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运用大气扩散理论,得到了隧道内自然通风和纵向通风状态下的可吸入颗粒物(PM10)扩散模型,并由隧道口PM10浓度、隧道截面积、隧道内风速,以及车流量和类型等参数,获得了整条隧道内的不同PM10浓度分布.模型表明,随着隧道深度的增加,PM10浓度逐渐增大.通过采用纵向通风的玄武湖隧道各参数,得到了3组不同条件下的PM10扩散模型,并用所得模型计算了隧道内不同深度处PM10的浓度.沿隧道不同深度测得的PM10浓度值的比较结果表明,实际测定值围绕计算值上下波动,两者之间具有良好的一致性. 相似文献
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采用4种空气气溶胶采样器,在某收治新冠肺炎患者的传染病医院COVID-19病区采集空气气溶胶样本46份,其中1份样本中SARS-CoV-2呈弱阳性。用无菌拭子采集病区空调及通风系统表面灰尘样本12份,其中1份样本中SARS-CoV-2呈弱阳性。研究结果表明,SARS-CoV-2存在于医院病区空气和部分通风系统物体表面,病毒有通过气溶胶短距离传播的风险,医护人员应加强个人防护,严格执行感染预防与控制措施,降低医院内部环境交叉感染的风险。 相似文献
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公路隧道内运动汽车尾气污染扩散数值仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用计算流体力学(CFD)方法,结合标准k-ε湍流模型、Mixture混合多相流模型和动网格技术,数值仿真了公路隧道内运动汽车的尾气污染扩散,结果与实验测量值吻合较好。表明,在没有其他通风方式的公路隧道内,运动汽车排出的污染物主要分布在近地面;运动汽车后方会形成1条高速风带,对隧道内污染物纵向扩散具有关键作用。 相似文献
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通过对金昌市工业新区夜晚近地层40m高度处的温度资料与1.5m处的温度资料进行对比,发现夜晚在40m高度的温度较1.5m处高,即存在逆温层,进一步对取得的风向、风速资料以及与城市周围的地形、地貌和所处的工业环境之间关系的深入分析,揭示逆温层形成的原因。 相似文献
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采用Airpak软件模拟研究在通风速率、源项强度和源项面积多因素作用下的室内甲醛扩散规律。结果表明,在室内甲醛初始为零时,源项散发甲醛后,在2000 s内室内甲醛浓度升高较快,之后处于平衡状态。在通风速率加倍时甲醛最高浓度降低56%,源项强度减半时甲醛最高浓度降低16%,源项散发面积减少37%时甲醛最高浓度降低24%。说明通风速率对室内甲醛浓度的影响最大,其次依次为源项散发面积和源项强度。 相似文献
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以上海交通最为繁忙的隧道之一的邯郸路隧道为研究对象,设计了隧道内(进口、中段、出口)机动车NH_3排放因子测定实验和隧道外(垂直于隧道口310 m范围内)机动车NH_3排放环境扩散梯度实验。隧道内实验结果表明,隧道出口的ρ(NH_3)分别是隧道进口和外围环境质量浓度的5倍和11倍,机动车NH_3排放因子(平均值±标准差)为(28±5)mg/km。据此估算,2014年上海机动车的NH_3排放总量约为1 300 t,占该市NH_3排放量的12%。梯度实验表明,邯郸路隧道出口处的机动车NH_3排放一旦扩散到大气中,其对环境的影响强度在短短数十米内迅速降低,超过150 m的范围后影响基本趋同。证实了在交通路网密集的城市,机动车是大气环境NH_3的重要来源,进而对城市颗粒物污染有潜在贡献。 相似文献
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乌鞘岭特长铁路隧道是目前我国开通运行的最长的铁路隧道,又地处高海拔地区。为全面掌握隧道内环境空气质量状况,防止隧道空气环境对行车安全造成影响;对旅客、养护维修人员的身体造成危害以及消除隧道空气污染、爆炸等事故隐患,确保行车安全,曾先后两次对隧道内环境空气质量进行了监测和分析. 相似文献
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针对热解焚烧技术处置医疗废物的特点,分析处置工艺运行参数对稳定工况的影响规律,确定医疗废物在热解焚烧技术炉内稳定焚烧的工艺参数,指出送风量与气化炉、燃烧炉的温度关系是焚烧系统控制的关键。通过对某型焚烧炉的测试,得到了送风量与气化炉和燃烧炉的温度关系曲线。测试结果表明,实时动态调控气化炉和燃烧炉的送风量,能够实现医疗废物的稳定焚烧。 相似文献
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成都PM2.5与气象条件的关系及城市空间形态的影响 总被引:4,自引:2,他引:2
2013年2月1日至3月20日、2013年7月10日至8月10日对成都市大气中细颗粒物(PM2.5)进行连续监测,同步记录气象数据。将PM2.5质量浓度与城市气象条件进行相关性分析,研究气象条件对PM2.5质量浓度的影响。2月1日至3月20日PM2.5质量浓度平均为147.38μg/m3,7月10日至8月10日平均为50.19μg/m3,大气细颗粒物污染最严重的时间出现在2月1—6日。成都市各气象条件中,PM2.5质量浓度与能见度、风速呈现显著负相关,而与其他气象要素相关性较弱,降水对PM2.5质量浓度影响也很大。改善城市通风有利于成都市大气中PM2.5的稀释和消散。通过建立3D模型并运用计算流体力学(CFD)软件模拟成都市选定的一处密集的建成区域,分析城市空间形态对通风的影响。研究发现,在假设等温的情况下,多层密集的区域对城市通风影响小,而高层对城市通风影响很大,建筑高度相近的街道与风向平行的风速大于与风向成角度的,与风向平行的街道沿线为高层的风速高于沿线为多层的,较大的开敞空间及背景风速更有利于城市通风环境。 相似文献
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过剩空气系数测定中不可忽视的问题赵永生(广西桂林市环境监测站,541002)考虑到锅炉出力、燃烧状况对a系数的影响,以及锅炉的燃烧方式、煤质、漏风率等对a系数的影响,其关系很复ie。为求得比较正确和可靠的测试数据,我们采用两种测试方法进行对比:1.在... 相似文献
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探讨了顶空气相色谱法测定水中三氯乙醛的条件控制,阐述了加碱量对测定结果的影响,以及加热温度过高或加热时间过长导致三氯甲烷响应值变低的原因。结果表明,在5.0 mL水样中加入0.4 mL 5 mol/L NaOH水溶液,于45 ℃条件下加热30 min,可使目标产物三氯甲烷的响应值及稳定状态达到最佳。方法在2.00 μg/L~30.0 μg/L范围内线性良好,检出限为0.5 μg/L。对三氯甲烷背景浓度较高的自来水样品的加标回收率为88.3%~105%,RSD为6.3%。 相似文献
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通过对兰州市冬季不同高度大气气溶胶的监测数据的分析,得出不同高度气溶胶浓度分布,进而分析TSP和PM10与气象要素之间的相关性,以及近20年气溶胶浓度变化。结果表明,高度16m和9m处的TSP浓度比高度625m处的TSP浓度高,高度50m处的PM10比9m和625m处的PM10浓度高;16m高度的TSP浓度与日最高气温呈正相关,9m高度的TSP浓度和日最低气压、日最低气温、平均气温、平均风速都呈负相关,625m高度的TSP浓度与平均本站气压和日最低本站气压都呈负相关。同时9m高度处PM10浓度与日最高气温呈正相关,625m高度处PM10浓度与平均气温呈正相关。近20年的对比分析表明,兰州城市空气质量得到明显改善,"冬防"举措对于改善市区空气污染状况很有成效。 相似文献
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基于湖北省2018年4-10月臭氧、温度和相对湿度逐小时监测数据以及50 m风场逐小时再分析数据,采用经验正交函数(EOF)和奇异值分解(SVD)方法,分析了2018年湖北省臭氧特征及其高值与气象要素关系。结果表明:湖北省臭氧日最大8 h浓度距平呈现以武汉为正值中心、自鄂东向鄂西递减的主要空间分布型;15:00臭氧与温度呈现较好的正相关关系,以随州、襄阳及其周边最为明显;与14:00相对湿度呈现很好的负相关关系,以孝感、随州、荆门及其周边最为明显;襄阳西部和十堰北部地区15:00 50 m风场的纬向分量对本地臭氧高值有一定影响,武汉北部、黄冈北部以及孝感东部等地15:00 50 m风场的经向分量对本地臭氧高值影响较大。 相似文献
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基于3G的无线VPDN业务网的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了基于3G的无线VPDN业务网组网方案,分析了其系统构成及隧道建立过程。在此基础之上,研究了基于3G的无线VPDN业务网在环保领域的应用,并对其网络架构和安全进行设计与实现。 相似文献
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杭州市环境空气中黑碳质量浓度变化特征 总被引:1,自引:0,他引:1
采用2013年环境空气自动监测数据,分析杭州市空气中黑碳质量浓度的变化规律,并对变化特征的产生原因进行探讨。结果表明:黑碳测定年均值为4.10μg/m3,日变化有明显双峰结构,峰值出现在早7时和晚8时左右;从季节看,黑碳质量浓度冬季高(5.20μg/m3)、夏季低(3.00μg/m3);黑碳质量浓度与NO2、CO、PM10、PM2.5显著相关,与O3、风速、气温呈负相关,降水对黑碳的清除作用明显。 相似文献
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目前我们常用的气体采样器的流量指示值往往因负载阻力大小、气压大小以及电机电源的电压大小的改变而与真实值有较大误差。本文认为,造成这种现象的主要原因是转子流量计本身的特性和采样器的构造设计不合理引起。理由如下: 目前我们使用的采样器,计量多采用转子流量计。转子流量计的流量公式为: 相似文献