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1.
李义鹏 《安全.健康和环境》2020,(5):5-7
分析了深圳龙岗发生的一起燃爆事故,疑因不规范操作产生的静电放电引起。针对GB12158对该类操作提出的要求,开展相关试验研究。塑料桶加注16 L汽油的过程中,塑料桶上的静电电位最高为4.7 kV。塑料桶与聚四氟乙烯板间相互摩擦,塑料桶上的最高电位为9.4 kV。不接地金属桶加注16 L汽油的过程中,金属桶上的最高电位为-15.4 kV。汽油加注过程中,不接地金属滤网上的最高电位为-1.91 kV。以上3种操作产生的静电皆可能引发静电放电,通过分析,深圳龙岗事故是由静电放电引发。 相似文献
2.
油品在运输、装卸和储存等各环节都会产生静电。从分析油品在流动过程中静电产生的原理入手,分析了静电产生的原因,提出了具体的防静电措施。 相似文献
3.
以汽油为例,通过对安全静止电导率、电导率理论值、电导率测试值以及灌装时电荷密度的测试值对比分析,对液体静电燃爆危险性与电导率的关系进行了探讨,并提出了预防建议. 相似文献
4.
兰琦 《安全.健康和环境》2023,(3):16-21
气力输送化工物料时带电颗粒在料仓内积聚,会发生高能静电放电甚至诱导粉尘燃爆事故。基于工业规模全尺寸料仓实验平台,模拟了带电聚丙烯(PP)颗粒填充料仓(直径3 m)过程中的静电行为,研究了料仓内静电放电形式和放电能量,并基于料仓内物料燃爆特性对仓内静电点火风险进行分析。实验结果表明:在填充料仓过程中,PP颗粒整体带负电,且存在2种放电模式,其中锥形放电晚于刷形放电出现;锥形放电主要发生在颗粒堆表面,单次放电(平均为1 040.9 mJ)导致的电场强度波动约为30~50 kV/m,放电周期为8.4 s,放电量远大于PP粉尘最小点火能,具有极大的危险性;刷形放电单次放电量较小(平均为3.17 mJ),放电周期约为0.49 s,单次放电导致的电场强度波动约为0.91~5.36 kV/m,难以引燃PP粉尘,但其能量对于料仓中的可燃气体(源于物料自身挥发)-PP粉尘混合体系仍具有较高的危险性,在料仓安全工作中应予以重视,并设置有效的防治措施。 相似文献
5.
目前离子式静电消除器在石化企业料仓粉体治理方面有较为广泛的应用,但在生产装置上未有应用的案例.文章对影响离子式静电消除器消电效果的因素进行了研究,包括空气湿度、正负极性放电、输送方式等.试验结果表明湿度会增加空气带载能力;通过一段管道输送后,离子被吸收较多,而此时正极性产生的离子消电能力更强. 相似文献
6.
张云朋 《安全.健康和环境》2015,15(9):37-39
研究了加油机用普通滤芯和防水滤芯对油品静电起电的影响.研究结果表明,滤芯能显著影响油品的静电起电特性.滤芯的孔径越小,油品的静电带电荷量越大;相同情况下,汽油的静电危险性高于柴油;防水滤芯对油品静电起电的影响略大于普通滤芯.加油站应根据油品的特性合理选择滤芯,必要时应降低油品流速,以减小静电风险. 相似文献
7.
王靓 《安全.健康和环境》2017,17(5)
针对成品油输运、灌装过程中极易产生静电放电引燃事故,阐述了油品输运作业中静电产生机理,分析了油品储运场所静电危险源及静电放电形式,以及放电可能发生的部位。基于不同标准要求,阐述了油品静电安全控制措施,为油库、加油站避免静电引燃事故提供参考。 相似文献
8.
通过对人体静电放电模型的分析计算,得出人体静电放电过程中静电电压和放电电流的表达式,并积分得到人体静电放电的能量公式.通过人体对接地金属放电和对镶嵌高表面电阻材料的人体静电消除器放电的计算,与各种爆炸性气体、蒸气的相关参数做对比,明确了人体静电消除器必须限制的主要参数,即表面电阻和放电时间,对人体静电消除器的设计选型及石油石化行业预防由人体静电引起的事故有重要意义. 相似文献
9.
静电除尘预荷电的研究 总被引:5,自引:1,他引:5
采用微小颗粒粒径和电荷同时测量装置以及高压方波电源和纳秒(ns)高压窄脉冲电源,对用于静电除尘预荷电的负电晕放电荷电器进行了实验研究和理论分析,探讨了其荷电性能和规律,并提出了适用于预荷电器的新的理论荷电计算方法。 相似文献
10.
通过理论与实践结合的方法对某公司二代环管反应器聚丙烯装置粉体输送管线、粉料料仓、粒料料仓的静电危害进行分析评价,得出结论为D901A-F粒料料仓存在潜在静电危害,应进行粉体、气体、静电综合治理。在静电危害未彻底消除前制定了相应的监控措施以确保能够将危害降低到最低水平。 相似文献
11.
分析了车用乙醇汽油火灾危险性以及蒸气压、水分和杂质对静电燃爆的影响,并根据油品静电起电测试结果评估了车用乙醇汽油调合、公路运输、加油等过程的静电危险性,提出防护对策。 相似文献
12.
2001年11月份和12月份,华北制药集团公司相继发生两起静电引起的火灾爆炸事故.由于这两起事故都是在职工认为操作正常的情况下发生的,因此,事故发生后车间领导、职工都感到非常恐惧.为了尽快找出事故原因,消除事故单位干部、职工的思想顾虑和恐惧心理,安全管理部门对这两起事故进行了调查.现将这两起由于静电引起的事故调查分析情况介绍如下,供同道参考. 相似文献
13.
孟鹤 《安全.健康和环境》2019,19(7)
离子风静电消除器放电电极模块由直流电压源和放电针(或者针组)组成,通过尖端高压电晕放电把空气电离出正、负离子,用于消除物料携带的静电荷。为了研究放电电极模块的放电特性,实验中通过调节圆柱形放电电极模块针座直径、放电针尖在针座内的深度,以及放电针的外接直流电源输出,研究放电模块结构对静电放电效果的影响,为放电电极模块设计提供数据支撑。实验结果表明:放电电极模块的放电性能与放电针针座直径、放电针在针座内深度以及限流电阻有关;针座直径d为20 mm的放电电极模块具有较佳的放电效果。另外,可利用多个放电电极模块并联使用以提高消电效果。 相似文献
14.
15.
在火工品生产中,静电是造成安全事故频发的重要原因,因此火工品生产和管理中的安全工作是各单位监管的重点。文中阐述了静电对火工品的危害,确定了火工品生产过程中的最大允许电压(即最大安全电压),从工艺方面提出了几种静电防护方法。 相似文献
16.
17.
郑昱 《安全.健康和环境》2016,16(4):5-8
聚丙烯生产中,物料利用空气送至料仓,为了产品均化,在料仓内还需进行掺混,在这一过程中会造成静电积聚,进而形成静电放电引起爆炸事故。分析了聚丙烯装置料仓静电爆炸事故原因,介绍了采取消静电设备后的应用数据和效果。 相似文献
18.
浅谈人体静电的产生与防范 总被引:1,自引:0,他引:1
汪承龙 《安全.健康和环境》2004,4(12):41
有关资料表明,人体静电电位一般可达几千伏、上万伏,最高可达50kV,具有如此高静电电位的人体,一旦靠近或接触接地导体时,就不可避免地发生静电放电.人体静电导致的火花放电,瞬时功率有时高达几十瓦.因此,人体静电放电引燃引爆事故时有发生. 相似文献
19.
油品静电是加油作业过程中的主要安全风险之一,调研了全国多个城市加油站的秋冬季加油静电分布情况,结合常见的潜油泵供油工艺,对加油过程中油品静电产生机理开展了试验研究。结果表明加油机内部组件是影响油品静电的主要因素,而加油胶管对油品静电有缓和作用。最后,提出了在胶管内部增设防静电层的技术方案,并进行了样品试制和现场测试。 相似文献