液化石油气储配站防火

液化石油气作为一种方便、高效、无污染的燃料,广泛应用在民用及工业之中。随着液化石油气供应量的迅速增加,全国许多市、县都修建了液化石油气储配站。而液化石油气是一种火灾危险性较大的易燃易爆化学物品,若逸散到空气中,在火源作用下,就可能发生燃烧、爆炸事故,从而造成人身伤亡和财产损失。液化石油气大部分储存在城市或城市边缘的液化石油气     

液化石油气事故机理及模拟评价方法

液化石油气的生产、储运过程中蒸气爆炸事故屡有发生,并导致其他类型的爆炸.结合液化石油气的典型案例,对液化石油气火灾爆炸事故发生的过程、机理和评价模型进行了研究与分析.     

对液化石油气储配站消防安全的建议

液化石油气储配站是接收和储存液化石油气，并灌瓶和装卸槽车的危险场所，在使用过程中因设备故障、操作失误等原因，极易造成液化石油气泄漏事故。特别是当液化石油气贮罐发生泄漏时，极易酿成恶性火灾爆炸事故，给国家与人民生命财产造成巨大损失。因此，搞好液化石油气...     

从杭州三起案例看满载液化石油气罐车的应急处置

本文对近年来杭州发生的满载液化石油气槽罐车的应急事件处置进行了全面地描述和分析,着重根据LPG槽罐车的机构分析了在突发事件时液化石油气槽车易发生泄漏的部位。根据杭州的处置经验,对液化石油气(LPG)汽车槽罐车事故提出了分类划分的原则和相应的处置原则,总结了在泄漏现场处置的基本原则。     

液化石油气储罐泄漏事故后果类型分析

液化石油气是从油气田或石油炼制过程中得到的一部分碳氢化合物。主要成分为C3、C4烷烃。液化石油气(LPG)是重要的燃料及化工原料,同时也是一种易燃、易爆的危险物质,在生产运输,储存和使用过程中极易发生事故。随着液化石油气在工业与民用方面的广泛应用,国内外因操作和管理不慎而发生的液化石油气火灾爆炸事故屡见不鲜。1984年11月19日,墨西哥市郊外国家石油公司液化石油气储运站发生泄漏并引发爆炸,造成650人死亡,6000人受伤。1998年3月5日,西安市煤气公司液化石油气管理所发生严重泄漏爆炸事故,共造成12人死亡,32人受伤,10万居民疏散。这些事故造成的人身伤亡及财产损失等都极为严重。因此,对液化石油气储罐及其管路的事故后果进行分析,提出相应的对策措施,对预防重大事故的发生具有重要意义。     

液化石油气的安全使用

液化石油气的使用给生活带来了极大的方便,但它也存在着一定的危险性,一旦液化石油气发生泄漏,遇火甚至是电器开关的火花就会发生爆炸。因此,了解液化石油气的性质,正确使用和具备一定的消防知识,对天天使用液化石油气的人们来说,具有极其重要的意义。     

风险积分参数RI在LPG站风险分析及评价中的应用

对液化石油气站选址风险进行定量分析,判断风险的可接受性,从而确定选址是否合理。拟建液化石油气站的F／N曲线未知,辨识液化石油气站可能发生的最严重事故,并应用风险积分参数确定液化石油气站的风险。经判断,液化石油气站可能发生的最严重事故为沸腾液体扩展蒸气爆炸（BLEVE）,应用BLEVE火球模型对事故后果进行评价并确定事故影响范围,进而确定影响范围内的最大人数及事故发生频率,在此基础上对LPG站的风险积分参数进行计算。将计算结果与英国安全卫生执行局应用ALARP准则制定的风险可接受标准进行比较。结果表明,该液化石油气站的风险处于合理可接受区。采取一定风险减缓措施后,可考虑在此地点建设液化石油气站。     

建筑部、劳动部、公安部决定年内整顿液化气贮灌厂站

本刊讯 去年以来,许多地方发生液化石油气爆炸火灾事故,给人民的生命财产造成极大危害,国家有关部门决定对贮灌厂站进行整顿。 1988年,天津市煤气公司第二灌装站违反操作灌装制度,造成火灾爆炸事故,烧毁厂房及从丹麦引进的液化石油气机械化灌装线,损失100多万元。蚌埠市液化石油气贮配站因施工人员在新安装的贮罐上没有装设气相盲板,在电焊补漏时导致两个盛装液化石油气的贮罐爆炸,死亡2人,损失30多万元。还有一些单位的自管液化石油气灌装站缺乏专业人员,管理混乱,经常发生违反操作规定和超装液化石油气的问题,发生用户钢瓶自爆事故。河北…     

风险积分参数RI在LPG站风险分析及评价中的应用

对液化石油气站选址风险进行定量分析,判断风险的可接受性,从而确定选址是否合理.拟建液化石油气站的F/N曲线未知,辨识液化石油气站可能发生的最严重事故,并应用风险积分参数确定液化石油气站的风险.经判断,液化石油气站可能发生的最严重事故为沸腾液体扩展蒸气爆炸(BLEVE),应用BLEVE火球模型对事故后果进行评价并确定事故影响范围,进而确定影响范围内的最大人数及事故发生频率,在此基础上对LPG站的风险积分参数进行计算.将计算结果与英国安全卫生执行局应用ALARP准则制定的风险可接受标准进行比较.结果表明,该液化石油气站的风险处于合理可接受区.采取一定风险减缓措施后,可考虑在此地点建设液化石油气站.     

液化石油气铁路罐车安全附件的技术要求

液化石油气铁路罐车在运输过程中,除了发生交通肇事而导致事故以外,因铁路罐车安全附件的结构、设置及使用维护等问题造成液化石油气泄漏的事件多次发生,安全附件的技术要求是保障液化石油气铁路罐车安全运行的关键所在。     

谁是凶手?──原来是石油气

液化石油气站的保卫干部在防空洞内突然死亡,并非凶杀案。经过调查分析,确定是一次爆炸性混合物的爆炸事故。 这事还得从液化石油气的性格说起。从气瓶内泄漏出来的液化石油气,比重为1.5—2.0,比空气重,惯于向低处流动和聚集。这个站的液化石油气瓶常有跑气现象,加上这个防空洞口没有盖,泄漏出来的液化石油气便乘隙钻了进去,和里面的空气混合在一起。就这样,超积越多,到后来,不知道到底积蓄了多少。当液化石油气在空气中的含量达到2-10%时,即形成爆炸性混合物,遇到火源就会发生强烈的爆炸。可巧这位保卫于部下洞察看,点火照亮,混合气就爆炸…     

液化石油气罐车泄漏的应急抢险

液化石油气汽车罐车在运输液化石油气方面发挥着十分重要的作用。近年来,由于没有专门的运输通道,发生在高速公路或人员密集区的液化石油气汽车罐车交通事故屡见不鲜,造成大量液化石油气体泄漏或燃烧,严重威胁着国家财产和人民群众的生命安全,所以,对此类问题的抢险救援,应该受到各方面的重视。     

液化石油气钢瓶爆炸事故分析与思考

我国液化气钢瓶使用量大而广,液化气钢瓶事故时有发生。由于使用者安全意识不强,气瓶违法充装、超期不检、违规检验或修理改造报废气瓶等问题导致的气瓶事故仍居高不下,是造成我国液化气钢瓶事故的主要原因。另外,违法将二甲醚掺入液化石油气钢瓶,液化石油气钢瓶管理混乱也是事故发生的主要原因。该文在分析事故原因的基础上,提出调换液化石油气钢瓶,在使用时有人看管,液化石油气钢瓶必须直立使用,放置位置不要靠近热源等几条液化石油气安全使用要点分析与事故处置。以加大对液化石油气钢瓶事故灾害预防、隐患治理工作,加大对用户安全使用常识的宣传教育工作,杜绝事故的发生。     

吸热降温外用漆問世

一种能使油库贮油罐、LPG(液化石油气)贮罐、危险品槽车、露天化工生产装置等储存容器表面温度降低并增大其安全系数的GTR系列吸热降温外用漆,最近在北京研究成功,并顺利通过技术鉴定.     

液化石油气储罐发生泄漏及着火事故应急处置方法探讨

本文根据罐体破裂部位和泄漏的液化石油气状态,对液化石油气储罐发生泄漏及着火事故提出应急抢险处置方法.     

化学事故应急救援知识讲座第七讲液化石油气事故现场应急救援预案

液化石油气是一种广泛应用于工业生产和居民日常生活的燃料，液化石油气从储罐中泄漏出来很容易与空气形成爆炸混合物。若在短时间内大量泄漏，可以在现场很大范围内形成液化气蒸气云，遇明火、静电或处置不慎打出火星，就会导致爆炸事故的发生。随着液化石油气使用范围的不断扩大和用量的不断加大，近年来较大的液化石油气泄漏、爆炸事故时有发生，对人民生命财产造成了极大的威胁。     

对民用液化石油气钢瓶加强安全监督

近年来,甘肃省民用液化石油气 钢瓶日益增多,全省已有30多万只。 由于气瓶质量差和用户缺乏使用、维 护常识等原因,以致火灾、爆炸事故 不断发生。1981年1—10月,兰州市 就发生民用液化石油气火灾事故15 起,死亡6人,烧伤26人口 为了保 障人民生命财产的安全,甘肃省劳动 局已采取以下措施,加强对液化石油 气钢瓶的安全管理和监督检查工作。 1.禁止粗制滥造液化石油气钢 瓶。全省选择三家具备生产条件的工 厂定点生产民用液化石油气钢瓶。禁 止生产液化石油气玻璃钢瓶。 2.制定并试行《甘肃省液化石油 气钢瓶检验标准》。会同酒泉钢铁公 司钢…     

液化石油气钢瓶要定期检验

自从液化石油气进入千家万户以来,它以方便、干净、热值高、污染轻等优点,很快在城市居民中普及使用,这不仅给人们的生活带来了极大的方便,使家庭和周围环境清净了许多,也使城市的天空多了一些蓝色.作为盛装液化石油气的容器,液化石油气钢瓶在我们身边使用已有20多年了,人们都知道液化石油气易燃易爆,因此平时对液化气的使用十分小心和注意.可是,人们对液化石油气钢瓶的质量和安全性能却很少关心和重视,这一方面是由于对钢瓶本身不太了解,另一方面是人们对液化石油气钢瓶的安全性能和质量不够重视,只知道要安全使用液化石油气,而忽视了作为载体的液化石油气钢瓶的质量安全.     

我国液化石油气运输安全事故预防与应急对策研究

近年来国内外液化石油气运输安全事故频发,给人民生命、财产造成了重大损失.本文分析了我国液化石油气运输安全管理存在主要问题,并以上海市为例,评估了液化石油气运输爆炸事故的危害,包括不同数量的液化石油气爆炸的影响范围和伤亡人数.最后,提出了我国液化石油气运输安全事故预防和应急处置的基本原则和具体措施,可为我国液化石油气运输安全管理提供指导.     

汲取血的教训

吉林市液化石油气厂,在1979年12月18日下午2时许,发生了一起液化石油气贮罐的特大爆炸燃烧事故。 该厂共有容积为400立方米的球罐和50立方米的卧罐各6个,在事故中爆炸燃烧了各4个,3,000多只装液量为15公斤的民用液化气钢瓶也同时爆炸燃烧,共烧掉液化石油气600多吨,大火直到第二天中午才被扑灭。 经初步调查分析,这起爆炸事故是由于2号球罐发生脆性破坏,即沿上温带环焊缝热影响区与熔合线发生断裂所引起的。2号球罐的破裂,使大量液化石油气喷出气化,随风飘散,遇明火发生爆炸燃烧。事故发生后,消防队赶到现场奋勇扑救,但因火势猛烈。加以高压…