环境影响评价中的多方案比选研究

在环评中多方案比选实践的基础上,查阅了大量的资料,比较了国内外多方案比选的研究现状,总结了中国环评中多方案比选研究的不足,阐述了多方案比选的技术经济评价方法、环境社会评价方法及综合评价方法的内容及步骤.重点介绍了应用层次分析法解决多目标决策问题,对环评中多方案比选研究作了一些有益的探索.     

线性工程选线环境比选研究

线路方案的选取决定了线性工程建设及营运期对环境影响程度的大小,而方案的环境比选是预防和减缓建设项目不良环境影响的重要措施.在建设项目选址选线和环境影响评价过程中,通过对生态环境、水环境、声环境和大气环境等多因素进行了环境比选、分析以及环境保护措施优化,选出环境最优方案,可以从源头确保项目决策的科学性和环境可行性,达到最大限度地减轻项目对沿线环境的不利影响,促进区域经济社会和环境保护的协调可持续发展.     

组合赋权法在线性工程线路方案环境比选中的应用

线性工程中线路方案的环境比选是减缓环境影响的重要手段。为了提高环境比选工作的效率和准确性,提出主观赋权和客观赋权相结合的组合赋权法用于线路方案的环境比选。构建了线路方案环境影响评价的层次结构模型,采用层次分析法实现环境因素的主观赋权,采用标准离差法实现环境影响评价指标的客观赋权,进而得到各环境影响评价指标相对总体环境影响评价目标的权重用于计算总的环境评价结果。通过实例验证了该方法的有效性和实用性。     

环境因素对东海大堤建设方案的影响

环境因素在工程建设方案比选中的影响越来越重要,本文通过分析东海大堤建设中不同的设计方案的环境影响的差异,从环保和可持续发展角度进行方案比选,推动决策的全面化和科学化,实现公路建设的绿色设计。     

从国外战略环评特点看我国战略环评的发展方向

国外战略环评尽管有不同模式,但以下特点却很鲜明:一是评价对象主要为政府决策,二是战略环评介入的时机较早,三是普遍开展多方案比选,四是公众参与贯穿工作全过程。借鉴国外经验,我国战略环评今后应逐步扩大评价对象范围、及早介入决策过程、加强多方案比选,并进一步做好公众参与工作。     

基于水体交换模拟的白洋淀围堤围埝拆除方案比选

白洋淀是华北平原最大的浅水湖泊,因水产养殖等社会经济活动需要,淀内高密度建设围堤围埝,不利于水体交换,影响了水体环境和生态功能.基于MIKE 21软件,构建了白洋淀二维水动力模拟模型,选取水力滞留时间、滞水区面积比、流线分布均匀度等指标,提出了水体交换能力综合改善率计算方法,模拟了基准与低、中、高3种围堤围埝拆除强度情景的水体交换能力变化,进行了方案比选.结果表明,与基准情景相比,3种拆除强度情景下,流线分布均匀度均有增加,滞水区面积比分别减少6.17%、9.04%、9.24%,水力滞留时间分别缩短约1、2、3 d,水体交换能力综合改善率分别为34.37%、42.84%、47.25%,3种拆除情景对水体交换能力提升均有明显效果.本研究可为湖泊阻水构筑物拆除方案比选提供技术方法,为湖泊水体交换能力提升、水生态修复提供技术依据.     

铁路绿色选线环境影响的经济分析研究

以铁路建设可行性研究阶段的线路方案比选为目标,对铁路建设环境影响展开经济分析,运用环境经济学的有关理论方法,在综合比较的基础上,选定适合铁路建设特点的环境影响经济分析方法,用以评估线路方案环境影响造成的经济损失,便于决策者更直观地认识到各个线路方案在环境影响方面的差别。     

某垃圾焚烧厂烟气净化工艺选择分析研究

主要介绍了目前国内外常用垃圾焚烧烟气净化工艺,结合某垃圾焚烧厂实际情况,对酸性气体净化工艺、半干法脱酸塔工艺、脱硝工艺等工艺方案进行了比选分析,最终确定采用带SNCR脱硝系统的"半干法循环流化吸收反应塔脱酸+活性炭喷射+布袋除尘器除尘"组合工艺对焚烧烟气进行净化,可同时脱氮、脱酸、除尘、除二噁英和重金属,污染物排放能满足《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485-2014)的要求.     

铁路绿色选线环境影响的经济分析研究

以铁路建设可行性研究阶段的线路方案比选为目标，对铁路建设环境影响展开经济分析，运用环境经济学的有关理论方法，在综合比较的基础上，选定适合铁路建设特点的环境影响经济分析方法，用以评估线路方隶环境影响造成的经济损失，便于决策者更直观地认识到各个线路方案在环境影响方面的差别。     

微生物法与传统湖泊治理技术目标效用函数分析

文章使用了吸收以基尼为代表的效用决策方法优点的模式,对其作某些改进后,采用了形式简单的线性加权效用函数,并加强其效用调查测试、简化决策的选择过程,以此对微生物法、工程疏浚法、化学法三种典型湖泊治理方法进行层次效用决策分析.为类似治理方案比选技术提供了一项新的方法.     

辽宁滨海公路建设对保护区生态环境影响分析

对辽宁省双台河口国家级自然保护区进行实地调查,阐述了辽宁滨海公路建设的规划方案及其通过该保护区沿线的生态环境状况,结合该保护区的生态功能环境提出了滨海公路建设3种不同走向线路的建议方案,从生态环境影响、亲海程度等方面进行分析比较,并论述了每种方案的可行性,从而优选出对保护区生态环境影响最小的方案。     

垃圾填埋场区域氨氮污染地下水的修复方案比选

早期建设的简易生活垃圾填埋场的防渗措施不足,易发生渗漏,造成填埋场周围地下水的氨氮浓度升高。文章针对华中地区某垃圾填埋场区域氨氮污染地下水,提出抽取处理加异位生物修复、空气注入加原位生物修复两种修复方案,并采用AHP-TOPSIS(层次分析法-逼近理想排序)方法进行方案的比选。在建立合适的比选指标体系基础上,采用AHP-TOPSIS方法进行综合比选研究。结果表明,空气注入+原位生物修复技术更适合于该区域地下水的修复。TOPSIS方法由于缺乏确定评价指标权重的过程,在层次多元分析中的应用受到限制,而AHP是多层次多因素权重确定的有效工具,将二者结合起来,先由AHP确定指标权重,再运用TOPSIS对备选地下水修复方案进行排序,从而弥补了二者各自的不足。AHP-TOPSIS方法可作为环境工作者进行场地修复方案比选的有效工具。     

基于MATLAB的污水管道工程管径比选

为优化投资与运行效益,采用费用现值法和MATLAB软件进行数学运算,对新建泵站排水管道工程管径进行比选。结果表明:在泵站水量为30 000、45 000、60 000 m3/d等条件下运行30年,DN 800管道都具有较好的经济性,可以有效应对由污水量不确定性导致的工程投资效益问题。     

黑化集团有限公司氨氮废水治理

通过对黑化集团有限公司废水中氨氮排放控制现状及污染防治措施的研究,提出了清洁生产和末端治理相结合,进一步减排氨氮的方案.     

复杂地质条件下某高层建筑基础方案比选

某高层建筑位于内蒙古赤峰市,地下1层,地上11层。本文通过对该高层建筑的工程地质勘察资料进行分析,结合本工程所属的地质条件、本地区常用的施工方法,预估本工程可能采用的基础方案,进行分析比较,最终对基础方案进行评价和优选。     

系统动力学模型在青白江区需水预测中的应用

随着城市化进程的加快,水资源供需不平衡成为影响地区经济发展的"瓶颈"。科学的需水预测是规划区域未来发展的重要条件之一。基于系统动力学模型的需水预测将复杂的社会用水系统分解成多个子系统,可以清晰地展示出各用水子系统的需水动态过程,得到较精确的需水预测结果。以成都青白江区为例,结合区域用水结构和产业结构,介绍了系统动力学模型用作需水预测时的建模流程。通过青白江区的用水现状和参数敏感性分析结果,设计出现状发展方案、农业节水方案、工业改良方案和综合发展方案4种需水方案。通过对4种方案模拟结果的对比分析,并考虑"三条红线"指标,选择综合发展方案作为青白江区未来需水预测的最佳方案。模拟结果为:青白江区2020年、2025年的总需水量分别为3.95亿m~3、3.99亿m~3。通过合理性分析验证模拟结果的可靠性,并提出了保障方案实施的建议措施,以期为青白江区未来的水资源规划提供依据。     

选磷废水的COD、SS相关关系研究

本文对实验研究结果进行数据处理和分析。验证后得到选磷废水的回归方程式。且 COD 与 SS 有很好的相关关系。可从测定 SS 含量预测 COD 含量,从中找出了对选磷废水处理宏观控制的合理方法,具有一定的实际意义和应用价值。     

长输原油管道局部退役施工工艺及其环境影响分析

总结了目前常用的原油管道退役施工工艺和管道无害化处理方案,介绍了局部管道退役过程中可能造成的环境影响,同时对不同施工方案造成的环境影响进行了比选,提出了管道退役过程中的污染减缓措施。     

染色废水处理工艺设计的比选优化

针对废水的成分 ,通过对废水处理方法的比较以及生物污泥的分析选用 ,采用“水解酸化 生物接触氧化 混凝沉淀 氧化”工艺流程处理印染废水。通过研究同类工程的运行情况 ,分析工艺潜在的净化能力 ,提出了进一步的优化措施 ,出水水质可达到一级排放标准     

固定污染源烟气排放连续监测系统验收测试实例及存在问题

通过辖区内固定污染源烟气排放连续监测系统参比方法验收监测实例,归纳总结出CEMS参比方法验收监测程序,查找在资料调研、现场勘查、编制监测方案、现场监测、报告编制过程中存在的问题,并提出相应的对策措施及注意事项。