浦东新区实施污染物排放总量控制的思考

阐述了上海市浦东新区在“十五”期间对污染物排放总量控制任务的计划,分析了实施污染物排放总量控制在改善新区环境质量中存在的问题,提出开展污染物排放总量控制工作,应在遵循生态规律;深化工业污染防治工作;建立主要污染企业,废水和废气的在线连续自动的总量监测管理系统;加紧建设和完善污水收集系统;加强农业和农村,特别是农村畜禽养殖业污染物的管理、利用和治理;推广清洁生产和企业ISO14000管理,以及固废尤其是危废的管理上加强工作。另外,还要积极探索排污权的有偿使用工作。     

经济合理地推行污染物排放总量控制计划

目前，我国正大力推行排放污染物总量控制计划。如何更经济更合理地实施控制计划，如何以 最小的代价实现控制目标确实值得认真探讨。     

健全县级环境监测网络 实施污染物总量控制

阐述了健全县级环境监测网络的必要性和基本条件,指出了实施污染物总量控制要以健全的环境监测网络为基础;提出了县级环境监测网络应由环保部门、企业主管部门及排污单位组成,并通过建立网络管理模型、制定工作方案、组织业务培训、实施网络运行等措施,使其要总量控制工作中发挥应有的作用,保证全面实施总是控制计划。     

浅议水污染物排放总量控制中的环境监测工作

实施排污总量控制,推行排污许可证制度是深化环境管理的重要措施之一。曲格平同志在第三次全国环保工作会议上明确指出:“只有在实行排放浓度控制的基础上,对一些重点污染源实行排污总量控制,才能从总体上有效地控制污染。各地要采取积极的态度,根据自己的情况逐步推广这一行之有效的制度”。环境监测部门应当坚持环境监测为环境管理服务的方向,主动配合当地环保主管部门开展好这项工作。     

执行水污染物总量收费政策效果评价

通过对排放水污染物总量收费政策在无锡市实施情况的调查与分析 ,评价了总量收费政策的执行效果 ,并对达标排放停总量收费的做法进行了利弊分析。指出 ,应完善总量收费政策 ,以发挥其在环境管理中的经济杠杆作用     

废水污染物排放总量控制监测技术路线及要求

从中国污染物宏观控制目标出发,阐述了中国实施废水污染物排放总量控制监测的技术路线、监测项目以及相关技术要求。对污染物排放总量控制监测分析方法的应用、采样及测流等有关技术问题,提出了见解。以１９９８年污染源调查统计资料为例,提出了污染物排放总量控制监测方案及有关监测质量的保证措施。     

污染物排放总量监测存在问题和对策

指出了目前总量监测中存在问题,如技术规范不够完善、监测能力和人员素质难以满足变化的生产工况、企业的配合不到位以及环评预测总量与实际情况出入太大,且不合理等。提出,应尽快制定和完善相关监测技术规范;加强在线监测监控体系的建设;加强监测人员自身专业素质的建设,以提高总量监测质量,更好地为环境管理服务。     

污染物排放总量控制定量评价模型及其应用研究

通过对总量控制机理和定量评价考核的研究,初步建立了相应的数学模型,首次提出了污染物总量控制率和削减率概念,界定了污染物削减量、去除量、削减产生量和增减波值等概念。     

总量控制与排污权交易在园区环境管理中的作用

从总量控制与排污权交易的概念出发,介绍园区的基本情况以及目前园区环境管理方法和缺点,结合国内总量控制与排污权交易试点省市经验,着重论述总量控制与排污权交易在园区环境管理中的作用,并阐述在园区中推行总量控制与排污权交易的几点意见.     

关于总量减排监测体系考核的思考

以建设总量减排监测体系为立足点,以污染源监督性监测为切入点,对照监测体系建设所需依据的各个原则,全面、有重点地提出考核内容及具体考核指标并提出注意事项,旨在建立一套严格的、操作性强并符合实际的考核指标以推动监测体系的建设。     

完善排污权有偿使用和交易政策的探讨

中国开展排污权有偿使用和交易试点以来,经过各试点地区的积极探索取得了实质性进展,环境容量的资源意识不断得到提升,部分地区已经初步建立了排污指标有偿使用和交易机制.由于此项工作尚处于起步和探索阶段,仍存在政策和法律滞后、与其他政策关联不足、试点范围局限等问题.提出从完善立法、加强政策关联、注重政策公平以及扩大试点范围等推...     

A GIS-based Study for Optimizing the Total Emission Control Strategy in Lanzhou City

A geographic information system (GIS)-based approach with spatial analysis advantages was developed to optimize the total emission control scheme on air pollution in Lanzhou, combined with Models-3 modeling system and a linear programming model. GIS system is mainly used for establishing a multifactor assessment model to quantitatively divide environmental functional zone, and also used for selecting control sites in linear programming model. The results show that most of the urban area belongs to the second type of function, which is 122.8 km² occupying about 76.5% and the third type of about 32.9 km² occupying 20.5%. To reach the air quality up to the national standard in the entire control area, some large-emission factories need to cut emissions from 19% to 27%. For small but low-emission height sources, the cut may be as high 40%. The improvement of the ecological environment is urgently needed for controlling the background particle pollution in Lanzhou city.     

与我国环境管理对接的大气污染源排放清单分析

环境管理与大气污染源清单对接的基础是环境管理数据体系。选取京津冀大气污染传输通道"2+26"城市中的14个城市实施访谈与问卷调查,普遍认为大气污染源清单的主要用途为大气污染应急、预警以及污染源解析,但由于环境统计、污染源监测和排污许可三大环境管理数据体系差异较大,导致环境管理数据的行业和工艺过程针对性不强,无法满足污染源清单的需求。造成该问题的主要原因在于基层生态环境部门技术储备不足、污染源信息分散以及数据管理任务分工不明确。促进环境管理与大气污染源清单的对接,重点在于污染源数据定期更新和环境管理数据的一体化,应着重形成多部门数据共享、全面和全过程环境管理以及人才和技术保障机制。     

上海市汽车更新淘汰减排效果初步评估

选取2009年6月—2010年1月上海市汽车动态数据,讨论汽车污染物排放状况,分析汽车更新淘汰对大气环境的排放贡献影响。结果表明,上海市现行老旧车辆更新淘汰政策可以减少CO、HC、NOx、PM等污染物排放量43 565 t/a。鼓励老旧汽车淘汰更新政策对推进减排工作、改善城市大气环境有重要意义。     

改进基层排污申报登记与总量控制管理的建议

分析了基层环境管理工作中开展排污申报登记与总量控制工作存在的问题，探讨了改进此项工作的具体方法。     

浅论企业自行监测方案中执行排放标准的审核

分析了企业自行监测方案中执行污染物排放标准在适用类别、标准变更、适用范围、涵盖的污染物种类等方面存在的主要问题及原因,并从企业执行排放标准的原则、排放标准变更及(执行)时间变化、工艺特点与排放标准的关系、排放污染物种类的识别等角度,提出了审核时应把握的关键点。     

大气颗粒物总量控制计算方法探讨

利用常规监测数据，结合颗粒物源解析结果，计算大气颗粒物环境容量目标总量。     

Air Quality Assessment And Control Of Emission Rates

Mathematical methods based on the adjoint model approach are given for the air-pollution estimation and control in an urban region. A simple advection–diffusion-reaction model and its adjoint are used to illustrate the application of the methods. Dual pollution concentration estimates in ecologically important zones are derived and used to develop two non-optimal strategies and one optimal strategy for controlling the emission rates of enterprises. A linear convex combination of these strategies represents a new sufficient strategy. A method for detecting the enterprises, which violate the emission rates prescribed by a control, is given. A method for determining an optimal position for a new enterprise in the region is also described.