中国低碳化背景下的农业CDM发展

处于城市化、工业化发展转型期,经济增长快速且环境荷载具有刚性的中国而言,走低碳化道路已经成为当前的必然选择.未来一段时期,不仅工业和城市要承担减排义务,农业同样肩负重任.作为发展中国家的发展中地区,农村推行CDM的作用显著,以农村为依托的农业执行CDM的意义深远.在CDM基础上,针对中国农业生态环境,通过总结农业发展CDM的内部条件和外部环境因素提出相关对策建议.     

高质量发展背景下边疆区物流与区域经济协调发展研究——以新疆为例

在剖析边疆物流产业与区域经济发展困境的基础上,构建了物流与区域经济测度指标体系,基于主成分分析、VAR模型,实证分析了边疆区物流与区域经济影响关系以及协调层次,揭示各影响因素对区域经济发展的作用机理。结果表明：(1)物流产业结构、产业规模、产业质量提升有益于发展能效释放,进而激发区域内市场需求,提振边疆经济发展;(2)交通基础设施、信息化水平、物流业发展需求、物流业运行绩效对区域经济发展具有促进作用,经济发展水平对物流产业具有正向带动效应。基于上述结论,提出了双循环新发展格局下边疆区的物流与区域经济协调发展对策。     

我国物流产业基本经济活动空间格局分析

基于经济基础理论,对1991～2001年间我国各省区物流产业基本经济活动部分进行了实证分析,从省际差异、东中西部差异两个方面分析了我国区域物流产业基本经济活动的省区差异:在时间维度上区域差异呈逐步扩大趋势,在空间结构上表现出较明显的沿海指向性和交通指向性,并以此分析归纳出我国物流产业基本活动的"四区(物流集聚区)一带(物流集聚带)"空间格局特征,进而得出其基本经济活动强度与区域经济发展水平、物流需求程度、科技水平、区位条件、交通等基础设施、政策及历史发展作用紧密相关的结论.     

绿色物流与环境保护

简述了为保护环境和社会经济的可持续发展,必须实施绿色物流,并提出了发展绿色物流的政策建议。     

逆向物流与再生资源回收利用

逆向物流是重新挖掘产品使用价值,节约资源,保护环境,实施可持续发展的重要战略措施.论述了逆向物流与再生资源回收利用之间的关系,分析了再生资源企业开展逆向物流的优劣势,提出了再生资源企业参与逆向物流的模式.     

苏南产业转移对苏北区域经济协调发展的影响

在南北挂钩机制的政策指引下,苏南产业向苏北转移的进程明显加快。以淮安市为例,从增加资本存量、促进经济增长、提升产业结构、优化就业结构、提高产业集聚水平、促进技术进步与制度创新等方面分析了苏南产业转移对促进苏北区域经济协调发展所发挥的积极作用,就其消极影响提出了具体对策。     

现代物流平台的构建与对策

现代物流平台是保证物流活动有效、协调发展的基础.探讨了现代物流平台的构成要素和构建原则,提出了构建现代物流平台的对策.     

经济与环境协调发展的基本特征

在经济体制改革过程中,我国的环境保护工作者对经济与环境协调发展的原则进行了有益的探索和再认识,使我们对“三同步”战略方针以及“三个效益”相统一的原则的理解和认识,建立在发展了的马克思主义经济理论的基础上,建立在社会主义初级阶段的国情的基础上。一、回顾和启迪我国在经济社会的发展中,采取了一些措施来防治环境污染,比西方资本主义国家经济发展初期要好一些。但是,环境污染不可避免地发生了,有些还很严重,沿袭的仍是“先污染后治理”的路。在70年代中期,曾提出“5年控制,10年解决”环境污染的目标。现在10年过去了,这个目标没有能达到。     

找准经济与环境协调发展的切入点

实施可持续发展战略,就是要实现经济建设与环境保护协调发展。本文从佳木斯市实际出发,提出了环境保护职能部门如何参与经济结构调整以实现经济与环境协调发展的意见和建议。     

努力推进池州环境与经济协调发展

2008年是池州市"工业发展攻坚年","推进工业化,实现新跨越"是振兴池州的重大举措,服务全市工业发展、促进经济又好又快发展是环保系统干部职工的首要任务。解放思想,正确认识新型工业化与环境友好之间的关系工业化是现代化不可逾越的重要阶段,加速工业化是池州跨越     

大连市水资源与社会经济协调发展研究

选取大连2001-2008年的水资源利用和社会经济发展数据,引用协调发展度模型进行分析.评价结果表明,大连水资源与社会经济的协调度性由严重失调衰退向中级失调衰退发展,与大连的实际发展情况相符.对大连水资源与社会经济发展不协调的原因进行分析,为今后加大水利工程投资力度,优化用水结构,提高用水效率,实现水资源与社会经济的协调发展提供依据.     

山东省经济与生态环境协调发展评价研究

以山东省作为研究对象,针对其经济与生态环境的发展状况,建立了山东省经济与生态环境协调发展的评价指标体系,对山东省1999--2005年经济和生态环境的协调发展状况进行了综合评价。根据评价结果,提出了促进山东半岛经济和生态环境协调发展的对策。     

港口物流发展与城市经济增长关系的实证研究——以大连市为例

港口物流发展与经济增长之间存在着密切关系。运用1992--2010年大连市港口吞吐量和C-DP的数据,通过协整分析和Granger因果关系检验法,从实证角度研究了大连市港口物流发展与经济增长之间的动态相关性和因果关系。结果显示,大连市港口物流发展与经济增长之间存在长期稳定的均衡关系,但短期存在失衡关系,短期失衡向长期均衡回归的速度达1．7832;长期内港口物流发展对经济增长的弹性为0．3122,短期则为0．054;港口物流发展与经济增长之间存在单向因果关系,即港口物流发展是促进经济增长的Granger成因,反之则不成立。     

重庆市经济与环境协调发展水平研究

为进一步提高重庆市的经济与环境协调发展水平,本文以重庆市为例,利用熵值法确定指标权重并建立经济与环境协调发展模型,通过计算,分析评价重庆市2002年~2011年十年间的经济与环境协调发展度历程;结果表明:(1)2002年~2011年,重庆市经济发展水平呈上升趋势,环境发展水平虽然有一定波动,但总体上呈上升趋势;(2)2002年~2011年,重庆市经济与环境协调发展水平已经由"勉强"经"初级"达到"中级"水平。因此,坚持经济与环境协调发展是实现其全面协调可持续发展的根本途径。     

我国蔬菜物流链的现状及其优化措施

阐述了蔬菜物流链的内涵及其特征，给出了蔬菜物流链的结构模型，分析了我国蔬菜物流链的主要问题，提出了物流链优化的目标及其措施。     

安徽省沿江地区产业的协调发展

安徽沿江地区是安徽省和长江经济带生产力的重心之一.通过对安徽沿江地区当前经济特点的分析,从区域分工与协作的角度出发,探讨了沿江地区主要城市的功能定位、产业结构调整、长江沿江产业带的发展方向、新产业带的开发等问题.     

湖北省港口物流体系的空间分析

从系统论角度,以港口空间结构为切入点,采用定性与定量相结合的方法,研究了湖北省港口物流发展的集、疏、运条件。分析了湖北省港口物流腹地经济的水平与规模、港口物流体系的空间结构,提出了湖北省港口物流空间布局构想。     

循环经济下的物流作业

环境与物流之间是相互影响、相互制约的。构建适应循环经济发展要求的现代物流是物流业发展的必然趋势,分析了建立循环物流系统是发展环境保护和节约资源方面的必要性;结合循环经济理论、现代物流理论,构建基于循环经济的物流体系结构。最后提出大力利用第三方物流构建在循环经济下的标准化、绿色化、高技术的物流作业。     

资源综合利用与环保和经济的协调发展

保护环境究其实质意义上来讲就是保护生产力,保护资源,保护发展,实现经济及社会可持续发展,这是一种全新的发展观念。本文从此出发,说明了要搞好资源优化配置和综合作用,以促进环保和经济建设协调发展。