浅析永磁同步曳引机制动器验证开关的重要性

国家标准《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）中9．10规定．曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。9．10．4规定,该装置应作用于：轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮（例如直接作用在曳引轮，或作用于最近曳引轮的曳引轮轴上）。按此标准。近几年出现的小机房和无机电梯的驱动主机,     

浅谈电梯上行超速保护装置

1引起电梯轿厢上行超速的原因 众所周知．如今的电梯的保护装置还是比较可靠和安全的。电梯经过强迫减速、限位保护、极限保护等一系列保护装置后。一般不会发生超速冲顶的事故的。但从电梯的机械组成结构上来看,还有存在超速的可能的。第一,现在的曳引式电梯是靠主机上的曳引轮轮槽与曳引钢丝绳的摩擦力来实现传动的,当曳引轮的轮槽磨损严重会造成打滑,这是就会发生电梯中所说的“溜车”。第二,齿轮和蜗轮啮合失效,也会导致电梯的超速。此外。当制动失效时电梯也存在超速现象,即发生抱闸故障、制动器刹车摩擦片过度磨损、制动回位弹簧回复力不够或失效等情况。但这些电梯超速的可能．可以总结为在轿厢空载上行时,对重侧的重量大于轿厢的重量的情况下。当传动系统、曳引系统、制动系统和控制系统的任何一个环节失效时,都可能造成电梯轿厢上行超速。     

电梯上行超速的保护

<正>曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计,在电梯运行状态转换发生故障的情况下,轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器一安全钳联动保护装置得到根本解决,为此,国家标准GB 7588—2003提出了电梯应装设有轿厢上行超速保护。本文对曳引式电梯轿厢上行超速的原因、保护装置的设置要求、特点、检验内容与方法等进行分析。     

曳引驱动电梯制动试验中轿厢保护装置的研究

为了防止老旧曳引式电梯制动试验过程中轿厢失控滑移可能引发的安全事故,本文基于制动试验中轿厢可能失控的原因分析,针对额定速度在0.63m/s～3.5m/s之间的曳引式乘客电梯提出了一种轿厢保护装置的设计方案。该装置可以通过对电梯制动试验前后装卸载荷过程中和制动试验时轿厢与曳引轮的位移实时监测,判断轿厢是否处于失控滑移状态,从而决定是否触发保护装置执行机构联动制停轿厢,以对轿厢和工作人员进行保护,为在役老旧电梯制动试验时设备和人员的安全提供一道保护屏障。     

电梯平衡系数的几种测量方法

<正>电梯验收检验中,电梯平衡系数的测量是一个很重要的项目,牵涉到电梯运行时的人员和设备安全及电梯节能问题。为了能更好更快的测定电梯平衡系数,每个检验员都应该深入的理解平衡系数的内涵和测量的方法。1平衡系数的含义电梯的驱动方式有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式,曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧,轿厢与对重装置的重力使曳     

节能耐磨型电梯导靴靴衬应用研究

很多电梯使用的导靴靴衬存在容易磨损的问题,从而导致电梯运行中的抖动和不平稳现象,影响乘坐的舒适性。常用的靴衬材料摩擦系数偏大,造成电梯运行过程中摩擦力偏大,能耗增加。因此对这类电梯的导轨与导靴间的摩擦行为进行研究,将新型复合材料应用于电梯靴衬,实现减摩以降低能耗,提升靴衬的耐磨性,延长使用寿命,降低成本,具有较大的实际意义和应用价值。     

电梯导轨尺寸偏差对电梯运行质量的影响

电梯导轨作为电梯导向系统的主要部件,用于轿厢和对重垂直运行的导向。同时可以限制轿厢和对重在水平方向的位移,并防止轿厢因偏载而产生倾斜。在安全钳动作的时候,导轨作为支撑部件吸收轿厢或对重的动能,使轿厢或对重制停在导轨上。     

电梯的溜梯现象探析

电梯是一种高科技的垂直运输设备，其运行的安全可靠性是人们对它共同关注的焦点。电梯的溜梯现象是影响电梯安全可靠运行的一种潜在因素，在电梯的使用过程中易于被忽视，从而导致设备的损坏，甚至发生人身伤亡事故。因此，有必要对电梯的溜梯现象加以认真探讨研究。电梯出现溜梯现象有以下两种情况： 一、电梯在正常运行时的溜梯现象 电梯上下运行是通过曳引轮与曳引绳之间的摩擦力（即曳引力）来实现。电梯曳引力的大小与曳引绳在曳引轮上的包角、摩擦系数、轿厢自重以及补偿装置的选择等因素有关。电梯是以零部件出厂，在现场组装而成的…     

大载重电梯的曳引机运行功率经验公式探讨

曳引机是电梯的核心部件,在以往的曳引机运行功率计算中,一般不考虑曳引轮两侧张力的变化,但在绕比大、速度低及补偿率较低的大载重电梯中,这样的计算结果与工程实际情况存在偏差。本文探讨了曳引轮两侧钢丝绳张力的组成、最大系统质量差的原理,分析不同绕比和载重下曳引机运行功率计算结果,提出了一种新的大载重电梯曳引机运行功率计算公式。     

从一起电梯事故分析引出的几点思考

《中国电梯》杂志2006年第21期中，有一篇《电梯对重块是如何跳起来杀人的》的文章，文章针对一起电梯拆除过程中所发生的事故．通过分析与计算，对事故原因及过程给出了解释。文章所总结的事故的原因。是施工过程中过早过多地拆除对重铁．导致对重与轿厢的曳引绳拉力之比远大于曳引能力系数。从而曳引绳在曳引轮上打滑．结果致使电梯轿厢失控坠落，轿顶拆卸人员死亡。     

曳引驱动电梯制动试验过程中的安全风险分析

为了降低老旧电梯制动试验过程中轿厢失控所引发的安全风险,本文总结出了制动试验过程中可能发生轿厢蹲底和对重冲顶、曳引系统破坏、导轨和轿厢变形等潜在事故,并对相应事故风险原因进行了分析总结,结合对GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》和TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的理解及相关经验总结,提出了相应事故风险预防和降低的措施,建议检验机构在做制动试验之前制定出有效可行的事故应急处理方案,确保制动试验过程中电梯失控引起的事故风险降到最低。本文为电梯维护保养技术人员和检验人员在电梯制动试验项目的检验过程中如何降低电梯制动试验的事故风险提供了借鉴。     

精确测量电梯运行速度的方法

在1998年10月1日起实施的GB/T 10059—1997《电梯试验方法》中,标准给出了两种测量轿厢运行速度的方法。显而易见的是,在这个元齿轮曳引驱动的时代,由测量曳引电动机的转速而问接计算电梯轿厢运行速度的方法已不可行了,然而用测速装置测量曳引绳线速度这一方法的准确度也存在因曳引绳的油污及抖动而影响曳引绳与转速表探头接触是否可靠因素的影响。     

电梯曳引系统严重磨损的危险分析

针对某国际著名品牌高层电梯在使用多年后,由于轮槽和钢丝绳的严重磨损,导致出现对重压实缓冲器后曳引轮能继续提升空轿厢这一危险现象,从独特的视角对风险原因进行了理论分析,得出电梯运行至行程最上端时曳引力条件发生改变,曳引力明显增强,最终导致冲顶现象发生这一结论。并提出了消除这一潜在风险的应对措施。     

关于电梯上行超速保护的思考

电梯是人们日常生产和生活中不可缺少的交通工具，电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件。1电梯上行超速保护的定义解释及其要求轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上，在电梯上行超速到一定程度时用来使轿厢制停或有效减速的一种安全保护装置。它一般由速度监控装置和减速装置两部分组成。通常采用双向限速器作为速度监控装置检测轿厢速度是否失控。     

功率法实现曳引电梯无载荷平衡系数检测的研究

本文分析了曳引电梯曳引系统稳定运行状态下的力学状态,建立曳引电梯功率守恒的数学模型,通过公式的迭代,计算出曳引电梯的平衡系数,能够实现曳引电梯无载荷的平衡系数检测。电梯的制造厂家通过在控制系统中集成该算法,能够实现任何一台电梯都具有无载荷的平衡系数检测功能,有利于新安装电梯和在用电梯轿厢装修后的平衡系数检测工作。     

电梯曳引轮的防脱改进设计探讨

电梯曳引轮和曳引机轴采用圆锥面过盈配合连接方式时,受安装或制造因素影响,存在曳引轮脱出的风险。本文通过对一起事故案例进行技术分析,得出了曳引轮脱出事故发生的技术原因,并针对该种曳引轮装配方式提出了相应的改进设计方案。     

一起电梯曳引钢丝绳严重落槽案例的分析

本文介绍了一起小区电梯曳引轮普遍磨损、钢丝绳落槽的案例,通过对现场运行情况的检查、不同电梯使用情况的对比;对已磨损的曳引轮进行光谱分析、硬度检测、轮槽的几何形状检测等专项检测,以及对多台电梯钢丝绳张力进行测试和比对,分析钢丝绳落槽、曳引轮磨损的原因,得出钢丝绳安装时扭力未释放、张力调整不均,使用过程中未适时检查和调整钢丝绳张力、钢丝绳脂挤出未及时清理的结论,并提出了针对性的维修建议。     

电梯轿厢装潢对安全使用的影Ⅱ向

随着我国经济的高速发展,人民生活水平的不断提高．一些老旧在用电梯的轿厢内装潢已不能满足人们对美的追求,越来越多的电梯轿厢被重新装潢。需要引起电梯用户和改造维修单位注意的是,轿厢装璜将使轿厢的自重发生改变,从而导致电梯的平衡关系、曳引条件等发生改变．给电梯正常运行带来了一些不利因素．过度装潢甚至可能埋下严重的事故隐患。     

浅析电梯对重越程距离的确定和检验

本文通过对TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》相关项目的理解,分别根据对重压缩其缓冲器和轿厢压缩其缓冲器时相关项目的要求,通过推演分析,说明了电梯对重越程距离最大允许值是关于电梯井道两端空间和电梯具体配置(如电梯额定速度、缓冲器压缩行程、极限开关撞弓有效长度和对重导轨制导行程等)的函数,而其最小允许值与轿厢上极限开关安装位置有关,结合现场检验实例详解,对如何确定对重越程距离范围和分析判定对重越程距离的合理性进行了论述,对电梯对重越程距离的确定和检验提供较全面而具有可操作性的借鉴。     

限速器脱绳平台和校验电机固定装置的设计

限速器和安全钳是电梯超速和断绳的安全保护装置。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定,任何曳引电梯的轿厢都必须设有安全钳装置且安全钳装置必须由限速器来操纵;TSG／T700l-2009（（电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》规定,应对限速器动作速度进行定期校验,才能确定限速器是否处于良好的可动作状态。1电梯限速器校验的常规方法