油库加油站静电事故分析及预防措施

一、引言 静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一,油库加油站中的油品存储存、运输、输送、装卸等过程中,不可避免地会产生静电.     

防静电服防静电性能指标分析及讨论

静电放电所引发的爆炸事故在我国和世界范围内造成了重大的人员和财产损失。防静电服是用于静电防护的主要个体防护装备之一。本文从静电发生原理出发,介绍防静电服的静电防护机理和主要的性能指标,以及国内外相关标准的现状和发展趋势。     

油库、加油站静电事故预防措施

静电足油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一,油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中,不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体,当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时,就可引燃引爆油品。因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的。     

易燃易爆场所静电事故链路及断链减灾模式

为了探究易燃易爆场所静电事故形成过程及防护机理,基于事故链式理论,以及静电点燃源形成过程和爆炸性环境形成过程这2条并行支链,绘制了易燃易爆场所静电事故链路;通过事故案例说明了静电事故链路的实用性;研究了静电荷、易燃/可燃物质在外界扰动作用下的特征形态。研究结果表明:静电事故断链减灾模式包括静电点燃源断链减灾模式、爆炸性环境断链减灾模式以及降低事故影响的事故后果断链减灾模式;针对静电事故的各类断链减灾模式,提出了相应的防护措施,可为易燃易爆场所静电事故防护提供系统性的指导方案。     

危险品仓库静电隐患的测量、评估与防护铁路危险品货场静电防护技术

阐述了铁路危险品货场的静电安全防护技术的主要内容,即:静电起电、静电放电类型与危害模型、静电危害的安全界限、静电放电防护措施、静电的管理防护及静电事故的处理程序等.适用于铁路危险品货场及类似储运场所的静电防护设计与管理.     

城市加油站火灾风险分级研究

针对城市加油站储存有大量易燃、易爆油品,容易引发火灾爆炸事故的情况,通过对加油站事故案例的数据统计,分析得出加油站事故存在的主要风险以及导致城市加油站火灾事故发生的原因.基于风险管理的理念,对城市加油站火灾风险进行分级研究.借鉴相关风险评估研究成果,首先提出加油站火灾风险分级指标体系,采用层次分析法确定指标权重并予以量化,据此构建加油站火灾风险分级模型,通过模型得出加油站火灾风险等级,为安全监察部门开展工作提供依据.     

油库静电危险性分析及防护

油库静电事故造成的破坏性很大,影响面也很广,其中以爆炸及火灾事故引起的后果最为严重.加强静电防护对油库安全运行是非常重要的,为防止静电引起火灾爆炸而采取的安全防护措施,对防止其他静电危害也同样有效.     

不饱和聚酯树脂在储罐内衬改造中的静电危害分析

为分析不饱和聚酯树脂在内衬改造应用中存在的引燃风险,阐述加油站埋地罐内衬改造工艺,测试不饱和聚酯树脂固化放热特性、与玻璃钢摩擦的滚刷及装树脂绝缘桶的表面静电电位。结果表明:不饱和聚酯树脂与固化剂混合后的放热不足以引起树脂自燃;滚刷、树脂与绝缘桶间摩擦可导致桶表面静电位超过7 kV,带电绝缘体表面与金属凸出物间存在静电放电现象、甚至引起挥发苯乙烯局部闪燃风险。油罐内衬改造时需强化通风以及增加静电防护措施,避免静电放电引起罐内燃爆事故。     

加油站油流静电在线监测技术及应用

为提高加油站安全作业水平,分析了卸油、加油过程中油流静电起电因素和常用检测方法。根据高斯定理从理论上探讨了通过测量输油管道内中心电位得到油流静电电荷密度的检测原理,并基于杆球传感器以及压电传感器技术设计开发了油品静电在线监测仪,实现了对加油枪前后、加油机内部管线及过滤器油品带电情况的在线监测。测试结果表明:基于此静电监测技术,建立加油站油流电荷监测与联锁控制措施,可有效避免油品静电燃爆事故的发生,保障加油站安全生产。     

加油站事故统计与致因分析

加油站储存有大量的易燃、易爆油品，是城市中的重大危险源，一旦泄露，容易发生火灾、爆炸等事故，其后果相当严重，因此分析加油站事故的致因机理具有现实而又重要的意义。本文在对典型加油站事故进行统计分析和借鉴现有事故致因理论的基础上，从本质安全角度分析，查找事故的本质致因机理，为在以后的工艺设计中尽可能地从源头消除危险源提供参考。     

危险化学品事故后果计算过程探讨

基于事故后果的风险评估方法是国内外进行安全评价和土地使用安全规划的基础方法之一。本文基于危险化学品种类和危险装置类型,对可能发生的事故情景和相应事故后果计算模型的选择方法进行了阐述,针对易燃、易爆、有毒危险化学品的事故后果计算过程进行了系统分析。最后对本文提出的事故后果分析方法进行了实例应用。本文的研究成果可为安全评价或土地使用安全规划等工作的开展提供必要的参考。     

2012年国内外石油化工行业事故统计分析

按照事故级别、所属板块、事故类型、事故时间、涉及的化学品、发生国家,对2011年和2012年国内外石油化工行业发生的死亡1人以上的事故进行了统计分析,研究了事故动态和趋势.结果表明:重特大事故呈上升态势,具有“小概率、大后果”的特点;事故涉及的化学品种类很集中;我国伤亡事故金字塔呈现出“底部小、形状陡”的特点;死亡人数/起数比值与经济发展水平有关;爆炸事故的起数和死亡人数最高,事故起数增幅较大,火灾事故起数增幅不大,但死亡人数有大幅度增加,泄漏事故和其他事故的起数、死亡人数均有所降低.根据统计分析的结果,从加强未遂事件管理、引进OSHA绩效考核机制、加强危险品运输和化工企业安全监管、加大安全投入和提升安全技术装备水平等方面提出了建议措施.对研究国内外石化行业的事故动向,从整体上防范事故发生,具有重要的指导意义.     

火电厂人身伤害事故的原因及其预防措施

对永安火电厂历年来人身伤害事故进行了分析 ,并采取了一系列预防措施 ,取得了较好效果。     

国内外化学事故数据库的发展现状与展望

为完善我国化学事故数据库,充分发挥其在预防事故中的作用,通过研究美国、欧洲和日本等国家化学事故数据库的发展现状及其特点,分析我国化学事故数据库目前存在的问题。研究表明:国外化学事故数据库发展较完善,其数据结构设计较合理,且事故信息全面、准确,事故数量多;而我国化学事故数据库建设还比较落后,存在数据结构设计简单、标准不统一、数据可靠性差,很多事故信息也未能共享等问题。因此,在发展我国化学事故数据库时,应确保事故数据的数量、质量和多样性,重视未遂事故信息的收集,设计合理的数据结构,并实现数据共享,使其为事故原因分析、事故研究、安全评价和安全培训提供数据支持。     

Continuous Safety Sampling Methodology

This research introduces a proactive methodology for accident prevention, called Continuous Safety Sampling Methodology, by utilizing the principles of work sampling and control charting. Sampling is performed to observe the occurrence of conditions that may become hazardous in a given system. These conditions, known as dendritics, may become hazards and could result in an accident or occupational disease. Continuous Safety Sampling Methodology performs a random sampling for the occurrence of these dendritics. The collected data are then used to generate a control chart. Based on the pattern of the control chart, a system “under control” is not disturbed whereas a system “out of control” is investigated for potential conditions becoming hazardous. Appropriate steps are then taken to eliminate or control these conditions to maintain a desired safe system.     

我国公路交通事故的现状及特征分析

根据2000—2006年全国公路交通事故统计数据,以2006年为重点,分析当前我国公路交通事故的发展形势、地区差异和事故特征。研究表明:我国的公路交通事故自2003年开始总体由快速上升转为持续下降,但高速公路和西部地区的公路交通事故仍有增长可能;与经济欠发达地区相比,经济发达地区的事故总量较大,但事故死亡率较低;国道、省道和高等级公路的事故死亡率均大幅高于其他公路;约80%的死亡事故是发生在平直、一般弯和一般坡等良好路段上的车辆互碰、碰撞行人和翻车,76%的特大事故属于坠车和正面碰撞;雾、雪等恶劣天气更易在高等级公路上引发交通事故。     

水上交通事故分析研究进展

为更好地开展水上交通事故分析研究,提高我国水上交通安全水平,从船舶风险评估与事故预测、事故分析以及事故及通航安全数据的组织与数据库建立3个方面对国内外的相关研究进行论述和分析。提出以建立水上交通事故时空数据平台为基础,结合数据挖掘和安全工程的理论方法研究事故发生机理,评估事故风险,并将研究事故模拟再现技术作为事故分析的重要技术手段。     

2016—2020年全国化工和危险化学品事故分析研究*

为分析“十三五”期间（2016—2020年）我国化工和危险化学品事故发生情况，统计“十三五”期间化工和危险化学品事故数量及死亡人数，从发生月份、发生区域、行业分布等方面分析事故特征，从事故类别、事故环节、关键作业等方面分析事故原因，总结2011—2020年我国化工和危险化学品事故发展趋势，按照全国4大经济区域研究2013—2020年事故特征。结果表明:“十三五”期间我国化工和危险化学品事故数量呈下降趋势，死亡人数出现波动，总体形势较为平稳。2011—2020年化工和危险化学品事故风险向中西部转移趋势明显，东北、西部地区事故死亡率普遍高于东部地区。研究结果可为相关行业从业者及监管部门提供决策参考。     

Strategic accident reduction in an energy company and its resulting financial benefits

This study provides a case example of an energy company that prioritized occupational safety and health and accident reduction as long-term, strategic development targets. Furthermore, this study describes the monetary benefits of this strategic decision. Company-specific accident indicators and monetary costs and benefits are evaluated. During the observation period (2010–2016), strategic investments in occupational safety and health cost the company EUR 0.8 million. However, EUR 1.8 million were saved in the same period, resulting in a 2.20 cost–benefit ratio. The trend in cost savings is strongly positive. Annual accident costs were EUR 0.4 million lower in 2016 compared to costs in 2010. This study demonstrates that long-term, strategic commitment to occupational safety and health provides monetary value.     

2004—2008年我国隧道施工事故统计分析

为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。