浅论广州市餐饮业废水气浮处理设施存在的问题及对策

针对目前广州市餐饮业废水气浮处理设施存在的环境管理及设备自身设计方面的缺陷，从强化行业的环保意识，改进气浮系统和改革管理体制三个方面提出了解决问题的对策。     

山区隧道施工废水的水泥混凝处理研究

采用水泥混凝处理重庆山区某隧道施工废水。结果表明,随着水泥投加量的增加,出水pH显著升高,电导率则先减后增;水泥投加量1 g/L,沉降时间30min时,SS平均去除率93.92％,出水浓度68mg/L;最佳沉降时间控制在30～60min;SS去除率随着初始浓度提高而逐渐上升;废水总COD、TP主要由SS贡献,水泥去除效...     

烟台市养虾废水排放及控制

本文通过对人工养殖对虾的生长过程中废水排水排放量及以ＣＯＤ为主要污染因子的污染物排放量的现场调查和则，基本摸清了对虾养殖业对烟台近海海域的污染贡献。同时结合当地实际情况，讨论了控制措施。     

活性炭厌氧流化床处理毒性有机废水存在的问题与对策

活性炭厌氧流不处理毒性有机废水存在问题，对含有活性炭能吸附而生物难降解成份的废水，通过定期替换少量活性炭、能维持工艺的稳定运行。     

焚烧炉运行存在问题及对策

针对焚烧炉运行不平稳，跳车频繁的问题进行调查分析，找出了造成焚烧炉频繁跳车的主要原因，采取了改进措施，取得了较好效果。     

隧道出口污染物排放及控制的研究

对于单向行驶的隧道 ,车辆沿隧道通行 ,排出的废气会自隧道洞口排出 ,造成局部大气污染。本文探讨了隧道出口污染物排放控制的方法 ,介绍了隧道出口废气扩散的机理及研究现状     

城市污水处理厂存在的问题及发展对策研究

1　存在的问题1.1　污水处理厂建设速度缓慢据监测分析 ,目前我国每年排放的 40 1亿立方米废水中 ,有 5 1%来源于城市 ,地表水水体的污染也主要来自工业和城市生活排放的污水 ,而我国的污水处理率只有 2 5 %。近几年 ,特别是 90年代以来 ,为有效防治水污染 ,全国城市污水处理厂建设逐步受到重视 ,但建设速度远远赶不上水污染防治的需要 ,全国重点水污染治理工程仅“三河三湖”的治理规划中 ,到 2 0 0 0年底共需建设 2 84座城市污水处理厂 ,但仅有 5 5座建成运行。截止 2 0 0 0年底山东省建成运行的污水处理厂 35个 ,日处理能力 2 0 6万吨。…     

我国石油化工废水治理的有关问题

简述了我国石油化工废水排放情况,较详细地介绍了石油化工废水治理方面有的行业存在着排水合格率较低,如乙烯厂排水合格率有的低于10%,其主要原因是水污染源复杂、装置排放指标太松、装置预处理不完善、废渣、废液冲击全厂污水处理等等。并提出一些废水处理的防治措施。     

酸性水汽提装置存在的问题及对策

论述了汽提装置在处理酸性水过程中存在的主要问题，同时对各种问题进行了分析，提出解决办法，对装置进行了改造，从而取得了较好的经济效益，减少了环境污染。     

浅谈平果县污水排放对右江的影响及对策

近年来经济与人口增长带来的工业、生活污水的排放,逐步减少了右江纳污能力。因此,平果县污水排放对右江水质的影响,将会制约着未来平果县发展方向和环保工作的构建。本文结合实际,分析平果县城区污水排放对右江的影响,并提出建议一些对策。     

芦苇制浆废水的基态工程处理

本文主要讨论了生态工程处理芦苇制浆中段废水的工艺流程，及其主要组成部分稳定塘和苇田的设计参数，认为在有大片苇田可供利用的地方，动用生态工程处理纸浆废水，不但可以达到控制污染的目的，而且可以取得较好的生态经济效益。     

台湾省的用水与废水问题

1 水文和水质概况台湾现有人口已超过2000万,主要集中在台湾两岸城市,密度达到45452人/km~2。台湾地形狭窄,四周环海,中间纵贯着中央山脉,大小河流100余米,分别向东和向西排入大海。年平均降雨量虽有2500mm,但降水分布不均,南部地区终年少水,而且在时间上有78％降水集中在5～10月份,又地势坡降过大,集水困难,因而修建了50多座水库用以储水。     

浅析煤化工废水处理零排放技术问题及对策

煤化工产业用水量和废水排放量很大,且废水中所含污染物的浓度非常高,随意排放极易对环境造成严重的污染,为良好的解决煤化工水资源供应和废水排放的问题,实现煤化工产业的可持续发展,煤化工废水处理零排放技术被提出,有效的解决了煤化工水资源利用的问题。然而煤化工废水零排放技术还存在很多技术问题需要解决。本文针对煤化工水处理中存在的一些技术问题进行了分析,并针对这些问题提出了相应的解决措施。     

隧道中机动车排放颗粒物及无机元素特征

于2015年9月对天津市张自忠隧道不同地点(隧道内和隧道外)进行PM2.5采集,分析其中17种无机元素,并应用PCA受体模型对元素来源进行解析.结果表明,隧道内外PM2.5的日均浓度分别为(94.79±62.78)μg·m-3和(83.92±61.60)μg·m-3,受机动车污染影响较大,且工作日高于非工作日,高峰时段隧道内PM2.5浓度与机动车流量呈现一定相关性.隧道内,Si、Fe、Al、Ca和Mg浓度偏高,质量分数占分析元素的98.48%,受机动车影响较小,而Fe及微量重金属(Zn、Cu、Pb等)与机动车污染相关.通过Wilcoxon Signed-Rank检验,Ba、Cu、Zn、Mo、Sn和Sb于隧道内外存在显著性差异.富集因子(EF)结果显示,在隧道内外,Co、Mn、Cr、Ca、Mg、Ba、Fe、Mo和V的EF5,主要来自地壳源,Cu、Zn、Pb、Sn、Sb和Cd的EF5,受人为源影响较大.因子分析结果显示,隧道内主要污染源为磨损排放和燃油燃烧的混合源、土壤扬尘源和柴油车燃烧,其中将机动车污染源继续进行因子分析,污染源主要包括轮胎磨损和尾气排放、刹车磨损和尾气排放及柴油车排放.     

炼油污水达标排放存在问题与对策

针对洛阳石化总厂炼油污水影响达标的主要因素，进行了简要分析，并就解决COD、氨氮、悬浮物等问题的对策，提出了建议。     

城市隧道施工的环境影响分析及防治措施

修建城市隧道是解决城市用地紧张、交通拥挤的有效办法,但隧道施工对环境和居民造成许多不良影响。通过分析城市隧道施工对环境和居民的主要影响因素,提出相应的防止措施。隧道施工带来的不良影响包括爆破对人的心里作用和对建筑物的影响,爆破产生的有毒气体、粉尘和机车尾气损害工人健康并污染大气。在此基础上,提出相应的防止措施∶爆破时优化爆破参数并做好群众安全工作,合理处置废渣,防治大气污染、水污染和噪声污染的措施。     

机动车VOCs排放特征和排放因子的隧道测试研究

为了得到真实道路交通状态下的城市机动车排放因子,选取广州珠江隧道,进行了机动车VOCs排放特征和排放因子的隧道实验.实验得到隧道机动车平均排放因子为(0.52±0.07)g·km-1·辆-1,其中轻型车排放因子为(0.32±0.14)g·km-1·辆-1,重型车排放因子为(0.26±0.33)g·km-1·辆-1,摩托车排放因子为(1.16±0.26)g·km-1·辆-1.机动车排放的VOCs中烷烃占39.7%,烯烃和炔烃占35.3%,芳香烃占25.0%.排放物质居前三位的排放因子分别为乙烯(52.9±7.4)mg·km-1·辆-1、异戊烷(41.5±7.0)mg·km-1·辆-1和甲苯(31.7±5.5)mg·km-1·辆-1.隧道实验得到的排放因子与机动车台架实验的结果基本吻合.     

医院废水处理中存在的问题及对策

医院废水有其特殊性,需进行严格处理,本文分析了目前医院废水处理存在的若干问题,并提出了相应的对策.     

带式压滤机用于洗煤废水及煤泥脱水工程研究

通过合理的工艺设计和筛选适合的絮凝剂 ,完成了带式压滤机用于洗煤废水及煤泥脱水的工程应用研究。结果表明 ,带式压滤机用于煤泥脱水 ,具有技术先进、处理量大、滤液清澈、滤饼含水率低 ,可使洗煤用水形成闭路循环。该研究对煤泥固体粒级分布、絮凝剂用量、进料浓度、处理量及其对过滤效果的影响以及带式压滤机的机械性能进行了研究