中国南山开发公司(深圳赤湾港)

一九八二年六月,经国务院批准,成立中国南山开发股份有限公司,全权开发赤湾港。根据赤湾优越的地理位置和自然条件,结合国家能源、交通建设的需要,采用“边建设,边投产,边回收,边扩建”的方针,经过五年的建设已具有能接纳0.5—3.5万吨级货轮的通用泊位6个,1.5—5千吨级油轮泊位2个,三用石油工作船泊位7个,码头岸线1683米。     

关于防治大连港海域污染的建议

根据中华人民共和国环境保护法和港口环境规划及大连港海域污染的现状,提出防污建议如下: (一)装配码头、船舶溢油防污设备 1980年对新港油码头铺设围油栏进行总结,在取得经验的基础上,建议1981～1982年分别在寺儿沟、石油七厂油码头开展围油栏业务。以现有三个石油作业区四个码头八个泊位,总长1000米计算,需要固定式和浮沉式围油栏4500米,刷洗换用     

南通港务局(环境保护办公室)

南通港是长江下游的河口港,是长江水系江、海直达和中转运输的枢纽。港辖水域面积64.5平方公里。港区现有码头10座,其中万吨级泊位3个,最大停靠3万吨级船舶。已建锚地5个,浮筒11只,其中5万吨级单系浮筒2只,双系浮筒4只,无人分节驳锚泊基地3组,一座3万吨级的“滨海号”水上过驳平台。1986年港口吞吐量达1060万吨,南通港已和32个国家和地区的30多个港口通航。     

枝城港十六煤码头防尘工程再展新姿

一、港口及十六煤码头简介 枝城港位于长江与焦(作)柳(州)铁路交汇处,是长江干线渝汉两大城市间唯一与南北铁路垂交的中转港口。港区、水域条件良好,岸线顺直,冲淤平衡,经济腹地广阔,铁、公路运输便利。通过25年的建设,枝城港现有煤码头4座,为整个枝城港货运能力的96.3%,成为长江沿线四大煤港之     

河北省港口环境保护工作回顾与展望

1　港口环保工作回顾1 1　河北省港口基本概况1 1 1　主枢纽港 :秦皇岛港全港现有生产性泊位 36个 ,年设计吞吐能力1.2 7亿t。秦皇岛港拥有目前全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备先进的原油、杂货与集装箱码头 ,是国家级主枢纽港 ,是世界上最大的能源输出港之一 ,担负着中国北煤南运的重要任务 ,在国民经济中占据非常重要的位置。1 1 2　区域性重要港口 :黄骅港、京唐港黄骅港位于河北省沧州市区以东 90km的河北、山东两省交界处 ,在环渤海经济圈的中部。黄骅港煤一期工程于 2 0 0 1年建成投产 ,共有 2个 5万吨级和 1个 3.5万吨级泊位 ,年…     

加强环境保护 建造中国最干净的造船厂——记三星重工业(荣成)有限公司

<正>三星重工业(荣成)有限公司(SHRC),是三星重工业有限公司(SHI)在中国的第二个造船基地SHRC成立于2006年3月,总投资额5亿美元。SHRC位于山东省荣成市俚岛造船基地,毗邻国家一类开放港口龙眼港、石岛港SHRC主要经营范围为大型集装箱运输船、液化气船、钻井船、大型油轮等各类高附加值船舶的分段制造和海上石油钻井平台等陆地、海洋结构物的制造。     

宁波-舟山港大型原油码头建设存在的环境风险隐患及对策

宁波-舟山港是我国沿海主要原油进口和中转港口,截至2010年,宁波-舟山港建成投产25万吨级及以上原油码头8座、设计接卸能力约1.2亿吨.随着《浙江海洋经济发展示范区规划》的实施和浙江舟山群岛新区的设立,宁波-舟山港将迎来新一轮的大发展,而其中原油码头及后方相关的储运基地、重化工等临港产业相应进入快速发展时期.宁波-舟山港为我国沿海溢油高风险易发区域之一,2006-2010年间,仅舟山海域发生船舶污染事故21起、溢油量超过1300吨,其中单次溢油量均超过300吨以上的有3起.     

非专用煤炭码头煤尘污染的潜在危害及防护对策初探

目前我国能源构成以煤为主,北煤南运和外贸出口煤炭量很大,港口煤炭运输任务越来愈重,现有码头和设施能力已不能满足运煤的需要。加之铁路货运任务紧张,汽车长途运煤业务日趋繁忙,国内一些没有专用煤码头的港口先后将原杂货码头改成临时性煤与杂货共用码头。某港从去年下半年来,     

搞好防污管理 防止海洋污染

秦皇岛港是一个以能源出口为主的综合性国际港口,位于渤海湾西岸,京山铁路贯穿市区,京秦电气化铁路直达港口,大秦铁路予计1988年建成投产,海上运输与国内沿海主要港口及89个国家和地区建立了贸易往来。秦皇岛港现有生产泊位16个,通过能力力6055万吨。到1990年港口通过能力予计达8865万吨。 随着港口码头的迅速建设和运输能力的不断扩大,港作船舶、到港运输船舶以及其它船舶的数量也在不断增加。1986年到港船     

秦皇岛港环境保护工作十年

秦皇岛港是一个以煤炭、原油输出为主的综合性国际港口。近年来,港口吞吐量以每年五百万吨的速度递增,现在已成为我国沿海第二大港。1988年港口吞吐量完成5812万吨,其中煤炭3981万吨,原油1221万吨。改革十年期间,港口相继建设并投产了煤一、二期,油二期,丙丁码头,煤三期基本建成,煤四期码头也开始了可行性研究和环境     

内河多点分散码头大气污染叠加影响特征

港口码头大气污染主要为扬尘污染,包括装卸扬尘、道路扬尘、料堆扬尘和裸土扬尘.单个码头和多个分散码头扬尘大气污染在区域特征上具有较大的差异性.以山东济宁港为例,探讨内河港口多点、分散码头的大气面源污染叠加影响,以期为系统评价港口大气污染提供技术支撑.研究表明,内河港口的码头源强小、分布散,对区域空气环境质量总体影响有限,但对港区分布区域的几何中心位置叠加影响最为严重.在不考虑大范围高空气象条件差异和变化时,ADMS模型在预测较大范围内多个污染源的叠加影响方面仍具有较好的适用性.     

海港水域污染防治

随着海上石油开采和海运事业的发展,进出海港和泊港的油轮、货轮不断增加,港口水域的污染亦将日趋严重。监视船舶违章排污,防止和消除油轮在港口装卸、泊港过程中可能发生的溢油,是港口环境保护工作的主要任务。 本文综述国外港口水域污染的防治措施和技术设备,简述我国该方面的现状并就今后的工作提出了自己的建议。     

发展低碳物流 建设绿色港口——记广州港集团环保工作

广州港是华南地区综合性主枢纽港,码头分布在从广州市中心到珠江出海口的两岸,分别有内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区,航线通达世界各主要港口,能靠泊当今世界上最大的集装箱船.1999年广州港货物吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口:之后,港口发展一年一大步,到2010年全港货物吞吐量达4.11亿吨,位居全国沿海港口第3位,全港集装箱吞吐量超过1254.6万标准箱,位居全国沿海港口第4位.     

煤港颗粒物排放控制技术

本文是美国环境保护专家一九八五年五月在秦皇岛就控制港口煤尘污染进行技术咨询时所作报告的一部分。 一、美国环境保护条例对颗粒物排放控制的要求 在美国,不同的煤码头采用不同的环保条例。对不同时期建成的煤炭运输港口,颗粒物排放控制要求不一样。输入港口和输出港、采用不同的颗粒物排放控制设备。输出港通常采用集尘设备,集尘效益较高,但价格昂贵。考虑节约费用、降低成本,对于用电量及尘发生量较大的设备,采用防尘和集     

发展循环经济打造绿色新钢——记阳春新钢铁有限责任公司

阳春新钢铁有限责任公司(以下简称“阳春新钢铁”),是一家由大型国有企业湘潭钢铁集团有限公司控股、多元投资主体组成的钢铁联合企业,成立于2007年12月,是阳春钢铁集团公司(春钢)环保搬迁技术改造项目,是工信部第三批符合《钢铁行业规范条件》的147家企业之一.厂区坐落在广东省阳春市南山工业园,南邻阳江深水港宝丰码头,东接云阳高速,西接海南、广西,厂内铁路专线可直达港口并与国家铁路线相连,交通便利,水电资源丰富,具有优越的发展条件.     

重庆港口管理局

重庆港是黄金水道长江上游的第一大港,是西南地区最大的水陆交通枢纽,是天府之国四川对外贸易唯一的水运口岸。港口位于长江和嘉陵江交汇处,在祖国东西部的结合点,内接川藏云贵,外连鄂赣皖苏,直至海外,为对外开放港口。重庆港口局下属单位有;港埠公司(共四个)、轮驳公司、建筑工程公司、机船厂和重庆市码头管理处及港口医院等。现有正式职工6297人,固定资产1.48亿元,泊位171介,其中机械化作业线码头13座,各类装卸机械218台,最大起重能力为180吨。     

秦皇岛港煤一、二期码头及附近区域大气降尘环境污染分析

论述了煤炭港口大气降尘与煤尘污染的关系。通过对秦泉岛港煤一、二期码头及附近区域大气降尘的长期连续监测以及对资料进行整理、对比，分析了大气降尘的分布特征。从而得到港口投产以来的煤尘污染变化及趋势。     

黄埔港西基煤码头和洪圣沙矿石码头环境影响研究报告会审会在广州举行

广州市人民政府环境保护办公室于1983年2月23日至27日在广州召开了黄埔港西基煤码头和洪圣沙矿石码头环境影响研究报告会审会。出席会议的代表包括来自全国各地有关科研、设计、港口和大专院校等部门的教授、工程师和科技人员共75人。会议由广州市环办主持,7名特邀代表组成审议领导小组。西基码头和洪圣码头均为黄埔港增建的重大工程,属大中型建设项目。根据国家有关规定,黄埔港务局委托广州市环保科     

码头港作机械大气污染物排放清单研究

目前,国内对于港口港作机械的大气污染物排放计算方法尚未开展深入研究。在国内外文献综合分析的基础上,结合上海港各类港作机械现状调研结果,对港作机械污染物排放计算方法进行了上海本地化校正,建立了2010年上海港码头港作机械大气污染物排放清单,并提出相应的排放减排措施和进一步完善排放计算方法的思路。     

浅淡港口开发建设对环境影响的特点及对策

浅淡港口开发建设对环境影响的特点及对策宫宇韬（大连港建港指挥部大连１１６００１）港口开发建设是我国加强对外开放，振兴地区经济的重要手段之一，具有巨大的社会效益和经济效益。但由于港口建设自身的一些特点，其环境保护工作的好坏将直接影响到建港区域甚至一个地...