基于人机工程学的防止起重机械起吊物坠落事故的对策

针对起重机械起吊物坠落事故的特点,全面分析起重机械起吊物坠落事故致因并得到起重机械起吊物坠落伤人事故树,从"人-机-环境"即技术(硬件)和管理(软件)的思路入手,提出了建立以管理为纲目、技术为手段,并希望为重机械的设计、安全评价和事故应急预案制定等方面研究提供一定的实用价值。     

试论人机工程学在班组安全生产中的应用

人机工程学是研究在现代化机械化作业环境中，人与机器的相互作用，使机械设计与人体的要求相适应，从而提高人一机一环境系统工程效率的一门边缘科学。安全人机工程学是人机工程学的一个分支。文章讨论了在人一机一环境系统中，只有提高人的自身素质，创造更舒适的环境和严格的规章制度管理，才能使伤害事故得到更好地控制。     

家具机械加工事故致因分析

利用安全人机工程学原理,从人的因素、机的因素、环境因素和管理因素等方面对家具机械作业事故产生的原因作了分析,为降低家具生产事故、提高家具生产安全性提供依据.     

人为失误及其辨识技术的研究

随着机器设备的可靠性不断提高，人的可靠性分析研究日益得到重视。大部分事故是由于人为失误造成的。分析了人为失误与事故发生的关系，讨论了管理失误对系统安全的影响；讨论了人为失误辨识的作用，对人为失误率预测技术、通过失误建模系统、人为失误率评价和优化系统等几种的人为失误辨识技术进行了评述。指出了人为失误及其辨识技术的发展趋势和方向。     

"安全人机工程学"教学方法优化与实践

针对安全工程专业人才培养目标新需求和"安全人机工程学"课程特点及教学过程中存在的问题和不足,分析了"安全人机工程学"教学方法改革的必要性,提出了如何改进该课程传统教学方法的具体实施方案,即建立课堂教学、实验探究和应用设计课上课下相结合的多元教学方法和实践应用能力培养模式。     

人-机系统事故预防理论研究

分析人-机系统事故发生原因,剖析经典以人失误为主因的事故致因模型存在的不足,在该模型基础上增加"刺激"形成的原因,构建了改进事故致因模型。对两模型进行比较研究,指出人机工程学与防止事故的关系,提出了人机工程学防止事故的方法,并给出人机界面合理性主观评价检查表。研究及论证表明:预防人-机系统事故的本质在于有效防止人失误的发生,除安全管理措施以外,最重要的是人机工程学问题,笔者提出的基于人机工程学的人-机系统事故预防理论,对人-机系统事故的预防起到积极的指导作用。     

动态条件下的高风险系统安全合作行为主观博弈研究——以“7·23”甬温线动车事故为例

为探索动态条件对高风险系统安全合作行为效率的影响,将动态成本因素引入演化博弈分析过程,构建一类主观博弈模型。以"7.23"甬温线动车事故为例,运用数值仿真方法分析事故演化过程及原因。结果显示,安全行为成本随时间递增且不利于系统安全。技术人员和运营人员均存在由人机替代效应导致的"搭便车"现象,且前者的"搭便车"问题更突出。提出加强人工控制应急演练、增加安全冗余并严惩"搭便车"现象、加强技术人员的责任认定、运用多媒体手段增强人员风险意识等4项建议。