现代化进程中自行车的命运

2005年，中国汽车产销分别达到570．77万辆和575．82万辆，已经成为全球第二大汽车消费国。由于城市的道路资源有限，自行车在道路交通系统中的地位受到了严峻的挑战。现代化进程中，自行车的命运值得探讨。[编者按]     

铅酸蓄电池回收的安全与卫生

据中国电池工业协会介绍,我国电动自行车保有量2010年达1.4亿千辆,且保持每年3000万辆的速度增加。而且一般电动自行车电池,需要1～1.5年更换一次。同时,大部分汽车使用的也是铅酸蓄电池(也叫电瓶)。目前,北京汽车保有量约有500万辆左右,每年几乎都有200万辆左右的汽车需要更换电池。2009年可回收的铅酸蓄电池达18万吨。由此可见铅酸蓄电池需求量相当大,因为铅为重金属,硫酸是强酸,回收时的安全与卫生应引起人们的关注。     

欧洲自行车ABC

A 自行车,作为代步的交通工具,既便捷、灵活,又经济、环保。在欧、美等世界各地,也受到越来越多的人青睐。 位于北欧的瑞典,人口8800多万,经济发达,每户最少有1～2辆汽车。如果把双人自行车和儿童自行车计算在内,自行车的数量已经突     

电动自行车火灾爆炸事故原因辨识及防控

<正>近年来,锂电池电动自行车发展迅速,据工信部统计,2019年我国电动自行车产量2700万辆。目前,仅上海市电动自行车保有量已超过1000万辆,近五年年均上牌量为120万辆左右,电动自行车经营商户3100余家。锂电池电动自行车给我们带来方便的同时也带来了火灾风险和事故隐患。近几年锂电池电动汽车和电动自行车火灾、爆炸事故不断发生,给人民生命、财产带来严重损失。     

温哥华:汽车·交通·人

150万人口的加拿大温哥华就有110万辆汽车。温哥华除高速公路和通往美国的一条公路外,其余道路都不很宽,四车道居多,没有慢车道。市内交通,路面十分清洁,自行车极少,但必须戴头盔和汽车一样在快车道上行驶。 市民和驾车人有着强烈的遵守交通规则的自觉性。只要有红绿灯的路口碰上红灯,即使是深更半夜,很少往来车辆,驾车都也会耐心等     

汽车市场“她时代’’来临

近几年来，中国汽车乘用车市场呈现出爆发性增长，实现了从2002年的125万辆，到2007年629万辆的跨越。而随着汽车普及率的提高，女性对于汽车的兴趣、关注度和话语权也在飙升，女性车主的比例明显增加。据权威机构的统计数据显示，女性车主比例已由2002年的20．3茗增加到2006年的30．9%。     

2012年中国停车场管理系统市场规模分析及发展预测

中国汽车保有量快速增长成为推动市场需求增加的直接动因 汽车保有量的增长是推动停车场管理系统需求增加的直接原因.截至2012年底,中国民用汽车拥有量为1.09亿辆,其中私人汽车拥有量已达8838.6万辆,同比增长20.6％.全国有17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆,在这些城市中,加强停车场管理的需求尤为迫切.2012年中国汽车销量达到1930.6万辆,预计201 3年将突破2000万辆的规模,在机动车保有量继续上升的同时,公共场所停车难的问题将愈发严峻.     

最要紧的是胆大心细!

当年，自行车繁殖得如火如荼，一到上下班高峰期，各路猛男猛女杀奔街头，潮水一般地把那几辆可怜巴巴的汽车淹没在汪洋大海之中。在我的印象中，自行车成了主流生活的代名词。     

荷兰：“汽车王国”变脸“自行车王国”

欧洲富国荷兰自称是世界上唯一自行车比人多的国家,上自女王,下至学生,都骑自行车,自行车已融入每一户家庭,每一个人。荷兰人口1620万,但全国自行车拥有量达1700万辆,人均拥有量位居世界第一。在荷兰,自行车不仅作为一种交通工具,同时又成为锻炼、休闲、娱乐的工具,并形成了特色的自行车文化。在荷兰首都阿姆斯特丹,全     

我国机动车产量居世界首位

我国已成为世界机动车生产大国。2003年,我国生产了445万辆汽车、1300万辆摩托车、250万辆农用车,共生产1995万辆机动车,居世界首位。 我国机动车包括在道路上行驶的汽车、摩托车、农用车与运输用拖拉机。目前,我国是世界上摩托车的第一生产大国,产量占世界摩托车总产量一半。     

"提前消费" 买辆车

当年,自行车繁殖得如火如荼,一到上下班高峰期,各路猛男猛女杀奔街头,潮水一般地把那几辆可怜巴巴的汽车淹没在汪洋大海之中。在我的印象中,自行车成了主流生活的代名词。但社会进步的轮子比两轮自行车还要快得多,改革开放才那么两三年, 自行车就已经不是什么稀有的交通工具了,满街横冲直撞的进口摩托车出现在     

福州:出行方式悄然改变中

福州自行车零售店比过去少了许多,取而代之的是电动自行车一条街。短短两个月内福州电动自行车已增加到10万辆左右。一位改卖电动车的老板说,自《道路交通法》把电动自行车归到非机动车类别后,前来购买电动车的人一下子多了起来,很多原     

福建汽车兄弟的几个名字(之一)

第一辆汽车从福建这块土地上驰过的时间是在哪一年? 史载:1917年。 1917年街头跑来跑去的只是轿子、独轮车和人力车,自行车还是件令人口水长淌的尤物,数呀数,整个福州市只数得出90辆,都骑在富家子弟的胯下叮当作响。     

狐狸，逃不过好猎手——记龙海交警10小时破获一起交通肇事逃逸案

2004年9月29日凌晨，人们刚刚过完中秋团圆夜，还沉浸在节日的余庆中，可是，这天对于龙海市东园镇田厝村老汉曾发盛来说却是个灾难。天色未亮，一向卖菜为生的曾老汉骑着一辆破旧的自行车，带着一个大萝筐从东园往海澄农贸市场方向行驶，途至前厝村路段时．被相对方向一辆突如其来的汽车碰撞并推出30多米远，曾老汉倒在血泊当中。     

荷兰：“汽车王国”变脸“自行车王国”

欧洲富国荷兰自称是世界上唯一自行车比人多的国家，上自女王，下至学生，都骑自行车，自行车已融入每一户家庭，每一个人，荷兰人口1620万，但全国自行车拥有量达1700万辆，人均拥有量位居世界第一，在荷兰，自行车不仅作为一种交通工具，同时又成为锻炼，休闲，娱乐的工具，并形成了特色的自行车文化。在荷兰首都阿姆斯特丹，全城约有40%的交通是自行车承担，30%以上的旅行是靠骑自行车完成的。     

小心电动车“惹火”

近两年,电动车逐步取代了昔日自行车的地位,成为大家主要代步工具之一。按照我国现行技术标准,电动车可分为电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和电动汽车。据媒体引用交警部门的不完全统计数据,目前西安电动车数量超过50万辆;而上海全市电动车保有量在2012年就已高达650万辆。与此同时,与电动车有关的火灾也呈现快速增长的趋势。据上海市消防部门统计,全市每月由电动车引发的火灾达10起左     

法国兴起自行车“温柔革命”

自行车“温柔革命”,遍及法国城镇。政府大力提倡人们用自行车代替汽车,骑自行车的人正在成为街道的主角。骑自行车上学、上班或购物的法国人已经接近200万。有一半法国人认为自行车将成为未来数年内发展最快的城市交通工具。     

福州：出行方式悄然改变中

福州自行车零售店比过去少了许多，取而代之的是电动自行车一条街。短短两个月内福州电动自行车己增加到lO万辆左右。一位改卖电动车的老板说，自《道路交通法》把电动自行车归到非机动车类别后，前来购买电动车的人一下子多了起来，很多原来卖自行车的店都改卖电动车了。     

我国道路交通的安全现状及对策分析

我国道路交通的安全现状到2002年底,全国公路通车总里程为175.8万公里,其中高速公路2.5万公里。2002年,全国在用机动车保有量为1亿余辆,比2001年增加3287万辆,增长率为32.4%。其中,汽车2141万辆,摩托车5037万辆,农用运输车1388万辆,拖拉机1573万辆。机动车驾驶员保有量为9147万人,其中汽车驾驶员5161万人。2002年,全国公路客运量147.5亿人,旅客运输周转量为7805.8亿人公里。全国共发生道路交通事故77.3万起,死亡10.93万人,伤56.2万人,直接经济损失33.2亿元。其中,一次死亡1～2人事故造成99575人死亡;一次死亡3～9人事故造成6777人死亡;发生…     

营运车辆安全保障策略

安全保障和谐交通营运车辆是指从事道路运输经营的车辆,道路旅客运输经营的出租车、旅游客车、班线客车、客运包车等及道路货物运输经营货车等都属于营运车辆。2010年,我国民用汽车保有量为9 086万辆（包括三轮汽车和低速货车1 284万辆）,其中,营运车辆1 143万辆,