石化企业产品原料毒性分级与管控

依据全国危险化学品登记信息数据库,对某国有大型石化企业的主要产品和原料进行了筛选,从急性毒性、慢性毒性、综合危害三方面对该石化企业的主要产品和原料的毒性进行了分级,并对其中危害较大的化学品,从作业场所职业危害控制、运输环节危害控制两方面对管控情况进行了分析,为石化企业化学品毒性分级和管控提供了决策依据。     

常用有机溶剂小心中毒性脑病

所谓有机溶剂，是对甲苯、松节油、汽油、甲醇等化工产品的统称，其主要作用是溶解溶质，清洗油污，像用汽油清洗机器零件，用香蕉水化开油漆和涂料等。 大多数有机溶剂具有高度亲脂性，极易通过细胞膜，蓄积于中枢神经系统内，所以它极易导致大脑细胞受损，诱发中毒性脑病。例如慢性溶剂中毒综合症、慢性油漆工综合症、神经精神功能紊乱，就是其中最典型的代表。 有机溶剂之所以易于诱发神经系统病变，一是因为它本身具有的神经毒性，譬如甲苯毒性就很剧烈。二是其中所溶解的溶质的作用，如铅、镉、锰等重金属离子的负面影响。有关研究报告…     

汽车慢性中毒的饮食疗法

频繁接触汽油的“高危”人群(如汽车驾驶员、加油站工作人员等),切切不可忽视汽油对人体的慢性危害。汽油慢性中毒症可导致头晕、健忘、多梦、心烦、失眠、食欲不振和情绪波动等。 汽油慢性中毒症状 在日常生活中,急性汽油中毒病症发生较少,多见的是慢性汽油中毒。轻者常表现为神     

甲醇汽油混合物爆炸下限测试研究

为评估甲醇汽油燃爆危险特性,补充完善甲醇汽油的技术指标,采用FRTA爆炸极限测试仪测试研究不同组成甲醇汽油混合物的爆炸下限,并分析甲醇体积分数、初始温度对甲醇汽油爆炸下限的影响。结果表明:甲醇汽油混合物的爆炸下限随甲醇体积分数的增大而升高,从M0的1.129%升高到M100的6.523%;随着初始温度从25℃升高至100℃,M50,M85甲醇汽油的爆炸下限均呈下降趋势,且甲醇体积分数越大,下降趋势越明显,但是M15甲醇汽油混合物的爆炸下限受温度的影响却很小;不同的样品计量方式,会导致不同的爆炸极限测试结果,一般采用样品分压计量,测得的爆炸极限更准确;采用样品体积计量,测得的爆炸上下限均偏高。     

甲醇汽油对网状多孔铝合金材料腐蚀的测定

研究的网状铝合金材料主要用于汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用储罐阻隔防爆。甲醇汽油对铝、铅、铸铁合金等金属材料都有腐蚀作用,应用于储存甲醇汽油的储罐时必须考虑甲醇汽油对材料的腐蚀性。参考GB/T 378和GB/T5096,测定了不同型号的甲醇汽油对网状多孔铝合金材料的腐蚀情况,得到了材料的腐蚀率及单位面积的腐蚀质量,结果表明甲醇汽油对材料的腐蚀率都在1%以下;甲醇汽油中加入防腐剂后,腐蚀率和单位面积的腐蚀质量大大降低,甚至不腐蚀,为材料的使用提供参考。     

不同比例甲醇汽油的自燃温度测试研究

为评估甲醇汽油在生产、存储、运输、使用等过程中的燃烧爆炸危险特性,采用AIT551自燃温度测试仪测试研究用93号汽油和甲醇(其中添加剂体积分数为8%)配制的不同比例甲醇汽油样品的自燃温度,并分析样品浓度、甲醇体积分数对甲醇汽油的自燃温度及滞后时间的影响规律。结果表明:随着甲醇体积分数的增大,M15~M100甲醇汽油的自燃点升高,且自燃点升高的速率依次减小;在一定的浓度范围内(样品体积为50~300μL),随着样品浓度的增大,M15甲醇汽油的自燃温度先降低后趋于稳定,当样品体积为150μL时,自燃温度达到最小值375℃;甲醇体积分数越大,甲醇汽油发生自燃的滞后时间越长,样品浓度对M15甲醇汽油发生自燃的滞后时间的影响较小。     

“12350” 曝出大案情——榆树市查处非法甲醇汽油窝点小记

<正>今年4月中旬,榆树市安监局"12350"电话接到举报:有人在陈家道口处非法储存经营甲醇汽油。榆树市安监局局长谢士吉当即指示:"快速查处,一分钟也不能耽搁。"鉴于案情重大,该局一方面向市委、市政府领导汇报;另一方面,立即将情况通报给公安、交通、消防等安委会成员单位和陈家道口所属街道办事处。随后,该局领导带队火速赶赴现场。陈家道口距市区不远,但较为僻静,属城郊街道办事处管辖。经查,这里确实有一个无任何合法手续的甲醇汽油储存经营窝点,被发现时,其油罐中还存有约3吨甲醇汽油。现场:惊现3吨甲醇汽油     

甲醇装车重大隐患案例剖析

甲醇是一种广泛应用于现代工业生产的易燃易爆危险化学品,预防和控制甲醇事故的发生具有重要意义。本文对甲醇装车作业存在的安全隐患,从甲醇的理化性质入手,按照事故调查进行了原因分析,提出开展全面风险辨识、制定完善规章制度、强化安全教育培训、消除设备设施缺陷等建议。     

原油油气职业卫生标准研究

我国目前尚未制订原油油气卫生标准,多数引用溶剂汽油卫生标准,研究表明原油油气毒性较溶剂汽油大,为保障油运装卸作业人员的健康,科学地监测与控制油气污染,确定合理的作业环境,制订原油油气卫生标准是十分必要的。该研究通过色-质联用分析,表明原油蒸气成份大多为C9以下烷烃、环烷烃及少量的芳香烃。采用大、小鼠为对象的急性毒性实验研究,获得大庆、胜利、渤海3种原油油气的LC50分别为49.54g/m3、77.54g/m3、417.50g/m3;亚慢性毒性实验研究表明,原油油气对动物神经系统的影响较为突出。现场劳动卫生学调查统计表明油轮、油码头作业人员,除了在装船、装罐作业状态下受到较大油气浓度危害外,大部分时间处于100mg/m3以下油气浓度环境,但长期从事油运装卸作业,表现出一定的健康异常,其主要症状是神衰症候群发生率明显增高,植物神经功能障碍,血象异常,其次为心率、心电图的改变等。根据上述研究结果,该研究认为原油装卸贮运作业场所原油油气时间加权平均容许浓度确定为100mg/m3(以总烃计)较为适宜。     

锂电池火灾灭火技术研究综述*

为系统了解锂电池火灾灭火技术研究现状,综述国内外针对锂电池火灾的灭火实验研究,基于锂电池火灾的特点,从灭火效果、冷却效果和毒性危害等方面分析各类灭火剂对锂电池火灾的适用性,指出目前研究存在的问题以及今后的研究重点。研究结果表明:灭火剂的冷却能力是抑制锂电池内部链式分解反应,进而阻止锂电池复燃和热失控传播的关键因素。未来研究应更贴近实际工程应用,从灭火效率、冷却能力、毒性影响和有无不良抑制作用等角度综合评估灭火剂的有效性。     

汽油洗手害处多

有些工人喜欢用汽油洗手,却不知其害处很多。因为汽油是低分子的碳氢化合物,具有毒性,很容易挥发。用汽油洗手,会产生大量的油蒸气。这种油蒸气经过口鼻吸入呼吸系统后,会使人体器官受到伤害,轻者咽喉干燥、恶心;重者致人昏迷、失去知觉,     

矿井瓦斯液相催化氧化制甲醇的理论初探

提出了以瓦斯气中的氧气作为氧化剂,选用适当的催化剂对瓦斯气中的甲烷进行直接催化氧化合成甲醇的研究思路。从甲烷液相催化氧化反应机理入手,围绕着矿井瓦斯部分氧化制甲醇的热力学、甲烷液相部分氧化制甲醇的研究基础、瓦斯中氮气的防爆惰化作用及构建的实验系统几个方面对矿井瓦斯液相催化氧化制甲醇的可行性进行了探讨。     

职业性有害因素分级分类管理

职业性有害因素与行业环境密切相关,也和物质资源消耗量、劳动力、作业性质等职业特点相关。行业中涉及的职业性危害因素种类繁多、复杂,且不是单一存在。从职业性有害因素的分类和比较研究入手,则是控制职业性危害很好的切入点。对于职业性危害的研究国内外已经相当成熟,并且各行业结合自身特点总结了出行业特征明显的职业病类型,分级分类研究没有终点,随着外部因素的多样化,其内容也应不断变化。     

国家安全监管总局办公厅关于禁止烟花爆竹生产企业使用甲醇进行生产作业的通知

<正>安监总厅管三[2014]40号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局:甲醇是一种有毒危险化学品,易经胃肠道、呼吸道和皮肤吸收,对人体产生健康危害,可致视神经损害,引起失明,急性中毒表现为头痛、眩晕、乏力、嗜睡和轻度意识障碍等,重者出现昏迷和癫痫样抽搐,甚至死亡。近年来,部分烟花爆竹生产企业用甲醇代替乙醇进行亮珠制造、点尾药调湿等生产作业,由于职业卫生条件不达标、防护措施不到位,导致一些作业人员中毒甚至个别人员失明。为防止类似事件再次发生,切实保护烟花爆竹生产作业人员健康,各地区要充分认识甲醉的毒性危害,高度重视职业健康保护工作,组     

关注加油员职业健康

我国机动车保有量增加,加油站数量增加,加油站从业人员超过100万人。加油站中主要的职业病危害因素是汽油。汽油对神经系统有较强的亲和力和毒害作用,并对人体的血液系统、肾脏和皮肤都有危害。那么,这些日夜穿梭在加油设备之间忙碌的工作人员,面临怎样的职业健康问题?     

浅析汽油在储存和装卸过程中的火灾危害性及处置对策

近年来,全国汽油产量日益增长,而汽油在储存和装卸过程中发生的火灾事故却也接踵而至,所带来的社会危害更是不可估量。汽油在储存和装卸过程中安全措施的必要性和重要性,是由其生产的特点和火灾爆炸事故的危害性决定的。本文列举了较为典型的汽油储存和装卸过程中引发的火灾案例,就如何预防、控制、消除或减少火灾爆炸事故的发生,提出处置对策。     

皮炎:逼近“驾车族”

近年来,随着汽车快速步入人们的生活,与驾驶相关的危害病——“驾驶皮炎”也日益攀升,不断逼向“驾车族”。 “驾驶皮炎”,急性或慢性皮肤损伤。最常见的有接触性皮炎、皮肤皲裂等。接触性皮炎是因为司机接触苯及其衍生物、酸、碱以及汽油、煤油、柴油、橡胶水等,而     

浅析汽油在储存和装卸过程中的火灾危害性及处置对策

近年来,全国汽油产量日益增长．而汽油在储存和装卸过程中发生的火灾事故却也接踵而至,所带来的社会危害更是不可估量、汽油在储存和装卸过程中安全措施的必要性和重要性,是由其生产的特点和火灾爆炸事故的危害性决定的本文列举了较为典型的汽油储存和装卸过程中引发的火灾案例,就如何预防、控制、消除或减少火灾爆炸事故的发生．提出处置对策。     

甲醇储罐区火灾爆炸的危险性及消防设计探讨

正甲醇在现代化的生产生活中是一种重要的有机化工原料,应用广泛,其可以用来生产合成橡胶、对苯二甲酸二甲脂、甲胺、氯甲烷、甲基丙烯酸甲脂、醋酸、甲基叔丁基醚、甲醛等多种有机化工产品,而且还可以用来合成甲醇蛋白质。同时甲醇也是优质燃料,在进行深加工后可作为一种新型清洁燃料,甲醇掺烧汽油,在北美和西欧已合法化。     

夏季汽车防火的方法和注意事项

汽车自燃或因各种原因引起的火灾在夏季时有发生。我们为司机朋友介绍一些夏季汽车防火的方法或注意事项。 1、发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的、浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。 2、保养汽油滤清器时。不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。