国内客滚船客货同船运输安全现状与安全风险分析建议

本文针对“4·19”“中华富强”轮火灾事故存在的非危险货物或作为普通货物运输的危险货物在客滚船旅客和车辆同船运输过程中的安全风险,以国内客滚船运输中客货同船调研现状为基础,梳理了当前国内法律法规关于客滚船的相关要求,搜集分析了客滚船运输事故案例,提出了针对国内客滚船客货同船运输相关建议。     

交通部紧急通知加强渤海湾客滚船舶安全管理

交通部１９９９年１１月３０日召集环渤海各海上安全监督局和交通厅在威海召开紧急会议 ,发布“关于加强渤海湾客滚船舶安全管理的紧急通知”。通知指出 ,凡是从事渤海湾船运输的有关单位 ,立即开展公司内部的安全检查和整顿 ,严格船舶管理 ,并督促船舶坚决防止“超重、超载、超高”的车辆上船。公司法人代表和船长要切实负起第一位责任 ,实行开航前船长声明制度。开航前 ,船上工作人员应对本船的安全技术状况、救生、消防设备、车辆及车载货物加固、是否装载危险货物、载客及车辆数等进行检查并确认 ,经船长签字认可后报当地海上安全监督部…     

危险品物流运输重在防患——谈危险货物在公路物流中的安全运输

危险化学品在生产、储存、经营、运输、使用等环节引发的事故中,运输环节比率占30%多.因此危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备,具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员,才能保证危险货物运输安全.     

我国铁路危险货物运输安全管理及防护对策

危险货物、运输风险性大,管理难度大,一旦发生事故,不仅会造成人民生命财产的巨大损失,还会产生严重的社会影响,为此,研究了危险货物的爆炸、燃烧、毒害、放射和腐蚀等5种危险特性及其近些年发生的事故教训,分析了我国铁路危险货物运输安全防护中存在的问题,提出了依法行政、依法治路、加强技术设备管理、运输组织管理以及建立事故应急预案等方面的安全防护对策。通过提高安全管理人员的技术业务素质;充分认识危险货物的特性和铁路危险货物运输状况;不断进行管理创新、制度创新;积极开展信息化建设;把握运输安全的特点和规律;在实践中不断改进,努力做到与时俱进,使铁路危险货物运输安全管理工作平稳有序。     

《道路危险货物运输安全技术要求》及《安全评价导则》已颁布实施

危险货物运输是一种高风险作业,是动态的危险源,监控困难,发生危险化学品事故的风险较大,一旦发生化学品运输事故,将对人民生命、财产及环境安全造成较大的威胁。目前北京市现有危险化学品运输单位190家,拥有危险化学品运输车辆3644辆,年运输量达1000多万吨。近年来,本市危险化学品运输事故有抬头的趋势。2006年初至2007年6月之间就发生了22起化学品公路运输事故,涉及汽油、柴油、液化石油气、电石等危险化学品。     

八闽动态

省局多举措加强危险化学品道路运输安全管理工作一是督促危险化学品道路运输企业加强对营运车辆的管理,要求所有从事危险化学品道路运输的车辆必须性能完好、标志标牌齐全、全部安装GPS。二是明确各级公安、交通、安监、环保等有关部门对危险化学品道路运输的监管职责,相关部门要依法予以处罚。三是建立危险化学品道路运输信息通报协查联动机制,及时将危险化学品运输车辆违法信息向周边相关地区有关部门通报,依法对运输企业、发货单位进行查处,形成严密的联控网络。     

危险化学品公路运输车辆安全管理对策研究

危险化学品公路运输车辆是一种动态的危险源,发生事故的时间和地点难以预知,事故后果严重,对人民生命财产和公共安全构成巨大威胁。针对国内危险化学品公路运输车辆管理的现状,笔者提出把常压危险化学品运输车辆纳入到特种设备的范畴和运用先进的GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)技术,加强对危险化学品运输车辆的动态管理两项技术措施。进而,从系统工程的角度出发,由以上两个方面入手详细论述了危险化学品公路运输车辆被纳入到特种设备后的管理措施,以及从政府和企业两个方面来加强对它在运输途中的动态监控。     

八闽动态

<正>省局多举措加强危险化学品道路运输安全管理工作一是督促危险化学品道路运输企业加强对营运车辆的管理,要求所有从事危险化学品道路运输的车辆必须性能完好、标志标牌齐全、全部安装GPS。二是明确各级公安、交通、安监、环保等有关部门对危险化学品道路运输的监管职责,相关部门要依法予以处罚。三是建立危险化学品道路运输信息通报协查联动机制,及时将危险化学品运输车辆违法信息向周边相关地区有关部门通报,依法对运输企业、发货单位进行查处,形成严密的联控网络。四是完善危险化学品道路交通应急预案,建立应急救援骨干队伍和施救物资装备     

物流运输重在防患——谈危险货物在公路物流中的安全运输

危险化学品在生产、储存、经营、运输、使用等环节引发的事故中，运输环节比率占30%多。因此危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，才能保证危险货物运输安全。     

危险化学品运输罐车常压罐体检验的问题与探讨

危险化学品运输罐车常压罐体是指GB 18564.1《道路运输液体危险货物罐式车辆——金属常压罐体技术条件》标准中所描述的道路运输液体危险货物罐式车辆,其检验工作大多有特种设备检验机构进行。为此,笔者就在对其常压罐体检验工作中所发现的一些问题,指出了目前道路运输液体危险货物罐式车辆从制造、使用、监督管理、检验等方面存在的问题,分析了目前开展此项检验工作存在的问题与风险,并就道路运输液体危险货物罐式车辆常压罐体检验工作提出了建议和控制措施。     

化学品混合物的安全监管技术研究

从分析我国化学品混合物安全监管技术出发,研究对比我国和国外在化学品混合物的危险性鉴别与分类、命名以及名录收入形式等安全监管技术方面的不同做法;指出我国在混合物危险性鉴别与分类、命名以及名录收入形式方面的缺陷和不足;提出完善化学品混合物安全监管技术是提高我国化学品混合物安全监管水平的重要手段;认为借鉴欧盟RAECH、联合国《关于危险货物运输的建议书-规章范本》及GHS的先进做法制定化学品混合物技术名称命名规则、修订现行危险化学品名录中混合物条目、引进混合物健康及环境危害估算方法,对提高我国化学品混合物的安全监管技术水平,促进化学品混合物的安全监管具有重要现实意义。     

物流基地危险货物储区外部安全防护距离研究

在物流基地规划建设中,危险货物储区外部安全防护距离的设定是很重要的一个组成部分。针对危险货物储区化学爆炸与毒气泄漏事故影响范围大、后果严重等特点,先应用鱼刺图事故分析原理分析危险货物储区危险因素,再建立化学爆炸与毒气泄漏危害距离计算模型,最后以冲击波伤害与毒气中毒有效剂量标准为依据,根据已建模型计算化学爆炸与主、次导风向毒气泄漏伤害距离。结果表明在设定安全防护距离时,结合化学爆炸、毒气泄漏危害距离模型,能得到合理的危险货物储区周边安全防护距离,具有实际应用价值。     

基于高分遥感的危险化学品重大危险源安全布局动态管控研究*

为遏制危险化学品重特大安全事故,解决传统安全监测手段的空间局限性问题,结合高分遥感与数值模拟技术,开展危险化学品重大危险源区域安全布局动态管控研究。利用数值模拟技术模拟并确定危险化学品重大危险源重点管控范围;基于高分遥感影像提出适用于危险化学品重大危险源安全布局动态管控的变化检测方法,动态监测安全防护范围内的建筑、道路等人工构筑物的变化情况,严控事故影响范围内的人工构筑物密度;以内江市隆桥化工为实例开展示范应用。结果表明:高分遥感技术能够高效监测危险化学品重大危险源安全防护范围内的工程建设情况,有助于危险化学品企业保持足够的外部安全防护距离,降低危险化学品重特大安全事故风险。     

铁路专用线危险货物运输安全指标属性约简研究

为了对铁路专用线危险货物运输安全性进行科学合理的评价,系统分析了铁路专用线危险货物运输特征及影响因素,从“人、机、路、管”角度出发,构建了涵盖资质管理、安全设备设施、运输设备设施、安全管理4个层面的铁路专用线危险货物运输安全评价体系。针对指标间存在的冗余性问题,采用基于改进区分矩阵的粗糙集属性约简算法对评价体系进行精简,并以成都铁路局某条危险货物专用线进行实例研究。结果表明:托运人资质、安全监控系统等10项指标为属性约简后的重要风险因素。     

一种基于事故后果的重大危险源安全规划方法

介绍了一种基于事故后果的重大危险源安全规划方法。该方法详细阐述了“最坏”事故情景选择、事故后果阈值确定及后果伤害范围划分的方法,以危险源周边人群作为主要脆弱性目标,通过分析事故后果伤害范围和目标的脆弱性级别确定危险源与周边环境的兼容性。另外,以危险品仓储区为例,利用该方法对仓储区可能发生的事故后果影响范围进行计算,对仓储区选址的可行性进行分析。本文提出的重大危险源安全规划方法可为城市土地使用及危险源的安全规划提供参考。     

基于本质安全的化工工艺物质危险指数研究

建立了基于本质安全的化工工艺物质危险性的评价体系,包括火灾危险性、爆炸危险性以及毒性等3个评价指数.基于风险的思想,各个评价指数均包括概率指标与后果指标.为了全面反映化工工艺的实际情况,在各个评价指数中均对所有物质的相应指数值加和.参数的取值以以往的指数法为基础,为了消除边界波动效应,取值采用内插法.由于各个指数的量纲...     

论危险化学品安全生产长效机制构建

在分析我国危险化学品从业单位现状的基础上,剖析了危险化学品安全生产存在的主要问题,阐述了构建危险化学品安全生产长效机制的思路和对策措施,并提出以危险化学品重大危险源安全监管为重点,着力建立完善法规标准体系,推进化工产业规划园区化,严格安全准入条件,提升化工工艺装备本质化,促进企业安全生产标准化,推动安全监管执法规范化,提高安全监管效率与效果,进而构建危险化学品安全生产长效机制,实现危险化学品安全生产状况明显好转。这对进一步提高我国危险化学品安全生产水平具有一定的借鉴和指导意义。     

基于演化博弈的危化品安全监管情景推演研究

针对危化品安全生产监管问题,基于演化博弈理论构建危化品安全监管演化博弈模型,并将危化品事故发生率引入模型,对比分析危化品企业与地方政府监管部门行为策略的演化稳定均衡。在此基础上进行情景推演模拟仿真,研究表明:危化品事故发生率,对危化品企业和地方政府监管部门的策略选择有显著影响,当危化品事故发生概率低于某一临界值时,危化品企业和监管部门都会疏忽安全投入和监管;地方政府承受危化品事故经济损失和信誉损失增大时,危化品安全监管系统演化呈现出周期性波动;引入上级政府惩罚机制情景下,当上级政府惩罚力度高于危化品企业未投入安全生产受到的处罚和地方政府安全监管成本时,其最终都选择安全投入和严格监管策略。研究结论为政府监管危化品安全生产提供新的思路和对策建议。     

基于筛选测试的化工反应危害评估探讨

本文主要讨论了基于筛选测试方法的化工反应危害评价。该方法是利用DSC、TS“等差热分析仪对化学品和混合物进行热稳定性的筛选测试,根据起始温度和反应焓变对化合物危害程度分级进行分级,建立反应风险指数,从而在小试和中试阶段就将反应危害降低或消除,确保大规模生产时的安全性,为真正实现化工工艺本质安全。此外,还比较了DSC、TSU、AFFAC、RSST等热分析仪,认为TSU和RSST是目前较为合适的热筛选分析仪,为建立反应危害实验室相关仪器的选型提供了参考。