海洋环境管理的理论思考

在对海洋环境原有功能的认识进上步完善的基础上,拓展提出了海洋环境建设信息文化功能,并指出其对经济、社会发展及海洋环境管理的重要作用,同时重新定义了海洋环境污染行为。在分析政府、厂商和消费者行为关系的基础上,运用机制设计原理,对海洋环境管理的有关理论进行了深入探讨,给出了海洋环境管理的目标设计体系并提出有关建设性的策略。     

秦皇岛港船舶防污染管理

秦皇岛的污染威胁主要来自油类和散装有毒有害液体化学品的装卸运输。文中重点分析了近年来发生的溢油事故和存在的主要问题，介绍了秦皇岛港船舶防污染管理的现状及秦皇岛港监为防止船舶污染而采取的一系列措施。     

我国首次利用卫星对"海面溢油"进行监视

本刊讯 (蕙季 )本刊从烟台海事局获悉 ,珠江口“12·7”溢油事故 (参见本刊第 4 3页 )发生后 ,烟台海事局依靠我国北方海区船舶溢油防治示范工程的技术、设备等优势 ,着手开展此次溢油事故的卫星遥感监视研究 ,先后与中国科学院遥感地面站、中国气象卫星地面接收站等方面取得联系 ,采集到 12月 8日至 17日期间 ,法国spot卫星、美国landsat- 5卫星和我国气象卫星分别尽越事故地点上空的卫星图像。通过有选择地对我国风云气象卫星多景图像和法国spot卫星的一景图像处理 ,烟台海事局技术人员成功判读了珠江口“12·7”船舶溢油信息。结果显示 ,…     

海洋环境监测与海洋环境管理

本文在回顾我国海洋环境监测的基础上,阐述了海洋环境监测与海洋环境管理的关系;提出海洋环境管理的范畴、重点和海洋环境管理的类型,并形象描述其相互之间的关系;指出海洋环境监测在海洋环境管理中的作用及今后工作的建议。     

船舶溢油环境风险评价研究

随着中国石油资源的进口增长,海上运输业大力发展,发生船舶溢油事故的风险随之增大,而溢油事故的发生必将对海洋环境造成损害。进行船舶溢油环境风险评价可有效减少溢油发生概率和降低溢油危害。阐述了船舶溢油环境风险评价的内容,并在相关资料的研究基础上,总结评价中存在的问题,并提出改进建议,以期完善船舶溢油环境风险工作。     

厦门海岸工程对岸线变迁及海洋环境的影响研究

在Arcview 3.3软件的支持下,以厦门市1989年、1997年和2007年三个时期的遥感影像图为数据源,研究厦门的海岸变迁;通过搜集整理文献资料,总结围填海面积增长情况,研究表明:1980年以前,厦门的围填海以西海域和同安湾居多,西海域围填海面积达5 605 hm2,同安湾围填海面积2 796 hm2;1980年-1999年,整个厦门海域的围填海面积为982.05 hm2;2000年-2006年,整个厦门海域的围填海面积为762.44 hm2。长期多项海岸工程建设提升了厦门海洋经济社会的发展水平,但也使得海洋生态环境受到了严重的影响,如海岸地形地貌改变、纳潮量大量减少、生物多样性被破坏、水质恶化等。     

脆弱的海岸

脆弱的海岸埃加多Ｄ·戈梅兹（ＥｄｇａｒｄｏＤ．Ｇｏｍｅｚ）ＥｄｇａｒｄｏＤ．Ｇｏｍｅｚｏｕｔｌｉｎｅｓｔｈｅｔｈｒｅａｔｓｔｏｃｏｒａｌｒｅｅｆｓ，ｍａｎｇｒｏｖｅｓｗａｍｐｓａｎｄｓｅａｇｒａｓｓｂｅｄｓａｓｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｃｏａｓｔａｌｐｏｐ...     

船舶油污染防治的30年

1967年，油轮Torrey Canyon和以后发生的Amoco Cadiz、Exxon Valdez等溢油事件，震动了石油、航运等企业以及海洋环境保护部门。从1969年开始的溢油会议，交流油污染防治经验和成果，到1999年的30年，可以看出船舶污染防治的梗概。文中对此作了综合评述，并说明目前状况和今后的发展。     

海洋生态环境监测体系与管理对策研究

近几十年来,在国家和沿海各级政府的大力支持下,中国的海洋生态环境监测事业得到了迅速发展,监测体系逐步完善,监测能力显著提高,监测内容不断丰富,为海洋生态环境综合管理积累了海量的基础数据并提供了决策支撑.本文主要综述了中国的海洋生态环境监测体系,从管理体制、机构组成、监测内容等方面进行了介绍和研究,并分析了面临的主要问题,在此基础上提出了强化监测工作管理的对策.     

渔民的利益和合作:瑞典沿岸渔业共同管理的前提

本文在"共同管理"、"参与性管理"或"地方管理"等概念下用不同的理念探讨了渔民参与渔业管理的问题.瑞典渔业范围内的经验研究阐明了关于渔民参与渔业管理先决条件的新观点.在影响成败的重要因素中,我们这里着重探讨了其中两个:渔民利益的明确表达、组织及代表问题和通常参与资源管理合作的各群体即:渔民、政府管理人员以及研究人员之间的信任.本文所概述的研究论及了渔民在资源管理、地方渔业管理方面的利益以及渔民的参与.连接这三个主题的问题是:在渔业管理中如何更好地反映渔民的利益?利益与信任,即"软事实",对于渔业管理和参与的成败而言,可以犹如所有权、资源的数量和质量或资源的货币价值之类的"硬事实"一样的重要.     

支持西印度洋地区海洋和海岸带资源可持续管理的海洋研究

西印度洋(WIO)地区以其迷人的海岸带、丰富的海洋生物多样性以及富饶的海洋和海岸带资源而著称.但是地处WIO地区的许多国家像肯尼亚、莫桑比克、索马里、南非、坦桑尼亚、科摩罗、马达加斯加、毛里求斯、留尼旺、塞舌尔等却极度贫困,特别是近二三十年以来,该地区的环境退化现象以及自然资源和生物多样性的下降越来越明显.     

支持西印度洋地区海洋和海岸带资源可持续管理的海洋研究

西印度洋(WIO)地区以其迷人的海岸带、丰富的海洋生物多样性以及富饶的海洋和海岸带资源而著称.但是地处WIO地区的许多国家像肯尼亚、莫桑比克、索马里、南非、坦桑尼亚、科摩罗、马达加斯加、毛里求斯、留尼旺、塞舌尔等却极度贫困,特别是近二三十年以来,该地区的环境退化现象以及自然资源和生物多样性的下降越来越明显.     

海岸带环境综合管理问题探讨

目前,中国海岸带环境管理中存在的法律、组织协调和运行机制等现有主要问题;福建省海岸带环境管理中存在的主要问题,提出了调整海洋环境功能区划、建立海洋污染事故快速反应体系与应急联动处置机制、加快城市排海污水处理能力的规划与建设、规范海水养殖功能区的管理、加强污染物排海总量控制技术与政策研究、实施海湾区域开发规划环境影响评价、实施海陆一体化的海岸带环境综合管理等福建省海岸带环境综合管理的调控措施.     

伶仃洋水文特征与水质变化趋势分析

依据实测资料及有关文献资料研究伶仃洋水文特征，主要污染物入洋负荷量与水环境质量变化趋势。研究表明：伶仃洋受地形，径流，潮汐等的综合作用，水动力条件十分复杂，不同水域有不同的水文特征，伶仃洋水下地形滩槽相间，总趋势为西北高，东南低，西部以径流沉积为主，东部以潮流冲刷为主，伶仃洋盐度，含沙量和主要污染物含量的分布基本与水下地形 走势相吻合，伶仃洋水环境质量变化经历了四个过程，目前水环境质量较好，主要污染物是无机氮，基次是活性磷，氮磷富营养问题越来越突出。     

中国沿海地区经济增长与海洋环境污染现状分析研究

随着沿海地区经济的快速增长,与之对应的海洋环境污染状况也日益严重.文章对中国沿海地区的经济发展和海洋环境污染状况进行了定性分析,认为当前中国沿海地区已经成为全国经济的核心,近十年来,尽管中国海洋环境质量有所改善,但是陆源污染尤其是工业废水的直接排放及海洋环境灾害的发生令海洋环境总体状况不容乐观.只有通过增加环保资金投入、强化环境执法、坚持因地制宜发展等有效措施才能促进海洋经济与环境的协调可持续发展.