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CY80摩托车起动轴花键是一种DP12(法向模数m_n=2.1167),螺旋角β为45°,齿数为6的渐开线螺旋花键,其材质为50钢。该零件年产量要求数十万件。原加工工艺采用滚齿加工,由于螺旋角大,在滚铣加工过程中振动较大,造成工件齿面质量差,齿圈跳动大;而且刀具磨损快,约2000—3000件即需重磨,刀具寿命也不高。西南技术工程研究所压力加工室最近利用改进后的滚轧机,采用冷滚轧工艺轧制该花键获得成功。该工艺不仅使花键在表面质量,精度及机械性能得以提高,而且还大幅度地提高了工效,目前轧制一 相似文献
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阐述了中小模数齿轮零件冷滚轧技术的工艺、模具、坯料和工装夹具的设计方法和要点。分析了汽车转向器转向齿轮零件的结构特点及采用冷滚轧成形工艺加工的技术要点;并设计出了转向齿轮的冷滚轧工艺和滚轧轮;进行了滚轧轮与工装的安装、调试和冷滚轧工艺的试验研究。滚轧出了符合用户要求的转向齿轮零件。 相似文献
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这种两轮对滚式齿形零件冷滚轧机是由中国兵器工业第五九研究所一室特种轧制组利用旧设备的基础研制的。主要用于中小模数蜗杆、齿轮及花键的冷滚轧加工、机床主轴电机功率7.5kW;主轴压下缸最大压力250GPa,并带有轴向推力送料系统,可以实现轴向推进滚轧工艺过程。可加工工件的大致范围为:最大工件直径100mm:最大工件长度400mm;最大蜗杆类零件模数4M;齿轮、花键模数一般可达1.5M 左右,精滚轧齿轮模数可达2.5~3M。机床主轴传动采用电子复频调速,两主轴同步精度高,周向相位调整方便。 相似文献
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花键是一种应用较广的机械零件,具有承载能力强,定心精度高,导向性好等优点。花键的切削加工工艺比较复杂,成本也较高。采用冷挤压工艺能使制造工艺简单、降低成本。此文对渐开线内花键套的反挤成型进行了研究,认为该工艺成败的关键在于反挤压凸模质量的高低,所以凸模几何形状的设计和制造工艺是重要的一环。实践证明,笔者所述的设计与制造方法是合符实际的。 相似文献
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以摩托车盘类零件为应用对象,介绍了基于特征编码与工艺规程创成的CAPP系统的设计方法,重点讨论了各形状特征的子工艺路线的决策模型及其摩托车盘类零件主千工艺流程的创成过程。 相似文献
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此文介绍了摩托车齿轮类零件的工艺规程自动生成系统。该系统直接从CAD系统中获取零件的有关信息,根据此文所建立的特征体素描述方法,自动生成零件的特征编码,采用零件自动识别的方法实现CAD/CAPP的信息集成,利用工艺知识库,通过工艺决策模型的分级推理,实现齿轮类零件的工艺过程设计的自动化。 相似文献
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论述了摩托车起动机构中拐臂零件的挤压成形加工工艺。着重介绍了该零件上窄槽的成形新工艺,该工艺代替原来的机加工工艺,不仅解决了机加铣削困难的难题,且大幅度提高了生产率。 相似文献
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介绍了摆动辗压成形技术在美国、英国、波兰、前苏联、瑞士、日本和德国等工业发达国家的研制和生产概况。综述了我国科技工作者在摆动辗压机的机身设计计算与制造、摆头的设计计算、摆动辗压的运动轨迹以及摆动辗压成形过程中坯料与摆头之间的接触情况等;在摆动辗压成形过程中的应力、应变分布的实验研究与数值模拟分析,缺陷形成机理分析,以及摆辗变形力的工程计算等;热摆动辗压成形工艺、温摆辗成形工艺和冷摆辗成形工艺在汽车、摩托车、五金工具和兵器工业等加工制造业的工程应用等方面所作的成形机理、数值模拟、设备和工艺研究情况。 相似文献
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本文介绍一种中间带环状凸台的筒形式管形零件,在普通压力饥上冷胀成形的工艺方法及模具结构。此工艺与其他成形工艺比较,具有模具简单、操作方便、生产效率高、产品质量可靠等优点。对于类似零件,有较好的参考价值。 相似文献
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我厂采用了非调质量切钢制造的发动机连杆、空压机连杆、变速操纵杆和曲轴代替传统的热处理调质工艺,已由研制阶段转向实用阶段。此工艺是对锻造热处理工艺的一个变革,是达到节约能源、简化工艺流程.改善零件切削加工性能,提高产品质量的有效途径。本文以解放牌汽车连杆为例简述其具体方案。 相似文献