爆炸气体（蒸气）最大试验安全间隙的试验方法研究

对可燃气体（或蒸气）最大试验安全间隙值的测定方法进行了研究,设计了一套测定可燃气体（或蒸气）与空气混合物爆炸的最大试验安全间隙值的装置,用其所测数据与ＩＥＣ标准中的推荐数据具有较好的可比性,为爆炸性气体（或蒸气）的分级、分组以及隔爆型电气设备的设计提供了理论依据。     

防爆电气设备隔爆外壳最大试验安全间隙及其影响因素

在爆炸性气体环境中安装使用的电气设备应为防爆电气设备。本文扼要讲解了间隙隔爆的机制和最大试验安全间隙的概念。从实验和理论上阐述了影响隔爆外壳最大试验安全间隙的因素。提出了隔爆型电气设备设计、安装、使用应注意的方面。     

可燃气体(液体蒸气)的爆炸极限与最大允许氧含量的对比研究

通过实验研究了可燃气体(液体蒸气)的爆炸极限规律,从全新的角度分析了各种浓度可燃气体(液体蒸气)的最大允许氧含量的规律,并运用数值分析原理拟合出其规律函数,可从理论上求得各种浓度可燃气体(液体蒸气)的最大允许氧含量值。通过爆炸极限和最大允许氧含量规律的对比研究,分析了两者相辅相成的重要关系,指出两者从不同角度界定了可燃气体(液体蒸气)的爆炸范围,是衡量可燃气体(液体蒸气)爆炸危险性的两个重要参数。     

可燃气体(液体蒸气)爆炸测试装置的改进研究

以可燃气体(液体蒸气)爆炸测试装置改进为主线,综述国内外各种测试装置的优缺点。对不同装置、测试方法以及测试原理进行比较分析,研讨可燃气体爆炸的特点和爆炸参数测试方法以及对现有测试装置的改进方案。即对20 L爆炸测试装置的配气系统和控制系统进行了合理改进,使引射混合配气与循环混合配气相结合,使可燃气体(液体蒸气)与空气混合更均匀,控制操作更简便,还指出了今后研究工作中应注意的一些问题和研究重点。     

化工装置气体爆炸泄压的研究进展

从实验研究和理论分析两方面,总结了单容器和连通容器气体爆炸泄压的研究现状和成果。单容器的实验研究介绍了直接泄爆和泄爆导管泄爆两方面,理论研究介绍了直接泄爆的经验模型。连通容器主要介绍了实验研究。此外,分析了现有研究工作的不足,提出了该领域未来的研究方向。     

可燃气体爆炸破坏效应的试验研究

借助高速摄像机及ProAnalyst软件,研究可燃气体体积分数和障碍物对可燃气体爆炸破坏力的影响。测定不同体积分数下的甲烷-空气预混气体爆炸冲击波超压,和爆炸火焰波在有无乒乓球方向传播的平均速度。试验结果表明:超压和平均速度均随着甲烷体积分数的增加呈现先增大后减小的变化趋势,其最大值均出现在甲烷体积分数为10%～11%之间;同一体积分数下的甲烷-空气预混气体爆炸火焰波在有乒乓球方向传播的平均速度比没有乒乓球方向传播的平均速度大。根据试验结果,推导出可燃气体爆炸冲击波超压和爆炸火焰波传播平均速度与可燃气体体积分数之间的函数关系,并得出障碍物对爆炸火焰波传播的加速作用随着体积分数的增加呈现先加强后减弱的变化趋势。     

影响可燃气体爆炸极限的因素

一、概述 爆炸极限是表示可燃气体、蒸气和可燃粉尘危险特性的重要参数之一,爆炸极限范围越宽,其危险性越大。对爆炸极限影响因素的了解,有助于搞好安全管理及安全生产,能有效防止和遏制燃烧爆炸事故的发生。     

可燃气体爆炸极限与阻火实验装置的改进研究

以国家专利--可燃气体爆炸极限与阻火实验装置为研究对象,结合使用该设备的体会,分析了设备在使用过程中出现问题的原因,并结合该设备的特点提出了改进方案,同时进行实验验证,取得了满意的结果.     

The influence of inert gas on limiting experimental safe gap of fuel-air mixtures at various initial pressures

The Maximum Experimental Safe Gap (MESG) is an important criterion to assess the propagation of flames through small gaps. This safety-related parameter is used to classify the flammable gases and vapors in explosion groups, which are fundamental to constructional explosion protection. It is used both, for the safe design of flameproof encapsulated devices as well as for selecting flame arresters appropriate to the individual application. The MESG of a fuel is determined experimentally according to the standard ISO/IEC 80079-20-1:2017 at normal conditions (20 °C, 1.0 bar) with air as oxidizing gas. The aim of this work is to investigate the effect of inert gas addition on the MESG in order to assess the effectiveness of inertization in constructional explosion protection. The term limiting experimental safe gap (S_G) is used for the result of these measurements. The fuel-air mixtures (fuels: hydrogen, ethylene, propene, methane) used as representatives for the explosion groups in flame arrester testing were chosen and diluted with inert gas (nitrogen, carbon dioxide) before testing. The dependence of the limiting experimental safe gap on the total initial pressure, amount and nature of inert additive is discussed. The initial pressure was varied up to 2.0 bar to include increased pressure conditions used in flame arrester testing. Apart from the well-known reciprocal dependence on the initial pressure, the added inert gas results in an exponential increase of S_G. This effect depends on the inertizing potential of the gas and is therefore different with nitrogen and carbon dioxide. The ranking of the fuels is the same as with MESG. As a result, various mixtures of the same limiting experimental safe gap can now be chosen and tested with an individual flame arrester to prove the concept of a constant and device-related limiting safe gap. The work was funded by BG-RCI in Heidelberg (PTB grant number 37056).     

纳米粉体抑制矿井瓦斯爆炸的实验研究

针对目前粉体抑爆剂抑制矿井瓦斯爆炸的局限性,采用自主改进的20 L近球型瓦斯抑爆实验系统进行纳米粉体的抑爆实验。其结果表明:同微米级粉体相比,纳米粉体的抑爆效果更好,甲烷最大爆炸压力、压力上升平均速率分别下降了70.5%和90%以上,爆炸压力峰值时间延长了3倍多;依据纳米粉体表面效应理论,从对爆炸过程中自由基的抑制作用分析了纳米粉体特殊的阻燃抑爆作用,并对纳米粉体及相关技术抑爆进行了展望。     

瓦斯爆炸引起沉积煤尘爆炸传播实验研究

运用井下大型实验巷道对瓦斯爆炸诱导沉积煤尘爆炸进行实验研究,并对几次实验结果进行对比分析。通过对爆炸压力以及火焰产生、发展、传播过程进行的分析,得出瓦斯爆炸引起沉积煤尘爆炸过程中压力波存在回传现象;在煤尘刚开始参与爆炸处,爆炸超压有一个较长的持续时间;爆炸火焰的传播速度在铺有煤尘段迅速上升,最后有一平缓的上升阶段,过了煤尘段开始下降;火焰区长度约为煤尘区长度的2倍等规律。实验研究发现的规律为有效的预防瓦斯煤尘爆炸事故提供了理论依据。     

天然气钻井井口安全距离研究分析

分析天然气钻井井场可能发生的事故类型及事故的破坏程度,选择适合的事故后果模型,对天然气井井喷失控后可能发生的蒸气云爆炸及硫化氢扩散的后果进行量化分析,根据超压-冲量准则、热剂量准则和硫化氢扩散行为规律,计算出爆炸波、爆炸火球及硫化氢扩散的危害范围。笔者建立了天然气钻井井口安全距离的计算模型,并提出一种确定安全距离的方法。通过计算给出不同无阻流量、不同硫化氢体积含量的20种条件下的天然气钻井井口安全距离,并应用该模型对某含硫气井井口安全距离进行了计算。实例表明,该方法具备实用性,值得在天然气井选址规划中推广和使用。     

对DXF文件信息安全地提取机制研究

DXF文件作为AutoCAD所支持的中间文件格式 ,包含了AutoCAD工程图的全部信息。如果操作不当 ,不但得不到所需要的信息 ,而且还可能使文件的安全性遭到破坏。针对工程中提取文本图元信息这样的实际问题 ,通过研究DXF文件的构成 ,提出了实际可靠的算法 ,该算法具有一定的通用性 ,并且以word文件的格式给出得到的结果。如果需要其他图元信息 ,只要适当修改此算法就可以。     

南非HS抑爆系统性能的试验研究

为了验证南非HS抑爆系统的安全性能,对HS系统进行基本性能试验和系统的整机抑爆效果试验。该系统的喷洒滞后时间、成雾时间、有效雾面持续时间和喷洒率4个基本参数的性能进行了测量和计算。在HS系统的整机抑爆效果试验中,进行4次不同的试验。试验结果表明,HS系统能迅速地产生具有足够的面积和持续时间的喷雾屏障,有效地抑止瓦斯和煤尘的燃烧与爆炸。HS系统具有较好的安全性能和较为广阔的应用前景。     

矿井瓦斯涌出量预测的GM(1,1)模型研究

矿井瓦斯渗出量预测,对矿井安全及正常生产至关重要。由于矿井瓦斯涌出量的影响因索、关联变量和约束条件复杂,对各因素之间的影响程度难以区分和把握,因此在预测预报中的精度较差。而采用灰色理论则具有高度的概括性,可以把各种不确定的因素,统一用一个简单的“灰数”表示,预测精度高而且使用简单。在分析某矿历年来相对瓦斯涌出量的基础上,应用灰色系统理论对其瓦斯涌出量进行了预测,其方法与结果对预防煤矿恶性事故的发生,悍证煤矿的安全生产具有重要意义。