车到山前未必有路

俗话说:车到山前必有路,说的是等事情发生了,再想对策也不迟.车到山前必有路的思想可以作为一种激励手段,但绝不能成为生活和工作的信条.尤其是企业安全生产工作中,不能临阵磨枪,要踏踏实实,更要未雨绸缪.     

有车如是说

拜读了文章《想车如是说》之后，我真是感慨万千，心中那种蠢蠢欲动的“发泄”心情真是一根筋全暴露出来。想车归想车，可是我有车的生活就是不一样了，不知道有车族和我的心情是否一样，借助贵刊，我也发表一下我有车的感慨。[第一段]     

朝鲜的车与路

站在三合口中朝边界桥边一眼眺去,二百余米长的边界桥泾渭分明,中方一侧油漆成绿草的钢架护栏,朝方一侧是陈旧的水泥护栏,就连水泥桥面都相差甚远。登上朝鲜金刚山旅行社的大客车,仿佛一屁     

朝鲜的车与路

站在三合口中朝边界桥边一眼眺去，二百余米长的边界桥泾渭分明，中方一侧油漆成绿草的钢架护栏，朝方一侧是陈旧的水泥护栏，就连水泥桥面都相差甚远。登上朝鲜金刚山旅行社的大客车，仿佛一屁股坐回了上世纪中叶。那是一辆日产“三菱”客车，大约产于上世纪五六十年代，也许更早些，右舵盘，无空调，跑起来“吱嘎”作响。当然，那也许不全是车的问题，而在于路。从朝鲜边境的会宁市到该国第三大城市清津（咸镜北道州府），一路差不多全是土路，偶有车辆驶过，便尘土飞扬，遮天蔽日，同行车队的车辆也不得不拉大距离。即便进入清津市，堂堂城市马路的水泥路面上也是坑坑洼洼，净是裂缝。     

有车的日子

有一个阳光灿烂的日子里，我终于拥有了一辆属于自己的车。     

有车的感受

买车的决断 我每天都要在市里东南西北地奔走,遂常有买车的念头,自己无意中也为去年车市的“井喷”拉动了微不足道的一小下。 我把价位定在了10万到12万元之间。在这个价位上的选择,跟很多人一样。我先比较了“老三样”——桑塔纳排量虽大,但是外观内饰都太“老”,只好放弃;觉得富康还行,但富康是“老三样”里最有可能坚持不了先降价的(现在被事实证明确实如此),因此犹豫再三也决定放弃;我以前开过捷达,感觉还是挺好的,最后初步选定捷达。但是,去年9月间正好赶上南京菲亚特西耶那下线,价钱和车型都在我的考虑范围内,于是我不免又犹     

有车的心态

经过多年的努力攒钱，经过多次的做梦构想，经过多目的寻寻觅觅，终于拥有了自己的爱车，成为令人羡慕的有车族。 有车的好处自然不必多说了，方便、自由、好玩……还体现一定的身份。但是有车后各种烦恼也接踵而来，如果心态不好，容易气出病来。所以，有车族必须有良好的心态。     

有车的日子

在一个阳光灿烂的日子里,我终于拥有了一辆属于我自己的车。新车开回家的当天,全家人坐在车里,绕着城市开始“巡视”,平日里早已看腻了的风景和道路,此时隔着车窗也似乎变得温柔可爱起来。车,就像一个流动的小家,装满了一家人的欢笑和喜悦。     

有车以后……

还清买房的贷款,便开始憧憬更高质量的生活方式了。当我顺利地拿到了驾驶执照后,决定挑一辆既刺激又能休闲的SUV轿车。终于,在一个阳光灿烂的日子里,一辆Jeep车就真正属于我了。     

有车的心态

经过多年的努力攒钱,经过多次的做梦构想, 经过多目的寻寻觅觅,终于拥有了自己的爱车,成为令人羡慕的有车族。有车的好处自然不必多说了,方便、自由、好玩……还体现一定的身份。但是有车后各种烦恼也接踵而来,如果心态不好,容易气出病来。所以,有车族必须有良好的心态。     

别样的有车生活

汽车是成功人士身份的象征。为了不落伍，我决定分期买一辆车，十五万元首付五万元，一辆崭新的汽车便摆在了我面前。可是，自从有了车之后，我发现生活并不是那么惬意的，而是别样的。     

老婆的有车生活

汽车把更多的美丽给了女人。女人把更多的爱和依赖给了汽车。有了汽车的女人,再也不愿意、也离不开汽车了。于是,比男人还迷恋汽车的一流女车迷——诞生了![编者按]     

我的有车生活

我的第一辆车是1997年买的。那时的车远不如现在的品种多,充斥市场的是桑塔纳、捷达、富康老三样。别无选择,我的目光只能在老三样中打转转。我选中刚上市的桑塔纳2000型。我把攒了好多年的“小金库”全数拿出来到处看车,那种一旦定下买车一分钟都不愿多等的心情,相信很多人是可以理解的。     

女性如何享受有车生活

随着时代的变迁，汽车的驾驶座再也不是男人的专利了。女性驾车早已经不是外国电影当中惹人羡慕的镜头，而成了城市车流中司空见惯的一道亮丽风景。那么，女性如何享受有车生活呢？[第一段]     

关于有车生活的遐想

有车生活,是怎样的一种生活?是非常惬意的,还是充满烦扰的?随着身旁同事的学车热、购车潮,我不由得也开始思考这个问题。在我的想象中,开着车,听听987或923,或者车载MP3中自己喜欢的曲子,看着洁净的车窗外,连绵不断的美丽风景,这是非常惬意的。     

交通世界:人·车·路

人·车·路,构成一个动感纷呈、光色斑驳的交通世界。穿越历史驿道和时间长河而来的现代交通世界,呈现一派壮观、一片纷繁,装点了人类生活的丰富和多彩。在壮观与纷繁的缝隙,却也时不时难以杜绝地掠过堵塞的尴尬与烦恼、车祸的忧患与无奈。人们生活在交通世界,既感受着车水马龙驮来一路阳光,也注视着它那     

人有问题不上车 车有问题不上路——东盛汽车公司218路车队以消防应急演练检验大检查大整改成效

<正>为进一步巩固安全生产隐患大检查大整改工作,按照集团公司的要求,近日,东盛汽车公司218路车队组织开展了消防应急演练。此次演练在车队生产基地进行,全队管理人员、站务人员、司乘人员、修理人员、后勤人员共42人参加培训。     

人·车·路 共谱和谐交响曲

和谐的社会是一部悦耳而又动听的大型交响乐,和谐的道路交通就是其中一个激越的乐章。一般乐曲主要有七个音符,即阿拉伯数字“1、2、3、4、5、6、7”;道路交通乐章只有三个音符,即:“人、车、路”。“人、车、路”三个音符关系密切,缺一不可,要互相协助、通力协作、悉心协调,谱出的乐章才能和谐、美妙。     

有了车,还要有点什么

听过这样一个故事,一位领导从福州坐车去厦门,司机按喇叭成瘾,每隔个三五分钟,手总不自觉地按一下。恰巧这位领导是分管交通的,于是提醒司机,乱鸣喇叭在厦门是要重罚的——200元。果然,进了厦门岛,这名司机的"喇叭瘾"就自然而然地戒了。