基于计算机视觉的驾驶疲劳识别方法的研究

汽车驾驶员疲劳驾驶是引发交通事故的重要原因之一,许多国家在进行疲劳报警器的研究。在介绍和比较多种驾驶疲劳测评方法的基础上,阐述PERCLOS评价驾驶疲劳的机理,并与其他几种方法进行对比,以证明其优越性。设计一套驾驶员疲劳监控系统,应用图像差分的方法,灰度直方图、直方图均衡化等图像分析手段,定位和识别驾驶员眼睛睁开与闭合的变化过程,统计出眼睛闭合时间来确定疲劳程度,并通过利用MATLAB得以实现。给出了一种基于PERCLOS的驾驶员疲劳识别的新方法。     

作业疲劳测量方法对比研究

作业疲劳是导致生产效率下降、事故发生的重要原因之一。研究作业疲劳对提高生产效率、减少事故的发生,以及保护劳动者安全和健康具有重要意义。而作业疲劳测量方法是作业疲劳研究的前提和基础。因此,本文首先对作业疲劳的分类及其导致疲劳的原因进行了简单概述,并归纳总结了目前常用的几种作业疲劳测量方法,包括：主观感觉询问表评价法、生理参数测试法、生物化学测试法、心理学测试方法以及几种方法相结合的综合测试方法,并分析了上述几种作业疲劳测量方法的测量目的、适用范围、以及各自的优缺点,且针对不同研究目的提出了作业疲劳测量方法的选择和使用原则,并探讨了几个重点作业疲劳测量方法的研究方向,以及作业疲劳测量方法的完善方法。     

消防员运动性疲劳监测量表的应用研究

为探索消防员训练疲劳的监测方法及评价手段,通过对《运动员训练状态监测量表》的跨行业检验,分析了消防员运动性疲劳的产生因子;编制了监测量表共42道题目,包括:情绪应激、生理疲劳、心理疲劳3个应激分量表以及自我效能、体能恢复、自我调节、睡眠质量4个恢复分量表;统计得出量表筛查参考值,提出恢复对策。研究结果表明:量表总得分＜152分为正常;152~<167分为轻度疲劳;≥167分为中重度疲劳;应激分量表＜78分为正常;78~<88分为应激过度轻度疲劳;≥88分为应激过度中重度疲劳;恢复分量表＜96分为正常;96~<103分为恢复不足轻度疲劳;≥103分为恢复不足中重度疲劳。     

汽车驾驶工作特性分析

汽车驾驶本身是一种复杂的、对作业者要求较高的工作。分析汽车驾驶工作特性 ,研究汽车驾驶员工作疲劳的成因 ,探讨导致驾驶操作失误 ,诱发事故的几个重要因素。     

疲劳对电力企业员工安全生产的影响研究

本文通过大量数据,运用统计学的方法分析了电力企业员工的疲劳与安全生产之间的关系,以及导致员工疲劳的各种因素.对于电力企业改进安全管理方法、预防和减少事故有一定的借鉴作用.     

疲劳驾驶交通事故的特点分析与预防

疲劳驾驶引发的道路交通事故导致了严重的人身伤亡和财产损失。本文从心理和生理两方面分析了疲劳形成机理,对我国2006年因疲劳驾驶导致的交通事故进行了疲劳事故特点分析,并根据统计分析结果制定针对性的预防措施,从而减少疲劳驾驶交通事故的发生率。     

生理疲劳和心理疲劳对车辆驾驶的影响对比

针对现有疲劳驾驶预警和干预技术研究鲜有对生理疲劳和心理疲劳进行区分考虑的问题,为对比这两类典型疲劳态对驾驶员车辆驾驶过程的事故倾向影响,分别从性别、年龄和驾龄的角度分3批次共招募90位驾驶员进行状态诱发和驾驶实验。结果表明:尽管生理疲劳和心理疲劳都会如传统研究所述导致各驾驶员的驾驶违规倾向增加和驾驶能力降低,但是二者对于各类别驾驶员的驾驶影响程度和规律存在差异甚至迥异。研究疲劳驾驶相关问题时有必要首先判断驾驶员是生理疲劳还是心理疲劳,这是一个被普遍忽视而又可能影响研究结论准确性和有效性的重要因素。     

生理疲劳和心理疲劳对车辆驾驶的影响对比北大核心CSCD

针对现有疲劳驾驶预警和干预技术研究鲜有对生理疲劳和心理疲劳进行区分考虑的问题,为对比这两类典型疲劳态对驾驶员车辆驾驶过程的事故倾向影响,分别从性别、年龄和驾龄的角度分3批次共招募90位驾驶员进行状态诱发和驾驶实验。结果表明:尽管生理疲劳和心理疲劳都会如传统研究所述导致各驾驶员的驾驶违规倾向增加和驾驶能力降低,但是二者对于各类别驾驶员的驾驶影响程度和规律存在差异甚至迥异。研究疲劳驾驶相关问题时有必要首先判断驾驶员是生理疲劳还是心理疲劳,这是一个被普遍忽视而又可能影响研究结论准确性和有效性的重要因素。     

消防员运动性疲劳监测量表的评价

为了预防战训损伤,利用消防员运动性疲劳监测量表,研究评价消防员训练疲劳。通过基层消防救援队伍量表数据的统计分析,探讨量表的题目编制,包括题目区分度分析和辨别力分析,检验量表的信效度,进而构建量表的参考常模,评价消防员疲劳等级及类型。研究结果表明:量表题目及结构符合标准,根据量表得分确定消防员是否疲劳,并将消防员疲劳划分为轻度疲劳、过度疲劳2个等级,以及应激过度主导和恢复不足主导2个类别,从而有效监测消防员战训情况,提高消防救援队伍战斗力。     

关于起重机金属结构剩余疲劳寿命的讨论

起重机的金属结构构件在使用若干年后其疲劳寿命都有所下降,直接影响起重机的安全使用,需要作出估测。为起重机设备管理人员的安全检测与维护提供参考。就国内外目前正在研究的几种起重机剩余疲劳寿命估算方法进行了讨论。     

Visual Strain and Lighting Preferences of VDT Users Under Different Lighting Systems

Lighting influences users’ visual strain and well-being. Therefore creating lighting that ensures visual work conditions do not result in visual fatigue is a preventive activity. The aim of the study was to model different lighting systems for visual display terminal (VDT) work and to determine their influence on users’ visual strain and preferences. The results of the study showed that visual fatigue was lowest for indirect and compound lighting systems. On the other hand, in general, direct lighting realized by “dark-light” luminaires was the most preferred lighting system. Some interesting differences related to age, gender, and VDT work experience were found. On the basis of the obtained results lighting designers can be provided with some guidance.     

影响作业疲劳的因素及对策研究

本文重点讨论了疲劳的定义,对现代作业疲劳提出了新的定义,使对疲劳的研究更切合多元化的社会发展方向,并且对人体疲劳的特点进行了更加深入的分析。文章还从人、机、环以及管理制度四个方面系统的分析了现代作业疲劳出现的原因,同时提出了较为科学全面的三级预防措施,从而对现代作业疲劳的研究与防治提供了科学的参考与依据。     

高压往复式压缩机活塞杆断裂分析

往复式压缩机活塞杆断裂极易造成机组的二次破坏和严重的泄漏、爆炸事故,是化工装置安全生产的重大隐患,本文通过对一起加氢裂化高压压缩机的活塞杆断裂的宏观及微观分析,表明活塞杆断裂失效的主要原因是疲劳断裂和热处理不当;氢腐蚀是促进疲劳裂纹形成和扩展的重要原因,加速了疲劳断裂过程;通过对材料进行光谱分析,表明材料中Si含量严重超标,这对活塞杆的疲劳断裂过程也有一定的影响.并从设计、制造、使用、维护多方面提出相应的改进预防措施.     

基于多层次模糊综合评判的人疲劳综合评价

疲劳是一种复杂的生理和心理现象,易引发事故。目前对疲劳的测定多采用主观感觉测试法,仅对罗列症状做出“有”与“无”的判定,不能对症状的程度做出量化判断。笔者应用模糊数学中多层次模糊综合评判原理,通过确定人的疲劳因素集及其评价集,构建了人疲劳的综合评价模型。制定了疲劳指标评估表,确定了各指标的权重,实现了对疲劳的定量分析,对人的疲劳状况进行了综合评价,并进行了实例分析与计算,其结果符合客观实际,具有一定的科学性、合理性和较强的实用性,对劳动者的安全健康保护,对职业卫生工程、人机工程、安全管理工程均有重要的参考价值,对安全生产具有一定的指导意义。     

Myoelectric manifestation of muscle fatigue in repetitive work detected by means of miniaturized sEMG sensors

Upper limb work-related musculoskeletal disorders have a 12-month prevalence ranging from 12 to 41% worldwide and can be partly caused by handling low loads at high frequency. The association between the myoelectric manifestation of elbow flexor muscle fatigue and occupational physical demand has never been investigated. It was hypothesized that an elbow flexor muscle fatigue index could be a valid risk indicator in handling low loads at high frequency. This study aims to measure the myoelectric manifestation of muscle fatigue of the three elbow flexor muscles during the execution of the work tasks in different risk conditions. Fifteen right-handed healthy adults were screened using a movement analysis laboratory consisting of optoelectronic, dynamometer and surface electromyographic systems. The main result indicates that the fatigue index calculated from the brachioradialis is sensitive to the interaction among risk classes, session and gender, and above all it is sensitive to the risk classes.     

Fatigued and drowsy driving: a survey of attitudes, opinions and behaviors

INTRODUCTION: There is evidence suggesting that the problem of fatigued or drowsy driving is an important contributor to road crashes. However, not much is known about public perceptions of the issue. The purpose of this study was to obtain information on attitudes, opinions, and professed practices related to fatigued or drowsy driving. METHODS: The data were gathered by means of a public opinion poll among a representative sample of 750 Ontario drivers. RESULTS: A majority of drivers (58.6%) admitted that they occasionally drive while fatigued or drowsy. Of greater importance, 14.5% of respondents admitted that they had fallen asleep or "nodded off" while driving during the past year. Nearly 2% were involved in a fatigue or drowsy driving related crash in the past year. Respondents were also asked about measures they take to overcome fatigue or drowsiness. Results indicate that relatively ineffective measures such as opening the window or playing music are the most popular; the most effective preventive measure--taking a rest--is the least popular. DISCUSSION: The prevalence of the behavior, coupled with the ineffective prevention measures favored by the public suggest there is a need for increasing their level of awareness and knowledge about the problem. IMPACT ON INDUSTRY: Results from this study further emphasize the importance of increasing the fatigued and drowsy driving knowledge base and the need to educate the public about it.     

基于煤矿安全生产监督研究的博弈分析

对安全生产监督脆弱是造成我国企业安全生产状况十分严峻的重要原因,必须采取相应的措施予以解决。笔者从博弈的视角出发,应用博弈论的相关理论分析现有体制和制度框架下我国企业安全生产的监督效果,提出了一些解决的措施。笔者认为,要改善我国企业安全生产状况的根本出路在于制度创新和激励监督者的“努力”行为。必须实施制度创新,充分提高企业职工自觉进行安全监督的积极性;加重对“违规”行为的处罚力度,只能在短期内减少其“违规”的概率,而不会消除或降低“违规”行为的发生。正确的做法应该是从长远看,加强对监督者“努力”行为的激励力度,才能消除或降低“违规”行为的发生。     

煤矿工人体能负荷与工伤事故关系研究

体力负荷过重而导致疲劳是引起事故不可忽视的重要原因之一.为研究煤矿井下工人体能负荷对工伤事故发生风险的影响,选择北京XX煤矿作为调查对象,测定井下不同岗位矿工的劳动负荷和疲劳指数,回顾性调查近5年内各类工伤事故发生情况,进而分析与工伤事故发生的关系.统计分析结果表明,在疲劳状态下事故发生的危险性明显增加;劳动负荷越重,疲劳越重,事故发生率也相对较高.减轻疲劳对预防事故与保证工作安全具有很重要的意义.