高氯原油对管道储运设施的腐蚀危害及防护措施

阐述了高氯原油对金属的腐蚀机理,对引起的管道储运设施氯腐蚀进行分析,重点对管道、加热炉和储罐的氯腐蚀危害进行识别,提供以预防、监测和控制为主的腐蚀防护措施,并对未来管道的安全保护提出建议。     

飞机继电器腐蚀防护与控制要求

为解决飞机继电器因腐蚀而导致性能退化甚至失效的问题,从飞机继电器的设计、制造、检查和修理等方面提出腐蚀防护与控制要求.首先,针对继电器的使用环境、腐蚀特点,在继电器常见腐蚀失效模式基础上,提出了继电器腐蚀防护与控制的一般要求;其次,从材料选择、表面防护、密封设计、零件加工和装配工艺等方面提出腐蚀防护设计和制造要求;再次,按照检查准备、检查程序、检查标准、电气性能检查、腐蚀修理等步骤,研究制定了飞机继电器腐蚀检查与修理要求;最后,结合飞机日益严峻的腐蚀损伤现状,对继电器在使用过程中的腐蚀预防与控制方法进行了探索研究.     

飞机结构的腐蚀与防护

目的研究军用飞机结构腐蚀情况,做好腐蚀的修理与防护,确保飞行安全和经济运行。方法对修理中遇到的典型飞机结构腐蚀进行分析,找出腐蚀的主要原因,并作出针对性修理与防护措施。结果飞机结构腐蚀得到了有效的控制,维修费用大大降低,飞机的飞行安全和使用寿命得到保障。结论军用飞机结构腐蚀越来越严重,日常维修中必须做到预防为主,防治结合,把腐蚀消灭在萌芽状态。     

储罐腐蚀及清罐周期合理性研究

描述了腐蚀对储罐的影响,并使用贝叶斯判别预测方法对储罐腐蚀状况进行了预测,合理确定了储罐清罐周期。     

赴兰州炼油厂、克拉玛依炼油厂进行高硫高酸原油加工管理情况的考察

2004年10月16-24日,齐鲁石化公司炼油厂组织了考察组,赴兰州炼油厂、克拉玛依炼油厂进行了高硫高酸原油腐蚀防护及管理控制情况的考察.考察期间,分别与两厂的技术、机动、安全环保、防腐研究所、生产车间等各部门进行了技术交流,并参观了装置现场.两厂整洁有序的现场管理面貌和以员工为本的管理风格给我们留下深刻的印象.     

飞机电连接器腐蚀外场检查与处理要求研究

为飞机电连接器腐蚀外场检查与处理探索一种有效的防护方法,弥补飞机电连接器腐蚀外场检查与处理要求缺少技术支持的问题。首先针对飞机电连接器的使用环境、腐蚀特点,阐明了飞机电连接器外场腐蚀维护的重要性,给出了飞机电连接器外场腐蚀外场检查与处理的基本流程。其次,按照检查前准备、检查程序、检查标准、清洗和处理、清理后防护处理、防腐蚀保存等步骤,研究制定了飞机电连接器腐蚀外场检查与处理要求。最后,结合飞机日益严峻的外场腐蚀损伤现状,对电连接器外场腐蚀预防与控制方法进行了探索研究。     

纯苯储罐腐蚀状况分析与预防对策

针对苯储罐外壁局部腐蚀严重和储罐内壁自上而下逐渐严重的均匀腐蚀现象,结合实际,对储罐内、外壁的腐蚀机理及影响因素进行了分析,指出了引起罐壁内、外腐蚀的主要原因,提出了加强储罐定期检查,减缓罐壁腐蚀等措施。     

孤东一号联原油储罐腐蚀原因及对策

通过对原油储罐腐蚀因素的分析,探讨了孤东一号联原油储罐的腐蚀机理.分析结果表明,介质因素腐蚀、焊缝腐蚀、冲刷磨损、自然外腐蚀是造成孤东一号联原油储罐腐蚀严重的主要原因,并提出了相应的解决对策.     

某型直升机内部结构腐蚀防护与修理对策研究

目的针对某型机的内部结构腐蚀防护与修理开展研究,为外场提升该型机的腐蚀防护能力提供借鉴。方法针对掌握的腐蚀部位及腐蚀情况开展腐蚀原因分析,提出对策建议。结果该型机主承力框、桁条等并未出现严重腐蚀,具备良好的延寿基础。结论该型机逐步进入到老龄阶段,腐蚀呈现较快的发展趋势,需要在日后的装备使用与维护中多加关注。     

储罐边缘板全防腐技术及应用

研究了滨海环境下储罐边缘板腐蚀机理,在此基础上开发了一种新型的复层包覆全防腐技术,并利用其在某滨海储罐边缘板部位进行了实际工程应用,实践表明,与其他防腐技术相比,复层包覆全防腐技术防护效果更好。     

核废料储罐近域环境中温湿度长期演变预测

为获得核废料储罐与周围环境界面的温湿度信息,以便模拟不同地质处置时期储罐表面的腐蚀环境,通过对一些典型核能利用国家在高放核废料安全处置研究中对储罐表面温度的长期演变计算进行调研,结合不同埋藏模式推测出适于我国的核废料储罐表面温度演变规律。同时根据国内外对核废料储库中缓冲/回填材料饱和度的变化情况推测我国核废料储罐表面环境中膨润土含水量的时间演变趋势。研究表明,储罐表面初始时温度快速升高,至温度峰值后逐渐下降,为安全起见,最高温应设计低于100℃。膨润土的饱和度受到核废料衰变释热及地下水入渗的双重影响,早期以核废料衰变主导,后来受地下水入渗影响显著。一般认为储罐表面膨润土在3年左右含水量明显增加,约10年左右达到饱和。温湿度长期演变预测将为我国核废料储罐表面腐蚀演变研究奠定基础。     

海洋环境低水位加速腐蚀研究进展

以海洋环境中一个非常重要的局部腐蚀形式——低水位加速腐蚀(ALWC)为对象,自其检测、发生原因、防护三个方面就国内外的文献报告进行综述分析。在检测方面,首先介绍了常用的宏观观察这一被动形式,并突出其特征,然后介绍了利用海水中可溶性无机氮含量作为ALWC发生概率预测这一主动形式,分析其优势与不足。在发生原因方面,在对将ALWC认定为一种典型的微生物腐蚀(MIC)形式的认知过程进行介绍之后,重点分析了微生物对ALWC作用机制不清晰的原因,并建议在后续研究中突出动态演变过程,结合高通量测序等分子生物学技术,确定在不同的阶段影响ALWC的关键微生物,且进一步在大气-海水体系下研究典型菌株及其协同作用的影响,提出微生物对ALWC的作用机制。在防护方面,根据新建和已建钢结构设施分别对传统和针对ALWC所具有的MIC与局部腐蚀特性的新型高效防护方法进行了介绍,并分析了防护方法的优缺点。     

市政常见金属结构大气腐蚀防护方法及薄弱环节调查

文中对山东省17个市的常见市政金属结构的大气环境腐蚀防护现状进行了现场调查,分析了防护方法失效的原因。地理位置、温度、污染物、应力、焊接等因素直接或间接影响腐蚀防护的效果,氯离子沉积和大气污染是加速大气腐蚀防护失效的主要因素。防护方法的合理选择和防护方案的设计对于延长金属结构的使用寿命有重要作用。部分设施虽采用了较好的防护措施,但忽略了薄弱环节导致失效。其中,螺栓的腐蚀防护是一个薄弱环节,情况较为普遍。     

核废料储罐表面化学环境长期演变预测

通过对国内外的核废料处置库环境试验监测及预测模型的调研,总结了核废料储罐在直接填埋、缓冲/回填和加混凝土缓冲层等埋藏方式下的表面环境变化,主要包括氧含量、缓冲材料的孔隙液成分及pH值,为我国核废料储库环境下储罐表面重要的腐蚀演变研究提供了参考。     

原油储罐腐蚀原因及对策

通过对原油储罐腐蚀因素的分析,探讨了孤东一号联原油处理罐的腐蚀机理.分析结果表明,介质因素腐蚀、焊缝腐蚀、冲刷磨损、自然外腐蚀是造成孤东一号联原油储罐腐蚀严重的主要原因,并提出了相应的解决对策.     

大气腐蚀与装备环境工程

列举了大气腐蚀对武器装备所造成的危害的事例，阐述了武器装备大气腐蚀的环境因素和腐蚀行为预测，论述了大气腐蚀与装备环境工程的关系及大气腐蚀与防护研究在装备环境工程中的重要作用，强调了大气腐蚀与防护研究是装备环境系统工程中一项基础性工作。     

某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障分析及预防对策研究

目的分析某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障原因,建立预防该类腐蚀故障问题的处理方法。方法通过腐蚀故障机基本信息分析,腐蚀故障部位结构、材料和腐蚀形貌分析,得出腐蚀故障原因,采取"原位"处理方式建立该类腐蚀故障处理方法。结果某型直升机尾减速器从动机匣安装面有异种金属接触和凹陷型结构,并承受交变载荷,易发生腐蚀故障,部队外场维护只能通过检查和监控延缓腐蚀进程,解决该问题需通过"湿装配"的密封剂处理技术和螺栓表面防护加强方法。结论采取机上原位进行尾减速器从动机匣螺栓固定端面"湿装配"密封处理和螺栓外表面防护涂层加强处理,能够防止电解液进入螺栓固定端面和螺栓孔内部,达到腐蚀预防的目的。     

轻质油中间原料储罐腐蚀现状及对策

对近年来加工原料劣质化后轻质油中间原料储罐腐蚀问题突出和腐蚀导致的安全事故多发的现状进行了论述,介绍了中国石化轻质油中间原料储罐的调研情况和发现的主要问题,从多个方面提出了轻质油中间原料储罐的防腐对策.     

大气腐蚀与装备环境工程

列举了大气腐蚀对武器装备所造成的危害的事例,阐述了武器装备大气腐蚀的环境因素和腐蚀行为预测,论述了大气腐蚀与装备环境工程的关系及大气腐蚀与防护研究在装备环境工程中的重要作用,强调了大气腐蚀与防护研究是装备环境系统工程中一项基础性工作。     

安全防护对原油罐区多米诺火灾事故发生概率的影响

目前原油罐区的多米诺效应火灾风险分析中,未考虑罐区配备的各类安全防护。为在火灾风险分析的事故发生概率计算中考虑安全防护的性能,提出可用性和有效性两个概念对原油罐区的安全防护性能进行量化,采用事件树分析法确定考虑安全防护时的原油罐区多米诺火灾事故扩展概率。以2储罐罐区为例,浮顶全表面池火灾发生后,计算出考虑安全防护时罐区各储罐单元的池火灾事故扩展概率3.89×10~(-2)与未考虑安全防护时罐区各储罐单元的池火灾事故扩展概率7.46×10~(-1)相比,两者相差一个数量级;对于6储罐罐区,考虑安全防护与未考虑安全防护时罐区各储罐单元的池火灾事故发生概率相差将近4倍,表明安全防护在预防原油罐区多米诺火灾事故中起着重要作用。