，公共汽车和电车仍是城市的基本交通工具，在城市公共交通中处于主导地位。     

中国城市的绿色未来

<正>在《大城市的清洁大气》一文中,D.D.Parrish和T.Zhu强调了大城市在解决大气质量和气候变化问题中存在的机遇和挑战.在中国,2007年监测到287个大城市中只有60.5%的城市空气质量能够达到环保部的标准要求.然而,有令人振奋的迹象表明,中国正努力建设更多的低碳城市.2008年初,WWF(世界野生动物基金会)与上海和保定2个     

国内环保动态

我国城市大气污染特点属于煤碳型范畴我国城市大气污染特点属于煤碳型范畴,且污染主要来源于生活燃煤,这一看法是最近在上海召开的全国全球大气监测总结会上得到了证实。据北京、上海、广州、沈阳和西安五个大城市的环境卫生监测站,一九八一、一九八二年连续两年监测结果表明: 飘尘和二氧化硫的年变化规律甚为明显。采暖期冬季(11、12、1、2、3、月)出现高峰,非采暖期夏季(6、7、8月)则出现     

论小城镇合理发展的生态经济原则

<正> 严格控制大城市,合理发展中等城市.积极建设和发展小城市,这是我国城市化的具体道路和途径。因此,搞好小城镇的规划建设,对积极建设和发展小城镇,具有重要意义。一、小城镇对城乡生态经济发展的重要作用小城镇包括20万人口以下的小城市和城镇。积极而合理地发展小城镇,对促使城市和城市、城市和乡村之间生态与经济的良性循环.提高生态经济效益,有着重要意义。     

临沂市空气污染现状与防治措施初探

随着人类社会的繁荣和进步 ,各种各样的环境污染和生态破坏严峻地摆在人类面前 ,空气污染已成为威胁人类生存的全球性环境问题之一。世界卫生组织 (WHO)每年都对世界主要城市的大气质量污染情况进行监测评比 ,据该组织 1992年 12月发表的报告说 ,经过对世界 2 0个大城市 15年的调查 ,全球大城市空气污染严重程度 ,依次是曼谷、北京、孟买、洛杉矶、马尼拉、墨西哥城、新德里、雅加达、卡拉齐、伦敦、开罗、布宜诺斯艾利斯、加尔哥达、莫斯科、纽约、里约热内卢、汉城、圣保罗、上海和东京 ,我国的名城北京和上海均榜上有名。进入九十年代 …     

城中村的城市化与城市生态化的营力系统分析

城中村是伴随着我国城市化的加速发展而产生的一个特有的城市问题,已严重地影响着我国的城市化和城市生态化,影响着我国城市的可持续发展。在2000年左右,各大城市的城中村改造工程开始启动,在十几年的改造过程中,一些大城市取得了很大的成就,但也存在着一些问题和不足,究其原因主要是对城中村形成、发展和改造的诸因子及其相互关系的认识不足。通过对我国城中村改造问题的深入研究,对城中村诸因子及其相互关系建立了力学模型并进行营力系统分析:城市化与城市生态化是城中村形成、演变、改造、发展并最终使城中村实现城市化与城市生态化相统一的主要驱动力;城市的经济功能、社会功能、环境功能及其生态功能是城中村的支撑力;城中村在体制、功能、生态上和城市体制、功能、生态的二元差异性所产生的粗糙度和压力构成了城中村形成、改造和发展的摩擦力。     

日本地面沉降与对策

<正> 随着科学技术的进步、经济的繁荣,大城市化的发展速度加快,人为经济活动的影响日趋强烈,环境地质问题也就突出起来。就地面沉降这一环境地质问题来说,它首先发生在发达国家和一些大城市。如日本的东京、大阪;意大利的威尼斯;美国的休斯顿;墨西哥的墨西哥市;德国的莱茵河沿岸;泰国的曼谷;我国的上海、台中市等。我国在六十年代初,对上海市的地面沉降问题进行了深入的调查研究,相应采取了治理措施,取得了良好的效果。面对我国经济发展异常活跃的今天,对大城市化的发展     

污水处理设备的节能

随着城市人口的发展,生活污水不断增加。主要的解决办法,是发展下水道事业,增加污水处理厂及其处理能力。上海这样的大城市也不例外。还需应地制宜地选择和建造很多污水处理厂,才能实际解决生活污水处理问题。由此,开展对污水处理设备的节能研     

中国超大城市碳排放达峰的影响因素及组合情景预测——基于门限-STIRPAT模型的研究

城市是中国碳排放的重要来源,而超大城市的碳达峰研究对国内其他城市和全国能否实现碳达峰目标具有重要的现实意义.以北京、上海、广州、深圳、天津和重庆等6个超大城市为研究对象,能源强度为门限变量,建立门限-STIRPAT模型,首先确定6个超大城市碳排放的驱动因素,然后对27种情景下的各城市碳排放达峰进行预测.研究结果表明:①人口、人均GDP和能源强度对各城市碳排放起到正向促进效应,人口的影响效应最大,其次是能源强度,人均GDP对碳排放的影响最小.②能源强度对二氧化碳排放的影响呈阶段性变化特征.③北京、上海和重庆在高能源强度下降率的情景下,已经达峰;天津、除最宽松的高-高-高情景外的广州和深圳会在2030年前实现达峰.如果能源强度以中速率下降,6个城市碳排放不能保证一定能在2030年前达峰.如果能源强度以低速率下降,6个城市均不能在2030年前达峰.本研究有利于明确超大城市碳排放的影响因素,对其他城市尽快实现碳排放达峰具有借鉴意义,为全国实现碳达峰目标提供可行的研究思路.     

略论小城市的特征及其生态经济问题

小城市是我国城市体系的重要组成部分和发展基础。探索和研究小城市生态与经济的协调发展途径,具有十分重要的现实意义。一、小城市的地位和作用自从1980年国家制定了“控制大城市规模,合理发展中等城市,积极发展小城市”的方针以来,小城市得到了迅速发展。近10年来,每年平均以8％的速度递增。据统计,到1988年底,