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相似文献
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1.
劳光军 《交通环保》2001,22(3):48-48
IMOMEPC第 4 3届会议 ,于 1999年 7月 1日以MEPC 78( 4 3)号决议通过了MARPOL 73/ 78附则I第 2 6条的修正案。同时 ,MEPC 78( 4 3)号决议还通过了MARPOL 73/ 78附则II新增第 16条 :“船上有毒液体物质海洋污染应急计划”的修正案。两个修正案均于 2 0 0 1年 1月 1日生效。对于散装化学品船要求该应急计划不迟于 2 0 0 3年 1月 1日适用。1  1999年 (附则I第 2 6条 )修正案1999年 (附则I第 2 6条 )修正案正文如下 :在原第 ( 2 )款后增加以下新第 ( 3)款 :“对于也适用本公约附则Ⅱ第 16条的船舶 ,该计划可与…  相似文献   

2.
关于MARPOL 73/78近期的两个修正案   总被引:1,自引:0,他引:1  
劳辉 《交通环保》2000,21(6):45-46
中国海事局主编的《MARPOL 73/ 78》中英版( 1999年合订本 )称 :(本书 )“收录了海环会截止到1999年 2月 1日通过并已经生效的全部修正案。”1999年 6月 2 8日至 7月 2日 ,IMO海上环保会第 4 3届会议 ,于 1999年 7月 1日以MEPC 78( 4 3)号决议通过MARPOL 73/ 78附则I第 13G条 (防止现有油船在碰撞或搁浅事故中的油污措施 )的修正案 ,简称“1999年 (附则I第 13G条 )修正案” ,将定于 2 0 0 1年1月 1日生效。在 2 0 0 0年 3月 6日至 13日 ,IMO海上环保会第 4 4届会议上 ,于 2 0 0 0年 3月 13日以MEPC 84 ( 4 4)…  相似文献   

3.
国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC),于1997年9月18日至25日召开了其第40届会议。会议通过了MARPOL73/78的1997年(附则I)修正案;以及环保会议决议:MEPC.75(40)《关于附则I第10条修正和新增第25A条的决议》并原预定于1999年2月1日生效。在1998年3月30日至4月3日的第41届海保会上,对西北水域沿岸国提交“足够”的港口接收设施问题审议,经讨论,委员会决定,要求秘书处散发通函:该修正案以默认程序接受,截止日期是1998年8月1日,预定生效日期是1999年8月1日。MRP0I73/78的1997年(附则1)修正案全文如下:…  相似文献   

4.
国际海事组织环境保护委员会第22届会议通过了73 78年国际防污公约附则Ⅱ的修正案。期望该修正案根据公约的“默认程序”在1987年4月7日生效。 附则Ⅱ相当复杂,部分原因是化学品的特性问题,尽管一些化学品船一般来说比油轮小,但它们经常一次载运许多不同种类的化学品,其中一些化学品可能是不相容的。为保证货品纯净,对货物进行适当的隔离,包括管道布置是  相似文献   

5.
21届海上环境保护委员会,将于1985年4月22日至26日在伦敦国际海事组织召开。这次会议议程如下: ——通过议程 ——与海洋污染问题有关的国际公约的状况 ——散装化学品分委会报告 ——审议和通过73/78防污公约附则Ⅱ修正案  相似文献   

6.
国际海事组织海上环保会第37届会议,于1995年9月14日,以MEPC.65(37)号决议,通过了MARPOL73/78的1995年修正案(附则V:防止船舶垃圾污染规则的第2条和新增第9条的修正案)。该修正案于1997年7月1日生效。附则v新增第9条“标牌公告、船舶垃圾管理计划和船舶垃圾记录”,其中关于“船舶垃圾管理计划”的条文是:“(2)400总吨及以上和经核定可载运15人或以上的船舶,应制定船员须遵守的一个船舶垃圾管理计划。该计划应用书面形式,包括使用船上设备在内的收集、贮存、加工和处理船舶垃圾的程序,而且须指定一专人负责执行该计划…  相似文献   

7.
国际海事组织海上环境保护委员会第37届会议,于1995年9月14日以MEPC.65(37)号决议通过了MARPOL73/78的1995年修正案(附则Ⅴ:防止船舶垃圾污染规则的第2条和新增第9条的修正案)。按照MARPOL公约第16(2)(f)(iii)条规定.该修正案在1997年1月1日以前,如果没有1/3的缔约国,或其商船总吨和不少于世界商船吨位50%的缔约国(不论达到那个条件均可)的反对,按MARPOL公约第16(2)(g)(ii)条规定,该修正案将于1997年7月1日生效。MARPOL73/78附则Ⅴ修正案第2条适用范围除另有明文规定外,本附则的规定适用所有的…  相似文献   

8.
国际海事组织的环保委员会在1992年3月2日至6日召开的第32届会议上通过了一系列的关于73/78防污公约附则Ⅰ的修正案。这些修正案主要有:(l)增添了附则Ⅰ的第13F和13G条规则以及由此所引起的对其它规则的修正;(2)对有关船舶油污水排放控制和船舶所应具备的防止油污染的设备规则的修正以及由此而引起的对其它规则的修正。前者固然对防止船舶油污染带来很大的  相似文献   

9.
MARPOL73/78附则Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则,制定于1973年11月2日,在1978年国际防污染会议上通过的《关于1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》仍保持附则Ⅱ全文不变。附则Ⅱ是一个涉及面广,有毒液体物质繁多,防污技术要求和管理都相当复杂的附则,曾几度推迟生效。其原因之一是附则Ⅱ要求过于复杂,使船员负担过重,致使船员不愿意执行。二是过于依靠港口接收设备。而由于散装有毒液物质种类繁多,港口接收设备技术复杂,投资大,使用效率低,港方不愿意建  相似文献   

10.
刘昭青 《交通环保》2005,26(1):52-54
IMO海环会(MEPC)第52次会议拟于2004年10月11日-15日在伦敦总部召开。该次会议通过了MARPOL附则Ⅰ和附则Ⅱ的修订案。其他议项还包括干杂货船装运散装植物油指南决议、国际散装化学品规则的修正案、特别敏感海域、压载水中有害水生物、拆船再循环和船舶排放温室气体、油类和有害有毒物质污染防备、反应和合作事宜等等。  相似文献   

11.
中国执行《73/78防污公约》附则Ⅱ的现状   总被引:2,自引:0,他引:2  
《73/78防污公约》附则Ⅱ,控制散装有毒液体物质污染规则,及其1985年修正案,于1987年4月6日生效,同时对我国生效。关于附则Ⅱ的执行,根据交通部“关于执行《73/78防污公约》的通知”的精神和该公约的有关规定,现在执行的具体管理是:《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》(NLS)《国际散装运输危险化学品适装证  相似文献   

12.
国际海事组织环境保护司的工作,可以分为两类。一类是组织各种会议,包括海上环境保护委员会、伦敦倾废会议、散装化学品分委会、海洋污染科学专家组会议,以及与这些会议有关的工作会议。另一类是商定和执行各种规划、包括联合国环境规划署的地区性海域环保规划、瑞典国际开发署计划以及其它技术合作活动。 环境保护委员会 环境保护司的主要工作是贯彻、执行防污染公约(MARPOL73/78),具体说,就是贯彻、执行该公约的五个附则。 附则Ⅰ的修正案已在1984年9月3日至7  相似文献   

13.
根据1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书的规定,73/78防污公约附则Ⅱ在附则Ⅰ生效后推迟三年执行,在试执行中发现,要实施目前的排放程序与布置标准(P&A标准)是相当困难的,主要原因是: 1)程序太复杂,船员负担过重,不愿 接受。 2)缺乏必要的岸上接收实施,扫舱废 液方法处理。 为解决这些问题,散化分委会在去年9月10日—14日召开的会间工作组会议上拟定了一份附则Ⅱ修正草案,经去年12月召开的  相似文献   

14.
国际海事组织制订并通过的《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(以下简称MARPOL73/78)的两个强制性附则,附则工防止油污染规则已于1983年10月2日生效;附则Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则已于1987年4月6日生效。在其他任选附则Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、尚未生效之际,国际海事组织海上环境保护委员会制订了长期(至1994年)和近期(1988—1989年)的工作计划。主要是使已生效的公约进一步完善和便于实施,并在以后七年中促使尚未生效的附则生效。  相似文献   

15.
《交通环保》2005,26(3):21-21
交通部于2005年3月31日发出了“关于《73/78防污公约》附则Ⅰ修正案和《状况评估计划》修正案生效的公告(第4号)”。公告内容如下:  相似文献   

16.
国际海事组织海上环境保护委员会第33届会议于1992年10月26日至30日在其伦敦总部举行,会议主席为S.A.Waiiace(美国),有57个国家,联系会员香港和26个国际组织派代表或观察员与会,海安会主席和散化分委会主席也出席了会议,会议议程共20项。会议主要情况如下: 一、关于73/78防污公 约附则生效情况 73/78防污公约已生效的附则Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、和Ⅴ加入国继续增加,根据最新统计,加入附则I、Ⅱ的国家已达74个,占世界商船总吨  相似文献   

17.
73/78国际防止海洋污染公约(MARP-OL73/78)附则Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则,已于1987年4月6日起对各缔约国(包括我国)开始生效。附则Ⅱ第七条第一款(a)规定,货物装卸港、站应有足够的设备来接收船舶由於执行本附则而留待处理的含有毒物质的残余物和混合物,并不使船舶发生不当延迟。  相似文献   

18.
73/78公约的附则Ⅴ已于1988年12月31日生效。 同附则Ⅲ、附则Ⅳ(有关包装物质污染和船舶生活污水污染)一样,附则Ⅴ也是任选附则。所谓任选附则是指接受公约正文的各国政府,只有义务执行关于油污染的附则Ⅰ和关于有毒液体物质造成污染的附则Ⅱ。结果,许多国家推迟接受三个任选附则,附则Ⅴ在制定15年后才生效。 现在,附则Ⅴ终于生效,这是迄今为止在防止垃圾污染海洋方面迈出的最大一步。在近几十年中,垃圾污染海洋的问题日益严重。在度假海滩经常可见成堆的垃圾(其中  相似文献   

19.
在MARPOL附则Ⅳ获得通过近 30年后 ,国际防止船舶造成污染公约 (MARPOL)附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则于 2 0 0 3年 9月 2 7日开始生效。该附则Ⅳ包括有关船舶排放生活污水入海、船舶控制排放的设备和系统、港口和码头接收船舶生活污水的设施、检验和发证的要求等管理规定。另外 ,MARPOL缔约国已被敦促实施修订的附则Ⅳ ,该修订的附则Ⅳ由第 4 4次海环会批准 ,以为原附则Ⅳ生效后通过该修订的附则Ⅳ。该修订的附则Ⅳ将被提交 2 0 0 4年 3月召开的海环会通过 ,但其只会在 2 0 0 5年 7月生效。如此 ,对缔约国可能存在究竟应实施原附…  相似文献   

20.
附则Ⅰ第 13G条 (防止现有油船在碰撞搁浅事故中的油污措施 )的修正案 ,简称“1999(附则Ⅰ第 13G条 )修正案”文字如下 :① 第 (1) (a)条的现有文字由下列文字代替 :“(1) 本条应 :(a)适用于 :(ⅰ ) 载运原油、燃油、重柴油或润滑油的2 0 0 0 0载重吨及以上的油轮 ;(ⅱ  相似文献   

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