火电厂浮升烟流穿透模型分析

通过对现有浮升烟流穿透模型的分析,考虑了非均匀层结大气对烟流抬升的影响,提出了一个较为合理的穿透模型,区域性火电厂实例计算结果表明它是有效的.因此,该模型为大型火电厂环境影响评价提供了一种估算浮升烟流穿透过程的实用方法.     

关于高架源浮升烟流扩散参数的探讨

本文根据徐州电厂大气扩散试验,对用同步立体摄影资料计算扩散参数的分析方法与结果进行讨论,为寻求高架源浮升烟流扩散参数估算模式提供依据.     

上海市区火力发电厂烟气抬升的研究

对上海市区火力发电厂烟气抬升进行了现场探测。对影响烟气抬升的有关气象要素进行同步观测。经过对实测资料的统计和分析,提出了在大气稳定度为中性状态下,适合上海市区夏季火力发电厂烟气抬升的计算模式。     

火电厂烟流上升和扩散的试验研究

随着现代工业的发展,空气污染逐渐成为城市和大工业区周围需要解决的最重要问题之一.为减少污染,近些年来高烟囱不断出现,国外高度在400—500m以上的超高烟囱已经并不罕见.我国许多新建火电厂的烟囱高度亦已在100—200m以上.而且火电厂烟囱排出的还多是热烟流.加上我国幅员辽阔、地形复杂,许多火电厂高烟囱建于山区或丘陵起伏地区.这就提出了高烟囱、浮升烟流在复杂地形条件下的抬升和散布规律的研究     

热烟云抬升的实验研究

1981年10—11月,1982年2—3月及5—6月,我们在丹东市环保监测站的协作下,于丹东市鸭绿江造纸厂(简称鸭纸厂)和化学纤维厂(简称化纤厂)进行了三次热烟云抬升的现场测试。两厂分别位于丹东市狭长市区的两端,烟囱基本参数如表1.主要测定了烟囱下风向不同距离处的烟云抬升、有关烟气参数及气象参数。本文以此实验数据为依     

杭州钢铁厂烟气抬升的环境风洞试验研究

利用新建成的冶金部建筑研究总院环境风洞模拟了杭钢的厂区和地形,以及杭钢地区上空的近地面边界层。进行了杭钢主要烟囱烟气抬升的风洞模拟试验。结果表明,试验导出的抬升公式与国家标准有一定的差别,这说明对于特定的地形和气象条件,国家标准式还不尽完善。同时,试验还表明利用环境风洞研究烟羽抬升和大气扩散规律有着广阔的前景和优点。     

烟云抬升的模拟实验

利用环境风洞模拟小型烟囱烟云的抬升运动,对于动量占主导的烟云抬升进行了研究,对不同的抬升公式的计算结果与实测值进行了比较.结果表明下洗对烟云的抬升有很大影响,下洗越严重,烟云的抬升越低.修正简单模型后得到的修正模型,能准确地反映烟云抬升过程中的扩展率变化情况.     

动力与热力抬升对烟气抬升高度的影响分析

通过模式选择和计算,得出烟气抬升高度的增加与动能和热能的关系,表明当烟囱出口处风速分别为3 m/s、2 m/s和1 m/s时欲增加同样大小的烟气抬升高度,需要的动能比热能要高,结论认为烟气的热力提升比动力提升的贡献大。     

激光雷达探测热烟云抬升模式的研究

株洲市清水塘评价区位于湖南省中部偏东,南濒湘江,东、西、北三面环山,该区地形属丘陵间平原,地势由北向南倾斜,海拔高度丘陵地带一般55—70m,东南面的石峰山最高点为167.4m,西北面冲天竹峰最高为     

连续烟流中重金属扩散行为的一致性

<正> 重金属是冶炼厂烟尘中的主要污染物。当随烟流扩散时,各种重金属在某一区域的溅落量是否有一定的关系,是环境评价人员关心的问题。当以高斯模型等数学方法预测连续烟流中重金属的落地浓度和落地距离时,重金属是作为扩散质点对待的。其扩散     

评估高架烟流扩散能力的新论据

烟流扩散模拟通常是根据大气扩散与烟流高度无关的假设进行的。最近,根据加拿大阿尔伯塔中部(Alberta,Canada)收集的声雷达资料分析指出,这种假设是不正确的。事实上,垂直风速标准差与水平风速标准差之比随高度递减的速率要比原先假定的大得多。这种较大的递减率是有重要意义的,因为这意味着高架烟流在抵达地面时可以得到更大的稀释。     

华能杨柳青电厂2×300MW机组湿烟囱烟囱雨治理研究

"烟囱雨"现象日益成为火力发电厂湿烟囱运行过程中的重要隐患,对其进行有效的治理具有重要的环境和社会意义。针对"烟囱雨"产生的根本原因,根据华能杨柳青电厂四期2×300MW机组湿烟囱的实际情况,将物理模拟研究与CFD气流组织模拟相结合,给出了一种湿烟囱"烟囱雨"治理方案:"DFG-LCS液体收集系统"。系统投入使用后,经现场实地检验发现,原先电厂存在较严重的"烟囱雨"现象已得到明显控制,且后期设备维护简单,是一种高效可行的烟囱雨治理技术。     

烟囱排烟扩散的影响因素初步研究

为减少和控制工业锅炉烟囱排放中的有害气体对自然生态环境的污染，设计单位的专业工程设计人员在锅炉房设计布置中，除了应根据锅炉的蒸发量来确定风，烟道的截面外，还须根据不同地区的气象条件，局部地形等实际情况，来决定锅炉房烟囱的设计。文章简妻介绍了风速、风向，湍流强度及大气稳定度对烟囱排烟扩散的影响。     

烟囱高度合理性论证技术方法研究

通过研究有关烟囱高度合理性的国家标准、规定和方法,指出影响污染物落地浓度的主要影响因子,结合一些烟囱高度合理性设计的实例,总结出了一套论证烟囱高度合理性的方案,并从气象和环境空气影响角度对不同高度烟囱合理性进行了检验.分析结果表明,烟囱高度要以适合当地气象和环境空气质量实际情况为原则,最大限度地减轻污染物落地浓度对当地造成的不利影响.这对减轻污染和减少厂家经费投入以及对于指导大气环境影响评价工作具有重要的现实意义.     

船舶烟囱冒黑烟的控制

1987年,我们曾将对油轮烟囱冒黑烟及火星的管理提到工作日程;1988年6月1日国家《大气污染防治法》生效后,促使我们进一步加强对船舶产生黑烟的控制。现就船舶产生黑烟的原因及一般控制办法做些探讨。 主机起动、辅机突增负载、锅炉点火起动等,是船舶产生黑烟及火星的主要原因。这些原因与机器使用油种质量及人员正确操作有极大关系。 主机在人员的正确操作下,由于其自身各系统的作用不会产生黑烟及火星。辅机突增负载在正常情况下也不应该发生。所以主     

华能杨柳青电厂2＆#215;300MW机组湿烟囱烟囱雨治理研究

“烟囱雨”现象日益成为火力发电厂湿烟囱运行过程中的重要隐患,对其进行有效的治理具有重要的环境和社会意义.针对“烟囱雨”产生的根本原因,根据华能杨柳青电厂四期2＆#215;300MW机组湿烟囱的实际情况,将物理模拟研究与CFD气流组织模拟相结合,给出了一种湿烟囱“烟囱雨”治理方案：“DFG-LCS液体收集系统”.系统投入使用后,经现场实地检验发现,原先电厂存在较严重的“烟囱雨”现象已得到明显控制,且后期设备维护简单,是一种高效可行的烟囱雨治理技术.     

上海市大气环境承载能力研究

以SO_2为代表污染物,对现有大气污染源进行归类,应用大气扩散模型,对全市范围(划分为6400个1km×1km网格)计算出在不同环境质量目标下的大气污染物环境承载能力。研究结果表明:污染源类别不同,每1km~2的允许排放量差异很大,第5类源允许排放量是第1类源的24倍;对不同的环境质量目标,相同的污染源类别,允许排放量相差3～5倍。